Всё о ELM327

vad007
ну это будет видно когда в этой программе будет несколько ошибок от одного устройства. Тогда можно будет судить о адресе или еще как вариант состояние ошибки, об этом вроде читал где то. что тут авторы проги имели ввиду под ECU

NinoNano
Не вопрос! Маякну када придут ELM и F-Super.

Ребята, а чем можно зачитать ошибки климата и кондиционера?

GURON
фокса европейца можно всего зачитать elm-ом

Прочитал тему с трудом )
Так что посоветуете купить для моей тачки? (ff1 usa акпп бензин зетек 16кл 1FAFP34361W154552)
Хочу чтобы всё можно было ) и двс и акпп прочесть/стереть, сигнал с лямбд в реал времени смотреть

vad007:

GURON фокса европейца можно всего зачитать elm-ом

кроме дизеля!

Decebel
Я бы на твоем месте ELM 327 взял.

Maslik:

vad007: GURON фокса европейца можно всего зачитать elm-ом кроме дизеля!

и дизель тоже со всеми модулями,
кроме 2 литрового дизеля от альянса пежо ситроен

Короче... чтобы конкретизировать выбор, предлагаю подъехать ко мне и протестировать 2 сканера на различных чипах и с разным софтом. Я думаю это будет лучший выбор для тех, кому тяжело определиться с выбором, так как можно будет сравнить по максимуму то что доступно обычному владельцу авто, без претензий на авторизированный сервис.

Интересная тема. А у нас есть тема, кто бы мог считать ошибки с машинки. У папы мондео 95, ЕСС-V, вроде.

Прочитал всю тему, но так и не понял почему у меня не читает подушки и АБС. Вы народ опытный, подскажите пожалуйста: Ford Focus 2.0 SplitPort,2000 г.в. Горит постоянно лампа ABS и подушки. Саму подушку водителя проверял - она есть . Cигнал гудит, разъём на всякий случай передёргивал. Сканер ELM-327 c прогой ScanXL Pro v.3.0.20 подключается без проблем, но видит и сбрасывает только ошибки двигателя. Может дополнительные настройки проги нужны?
P.S. С подушками началось всё зимой. В сильный мороз после запуска лампочка загоралась, но гасла после перезапуска двигателя, как только прогреется салон. Сейчас всё горит постоянно. Очень хочется верить, что-то висит в памяти с зимы.

Упс, ошибочка в версии ScanXL Pro. Версия 3.2.0. Билд 1692.

Vish
Попробуй скинуть отключением аккумулятора минут на 5. Если повторится, то увы...
Возможно потереби клеммы датчика фронтального удара, он в районе замка капота, под верхней панелью 'телевизора'

Iga_Minsk
Спасибо. Всё таки я подключился. Нужно было выбрать при подключении не OBD II, а Ford ABS или Ford Airbag.
Прочитал ошибки. В выходные посмотрю клему. Может поможете с расшифровкой ошибок? С задним правым колесом проверю. Там отгнил разъём и я его заменил на какой-то обычный 2-х контактный. Наверное где-то контакт паршивый. буду звонить провод. А остальные ошибки пока не получается понять:
С1165 Right Rear Wheel Speed Sensor Input Circuit Failure $28
P00A4 Charge Air Cooler Temperature Sensor Intermitten Eratic (Bank 2) $58
U3128 Unknown Dignostic Trouble Code $58
C1351 Unknown Dignostic Trouble Code $58

Или подскажите какую ветку форума рыть.

Vish
P00A4 Charge Air Cooler Temperature Sensor Intermitten Eratic (Bank 2) - перебои в сигнале от датчика температуры кондиционера.
По последним 2-м ошибкам описания не нашел токового для Форда
Попробуй сбросить ошибки путем отключения аккумулятора и затем стабильные ошибки появятся снова и ты их прочтешь сканером

когда блок управления начинает выдавать нереальные(несуществующие) коды неисправностей это как правило говорит о его кончине

Всем спасибо за ответы. Буду дальше разбираться.

Victor_AlarmSPb
А могут ли это быть ошибки связанные с тем, что на машине установлен газ?

Iga_Minsk
Подскажите где находится этот датчик температуры? В самом кондее или в другом месте?

Vish
дело в том, что эти ошибки никак не привязать к системе SRS, не бывает таких. Или ECU $58 действительно климат контроль (а в автомобиле климат контроль?) или контроллер сошел с ума и по этому выдаёт не существующие коды, так бывает.
А лампа на щитке как положено - загорается, гаснет и снова загорается или просто горит и всё?

Victor_AlarmSPb
Лампа загорается, гаснет при заводке и опять загорается. После этого горит постоянно.
В машине стоит только кондиционер, климата нет.
Сегодня сниму клему, проверю разъём на телевизоре, потом отпишусь о результате.
Спасибо за участие.

Короче снимал я верхнюю крышку. Не нашёл разъём. Только тот, который к замку капота идёт. Откинул его - чистенький. Даже не знаю куда лезть дальше. На всякий случай снял бардачок. Там ничего необычного не нашёл. Все разъёмы на всякий пожарный передёрнул. Но это уже от бессилия. Ни фига не понимаю. Может кто-нибудь ездил куда-нибудь на диагностику подушек? Должен же быть инструмент для точного определения почему эта лампочка горит. Подскажите пож-ста. Разъёмы преднатяжителей тоже проверил.

vad007
Вадик, люди читают первый фокус, а не воторой.
По иной шине.
НЕ КАН
А там, данные подведены отдельным проводком, так что все оки

Victor_AlarmSPb
Не говори глупостей
Если оно указывает на неизвестный код, это лишь означает, что код не известен проге и он специфичен от производителя.

$58 - это PID.
и ни как не относится к ECU

Vadim4eg
первые тоже разные, есть и с кан в конце концов какая разница какая среда передачи, главное значение кодов дтс
58 это номер модуля тока SCP Address. он же в кан адресации 737, тот самый чей акроним RCM

Как бороться с ScanXL pro версии 3.2.0 ? Что-то выдаваемые им значения прыгать хаотично стали
Проверял 5-ю elm-ками ! По ходу кряк крякнулся..
Пробовал сносить прогу и после этого реестр чистить- не прокатило...
Купить прогу не канает- жаба душит
Накачал еще кучу прог- ScanXL pro вне конкуренции.

Vadim4eg

цитата:

58 это номер модуля тока SCP Address. он же в кан адресации 737, тот самый чей акроним RCM

вот-вот-вот, «Обидеть художника может каждый»
очень нередки случаи когда умирающие контроллеры показывают "погоду" при диагностике, поверьте моему многолетнему опыту в области диагностики систем управления двигателем

Victor_AlarmSPb
ECU 58 это подушки, удивительно только то что он что то выставляет на высокой шине. физически на фоксе этот модуль на средней. версия тока одна- щиток транзитом отдает в обд данные подушек, что по сути логично, так как все сторонние сканеры должны читать экологию и безопасность. про умирающие модули верю. один разряженный аккум дает такой фейрверк
GURON
а скока стоит сканексель?

vad007
Ты уверен что на этих машинках есть кан-шина?

Я не уверен что он получает такую расшифровку...
Так же, я не уверен, что для перехода в этот режим чтения, прога заставляет ЕЛМку поменять набор команд...

Мог не верно выразиться, но надеюсь, что суть ты понял

Мне кажется, что ДАЖЕ если кан шина и есть там, то данне берутся не с нее.
А с других проводов

Victor_AlarmSPb
Но четкую ошибку оно не выдаст ни когда в таком случае...

Оно выдаст что то типа ER840, вместо четкой ошибки, как тут указано в примере...

Коммуникационная сеть - Автомобили изготовленные до 08/2001, Focus 1999 (08/1998-12/2004)




Коммуникационная сеть модулей - Коммуникационная сеть—Автомобили изготовленные начиная с 08/2001 Focus 1999 (08/1998-12/2004)

Вадик, ты не прав!

Как и говорил, подухи установлены на шину ISO 9141.

На фиесте и фьюжике такая же байда.
Спецом смотрел, когда чел с крашем приехал, соотв-нно я не сумел ему ничем помочь.