Как я продал свой C-МАХ или С-МАХ с пробегом

цитата:

Привет! Я совершенно случайно в курсе дела. Думаю Aztek сам захочет рассказать, ну типа по сложившейся традиции фотка приборов или что то подобное tab P.S. Вот я всё никак ни на что решиться не могу Так и хожу пешком.

Сдаётся мне что это судьба. Не уж то всё таки на ФМК пересядете. А вы говорили плохой авто. Конечно после Макса трудно пересесть на что-то другое прав ли я???

цитата:

цитата: Привет! Я совершенно случайно в курсе дела. Думаю Aztek сам захочет рассказать, ну типа по сложившейся традиции фотка приборов или что то подобное tab P.S. Вот я всё никак ни на что решиться не могу Так и хожу пешком. Сдаётся мне что это судьба. Не уж то всё таки на ФМК пересядете. А вы говорили плохой авто. Конечно после Макса трудно пересесть на что-то другое прав ли я???

Вы знаете, абсолютно не трудно
А многие испытывают даже облегчение. Сравнимое с тем, какое испытывают иностранцы в Китае. Когда научатся различать иероглифы, которыми отмечаются мужской и женские туалеты

Шутка, прошу не обижаться Просто уже на моей памяти много народа перескочили с Симакса на что то другое

цитата:

цитата: tab P.S. Вот я всё никак ни на что решиться не могу Так и хожу пешком. Сдаётся мне что это судьба. Не уж то всё таки на ФМК пересядете. А вы говорили плохой авто. Конечно после Макса трудно пересесть на что-то другое прав ли я???

Привет!
Я об этом уже говорил - Макс достаточно высоко задрал планку моих текущих требований. Прежде всего это хороший немецкий стиль в салоне и отличная управляемость. Конечно не хочется опускать эту планку. И осложняет дело, отсутствие кандидатов в C классе (минимикровэн мне не нужен).
Видимо буду склоняться к тому же варианту, что и Aztek только более бюджетному.
И несмотря (что самое обидное) на все хорошие стороны, Макс и ФМК меня ПОЛНОСТЬЮ разочаровали. Какой бы теперь красивой и дешёвой не была конфетка (S-MAX, новый Мондео) я её уже не куплю.
Ну а пока пешеход... Эх был бы Цивик седан в наличии Очень гармоничное авто, с приятным НЕяпонским салоном.
tab

lroman01
ставлю на Пассат.
tab
В верном направлении мыслю?

От нетерпения даже в личку ацтеку написал что б рассекретился. Но может чел в процессе...
тогда не буду мешать.

А4 отпал сразу ввиду того что в след году новый, на базе B6
Пассат я купил, Variant 2.0 FSI Tiptronik Highline. Брал я не потоу что максом не доволен, всем я доволен. Просто надо было брать что-то покупать, так как родители хотели машину с автоматом , вот я лиану и пристроил. Кредит мне не в новинку, вот и взял. Страховка 7 процентов. В салоне дали хорошою скидку 5 проц и третий год гарантии. Последние десять дней только и бегал салон-банк-гаи-то-банк-страховая, ну и работа между делом, сегодня вот тонировка, ну вроде сделал...
Катаюсь с понедельника , очень доволен, правда завтра в сервис , не выезжает правый омыватель фар, а левый шпарит с каждым вкл мыв стекла. Вот и проверю сервис VW.
tab
Можешь не сомневаться машина хорошая, . Не пожалешь, но может ломаться, не думаю что на порядок лучше форда,а что делать, главное чтоб быстро устраняли...
Едет на все деньги , в нем много того, чего нет у конкурентов в принципе, разве только форд может что-то предложить в том же духе. Они собрали много всего в один авто. В салоне почему-то о этом не говорят, только потом узнаёшь купив. Но обрати внимание на Хайлайн, не настолько дороже на сколько больше в базе. А комфортлайн если что-то добавлять существенно дороже.

aztek

цитата:

Пассат я купил, Variant 2.0 FSI Tiptronik Highline.

Поздравляю!!! Отличный выбор, не чита кореякам. Хотя если честно то предедущий Пассат внешне мне больше по душе ИМХО.

aztek
поздравляю с Пассом!!! надеюсь его тоже в будущем прикупить ждем полный отчет с фотографиями
и еще не давит ли лобовое стекло после воздушного Форда?)

спасибо
нет не давит, только подогрев лобовухи чуть фары встречных размывает

aztek
Хороший выбор. На менегеров не везет никому. Завтра забираем женину машинку. Когда смотрели ее по приходу с ужасом увидел, что все режимы на мониторе на английском. У менегера спрашиваю - вы же обещали на русском???- полчаса бегал по станции - пришел и говорит - надо было другой монитор заказавыть - тогда на русском, а на данном русского не будет. Уроды короче. Как не знали мат часть ( особенно на новые модели) так и не знают. С ужасом понимаю, что многое придется познавать самому в этой машине. Уже заметил, что она в комплектации богаче, чем заказывали, но точно наша, так как никто еще не заказывал пакет без хрома в Россию ( все как папуасы - любят чтобы блестело). Так что удачи тебе в познавании великолепного автомобиля. Омыватель сгорел или контакт слетел ( чего не бывает ). Поменяют короче - расходный материал. И лей незамерзайку заранее, так как одного раза хватает замерзший внутри омыватель фар включить, чтобы он перестал работать( а быват, что водичка льется на лобовое, а омыватель внутри весь во льду). Но это мелочи. Гарантия два года???

Короче съездил на сервис, поражен, просто супер отношение всё доброжелательно культурно. С омывателем был просто дефект отливки, какая-то хрень мешала открыться. Сделали за пять минут. Я спросил а почему льется каждый раз, мне скзали что с ксеноном, только так. Я говорю как быть, говорят можно перенастроить, по времени . Я говорю пожалуйста сделайте. Короче чуваки 2,5 часа настраивали, подключили комп, (поднимали заводскую документацию, так никогда такого не делали, им было просто по кайфу) , я стоял рядом и говорил как мне надо. Короче сделали что омыватели фар выезжают только если я нажимаю на омыватель стекла дольше пяти секунд, также сделали , путем проб, необходимый мне интервал омывания фар. За всё настройки не взяли ни копейки!!!
Пожелали удачи и я уехал

цитата:

Гарантия два года???

Мне дали третий бесплатно.

цитата:

Покупатель был рад несказанно, но не знал, что ремонт выльется в 60 тысяч. А знаете почему не знал - нет такого форума, где пишут ремонт техники и во сколько это может обойтись - поэтому парня жалко мне, но, уж больно много места занимал аппарат в квартире.

А совесть-то где Ваша?
Если б было ДЕЙСТВИТЕЛЬНО жалко парня - Вы бы его предупредили...
А когда знают, но не говорят - это называется впаривать...

Очень плохой поступок!

М-да., по поводу продаж б/у Максика... Где-то месяц назад засвербила гнусная мысль, а не махнуть ли Максима на S-Макс по системе трейд-ин, благо успешный опыт есть. Да, я знаю о потере в цене до 15 процентов в этой системе, но быстрота оформлений подкупает. Какого же было мое удивление, когда менеджер озвучил сумму...17000...и мило улыбнулся... Что?! 17000 долларов за машину которой 10 месяцев от роду и в полной комплектации ГИЯ при пробеге в 15000 км? За машину, за которую я платил 26000 всего 10 МЕСЯЦЕВ назад? Нет, я не жадный на деньги, но это??? Поход к другим дилерам цены не увеличил... За 17000 долларов поезжу пока сам, ОБИДНО!! Продавал хотя бы в декабре, понятно, конец года, а тут...

цитата:

Что?! 17000 долларов за машину которой 10 месяцев от роду и в полной комплектации ГИЯ при пробеге в 15000 км? За машину, за которую я платил 26000 всего 10 МЕСЯЦЕВ назад? Нет, я не жадный на деньги, но это??? Поход к другим дилерам цены не увеличил... За 17000 долларов поезжу пока сам, ОБИДНО!! Продавал хотя бы в декабре, понятно, конец года, а тут...

Привет!
Вы хоть второй раз ошибку то не повторяйте с S-MAX'ом
Там уже будет не 9000$ потери...
tab

цитата:

М-да., по поводу продаж б/у Максика... Где-то месяц назад засвербила гнусная мысль, а не махнуть ли Максима на S-Макс по системе трейд-ин, благо успешный опыт есть. Да, я знаю о потере в цене до 15 процентов в этой системе, но быстрота оформлений подкупает. Какого же было мое удивление, когда менеджер озвучил сумму...17000...и мило улыбнулся... Что?! 17000 долларов за машину которой 10 месяцев от роду и в полной комплектации ГИЯ при пробеге в 15000 км? За машину, за которую я платил 26000 всего 10 МЕСЯЦЕВ назад?  Нет, я не жадный на деньги, но это???  Поход к другим дилерам цены не увеличил... За 17000 долларов поезжу пока сам, ОБИДНО!!  Продавал хотя бы в декабре, понятно, конец года, а тут...

Похоже у вас в Питере и правда с диллерами БЕДА. В Москве мне за мой тренд годовалый купленный за 20300 (просто из интереса спросил) давали тоже 17000.
Но не отдам!

Человек
не разу не слышал, что в трейд ин потерять всего 15 проц. Может марки на которые очередь год...Нереально для форда. Стандарт 20 проц Первый год, плюс их нажива минимум 7 проц.
Независимо месяц или год машине. 26000 - 20 проц -7 проц 19300. Это реалии. 17000 маловато. Просто тебе портит продажу то обстоятельство, что покупал без скидки, форд любит такие вещи, сделает под новый год минус три тыс. и трейдинщики прогорели, вот они и подстраховываются.
А S-max, бяка , хуже C-max намного, салон менее интересный, только поначалу нравиться, а потом повнимательней если, но можно себя заставить... За те деньги, что он стоит полно вариантов получше и в последствии гораздо ликвидней, чем такой экстрим, автобус хрен продашь, надо найти того одного из нескольких тыс кому такое г..о, без автомата потом нужно будет. Одно то что только начали выпускать настораживает. Потом продавать захочешь, а форд по сложившейся лузерской ситуации скидос перед очередным ежегодным рестайлингом зафигачит , вот и сел в лужу...Тебе такое надо?
Удел форда недорогие авто, спецпрограммы, тем он и хорошь. А это не его тема.

цитата:

Похоже у вас в Питере и правда с диллерами БЕДА.

Что правда то правда, это и из постов tab следует

мне , кстати за мой 10-ти месячный , купленный за 23500 давали 17600

Я имел ввиду наживу в 15 процентов, вот...

Человек
На самом деле проблем продать через интернет нет , быстро также.

Я даже протон (такая редкая марка) продал, за сколько хотел, причем дороже на 500 дол чем купил, после трехлетней эксплуатации, причем две девки претендовали на него, обе хотели.

Вопрос даже не продажи и денег... Почему-то запал S-Макс, жене тоже нравиться... Может и правда отговорите, а?

aztek

цитата:

А S-max, бяка , хуже C-max намного, салон менее интересный

А мне кажется наоборот, вот только великовата S-ка для меня. Буду ждать новый Симакс, если конечно на мерена не заработаю .

Да чего отговаривать то. Любую машину, не только форд нельзя брать в начале произ-ва. Зачем на себе эксперименты ставить?
Это стандарт.

совершенно новая платформа, новая машина, новая электроника, форд...

Самое интересное, в далеком 86 году все отговаривали от покупки ВАЗ 2108, тогда еще очереди были, талоны, мол много электроники, в гору не поедет, и тому подобное...Служил аппарат до 1999 года с ОДНОЙ(!) поломкой, коммутатор накрылся.. Вот тебе и новая модель.. Это просто так, к слову...

Alex i
Я не по качеству, а по очертаниям, слишком классический, могли б поинтересней. А эксплуатация темы фолькса с центральным красным дисплеем. Я изюминки не нахожу. Сравни как выглядил C-max на фоне других, я помню когда первый раз сел удивился и как сейчас S-max, всё с натягом. И мастодонтоподобность, неправдоподобно длинная задняя дверь, на фото так не смотриться , как в жизни.

Человек
У меня в 95 21093, просто весь развалисся, за 50 тыс пробега всё поменял.

Но на самом деле кому, что нравиться, просто точто продать его потом будет еще сложней точно.

Может вы и правы, ну его этот S-Макс, 2.0 литра уже не интересно, а 2.5 турбо неизвестно что выкинет, да и жерет топлива кто бы чего ни говорил прилично, а заправлять-то из собственного кошелечка.. Да и налоги поболее.. Вроде мелочи, а нервишки расшатывает... Вот C-Максу бы движек 2.0 турбо сил 170, цены бы машине небыло... Мечты..

Привет!
Уж в чём чём а в приятном внешнем (да впрочем и внутреннем) виде последним моделям Форда не откажешь. Вот так и S-MAX. На вид хорош. Но... потом его сплавить будет не реально, да и мотор 2л. явно не для этого автобуса. Ну а Форд за 30тыс. и более вы уж извините меня это нонсенс (приблизительно как китайца сейчас за 25 взять). Может со временем, когда Форд, как например многие другие производители, будет всё же озабочен не только удержанием на плаву и диким демпингом, но поддержанием поклонников марки на вторичном рынке , вот тогда... А сейчас, того и гляди спец программу со скидкой 50% на всё введут, какая уж тут вторичка, да ещё с таким паровозно-амбарным кузовом.
tab
P.S. А за 26000 я бы к Максу даже не подошёл и смотреть бы не стал. Сам свою гия брал за 22 да и то вроде дорого - народ дешевле брал.

tab
за 30-ку нормальный Форд только и начинаетеся
вот вы все ноете и ноете купили бюджетную машину и требуете от неё качеств как у Мерседеса, а от куда им взяться за такую цену?
купите Линкольн Навигатор уверяю ни на Таурег или Крузак смотреть вообще не будите и облизывать на сервисе будут постоянно

Да, от любви до ненависти один шаг. Все как в жизни, она мне изменила, значит все бабы б..ди. У вас с ней не сложилось, а с кем-то они будут идеальной парой. Не надо свой негатив выплескивать налево и направо.
Просто может некоторым не повезло, не его эта машина. Я тоже присматривался к другим, узнавал цену на свою, а потом подумал, а моя то лучше всех. И она отвечает мне взаимностью.
А машина у меня из первых партий, октябрь 2003, это к тому что можно спокойно брать с пылу с жару, просто кому как повезет.

Привет!
Для баланса нужно и негатив выплёскивать. А то картина однобокая получится.
Ещё раз повторюсь за 30 Форд это выброшеные на ветер деньги (если конечно на этом авто до скончания его жизни не ездить). Просто Форд это как Тиссо - определённая ценовая категория, да и то... А ныть не ныть за 20тыс. вопрос риторический - позвольте спросить откудова (с 25, 26 или 27.5) разрешается ныть? Это блин мои деньги - заработанные и я не хочу ездить на рассыпном полуфабрикате при полном отсутствии внятного сервиса.
А уж про Линкольн Навигатор особенно в сравнении с Туарегом - понял гротеск
tab

цитата:

цитата: Сегодня продал свой))) ... потери по цене составили 600 баксов от новой.. ...Если в будущем поятится необходимость в подобной машине, возьму Фольксваген Туран (в офисе есть такой, адаптиция к нашим дорогам намного лучше, ну и в цене конечно так терять не будет). Вас то чем цена продажи не устроила За почти год эксплуатации потеряла 600 баксов и на потере в цене жалуется. Имхо, это мечта автовладельцев от таза до мерина. Сам считаю нормальным "ужор" от 20-30% за первый год. За удовольствие быть первым надо платить

Этож украина! Сейчас он вспомнит, что-что-то забыл в машине

цитата:

Привет! Уж в чём чём а в приятном внешнем (да впрочем и внутреннем) виде последним моделям Форда не откажешь. Вот так и S-MAX. На вид хорош. Но... потом его сплавить будет не реально, да и мотор 2л. явно не для этого автобуса. Ну а Форд за 30тыс. и более вы уж извините меня это нонсенс (приблизительно как китайца сейчас за 25 взять). Может со временем, когда Форд, как например многие другие производители, будет всё же озабочен не только удержанием на плаву и диким демпингом, но поддержанием поклонников марки на вторичном рынке , вот тогда... А сейчас, того и гляди спец программу со скидкой 50% на всё введут, какая уж тут вторичка, да ещё с таким паровозно-амбарным кузовом. tab P.S. А за 26000 я бы к Максу даже не подошёл и смотреть бы не стал. Сам свою гия брал за 22 да и то вроде дорого - народ дешевле брал.

Еще один НЕК. Не ездил так молчи, обижайсяй насвой СИ-МАКС, даже не на него а на себя. Закончишь жалеть себя - дверь вон там

цитата:

Alex i Я не по качеству, а по очертаниям, слишком классический, могли б поинтересней. А эксплуатация темы фолькса с центральным красным дисплеем. Я изюминки не нахожу. Сравни как выглядил C-max на фоне других, я помню когда первый раз сел удивился и как сейчас S-max, всё с натягом. И мастодонтоподобность, неправдоподобно длинная задняя дверь, на фото так не смотриться , как в жизни. Человек У меня в 95 21093, просто весь развалисся, за 50 тыс пробега всё поменял. Но на самом деле кому, что нравиться, просто точто продать его потом будет еще сложней точно.

Если Вам не везет ни с Максом ни с девятками, дак надо смотреть прежде на себя а не на бездушное жедлезо. Может Вы невезучий ? Так и с ФАУВЭ Вам не повезет и с МБ тоже