Горит / мигает лампа аккумулятора. (Р)

focus69
Проблемы генератора или АКБ?

Собственно про эту самую лампочку.
В декабре загорелась, отнес генератор электрикам, сказали меняй регулятор напряжения, поменял все заработало. А вот теперь новая проблема, завожу двигатель, все работает, потом(или на холостых или при движении уже) загарается лампочка АККУМУЛЯТОР, может сама собой потухнуть, а частенько приходиться глушить и заводить снова, лампочку тухнет. Может так несколько раз загорется, и загарается только при движении в городе, по трассе все нормально. В чем искать причину??? Да, когда менял регулятор, на валу где щетки уже имеются выработки милиметра по 2,5

tambovstate

цитата:

щетки уже имеются выработки милиметра по 2,5

Ну вот похоже и кирдык токосъёмным кольцам.
Их можно заменить ,цена вопроса 1.5 кило рубля.
Не тяни, здоровее не станет.

NikPa
зачистил от окиси минусовую клемму, лампочка перестала загараться. может вся причина была в плохом контакте...

на гене разъем с 3 проводами. посмотри их внимательно,окисляются и задевают их постоянно. отваливаются они,вот и причина, уже дважды менял

Столкнулся точно с такой же проблемой, горит лампа аккумулятора, в первый день особого значения не придал, проехал 20км, лампа то горела то гасла. На второй день заглох при первой же остановке. Сам не специалист, так что не знаю, в щетках, в ремне или еще в чем то проблема. Может кто на Сходне или Химках знает норм авто-мастерскую где смогут помочь в данной проблеме? До Москвы боюсь не доеду

Доброе время суток. подскажите что может быть: у меня ford focus zts 2001 г.в
когда машина нагревается до рабочей температуры загорается индикатор АКБ потом через какой то время включается вентилятор охлаждения бывает даже температура поднимается выше положенного а потом идет щелчек и включается охлаждения и лампочка АКБ тухнет.
Но спустя короткое время то загорается то тухнет. Что может быть за ерунда???

а можно поподробней как именно можно поменять родной регулятр ЭБУ на ВАЗОВСКИЙ РЕГУЛЯТР НАПРЕЖЕНИЯ...КАК ЕВО ПРЕКРЕПИТЬ И КАК ОН БУДЕТ РАБОТАТЬ

Здравствуйте всем! Поначалу написал в курилку, т.к. немного оффтоп, но там не серьезные люди какие-то Месяц назад поставил новый китайский генератор WAI вроде, по ходу он сдох ... после заводки, через 10-20 секунд, загорается лампа АКБ. Напряжение в сети - 11.8. Дворники еле ползают. Даешь газу 4000-4500 лампа гаснет, опять загорается через 10 секунд, но напряжение не меняется. В общем вопрос таков, сколько можно проехать на полностью заряженном аккумуляторе без зарядки? сервис куда надо ехать километров за 50, как думаете, доеду?

Похожая хрень, но у меня возникала периодами, я описал в теме "Проблемы генератора или АКБ?". Лично мне помогла замена аккумулятора и зачистка клемм ВДшкой с металлической щеткой. Сейчас катаюсь и жду результата.

Отписываюсь по результатам - до сервиса доехал Замена генератора по гарантии. Что отказало в генераторе не известно. Стоял "Cargo" такой же и поставили.

Сегодня поменял генератор, лампочка зарядки АКБ как горела так и горит, в чем еще может быть причина?

Подскажите пожалуйста номер родного генератора! ФФ1 duratec 1,6 2004г.

по вину в эксисте выдает вот такой №1 479 818, но пишет что он для фиесты с двигом 1,3

проблема решилась заменой гены (9000р.), ремня и пропайкой красного проводка от фишки гены (был обрыв в гофре)

Подскажите пож. , кто сталкивался. (Фокус-1, 2004г.в. дв.1.8) Выехал из дома на работу (7-8км) , через какое-то время загорелась лампочка разряда АКБ, я по-началу не напрягся -думал мож датчик какой мозги еёт, едет и едет чо. Ближе к работе сначала вырубилась магнитола, кондер, упали стрелки приборов. Машина двигалась пыжась на аккумуляторе. Недоехал метров 30.
Бросил и пошел на работу. Через полчаса вернулся, с помощью чтоб толкнуть и...завелся ! Доехал до работы и опять загорелась лампочка. Открыл капот , заметил обрыв провода с клеммы на массу. Поменял провод-та же беда. Позвал знакомого электрика. Он определил следующее: выход напряжения с генератора на акуммулятор 11.2-11.3, т.е генератор off. Прозвонил проводку обрывов с генератора до аккум-ра нет. Снял генератор прозвонил диодный мост, якорь , проверил щетки -все в норме. Говорит , что кроме как на регулятор напряжения подозрений у него нет. Может у кого-нить еще какие мнения есть. И если действит-но дело в регуляторе , ставил ли кто-нить вариант от таза и чем, вообще это чревато?

Всем привет! У меня появилась такая же проблема(( Вечером завел машину и через 30сек загорелась лампочка аккумулятора. На след день вечером поехал на учебу(лампочка горела), после учебы сел в машину и она уже не завелась... были только щелчки, мигания панели и ничего больше, хотя по моему перегорела передняя лампочка ближнего света и доводчики на стеклоподьемниках перегорели. Остановил машину и меня до магазина буксиром дотолкали. Купил новый аккумулятор(старый по моему никто никогда не менял и ему около 9лет), поставил. И ничего не поменялось.. так же горит( Вот теряюсь в догадках что случилось.. Либо генератор, либо реле, либо еще что то.. подскажите с чего начать проверку?

извеняюсь за глупый вопрос... регулятор напряжения это что??? и где он стоит??? я думал что щетки и рег.напр. это одно и тоже))) ff1 европа 2001 1.8.

Ford Focus Sedan (USA) 2.0 i LX/SE (111 Hp) 2001 год, проехал по огромной луже - загорелась индикатор зарядки АКБ, остановился заглушил, через 20 секунд загорается снова, ночь постояла, на след. день все исправилось само (может просохло)... Вчера снова проехал по луже и сразу загорелась лампа, ночь постояла и увы изменений нет, после включения двигателя загорается лампа((. на первый взгляд никаких обрывов проводов нет, после всего изученного и прочитанного в коментах думаю может что-то заливает в генераторе? [B]Кстати защита не стоит, может быть заливает из-за этого?[/U][/I][U][COLOR=red] собираюсь в сервис по подвеске, заодно и посмотреть, только не знаю доеду ли на АКБ, после сервиса отпишусь

Доброго времени суток! У меня ФФ1 2004 седан, вчера начал загораться индикатор аккумулятора на панели, причем он не горит постоянно, может потухнуть, а через некоторое время опять загореться, и снова потухнуть, причем машина заводиться нормально и вся электрика в работает норме. Подскажите пожалуйста это проблема в генераторе?, может контакт плохой? или это глюк какой то?

Всем здравствуйте писал ранее про своего американца, после поездки на сервис приговорили реле регулятора на гене. Из-за него идет перезаряд, и поэтому загорается лампа аккумулятора. реле поискал и плюнул одни китайцы, отзывы о них не хорошие. купил б/у генератор, а оказалось по документам 8 клапанов, а на самом деле 16!!! говорят что так бывает, крепления для генераторов разные, заказал теперь для 16-ти клапанов, фото отправлял для пущей надежности.

Была проблема:
Когда заводишь приборка тускловатая, гена не работал, горела лампочка, после перегазовки (до 3к оборотов примерно) гена включался, лампочка тухла секунд на 20, затем опять загоралась, напряжение на клеммах аккума было 13.5В примерно. Долго пытался попасть к электрику, дергал провода, вроде обрывов небыло. Вчера обслуживал кондёр, мастер показал пальцем на оборванный провод (синий) прям у фишки гены. Вечером взял скрутил, проблема пропала, напряжение 14.6В. А я уже думал гену менять... Раньше обрыва не замечал, может просто контакт плохой был, а недавно совсем оборвало провод.

voffka40
Читай тему. Болезнь разъемы .Проверь ,колектор и щетки,провода.

voffka40
Привет у меня такая же проблема загорится потухнет я не знаю что делать завтра буду лазить искать если что найду отпишусь.

Dizil-turbo, у меня в итоге оказалась проблема в генераторе, сначало глючил, а потом окончательно сдох, сейчас он в ремонте. Советую начать с него.

voffka40
Привет до генератора я не добрался я снял шланг абсорбера и на изгибе вставил пружинку чтоб он стал жестким и подёргал провода все и везде пока молчит всё норм, если загорится полезу в генератор

voffka40
Привет не всётаки падла загорелся но я недумаю што это это генератор патаму что еслиб он то тогда аккумулятор или бы сдох от незарядки или горел бы пастаянна это может скорей всего компьютер ощибки лупит нада съездить на диагностику + ещё бывает редко он незаводится ток заводить он сразу глохнет клему скинул постаял поставил всё норм глюки ловит компьютер нада настраивать!!!

Привет duzil-turbo, у меня в итоге так и получилось, еле на акуме до дома доехал. Седня забрал с ремонта, завтра поставлю скажу, результат.

хочу поделиться радостью))) избавился я наконец от свечения этой гребанной лампочки))) короче говоря я тоже грешил и на гену и на щетки но все оказалось еще проще... короче у меня был поврежден один(синий) из трех проводов которые подходят к генератору...соеденил и порядок))) совет все внимательнее проверять проводо т.к сам заметил с подхода 10го)))

Привет всем ещё рас загорается лампочка аккумулятора она меня задрала но когда горит она тахометр как был так и есть, что может быть ещё это не генератор еслиб он плавалиб обороты, когда загорится на ходу машину заглушу и сразу заведу тухнет, вчера рас 5 загоралась и тухла секунд через 10 сама я не знаю куда уже лесть???