Цена нового Фокус 3? (архив)

dirty alex
Совершенно верно, я покупал в 2006 г ФФ2 за 480 т.р. При уровне инфляции 9% в год подорожание за 5 лет должно составить 1,67 раза. Сейчас такая комплектаци ФФ3 стоит 680 т.р.

kashpirovsky
Сборка в Шушарах.

fordeo:

разница без малого 200 т.р.

Ну и где спрашивается в два раза?

дороже... никто не спорит. но и доллар сегодня 28 р стоит, а не 24 как в 2008-ом

dirty alex
При анализе нужно учитывать не соотношение рубль к доллару, а общую инфляцию в РФ. которая включает мировую инфляцию доллара и евро.
В начале 60-х Форд Мустанг стоил 3 т. $.

AndyU2
ориентироваться на рубль гиблое дело! его курс скачет как температура на градуснике

fordeo

fordeo:

круиз в нынешнем титаниуме опция, а в Гия СЕ - база

я еще раз постараюсь объяснить тебе отличие SE от русГии
машины серии SE (Спешиал Эдишн) специальной комплектации появились в РФ в конце 2006 года, когда ФМК поняла, что мощностями своего завода во Всеволожске никак не удовлетворит очередь из ждунов, растянувшуюся почти на год (следствие демпинга ценового и притока денег в страну из-за благоприятной нефтяной конъюнктуры). Это были машины фиксированной комплектации на базе Гия с принудительно установленными туда климатом, омывателями фар, скандинавским светом, 6 подушками, пакетами УО, зимним, ПБ №5 и музыкой Форд6000 с подрулевым джойстиком. Кузова только седан и хэтч, цвет только черный или мундастовый, двс+трансмиссия 1.8МКПП или 1.6АКПП.
Это сняло часть ждунской очереди и у непривередливых покупателей, готовых купить машину в комплектации, близкой к верхнему ценовому предложению Фокуса на тот момент, машину из наличия в салонах без очереди.
Рестайловая Гия SE, по сути, потеряла право на эту аббривиатуру, т.к. стала точно таким же конструктором, как и русФокус. Появилась возможность комплектовать опции, но опять только на базе евроГии в тех же кузовах. Отличие от русГии только в:
- дизайне дисков;
- шторках безопасности;
- отсутствии хром-пакета;
- окрашенный спойлер (для хэтча);
- комбинированная обивка сидух вместо велюра на русгиях.
рестайловые СЕ везли в РФ тоже с одной целью - удовлетворить спрос, пока завод не вышел на полную мощность. Как только вышел - заказы на СЕ принимать перестали.
Предполагаю, что ты купил машину из наличия в салоне у дилера. Манагер при этом мог рассказать тебе все, что пожелается...

fordeo:

давайте не будем себя успокаивать и сваливать все на инфляцию!

давай зайдем с другой стороны
ответь на следующий вопрос: почему ФМК должна продавать свой продукт дешевле продуктов конкурентов с аналогичными потребительскими свойствами и произведенными на том же рынке?

... ну сколько можно? Дороже почему ля ля ля! а раньше а вот в 2008 а вот когда я.. Прошли те времена!!! Сейчас приора люкс стоит как раньше фф2 под 400 тысяч выходит! цена на бензин на 98 у нас в городе 30 рублей а мы лишь скромный автоград в 800 000 душ! А раньше сколько? А картошка щас по 40 рублей за килограмм против 10-15 рублей раньше? Ну бессмысленно сравнивать что было и что стало! Главное фокус все равно дешевле любого конкурента даже теже корейцы мутят цены не хреново а ФМК предложил всё же лучшее ценовое решение на рынке) ИМХО)

S SQUEALER:

ну так уж 200?) и почему нет смысла обсуждать тогда?))

Krok:

Фокус за 850 будет с ксеноном, навигацией и автопарковщиком. Астра с подобными опциями (кроме парковщика) переваливает за 900.

A AndyU2:

Максимальная мощность Астры 180 л.с

S SQUEALER:

... ну сколько можно? Дороже почему ля ля ля! а раньше а вот в 2008 а вот когда я.. Прошли те времена!!! Сейчас приора люкс стоит как раньше фф2 под 400 тысяч выходит! цена на бензин на 98 у нас в городе 30 рублей а мы лишь скромный автоград в 800 000 душ! А раньше сколько? А картошка щас по 40 рублей за килограмм против 10-15 рублей раньше? Ну бессмысленно сравнивать что было и что стало! Главное фокус все равно дешевле любого конкурента даже теже корейцы мутят цены не хреново а ФМК предложил всё же лучшее ценовое решение на рынке) ИМХО)

Одна из немногих здравых мыслей за сегодня!
+1

Mr_Romanov
Где вы у Астры 200 л.с. увидели???
Смотрим внимательно конфигуратор:
http://www.opel.ru/vehicles/opel_range/mas...or.html#/engine

Mr_Romanov:

Скрытый текст ЗЫ в питере этого не будет. у меня получилось 818 белый хетч титаниум 2.0 ПШ Пакет "Премиум свет" Электрообогрев лобового стекла Пакет "Style Titanium" Пакет "Titanium+" x

Чего не будет в Питере? Ксенона?

Krok
я про астру Н

в старой астре было 200 л.с. в новой только 180.

Hidden post

SQUEALER
Двигатели ЕвроХ требует топлива ЕвроХ. На какой заправке вам заливают бензин или дизель Евро5?

fordeo:

сопоставим с нынешним Титаниумом + круиз  = 685 + 7,5 = 692,5 т.р. разница без малого 200 т.р.

цитата:

предлагаю сравнить их с нынешними на ФФ3 и объяснить всем клубням: почему за 2,5 года цена на, по-сути одну и ту же машину увеличилась в 2 раза?

Вы вообще какую то ересь несете чесслово Если 175 000 руб это в два раза то вам либо 9 лет, либо вы плохо учились в школе Называется сам себя и в лужу посадил, чтож бывает, не надо огорчаться если ФФ3 вам не по карману - вы всегда можете купить прекрасный автомобиль Логан, а если возьмете кредит то и замечательный Солярис

fordeo:

при этом ФФ3 останется ниже и двигатели Евро-5

И где официальные данные по просвету ФФ3 и ФФ2? Можно ссылочку откуда вы это взяли? Или опять ваши выдумки и фантазии

Андрей1
Лукойл, Роснефть) на них заправляюсь)

на лукойле я видел что у них соляра евро5, а вот чтобензин евро 5 не знаю. Про роснефть вообще не имею информации.

buddy

Ба-а-а! Так вот какой ты, "усредённый росиянин-покупатель нового Focus"!
Смотрю я на эту табличку и у меня просто слов нет.
Я, конечно, не продавец автомобилей, и ясно, что эта табличка не предназначена для наших глаз, но ничего, кроме злости при виде этой таблицы я не испытываю.

Июль-Август Седан???

Говорили же что с сентября их только начнут производить.

цитата:

как думаете, кто те 50% клиентов, что выберут Титаниумы по 826 т.р. и Тренд-Спорт по 773 т.р.

смотрим внимательнее

Правильно Ваш вопрос будет звучать так:

кто те 5% клиентов, что выберут Тренд-Спорт по 773 т.р. и 5% Титаниумы по 826 т.р.

сверх этого
35% - Тренд Спорт за 703 / 736 т.р.
5% - Титаниум 789 т.р.

fordeo:

Еще раз поробую объяснить тебе отличие Ghia SE от всеволожской Ghia. Скрытый текст Спешиал Эдишн поставлялся в Россию по причине недозагрузки мощностей на заводе Форд в Валенсии и Саарслуисе, связанной с отстутствием ажиотажного спроса на дорогой в Европе Фокус, а так же с целью разгрузить завод во Всеволожске, во вторую очередь. Параллельно решались еще ряд вопросов, например поставки непопулярного в Европе и снимаемого с производства Дуратек 1,8 (у нас даже акцию делали 1,6 = 1,8). Кузова действительно только 5-д хетч и седан, а вот выбор цветов окраски шире, чем красили в России в то время, например удачный цвет Авалон. Двигателей также было больше, помимо 1,6 АКПП и 1,8 МКПП был и 1,6 115 л.с. с газораспределением (он и сейчас идет на ФФ3, только не Евро-4, а еще больше задушен Евро-5). В рестайлинговой Ghia SE были отличные от всеволожской Ghia материалы отделки салона (потолок ткань, комбинированные сидения - лучшие из серийных на ФФ2 и.т.п.) и внешний стайлинг (ручки дверей и спойлер хетча в цвет кузова, литые диски наиболее красивые и практичные имхо и т.п.) и самое главное, не было 40% локализации, как во Всеволожске. Также в базе шел круиз-контроль и датчики дождя и света. Заокнчились поставки Ghia SE 31 декабря 2008 года с моментом вступления в силу новых таможенных поправок. Я приобрел свою Ghia SE в салоне из наличия, но перед этим поездил на ФФ2 и потому хорошо знал что покупаю. Манагер лишь подарил коврики и защиту от салона. x

Мда... понаписали вы чепухи.
Ва-первых, разгружать завод во Всеволжске ради завода в Валенсии - это бред. Во Всеволжске банально не могли обеспечить спрос. Иначе третью смену они прикрыли бы не во время кризиса, а тогда когда поняли что там производить фокусы менее рентабельно.
Ва-вторых, никаких проблем с тем чтобы слить двигатели 1.8 на тот момент не было. Акция возми 1.8 по цене 1.6 появилась гораздо позже... ближе к запуску фф3 в европе. Да, и вообще жутка надуманная идея. По вашему логисты форт ваще ничерта не соображают и наклепали двигатель снимаемый с использования на 10 лет вперед?
В-третих, тряпка в потолке не на всех СЕшных машинах. Тут каму как повезло... есть многие у кого валенок.
В четвертых, переднии велюровые коврики в СЕ идут в базе. Манегер вас банально развел! Но, это еще ничего... мой так ваще пытался их зажать. Пока я ему фигу не показал и потребовал вернуть.

dirty alex
Акция 1.8=1.6 была раньше, чуть ли не в 2006-2007 году. У меня приятель так купил себе 1.8. И была связана с тем, что в Европе был высокий спрос на новый экономичный и технологичный 1.6, а обрубок от 2.0 никому был там не нужен. Вот они и кинули все 1.6 в Европу, а нам слили 1.8... И народ, падкий на дармовщину, схавал...

А по поводу цены - если перестать от жадности тыкать во все пакеты сразу, а брать только необходимое, то получиться вполне нормально.
740 - титаниум, 1.6 АКП, все что нужно для жизни - есть, а если предположить через годик скидку в 50-70 тыр...

Buster:

1.6 АКП

Это уже не то что нужно для жизни.