Цена нового Фокус 3? (архив) (с. 88)

Buster

2 June 2011

хилл ассист - штука удобная и полезная, особенно если жить в Владике

а так всегда и ручником помочь себе можно, если кто не знает хинт

PeterPeter

2 June 2011

Buster:

хилл ассист - штука удобная и полезная, особенно если жить в Владике

а так всегда и ручником помочь себе можно, если кто не знает хинт

как по мне- бестолковая штука, меня даже раздражает, честно говоря, иногда.

Buster

2 June 2011

PeterPeter
Не знаю, не ездил с такой... лично у меня потребность не откатиться назад возникает не чаще раза в неделю, так я всегда могу ручником подстраховаться...
Хотя сзади иногда неадекватно реагируют, когда гаснут стопы, а машина не едет

PeterPeter

2 June 2011

Buster:

PeterPeter
Не знаю, не ездил с такой... лично у меня потребность не откатиться назад возникает не чаще раза в неделю, так я всегда могу ручником подстраховаться...
Хотя сзади иногда неадекватно реагируют, когда гаснут стопы, а машина не едет

самая проблема- при паркове. Пока паркуешься во время нажатия на тормоз, он врубает эту штуку. Уже на газ жмёшь, а он продолжает держать тормоз.

Mikos

2 June 2011

эта прискорбно

то есть новичек могет того? пережать?

да, про шумку капота на тренде были фото ? или инфа какая.

Е

Евгений.369

2 June 2011

Кто в курсе, что за светодиодная подсветка с 7 цветами, типа как у концепта БМВ под настроение будет светится?

Mr_Romanov

2 June 2011

Да цены конечно аут.
Нормальный фф3 получился 818 тыков.

genser221

2 June 2011

1

А я считаю цены вполне нормальными, ожидал худшего, но здесь есть делема, можно взять машину по приемлемой цене в нормальной комплектации в районе 650-700 т.р., а если хочешь все по максимуму, то плати - это выливается в 850 на бензине с автоматом. А что Астра в полном фарше тоже около 850 выходит, так что с ценами они не загнули, это рынок сейчас такой и цены такие у всех. Но дизель на автомате нереально дорог, вот с этим переборщили

Е

Евгений.369

2 June 2011

-1

Потребитель всегда хочет купить дешевле, продавец наоборот. Форд обЪявил почти оптимальные цены- запас процентов 5-8 есть. его он и использует если продажи не пойдут. А сравнивать цену 3 с ценой 2 не корректно- сколько там водка при Брежневе стоила?

K

kashpirovsky

3 June 2011

Я уже вчера писал про свои 905 за Титаниум с наворотами и одну из альтернатив. Вот еще: Camry 2.4 АКП в комплектации Комфорт за 987. Очень близкая альтернатива и пускай я не увижу Навигации и ксенона, но просторнейший салон, 167 лошадей, все подушки, раздельный климат там есть и если честно я в таком раскладе просто из уважения к себе Фокус не возьму, хотя он мне и очень приятен.
И не смотря ни на какие уговоры я все-равно уверен, что с 2007 года инфляция не была 55%, а именно на столько подорожала сопоставимая по оснащению с моей комплектация Ф3...

A

AndyU2

3 June 2011

-1

Mr_Romanov
Цена абсолютно адекватная. +-2% с Астрой той же комплектации.

K

kashpirovsky

3 June 2011

AndyU2
А Астры где собирают? Если в России, то тогда понятно, а если нет, то тогда в чем смысл локализации производства- получение сверхприбыли для Форд?

Mr_Romanov

3 June 2011

-1

AndyU2
У астры 200кобыл, по этому разницу обсуждать смысла ноль

Vlad_M

3 June 2011

kashpirovsky
Я так понимаю там же где и Chevrolet Cruze - Санкт-Петербург, поселок Шушары.

Занятно хотя понятно что про любой завод можно так написать - м.б. это происки конкурентов из Форда... Стоит почитать "как собирают Опель Астра в России" http://autoclub-cerato.ru/forum/22-problem...a-v-rossii.html

S

SQUEALER

3 June 2011

Mr_Romanov
ну так уж 200?) и почему нет смысла обсуждать тогда?))

Buster

3 June 2011

PeterPeter
Понятно, не знал... тогда точно нафиг

Krok

3 June 2011

genser221:

А что Астра в полном фарше тоже около 850 выходит, так что с ценами они не загнули, это рынок сейчас такой и цены такие у всех. Но дизель на автомате нереально дорог, вот с этим переборщили

Фокус за 850 будет с ксеноном, навигацией и автопарковщиком. Астра с подобными опциями (кроме парковщика) переваливает за 900.

kosmich

3 June 2011

K

kashpirovsky:

Я уже вчера писал про свои 905 за Титаниум с наворотами и одну из альтернатив. Вот еще: Camry 2.4 АКП в комплектации Комфорт за 987.

Уж лучше тогда Мондео Титаниум экобуст 200 лс взять на пауэршифте за 97 тыс. - в сравнении с ним камри просто грусный овощ. А за 1020 тыс. можно уже 240 лс взять - какая нафиг камри?!

Krok

3 June 2011

A

AndyU2:

Mr_Romanov
Цена абсолютно адекватная. +-2% с Астрой той же комплектации.

Разница с Астрой в максималках почти 100 т.р.
Посмотрите конфигуратор

Только у Астры на 30 л.с. больше, но стоит обычный автомат.

Krok

3 June 2011

K

kashpirovsky:

Я уже вчера писал про свои 905 за Титаниум с наворотами и одну из альтернатив. Вот еще: Camry 2.4 АКП в комплектации Комфорт за 987. Очень близкая альтернатива и пускай я не увижу Навигации и ксенона, но просторнейший салон, 167 лошадей, все подушки, раздельный климат там есть и если честно я в таком раскладе просто из уважения к себе Фокус не возьму, хотя он мне и очень приятен.
И не смотря ни на какие уговоры я все-равно уверен, что с 2007 года инфляция не была 55%, а именно на столько подорожала сопоставимая по оснащению с моей комплектация Ф3...

Как я понимаю, за 905 - это дизель с ксеноном и навигацией?
В Камри за 987 нет ни дизеля, ни ксенона, ни навигации, ни коробки с 2-мя сцеплениями...
В такой же комплектации, как Камри, Фокус будет стоить около 760 т.р.

lenta

3 June 2011

цена вполне нормальная,, свой титаниум седан черный powershift 2литра посчитал на 883000р... автопарковщик не выбирал..не нужен

genser221

3 June 2011

Krok
Вот видешь, Фокус получается даже выгоднее

Krok

3 June 2011

1

genser221:

Krok
Вот видешь, Фокус получается даже выгоднее

Так я и пытаюсь до нести до народа, что, несмотря на повышение цены, Фокус пока остается лучшим предложением на рынке.

Sipe

3 June 2011

fordeo:

вспомню еще, что Гия СЕ начинался с 515 т.р, а скидка в ноябре 2008 была 40 т.р.
т.е минимальная (и неплохо упакованная) Гия СЕ стоила 475 т.р.

блин..., вот ведь заставил слазить в архив и посмотреть цены
прайс от 31.10.2007 года - день, когда объявили цены на рестайл (привожу цены на базовые комплектации на 5HB):
1,6 л. / 100 л.с. (АКПП) - 483 т.р.
1,6 л. / 115 л.с. - 463 т.р.
1,8 л. / 125 л.с. - 472 т.р.
1,8 л. / 115 л.с. (Турбодизель) - 520 т.р.
2,0 л. / 145 л.с. - 489 т.р.
2,0 л. / 145 л.с. (АКПП) - 523 т.р.

комплектация базовая

список опций с ценами тоже сохранился у меня

fordeo:

сравните с нынешними ценами и объясните себе (и нам тоже) почему цена выросла в 2 раза?

да потому что такого ценового предложения на европейскую машину С-класса в то время ни у кого больше вообще не было

Sipe

3 June 2011

fordeo:

а что, нынешний Титаниум ЗНАЧИТЕЛЬНО отличается от Гия СЕ 2008?

про комплектацию см. мой пост выше

Сволочь

3 June 2011

fordeo:

музыка посовременнее? - я и сейчас могу вкорячить в своего рестайла ФФ2 любое головное устройство - в ФФ3 это будет сделать очень сложно, с точки зрения эргономики

Не было в Гие СЕ рестайл магнитолы

Так же не было... климата, курсовой, обогревов, зановесок. Мож еще что забыл.

Сволочь

3 June 2011

fordeo
не в два раза.

моя комплектация (540тр) на фф3 обойдется теперь в 745

зы: хватит сатрясать воздух красивыми цифрами... с учетом инфляции реальное подорожание 100-150 тысяч

Sipe

3 June 2011

fordeo:

предлагаю сравнить их с нынешними на ФФ3 и объяснить всем клубням: почему за 2,5 года цена на, по-сути одну и ту же машину увеличилась в 2 раза?

сравнивай, сравнивай подробно
а ответ на вопрос тебе давали уже не один раз:
1. инфляция;
2. изменение рыночной конъюнктуры;
3. изменение ценовой политики производителя (от демпинга к среднерыночной)

fordeo:

ссылку, где я говорил что "брать не будут" и "никому не нужен"?

Цена нового Фокус 3? (сообщение #10146480)

цитата:

нынешний Фокусовод на Амбиент и Тренд ФФ3 не пересядет - тупо комфорта маловато
а Титаниум и Тренд-Спорт ФФ3 не возьмет - неоправданно дорого

Все Ford Focus 3. Ждунская курилка. Обсуждения, слухи и тп (сообщение #10146491)

цитата:

Фокус за без 20 тысяч миллион никому не нужен

достаточно?

A

AndyU2

3 June 2011

Mr_Romanov
Максимальная мощность Астры 180 л.с. с двигателем 1,6 турбо. (200 "кобыл" у Астры нет).
Я, естественно, сравнивал Астру с двигателем 1.4 л турбо (140 л.с.) в комплектации с АКП с Фокусом 2 л (150 л.с.) с PS.
Можно возразить, что турбо - более продвинутый двигатель, чем "атмосферник", однако, с другой стороны, PS более прогрессивная АКП, по сравнению с АКП с гидромуфтой.
Поэтому сравнение уровня цен, полностью корректное.

Sipe

3 June 2011

dirty alex
+1
про то и речь
fordeo сравнил вчера свою Гию начального уровня 1,6 на ручке с топовым Титаниумом на дизеле с ПШ и завелся

Цена нового Фокус 3 (т.р.)?
450-500	85	3,4%
500-550	94	3,8%
550-600	212	8,5%
600-650	390	15,7%
650-700	509	20,5%
700-750	429	17,3%
750-800	412	16,6%
800-900	240	9,7%
900-1.000	61	2,5%
больше 1.000	51	2,1%
Да, полностью устраивает	1
Нет, хотелось бы дешевле на 10-30 т.р.	0
Нет, хотелось бы дешевле на 31-60 т.р.	0
Нет, хотелось бы намного дешевле	0
Независимо от цен брать не буду	1