Сравниваем фокус 3 и все остальное. Кто на кого похож.

SERRGE
Ну хотя бы формами окон...

зы: а вы хотите увидеть 100% копию?

по мне так последнее время очень много современных машин похожи друг на друга

Numerical
3дверка это фотошопная версия или фотка оригинала?

Дмитрий Никитский
Фотошопная
Оригинал вот:
...но я думаю 3д примерно так и будет выглядеть, наверное

Блин, почему у феди не появилось светодиодных фонарей и фар [дневного света] ?

red_boy:

седан очень похож на Chevrolet Cruze

бочина похожа на бмв 5 есть что-то схожее) имхо

Yojik:

red_boy: седан очень похож на Chevrolet Cruze чем же? цветом?

согласен, ничего похожего...

Vortex:

Меня одно глючит, что в задних фонарях хечбека просматривается дизайн Вольво (например C30)? Не 100% копия, а дизайнерские линии. Т.е. если повернуть на бок фонарь вольво и сделать его более обтекаемым и растянутым на крыло.

Так один концерн всётаки до недавних пор...

цитата (SERRGE @ 31 Января 2010 (Воскресенье) 11:04)

Numerical Формами окон? http://img97.imageshack.us/img97/8958/19277483.gif

Чую, платформа общая...

А вообще я считаю, что глобализация даёт о себе знать, и ничего с этим поделать невозможно...
Все современные авто менее или более будут похожи друг на друга в любом случае...

Все автомобили мира похожи друг на друга. Ибо все имеют фары такие, другие не впихнуть. Зад седана тоже пожож, т.к. именно такой способствует аэродинамике. И так далее... Не стоит искать схожесть. У всех колеса есть, рули, двери, капоты и все остальное.
Самое главно, чтобы самому нравилась машина.

Всё равно очень симпатичная машина, пусть и улавливаются похожести на другие автомобили.

в салоне ручник от сивика кстати очень удобный, если сидеть правильно

салон нового хюндай й-35 очень похож. Сбоку машина похожа на самом деле на сх7, сбоку сзади на 3д астру

ix-35 салонсалон

Если хочешь что-то хорошее придумать - скопируй это. Мао
китайцы только этим и занимаются - успешно

Hidden post

buddy:

Turbo-S: Салон нового Фокуса слизали 1 в 1 с chevrolet cruze! А не наоборот?

Нет. Круз уже давно в продаже. А где Фокус?

buddy
Прости, а что слямзил? Дизайн салона? Тогда уж Фиеста нью слямзила у Сида и Ай30

Да имхо никто ничего не лямзил... Ща такая тенденция и мода пошла. Потому все машины буду друг на друга похожи, тем более ещё существует такая фишка как промышленный шпионаж. Может когда то у кого то утекла инфа по салонам и т.д.

что-то ситроен пришельцем из прошлого века выглядит...
кроме интерьера...интерьер - класс!!

Странно что этого еще нет здесь, первое на что обратила внимание когда увидела новую астру...

Давайте посмотрим на команду дизайнеров нового ФФ.

Мартин Смит: "Отец" кинетического дизайна в Ford Focus следующего поколения:

Его первым местом работы в качестве дизайнера (в возрасте 23 лет), был Porsche, где он отвечал за гоночный Martini Porsche 911 RSR.

Далее, 20 лет в Audi. В особенности он гордится концепт-каром Audi Avus, который был плодом разработки его собственной студии и был представлен в 1991 году на автосалоне в Токио.
Вклад:
1982 Audi 100
1986 Audi 80.
1991 Audi Avus Quattro
интерьер Audi TT 1-го поколения

Перешёл в Opel в 1997 году и в 2001г. стал там главным дизайнером.
Вклад:
Opel Speedster
2004 Astra
2004 Insignia concept
Vauxhall VX Lightning.
а также
2004 Opel Tigra TwinTop,
2005 Opel Zafira,
2005 фэйслифтинг Opel Vectra/Opel Signum,
2006 Opel Corsa,
2007 Opel Antara

Джей Мэй, который однажды на него работал, а в последствии стал главным дизайнером Ford, в 2004-м предложил Смиту возглавить европейское дизайнерское бюро.

Эрнст Райм, дизайнер интерьеров
Ранее - дизайнер интерьеров в VW. Большой фанат самолётных и вертолётных кокпитов.

Штефан Ламм, дизайнер экстерьера

С 1994 по 2005гг, Ламм работал вместе с Мартином Смитом в команде дизайнеров General Motors Europe над автомобилями и концептами Opel.

Наибольшее впечатление в детстве на него произвели Ferrari Testarossa и Lamborghini Countach

Фанат Ford GT. Мечтает об Aston Martin DB9

Это уже не Фокус если он похож на кого-то.
Вот 2 или 2 рестайл ни на кого не похожи. Это форд фокус.
А 3 уже не то...

в сравнении с новым Ситро и Астрой ФФ3 смотрится гораздо лучше, хоть схожие черты есть. Особенно оконная линия и задняя форточка в Ситро вообще смазано. Астра в живую смотрится хуже в плане "как бегемот", линия на уровне дверных ручек слишком округлая. Надеюсь в живую ФФ3 не разочарует как Астра.

Я тоже придерживаюсь мнения, что сейчас столько уже всяких моделей наделано, что заниматься гаданием по поводу кто у кого что слямзил - дело непродуктивное и неблагодарное Но по теме - есть в нём от кашкая что-то стопудов. Но фордик третий что надо.

bbaleksiy:

YuryFF А ещё будет хлипкий движок...1.0... ...

угу, тока он будет 100 л.с.

смысл сравнивать вольво и форд, если это одна шаражка была?
у покуса и вольво эс40 одна платформа, мне кажется такая же фигя и с 30-м

если все такие умные придумайте сами чтонибуть не похожие на другое.

H halk32:

если все такие умные придумайте сами чтонибуть не похожие на другое.

Придумать-то придумают. Только блевать потянет (простите за выражение )

Все что выше уровня дверных ручек у Фокуса и Астры практически одинаковое! Зодние форточки почти идентичны! Но здесь идея с маленькой задней форточкой изначально принадлежит 2-му Фокусу.

buddy:

Krok: Но здесь идея с маленькой задней форточкой изначально принадлежит 2-му Фокусу. имхо Матрешке

первому фокусу