123

ROSSIGNOL
Там все гонки показывали, одну за одной с коментариями, и как образовалась интрига, после неудачных допов Лоэба.
В общем заново всё пережил.

Coin
представляем!!!
(я и за Димку отвечать буду теперь...)

ROSSIGNOL

цитата:

borik согласен- митсу не уехать...

Coin

цитата:

borik Тогда митс будет ждать, хотя я б попробовал.

Скорее всего водитель мицубиси усиленно пиннал по колёсам 7-ки,
пока не объявился её хозяин и сказал ему добрые слова
А если водитель мицубиси был не один, то напарник мог смотреть сзади(для контроля),
пока МИЦ сдаёт назад хотя-бы на метр прямо, а потом выворачивая руль вправо.
Можно и по зеркалу (наклонив его), но стрёмно, а лучше и то и другое

borik
первый вариант мне ближе к сердцу!

borik
Первый вариант более реальный. Но люди все разные. У меня знакомый есть, правда не видел его давно, но неважно, так он в гололёд (дорога покрыта тонким слоем льда в дождик -2 или -3) когда все ехали 30-40 км/ч, он летел 90-100, я рядом сидел материл его, так больше никогда не ругался, а он мне не сс.., я машину чувствую. Для примера взял и экстренно остановился я был в шоке, машины на соседней полосе еле едут их крутит, а он ... у меня нет слов. Как он так мог я от него не добился, чувствую машину говорит.

Coin
какая машина была!???

ROSSIGNOL
не поверишь ВАЗ 21099, правда на шипах норд фрост, но другие тоже на шипах, просто вот говорит чувствую машину. Да забыл добавить татарин он, а они оч хорошие водители.

Coin
тут не только чувства, но и знание состояния машины нужно...
но что есть такие люди- знаю...

А что, на татар законы физики не распространяются? За время экстренного торможения со 100 у них машина проходит столько же сколько у всех остальных с 30? Как дети на самом деле. Обычно такие мастера плохо заканчивают, да и бог с ними, это их дело. Только часто помимо себя еще и посторонние люди страдают. Вон у нас топик есть, новости из гибдд. Не думаю, что ктото из попавших в сводки перед этим говорил, что ездиет он плохо, машину не чувствует. Все мастера, до разу.

ayk
Согласен с тобой, голосую "за" обоими руками... Только плюс у меня всего один

ratsniff
Я добавил

ayk
Резкий и критичный вы какой-то. На татар законы физики распространяются так же как и на других, но по статистике вооруженных сил, лучшие водители именно татары, стрелки к примеру казахи и ещё там кто-то, счас не помню да и не важно это.
А гонщик этот знакомый , за 15 лет которые я его знаю, был 1 раз в аварии и то не по его вине и при этом говорил что смог бы избежать, еслиб другой хоть что-то делал чтоб не врезаться (крыло оцарапал).
И ещё, в пример поступать как он я не советовал, и если внимательно читали я материл его за это очень сильно, а просто показал что есть и у нас уникумы, гении, свои Шумахеры, причём не хуже, а может и лучше еслиб заметили его мастерство вовремя.
Вот как-то так.

SeregaPA
К фотке с парковкой: владельцы жигулей очень часто оставляют на ночь свои машинки припаркованными правым бортом вплотную к дереву, стене и тд, чтоб бензин не сливали! Этим "профессионалам" так не слабо

Vortex52
Видел такое, один раз даже видел саму процедуру. Один другому говорит как поставить, а другой ему что не сможет тогда первый садится в чужую машину и задом подгоняет.

Coin:

На татар законы физики распространяются так же как и на других, но по статистике вооруженных сил, лучшие водители именно татары, стрелки к примеру казахи и ещё там кто-то, счас не помню да и не важно это.

Ого, а мне один армянин говорил, что лучшие водители это армяне

Гриться, базар то фильтруйте. Национального вопроса нам в ФФК НН только не хватало. Чего писать о том в чём не разбираетесь! Татары, армяне... Если человек герой или ..., то он такой вне зависимости от родителей.
Вы в центре многонациональной России живёте.

Coin
Останусь при своем мнении. Если он на гоночной трассе всегда впереди, то да, гений. А если на дороге общего пользования едет как выше написано, то... не буду выражаться.

Особенно про статистику вооруженных сил повеселило.

aksakal52
ayk
fumitoshi
Вы видно не танкисты и поэтому не знаете об этом. Большего мне сазать нечего.

aksakal52
а мы разве какую нибудь нацию обидели, наоборот говорим о лучших качествах.

aksakal52
Уважаемый, даже в мыслях не было, у меня в крови и армянская и татарская кровь имеется - не мне ли знать о многонациональности нашей страны, и за "базар", как вы выразились, по данному вопросу ответить я могу.

Моё мнение было полушуточным, ибо приобретение тех или иных навыков человеком от его нации, имхо, не зависит. Это всё внешняя среда формирует и личный характер

fumitoshi
Да не в контексте дело. И не в обиде дело. Национальность нельзя обидеть.
Это очень тонкий вопрос, чтобы его эксплуатировать. Поверьте пока на слово. Я учился в многонациональном классе и мы выжили только потому, что вокруг не было национальностей. Каждый отвечал за свои поступки. Но стоило ненароком затронуть национальность, как совсем простой разговор вырастал в конфликт. Такие простые вещи объясняю...

Кстати, у меня и в мыслях не было, что кто-то тут хочет кого-то обидеть. Поэтому и разговариваю. Но эмоции присутствуют

Я Вас понимаю, и полностью согласен, что вопрос этот требует осторожности.

WRC
Машина у Ситроена действительно удачная и быстрая. Но решающим фактором в ее победах в данном случае является талант Леба и его стиль пилотирования раллийной машины. Как только Себастьян появился в ралли все заметили, что по сравнению с большинством других раллистов, он ведет машину с меньшими заносами, выбирает кольцевые траектории там, где это возможно. Такой стиль наиболее эффективен в гонках на время, чем меньше времени ты тратишь на выходы из заносов, тем быстрее едешь, если при этом не ошибаешься с траекториями. Посмотрите на Ф1, там заносов нет, иначе это ошибка. В ралли конечно так не получится, покрытия бывают снежные, грунтовые, повороты другого характера, ну а в шпильках тем более без скольжения быстро не проедешь. Но тем не менее такой пилотажный микс из кольцевого и раллийного в исполнении Леба и стал для него идеальным, а для соперников безнадежным в плане борьбы с ним.
Ну и для примера посмотрите как Себастьян едет в кольце, второе место в 24 часах Ле Мана, успешные тесты в Ред Булле в Формуле 1, где он сходу ехал на уровне действующих гонщиков. Поэтому его успех в ралли вполне закономерен.

Coin:

он в гололёд (дорога покрыта тонким слоем льда в дождик -2 или -3) когда все ехали 30-40 км/ч, он летел 90-100, я рядом сидел материл его, так больше никогда не ругался, а он мне не сс.., я машину чувствую. Для примера взял и экстренно остановился я был в шоке, машины на соседней полосе еле едут их крутит, а он ... у меня нет слов. Как он так мог я от него не добился, чувствую машину говорит.

Если остановился экстренно, значит сцепление с дорогой позволяло, а остальные едут перестраховываясь. Есть вполне официальные данные, за сколько машина на льду на той или иной резине останавливается с 60км/ч, и эти цифры довольно большие, так вот быстрее остановиться все равно не получится, будь ты хоть трижды Шумахером. А данный водитель действительно просто чувствует автомобиль и дорогу, молодец, но ничего необычного тут нет.

Coin
>Вы видно не танкисты и поэтому не знаете об этом. Большего мне сазать нечего.
Многие из здесь присутствующих, возможно, ездят и чувствуют авто намного лучше твоего друга, но так как он не ездят, потому что они знают реальную опасность. Гонять по дорогам общего пользования много ума и мастерства не надо, надеюсь и ты это когда-нибудь поймёшь.

aksakal52
Не знаю что и выбрать.

SeregaPA
Мне казалось ты работаешь в лесу(трек)?

Coin
ratsniff
Я танкист - механик водитель
(срочная служба в ГСВГ ),
а потом уже наш Политех и т.д. и т.п.

borik
Чижа поешь?-"На поле танки грохотали..."

ASD1
Мне на ухо медведь не только наступил,
но и танцевал на нём (с) М.Задорнов
По-этому не пою, но слушаю с удовольствием

Не в лесу, а на дальней площадке !
Но паркуюсь не только там, а так же у магазинов, во дворах, короче там же где и все .

borik
На каком служил 84 или уже 90?