Добрый всем день.
Ситуация следующая. На холостом ходу, после завода движка первые секунд 20 все нормально, обороты с мгновенных 1700 опускаются до 1100 где-то. Потом прогрев и через минуту-две (может чуть дольше из-за морозов нынешних) опускаются до 800 где-то...и начинают плавать. По тахометру - стрекла скачет на миллиметра полтора вверх и вниз относительно 800 оборотов, т.е. чёткий такой "вррр--вррр--вррр" слышится. Стоит добавить газ самую малость - обороты поднимаются до 1800 где-то и всё шикарно, всё ровненько работает. Отпускаем газ - секунды 2 обороты остаются там где были, потом довольно плавно падают до 1100 и потом одним махом до 800 и через секунду опять "вррр--вррр--вррр"...
![](//css.ffclub.ru/e/cold.gif)
При движении такая тема продолжается как минимум минут 20, т.е накатываешь перед светофором да нейтралке - оброты тыщи 2 ...остановился уже... оболроты всё равно тыщи 2, проходит пара секунд обороты начинают опускаться, и опускаются чуть ли не до 400! (по тахометру), резко подскакивают до 900 и опять вниз на 800, как бы "устаканиваются". И продолжают "плавать", тока с чуть меньшей амплитудой (по тахометру не заметно почти, только на слух, если прислушиться).
При этом на характере движения авто эта фигня никак не сказывается - нормальный разгон, никаких провалов, дерганий и т.п.
Плюс ко всему, уже третий раз вылезает ошибка "бедная смесь" (смотрел "Сканматиком"). Сначала думал, что бенз плохой попался, заправился на другой (вроде проверенной заправке) и всё равно вылезла эта же ошибка. Появляется на приборке она совершенно незаметно: не на холодную, а во время очередного светофора, когда уже всё прогрелось и обороты уже не "пляшут"...
Вот хотел просить совета, куда копать? Впринципе ничего криминально в работе авто не вижу, но таких "плаваний" и "устаканиваний" оборотов думаю на исправной машине быть не должно..да и ошибка вылезать не должна...
enzo132
15 December 2009
Двигатель 3.0 на Мондео 3
Доброго всем времени суток.
Всё же добрался я до конца всей этой истории.
Оказалось, что во всём была виновата трубка системы понижения токсичности выхлопа, идущая от маслоотделителя в развале между рядами цилиндров напрямую во впускной коллектор, уже после заслонки и байпасного канала ХХ. Она треснула вдоль, причем в 3-х местах и через неё нищадно сосало воздух, который сводил с ума мозги движка. При полном прогреве они (эти дырки в трубке) видать сжимались поплотнее и переставали пропускать неучтенный воздух, по крайней мере не так сильно и работа движка нормализовывалась. Заменил я её на трубку тосола от "Оки" - встала как родная и...
![](//css.ffclub.ru/e/music2.gif)
теперь я снова наслаждаюсь V6 Power!!!
VICTOR-ELITA KO
12 March 2010
народ всем привет!подскажите загорелась лампа "проверка двигателя",та которого жёлтого цвета.что это может быть?машина-ford mondeo 2литра,2002 года ночует на улице,сегодня покатался перестала гореть.что это??
смотри по бортовому компу ошибки. если так быстро исчезла могу предположить пропуск зажигания
VICTOR-ELITA KO
12 March 2010
а как смотреть по бортовому и что означает пропуск зажигания?
PArtAll
12 March 2010
VICTOR-ELITA KO
Выключи зажигание, нажми на кнопку суточного пробега и не отпускай. Второй рукой включай зажигание и продолжай держать кнопку. Через 10-12 сек. загорится надпись test. Там можеш увидеть коды ошибок.
Все верно, только вот в таком режиме самодиагностики всегда показывалось "dtc NoNe".
Если я не ошибаюсь, то сама по себе эта лампочка гаснет только после чуть ли не 30 циклов "безошибочного" пуска. По крайней мере у мен было так.
Это смотря какая ошибка. При некоторых гаснет через несколько успешно пройденных тестов, а при некоторых лампа гаснет сразу, как только неисправность пропадает. В частности - если отключить педаль газа, то лампа будет гореть, подключишь назад - лампа гаснет при повторном включении зажигания.
VICTOR-ELITA KO
19 March 2010
ребята,что то у меня ни..на не получается...жму на кнопку одометра.а потом проворачиваю ключ зажигания,держу все еще эту кнопку, и...ни че го !! почему?? что я делаю не так???и что значит-"В частности - если отключить педаль газа, то лампа будет гореть, подключишь назад"???педаль может отключаться???
И не известно, взял или нет...
Vikktor
5 November 2010
Машина стояла лето не ездила я её купил ! Проблема вот в чём плавают холостые на холодную глохнет На горячию по лутше. Бывшие хозяен говарит что типо постояла расохлись вакумные трубки ??? Подскажите что можит быть иесли трубки то какие??? Зарания Спосибо!!
![](//css.ffclub.ru/e/Laie_60B.gif)
Ford Mondeo I (GBP)2 л автомат
Появилась токая проблемма-плавают обороты на холостом ходе(периодически).
Дросельную заслонку промыл, свечи поменял-не помогло.
Такое ощущение что идет подсос воздуха, но ОТКУДА (патрубки с хомутами протянул).
До этого фф1 был- была похожая проблемма, но там все попроще-почистил хх и норм. Потом опять начали плавать обороты,почистл опять хх,проблемма не ушла-в двух сервисах не нашли из за чего плавают обороты. А проблемму-то решил с помощью ффклаба-подсказали где посмотреть. Оказалось прохудилась трубка вентиляции картерных газов и воздух посасывало.
Так вот при замене свечей какие-то они чистые оказались, такое ощущение что смесь бедная.На хх двигатель немного подкалбашивает-опять же грешу на бедную смесь. Блин откуда пожет воздух сосать???
Может эта проблема в датчике дросельной заслонки?Кстати, меняется ли он отдельно или только в сборе?
Чита ветку фф2 проблемма распространенная и все из-за дрос. заслонки, неужели и здесь похожая проблемма?
Мож кто подскажет чо посмотреть и где.
з.ы. Поиском по мондео 4 не нашел похожую тему.
Всем привет!!! Подскажите пожалуйста ,где можно купить не оригинальную подвеску на Мондео 3 СТ220?
Заметил такое дело - при трогании с места в натяг с включенным кондёром начинают плавать обороты и детонирует двигатель("пальчики стучат")...
Какие будут варианы? Заслонку ещё не мыл ни разу, пробег 27 тыс.
мондео1983
5 September 2012
помогите пожалуйста . купил мондеу гнал из другого города на трасе загорелся чек . на другой день сделал диагностику оказалось из дросельной заслонки травит воздух обратно с разными периудами . кароче его колбасит . обороты плавают . на ходу включаю нетраль 85% глохнет 15% нет . компресия отличная . как можно поченить
поправить фишку на дроссельной заслонке
мондео1983
5 September 2012
Её скидывали чистили заслонку мерили довления в форсунках
john0791
23 May 2023mobile
-1
Привет, ребята!
Что там с маслом, определились какое лить в 1.5 и другие авто, в средней полосе, в жаркой полосе
![😁](//css.ffclub.ru/em/1f601.png)
?
Попался мне тут один форд фьюжен 2007 года это который 3.0 v6 с пробегом 160 000 миль, на крышке заливной надпись 5w20, естественно кастрол.
Работает и ездил в жаркой круглый год стране, и все ок.
Так, что можно лить в наши моторы 5w20 круглый год и не париться.
john0791:
|
Привет, ребята! Что там с маслом, определились какое лить в 1.5 и другие авто, в средней полосе, в жаркой полосе ? Попался мне тут один форд фьюжен 2007 года это который 3.0 v6 с пробегом 160 000 миль, на крышке заливной надпись 5w20, естественно кастрол. Работает и ездил в жаркой круглый год стране, и все ок. Так, что можно лить в наши моторы 5w20 круглый год и не париться. |
ну так и делай тоже
![😉](//css.ffclub.ru/em/1f609.png)
либо 5в30 - ничем не уступит.
john0791
29 June 2023mobile
1
260 тысяч км. 5w20
![😀](//css.ffclub.ru/em/1f600.png)
, пока работает отлично. Ford fusion 2007 3.0 v6