Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

FF2 рестайлинг мотор 1,8L пробег 83тыс.
Если хорошенько не прогреть автомобиль при нажатии на педаль газа обороты сначала падают и возникает ощущение, что двигатель вот, вот заглохнет, а потом они поднимаются, как ни в чём не бывало...
Если начать движение в таком состоянии, обороты сначала "проваливаются" и машина не едет, а потом едет как "угорелая". По мере прогрева проблема исчезает.
И заметил ещё странную вещь кода едешь в пробке начиная движение, а потом проехав меньше пары метров выжимаешь сцепление обороты сначала поднимаются тысяч до 2,5-3, а потом падают...
Нормально ли это? и как лечить или смирится?

Glamour
Дроссель давно чистили? (у меня такой же движок, пробег 80 0000 , таких траблов нет, бенз только 95-й)

На этих вых почистил пока не успел прокатится...

Glamour

цитата:

На этих вых почистил пока не успел прокатится...

Думаю трабпы исчезнут...

Glamour
Свечи поменяй и дроссель почисть Должно пропасть? У них проблема на 1.8

FeodorY:

Может надо было просто брать механику, раз типтроник все время используем? По теме: Тож мнение мастера по акпп: Зачастую, основная причина выхода акпп из строя-перегрев. Не буксуй на одном месте, не превышай скоростной лимит (прописан в мануале) на опр передаче, чаще меняй жидкость - и будет все ок) А если серьезно, читал где-то, не помню уже, что периодически нужно переводить селектор в режим типтроника и ездить на нем, чето там про закисшие контакты говорилось... Удачи вам!

просто интересно иногда ночью покататься в ручном режиме!

Luke:

Свечи поменяй и дроссель

Свечи заводские отходили более 70 000 км у меня и поменял просто потому, что по случаю новый комплект купил! дроссель вообще менять - если есть лишние деньги , его можно и нужно на этих движках чистить периодически... (10 000 км пробега желательно)

FeodorY
Ну да дроссель на 1.8 проблема а на 2 литра уже нет вот прикол ? А самое главное его правильно поставить на свое посадочное место и поэтому можно чистить не каждые 10000тыс а каждые 50000 как ходят новые машины а может и 100000 тыс

FeodorY
У меня 100000 проехала продал даже ни разу не лазил бензин 92

Luke

цитата:

Ну да дроссель на 1.8 проблема а на 2 литра уже нет вот прикол ? А самое главное его правильно поставить на свое посадочное место и поэтому можно чистить не каждые 10000тыс а каждые 50000 как ходят новые машины а может и 100000 тыс

Я на своем авто дроссель чистил первый раз на 77 000 км.

цитата:

А самое главное его правильно поставить на свое посадочное место

А вот кто его должен ставить и как на свое посадочное место (и откуда инфа если вы его ни разу не чистили до продажи авто) стоит дроссельная заслонка на впускном тракте на 4-х болтах и не правильно поставить ее не возможно

Luke
скажи пожалуйста, кнопку нажимать при включенном зажигании или нет???

Gannibal88
Просто нажми как хочешь, в принципе должно помочь попробуй?

Gannibal88
Почитай тут Двигатель Duratec HE 1,8/125 л.с.

Gannibal88
Luke
Это кнопка аварийного отключения бензонасоса...

FeodorY
Не только бензонасоса

Добрый день! Есть такая проблема. после того как авто прогревается загораются чеки "ремень безопасности" и "подушки безопасности" открываю двери салон остывает они тухнут, дверь закрыл салон прогрелся опять горят, по лету если на солнце стоит авто то горят сразу. У меня Форд Фокус 2 2009 г. двигатель 1,6 автомат. На диагностике выдал ошибку U 1900, но электрика не было посмотреть кто может подскажет в чем проблема.
С Уважением, Михаил.

Mixail_38RUS:

ошибку U 1900

U 1900 ошибка CAN шины
Эл. схемы, схемы подключения, распиновки и др. (сообщение #13118661)

FeodorY
Хорошо попробую, так то все отключал кроме АКБ, просто зажигание выключил, попробую АКБ отключить... СПС!!!

Mixail_38RUS
В первую очередь проверьте разъем подушки безопасности под сиденьем. Видно там не контачит.

Luke
FeodorY
По моему, таки, только бензонасоса

и если у Gannibal88

цитата:

насос качает

нажатием этой кнопки проблему не решить.

Romeo155
Это кнопка аварийного отключения бензонасоса...
http://www.autoprospect.ru/ford/focus-2/10-23-8...va.html

FeodorY
Скорее это кнопка после аварийного включения)

Spb_Focus_Man

FeodorY

ребята, подскажите,сегодня лазил к иммобилайзеру в "руль", и где управление магнитолой нашёл свободный штекер(КРАСНЫЙ)! подскажите от чего он, он блютуза или круизконтроля?!?!?! фф2 рестайл. 2011гв

Ребята помогите! Уже как 6 месяцев пытаюсь найти куда уходит масло в двигатели... Не дымит, не сапунит, антифриз чистый... Крышка которая закрывает грм в масле, сам ремень грм и граната под шкивом. Думал сальники, все сухие. Есть такое ощущение, как будто из соединения блока и крышки масл. насоса... Такое возможно? Устал доливать, за 10 т.км. почти 2 литра.

цитата:

Крышка которая закрывает грм в масле

Это очень чревато последствиями, лучше снять её и найти течь, а то может быть более серъёзная проблема.

Я и без крышки ездил, не понятно(( Ремень потихоньку (в течение дня) в масле мажется, потом разбрасывает и не понятно от куда... Из-за этого я на 16 гнутых клапанов попал разок(( Второго раза уже не хочу...

Spb_Focus_Man
Проверял, но чеки горят одновременно...проверял под обеими передними сидениями *( у меня еще обогрев сидений стоит)

Luke
Кнопка была отжата
Нажал-эфекта ноль...
На тесте 2 ошибки: P1900
U1900
Не заводится(((