Помощь новичкам. ВОПРОС-ОТВЕТ.

З.у.Х.е.Л.ь.
Да хоть через год поменяйте. Только тормозную жидкость подливайте когда восклицательный знак на приборке загорится. Бачок для жижи один для сцепления и тормозов. Если уровень жидкости промохать, то можно без тормозов остаться.

Makar43RUS
Сегодня доехал до работы норм всё,короче заметил вот какую штуку...зашел в тест на напряжение батареи...показывает постоянно 14.2-14.3 но только включаю ближний свет сразу напруга сваливается...выключаешь свет все приходит в норму...включил все приборы кроме света...все Ок...как только свет включаешь не важно ближний или дальний начинается хрень эта..думаю что не в генераторе дело...и когда я все включаю приборка существенно меняет яркость...раньше такого небыло...коротит мне кажется...от сюда и фара позавчера сама включилась наверно

Snezhnii
я так понимаю Вы имеете в виду лицевую часть магнитолы менять? или что конкретно?)

electromexanik:

Если уровень жидкости промохать, то можно без тормозов остаться.

чой то? штуцер на сцепу выше уровня гтц и тормоза останутся как ни крути

MishGUN___
Если магнитола с завода установлена на Мондео то и конфигурация, внутренние настройки звука тоже под объем салона Мондео.

electromexanik
Сначала сцепление пропадет, потом и тормоза.

цитата:

Подскажите пожалуйста подойдет ли автомагнитола с Ford Mondeo 4 на Ford Focus 2 (2006 г.в.)?

Магнитолы как на картинке вашей?
Если да, то правая (она на мондео стоит?) то это обычная китайская балалайка, ставится на фокус по идее с помощью рамки, и ничего больше не надо.
А вот если прям родную родную с мондео...

Snezhnii
Спасибо, понял) это второстепенный для меня вопрос, а сейчас больше интересует влезет ли она, как с креплением и внешним видом получится!

MishGUN___
Влезет, магнитолы размерами одинаковые, для конфигурации есть программа при использовании адаптера ELM327 и ELS27.

Snezhnii
почему тормоза должны пропасть?

electromexanik
З.у.Х.е.Л.ь.
Ну без тормозов вряд ли останетесь) Контуры-то разные. Ушло из контура сцепления, остался минимум в контуре тормозов. У меня в этом месяце потёк рабочий цилиндр сцепления, соответственно, тормозуха вытекла, но при этом без тормозов я не остался (проехал 15 км, а после этого машина стояла ещё дней 6 и потом меня буксировали, с тормозами проблем не было ).

P.S. Вот блин, не заметил dimm33 ответ) +1 в карму)

Сто пудов главный тормозной

dimm33
Если с горы ехать то и контур тормозов может воздух хапнуть т.к жидкости будет ниже минимума.

MishGUN___
Установка рестайлинговой, овальной, магнитолы
Мультимедийные устройства штатного размера, ч.3
Как снять штатную магнитолу?

MishGUN___
кроме рамки-овал понадобятся проставки

alex-b-35
Snezhnii
Огромное спасибо за помощь!!!) буду теперь заниматься) а не подскажешь где такие проставки может заказать?

Сто пудов главный тормозной

Snezhnii
Ехал щас с работы наблюдал за напряжением всю дорогу 12.0-12.3 потом встал на светофоре резко снизилось до 8.0 загорелся абс...заехал в магазин...а отьехать от него уже не смог...ппц...ладно магазин в доме находится...

Makar43RUS
Генератор надо смотреть, зарядка не идёт может одна щетка сильно стерта, может реле-регулятор накрылся, если идет гул от генератора то диодный мост. Тему по неисправности генератора дали, почитай...

Доброго времени суток всем Фордо-владельцем!!! Машина ФФ-2, 2011г.в,. 2.0 л.(145л/с), АКПП пробег 107тыс. Около двух мес.назад появилась вибрация в районе КПП и двиг.,трясет не только по ногам, но и ощущение,что и весь кузов. Все это при довольно динамичном ускорении (при разгоне с места, или динамичном наборе скорости в движении). Причем если особо на педаль не давить,а еле прикасаться к ней,то ездить можно-эффект примерно как с двиг. 1,4. При накате вибрации особой нет. Чуть раньше и при нажатом тормозе (акпп в полож. "D" или "R" тоже была вибрация (дребезжали-пластм. накладка (плита) на двиг, и пыльник пластмас. (под дворниками) о лоб. стекло, а так же защита картера,хотя смотрел, но к двиг. она ни где не прилегала), после замены гидравл.(верхней) подушки двиг.( остальные вроде целые), перестала сильно дребезжать только "пластмасса-ранее указ", но сказать что появилась полная тишина при холостых оборотах (с наж. пед. торм и включ. перед-ми) не могу. Масло в АКПП-уровень, цвет (конечно не нежно-розовый), но вроде чистое, гарью не пахнет. Этой зимой правда, начал замечать ( в основном при низкой темп.на улице) и холодной АКПП и двиг., не плавное переключение с 1 на 2 передачу, ну а после достаточного прогрева при езде, прекращалось. Пыльники на обоих внутр. ШРУСах порваны-правда в хлам, даже воду из них пришлось выливать, когда обнаружил их состояние. Ну прое...л!!! Понятно, что оба внутр. ШРУСа теперь под замену. Подскажите пожалуйста-причиной всей вибрации-являются только внутренние гранаты или на что то еще нужно обратить внимание и заменить??? Вот еще ,что хочу дополнить, а точнее вспомнить-полгода назад, одни "колхозные спецы", мне подтягивали рулев. рейку (подгрюкивала при прав.повороте, но процедура не помогла-смирился т.к. на новую не созрел), и при этом-снимали подрамник и откручивали двиг. что б поддомкратить его- объяснив это тем-типа они знают только такой способ подтяжки рейки-а ключей спец. нет у них. Так вот после их "колхозного лечения" рейки и начались все эти вибрации-защиты картера,а чуть позже потом и пластмассы. Могли они как то не так, что то поставить на место (подрамник или двиг.) в свое время-что могло так повлиять на ход событий??? Не считая конечно проеб-х мной самим пыльников на гранатах!!!

всем привет. вопрос такой: как на фф2 дорест переключать показатели бк(тот что между спидометром и тахометром)? на переключателях света/дворников ничего нет, везде смотрел, но так и не нашел. комплектация простенькая, но разве это доп опция?)

FimaShults
На двигателе, вернее на силовом агрегате ещё две опоры есть. Проверьте их состояние.

FimaShults
Крепление, опоры движка

DmitryFF2
Качелька переключает БК. Есть у вас такая?

electromexanik
в том то и фишка, что нет...

Makar43RUS
Возможные неисправности генератора, их причины и способы устранения

DmitryFF2
Ну на нет и суда нет.

Snezhnii
Spb_Focus_Man
в общем просветил бачок как мог, у штуцера на сцепление внутри как бы своя перегородка которая сообщается с основным объемом через небольшой вырез в самом верху
так что при течи в сцеплении в бачке останется еще оооочень много тормозной

п.с. если честна мне жалко его почему то резать но если общественность треба настаивать, препарируем

dimm33
Не надо резать, лучше не доводить до такого состояния. С одной стороны хорошо, что там стоит перегородка и тормозной контур ниже, но с другой при прокачке сцепления смотришь на бачок жидкость есть, а с выжимного уже воздух пошел.

Наконец ,сделали всё...регулятор со щётками поменяли...приехал в сервис кое как,там чувак по генератору молотком стукнул и он заработал.временно...сделали за полтора часа...