Ремонт, советы по ремонту

Depo дешевое унылое китайское г... Basbug, как я понял это оригинал, только без шильдика форд. Заказал на имексе, 15-17 дней 4500 правая с корректором, отпишусь что придет. Думается в любом случае лучше китая, да и не дорого вроде(депо 3500руб)

FulcrumC:

dimaster13 ГБЦ снял? Коня своего вылечил? Или все еще так и стоит, ждет разборки?

Разобран весь мотор, блок под замену, выработка и раковины во втором цилиндре, антифриз поработал, хорошо что был мотор от 110 сильного с заклинавшим тнвд, разбитыми поршнями, погнутыми клапанами, но блок как новый буду собирать его, решил еще пальцы поменять, не нравиться мне люфтец на всех поршнях, да и цепь со звездами до заказал. времени очень мало им заниматься, стоит раскиданный в гараже, может на новогодних соберу.

Syberia:

А они лучше родных? чем?

Не лучше, но и не намного хуже, контакты на поворотники отходили, переставил патрон от родных все стало хорошо, и дрожал один отражатель, решилось подкладыванием паралона между ним и корпусом.

цитата:

Depo дешевое унылое китайское г...

Тайваньское

Ремонт бампера. Ремонт пластика.
Я так понимаю болезнь - отпадывание задних уголков бампера, при тяжелом оффроаде))) Восстановил сломанное крепление с помощью саморезов, клеевого стержня и термоусадки. Установлен по месту и закреплен саморезом на боковой поверхности снизу, на месте обломанной клипсы.

Пришла фара. Оригинал шильдик форд затерт, с Эл. корректором. Цена изначально озвучивал ась 4500,но тк транспортники постарались, а производитель не положил в упаковку хотя бы грязных носков...сторговались до 3500(трещина вдоль коробочки привода корректора) Ждал месяц, хотя обещали неделю.

За такую цену оригинала и вторую охота обновить.

Привет! Есть сервис хороший по ком. транспорту,я сам там обслуживаюсь находится в Дзержинском
У меня Citroen Jumper

Ребят, возвращаясь к вопросу - и всё-таки где лучше поменять пороги? где на юге в Москве или в новой Москве, может кто-то сталкивался, заранее спасибыч

А пороги меняются отдельно ? И что ? есть пороги как запчасть. ? Я думал, что порог это вся боковина всборе. У меня вот в пороге сквозная дыра проявилась прошлой зимой. Что делать ? вырезать порог и из листового металла гнуть ? Я думал у нас кузов оцинкован. а он через 7 лет сквозные дыры начал выдавать причём не внизу порога, а в бок почти посередине.

значит что-то попало хорошо

Вот фото дыры в пороге. Я там наждачкой тёр, мазал преобразователем ржавчины и серой грунтовкой красил, а сверху белым. Но еще раз белым забыл подкрасить - выехал. Так и оставил.

Syberia
Aplicator
Пороги
https://youla.io/moskva/avto-moto/avtozapchasti/...b44eef3

А направляющая где?)

Ему то подойдёт, мне - нет

а что скажите по сроку жизни ремня грм, родного или того же кончитеча, машина после последний смены комплекта прошла 60 тыров

Оригинал прошел 140 тысяч. Поставил снова оригинал.
Рекомендуемый срок замены 160 т.км (бензин)

То есть и ролики и сам ремень поменяли через 140 тыров?

A Aplicator:

То есть и ролики и сам ремень поменяли через 140 тыров?

Да.
Я же писал в другой теме и подчёркивал красным.
ПОМОГИТЕ! - незнаю...
Там сверху пробег обозначен.
http://media.ffclub.ru/up81285-IMGi0001.jpg

Я менял на 150 тыс. (дизель) и ролик и оба ремня снятые с тачки были без трещин и вообще отходили бы до 200000 км. думаю.

Ребят, подскажите, вал приводной, привода в общем, такой вариант совсем нехороший - GSP 299042 ? или может NK 502564

- ребят рукой нащупал явную неровность, наплыв, сделал фото опоры, вернее на сколько смог подлезть аппарат и сфоткать в полной темноте. Опора не родная, лимф или нет, уже не помню, вибро по кузову присутствует ощутимо начиная с 70 км/ч, колеса менял на зимнии как раз, ничего не ушло, думаю на опору и уже далее на привода и так далее.
Мне кажется её по любому менять или это просто складка?

Хотел взять HUTCHINSON 586089 , говорят что и как лимф собственно оригинал по сути

A Aplicator:

- ребят рукой нащупал явную неровность, наплыв, сделал фото опоры, вернее на сколько смог подлезть аппарат и сфоткать в полной темноте. Опора не родная, лимф или нет, уже не помню, вибро по кузову присутствует ощутимо начиная с 70 км/ч, колеса менял на зимнии как раз, ничего не ушло, думаю на опору и уже далее на привода и так далее. Мне кажется её по любому менять или это просто складка? Хотел взять HUTCHINSON 586089 , говорят что и как лимф собственно оригинал по сути

Если вибрация под нагрузкой то больше похоже на подшипник подвесной.

Угу у меня вибрация была как купил машину год ездил, а потом обнаружил, что подвесной греется. Заменил и вибрация пропала. Чуть подушки двигла не заменил. Теперь вот только по утрам почему то что то гремит в задней левой двери. Где то внутри. Но это уже другая тема.

В итоге на выходных буду менять оба привода в сборе. Левый водительский вообще имеет вскрывшийся кожух шруца и по ходу не "вчера". На сервисе сегодня глянули и сразу сказали на замену и что 99,9 вибрации кузова от сего дела.

А можно фото месторасположения подвесного

Ребят, кто брал под мотор 1.8 для турнео защиту относительно недавно? Где и какая была... а то понадобилось сейчас, а много хороших вариантов уже нет для этой модели... хотелось что бы крепление не колхозить, а сделать с учётом уже существующих отверстий

поставил мотодор и забыл, другой вопрос, по сцеплению, чувствую на подходе, что порекомендуете из текущего:

KRAFTTECH? Комплект который W01220D9 или другое, мне его предлагают за 5650 рублей корзина+диск

Плюс ещё есть комплекты Luk - за 8500, Valeo - за 7400 и SACHS за 8800 рублевз. Но Люк и Валео добротные раньше всегда были. Многие ставили Валио. Но мне как раз интересно с точки зрения тех, кто ставил и потом ездил не на оригинале.

А вот про выжимной как-то наоборот - типо ставь родной или хороший аналог =), с другой стороны есть человек, который менял всё на 120 тысячах, ставл крафт и самый дешёвый выжимной, что был на тот момент, сейчас 200 тысяч и без проблем...

В оригинале Valeo стоит. Недавно себе менял, видел.
Пробег 150т.км. почти был.

Комплект корзина+диск получаются там идут c завода Valeo, это уже как максимум ) я в курсе, но тот же Крафт (теч) такой же Турецкий как Валео и есть кто уже ставил, тем более крафт имеет даже российскую сертификацию и соответствие. А вот выжимной пока не пробил, кто-то говорит, ставь только родной, кто-то ставил самый дешёвый и уже 70 тысяч без проблем отмахал в паре с комлпектом от крафта..., дамс... Даже не знаю, как быть =)))