Сезонная смена шин. Когда переобуваться планируете?

Игорище
ок.

Хрень какая-то.
Езжу на летней.

И Игорище:

Все просто: когда закручиваем новое колесо, гайка(конус) не может 100% попасть в свое место на колесном диске (конус). Для этого и желательны после замены колес резкие ускорения и торможения. Тогда крепление гаек может ослабнуть. Ну коню понятно, что не надо со всей дури тормозить, чтоб шипы повыскакивали, ну и газовать, чтоб грузики послетали, это как же надо?! Опять же затягивать "до характерного хруста" - это метод экстремалов.

Слышь, ты все знаешь, подскажи, давеча на матизе ступицу перебирали, люфт астался. Чо надо сделать?

Chapurin:

TVasily Никакого хамства, просто выморозила меня эта тема и в конце концов тут курилка.

Ну дык вы не считаете, надеюсь, своим священным долгом доказывать оппоненту его неправоту по каждому чиху? Особенно в "Курилке":) Ну, хочет человек протянуть гайки после шиномонтажа - разрешите иметь ему подобный каприз. Чего спорить и доказывать - то?
Хотя меня, например, больше волнует, как в шиномонтаже пустят гайку по резьбе - прямо или криво. Поскольку две шпильки таким макаром мне уже "убили", фактически нарезав резьбу заново

Колеса протягиваю через неделю-две после "переобувки" скорее для успокоения

пробовал подтягивать. в случаях, когда колёса менял сам - не подтягивались. поэтому после себя не подтягиваю. после чужих проверяю - дотягиваю недотянутые и ослабляю перетянутые.
штатным балонником имхо сломать низзя. сегодня сломал балонник

X -XXXXL-:

И Игорище: [SIZE=1][color=gray]-- Добавлено: [merge Да. И желательно несколько раз резко разогнаться и несколько раз резко тормознуть. а вот это - чота новое... 1. если колесо тока что сбортировано, то балансировке скорей всего кирдык. 2. если резина новая шиповка, то нескольким шипам устоять тож проблематично.

Чота все сложно очень.
На всякий случай решил летнюю резину не менять.
малоличо...

-СТАЛКЕР-:

На всякий случай решил летнюю резину не менять. малоличо...

Дык, а ты поменяй резину не снимая калес...

Зато потом гайки мона не трогать.

-XXXXL-

цитата:

Дык, а ты поменяй резину не снимая калес...

Это в принципе возможно, вот тока в балансировочный станок вся машина не влезет.

Где бы станочек помощнее найти?

-СТАЛКЕР-:

-XXXXL- цитата: Дык, а ты поменяй резину не снимая калес... Это в принципе возможно, вот тока в балансировочный станок вся машина не влезет. Где бы станочек помощнее найти?

Это - к Зодчему.
Он сегодня в ударе.

мне на шиномантаже тоже говорили, что после переобувки надо подтянуть гайки

В прошлом сезоне не рекомедовали брызгать ВД-шку на гайки, а в этом какая мода?

P.S. С не 100% попаданием конуса в конус - зачОт!

Медный_чайник:

В прошлом сезоне не рекомедовали брызгать ВД-шку на гайки, а в этом какая мода? P.S. С не 100% попаданием конуса в конус - зачОт!

в этом году не рекомендуют мазать резьбу солидолом и тормозухой

Медный_чайник, в этом сезоне мода на графитовую смазку (читал про твои мучения)

Езжу на летней, зимняя не красивая, ок?

чтобы не откручивалось, надо использовать гроверы или контрагайки!

Pecall:

чтобы не откручивалось, надо использовать гроверы или контрагайки!

лучше клей и сварку

При установке колес достаточно хорошо затянуть гайки (болты) ключем типа "крест", а если гайковертом, хорошенько, то потом сам, когда будешь отворачивать, жопа треснет.
Р.С. мне на работе последние 7 лет колеса прикручивают пневмогайковертом, так потом, самому с "крестом" сложно отвернуть. Никогда не протягивал.
стить езды не меняю.

Элвис:

Прям страшилка какая то Сюжет для фильма ужасов

Так ведь Хеллоуин ...

Игорище

цитата:

Все просто: когда закручиваем новое колесо, гайка(конус) не может 100% попасть в свое место на колесном диске (конус).

А куда они попадают?
За счет конусной формы они как раз четко и центрируется при нормальной затяжке.
Кстати... а там еще типа колесо должно по посадочному диаметру точно соответствовать ступице для точной центровки.

Маленькая поправка. Данная проблема свойственна только для новых дисков. Если диски уже эксплуатировались - то они сядут нормально сразу, главное затягивать нормально. И не штатным балонником фордовским
Теме плюс
Когда прошлой зимой ставил диски новые - через неделю пришлось подтягивать гайки, примерно на полоборота

Немножко не в тему, но несмотря на то, что сие занятие не для благородных донов инженеров, тем не менее, приходится иногда в электрчиеских щитах протягивать СОТНИ клеммников. И сколько не разрушаю мозг проектировщикам, чтобы они закладывали пружинные, которые в подобном не нуждаются - фиг

Игорище

спасибо за подсказку

я в прошлом году подтянул)) весной с открученными и вынутыми болтами отшибал минут по 20 каждое колесо - дицки прикипели напроч))
По теме - оч пральное пожелание, обтягивать надо, тока без фанатизма))

И Игорище:

-XXXXL- цитата: а вот это - чота новое... russian_ru.gif 1. если колесо тока что сбортировано, то балансировке скорей всего кирдык. 2. если резина новая шиповка, то нескольким шипам устоять тож проблематично. Все просто: когда закручиваем новое колесо, гайка(конус) не может 100% попасть в свое место на колесном диске (конус). Для этого и желательны после замены колес резкие ускорения и торможения. Тогда крепление гаек может ослабнуть. Ну коню понятно, что не надо со всей дури тормозить, чтоб шипы повыскакивали, ну и газовать, чтоб грузики послетали, это как же надо?! Опять же затягивать "до характерного хруста" - это метод экстремалов. Я позволил себе высказать свое мнение, все-таки тыщ 600-700 проехал. Не шутка, а? Кстати, пару-тройку лет назад паренек высказывался: поменял колеса на шиномонтаже, поехал, услышал скрежет, но поздно: колесо слетело. Стал. Темно. Пока стоял, в его новый фокус въехал какой-то грузовик. Машины нет.

Игорище
Редкостный бред...
А вот МногоиксовЛ правильно пишет...

Ниччоличнава, только теоретическая механика...

всегда подтягиваю гайки. ибо это занимает 5 минут, а может спасти жизнь. о как!

опять тема про то как у Фокусов колеса отваливаются, доколе??? Все пересаживаемся на немцев!

BabNIK
это на кого? Бумиров, ауди, меренков и убогих WV???

Нуихнна.

sgtNemo

цитата:

Редкостный бред...

Ну не ленись, посмотри первое сообщение. Никто никого не обязывает тянуть эти самые гайки. И даже просьба была про комментарии...

Кстати, а как у одноклубников дела по состоянию "на сейчас"? Всех ли Бог миловал миновать без потерь День жестянщика?

лучше протянуть гайки, чем протянуть ноги.

Z бы ещё порекомендовал брызнуть медной смазкой на шпильки перед закручиванием гаек.
Да, и динамометрический ключ решает.
А то сначала тянут до характерного, а потом дилеры-козлы, шпильку по гарантии не меняют.