Насчёт термостата я писал в теме про термик ( температура неподнимается выше 60 ), а насчёт масла это точно жрёт и по чёрному. делала раскоксовку. после этого проехал 1000, решил проверить непора ли долить мала, а тут такое. ...
Мои действия: в понедельник еду менять термостат, и масло. а там будем мониторить что и откуда берётся !
Двигатель : уровень масла
Пробег 5000км. Вчера перед поездкой на море решил докупить литр маслица на долив. И антифризу.
Подумав, что дилерские масла слишком дороги, взял книжку Руководство пользователя, где НИ СЛОВА нет про "лейте ТОКА Мотокрафт", а есть очень даже вменяемые классификации...(страница 99) ну и зашел в КЭМП.
Облазил все полки с маслами и убедился, что под спецификацию Форд никакой Мобил не попадает ваще (а тут кто-то говоил именно про Мобил, хотя его терпеть ненавижу за его политику и цены
)! Даже близко никак...
А вот Havoline Energy ровно оно самое - буковка в буковку, начиная с WSS и заканчивая банальным 5W30. Решил, что и на плановую замену масла куплю его, а не дилерский Мотокрафт. Ничего не нарушив, сэкономлю рублей 300-400.
Прикупил. Литр.
Пришел к Симке и ну открывать капот. Тот поддался на удивления просто
Взялся за щуп. Ха! Уровень ровно на min!!!
Долил аж 200грамм... Т.е. на 20000км оно съест где-то литр. Это нормально?
Кручу я не всегда - больше внаятг езжу, но иногда люблю оторваться. И так на всех машинах... ни одна у меня не ела поллитра масла на 10000км!!!
Я понима, что Пыжик не считается неисправным даже если сожрет литр на 1000км, но у нас не Пыжик, а Чижик... в смысле Форд!
ЗЫ: да, чуть не забыл. Антифриз в бачке какой-то рыжий, но такого не бывает. Есть красный, синий, зеленый и желтый! Прикинул и купил красный того же Хаволайна, прикинув, что все жидкости скорее всего одного поставщика как это обычно и бывает.
Подумав, что дилерские масла слишком дороги, взял книжку Руководство пользователя, где НИ СЛОВА нет про "лейте ТОКА Мотокрафт", а есть очень даже вменяемые классификации...(страница 99) ну и зашел в КЭМП.
Облазил все полки с маслами и убедился, что под спецификацию Форд никакой Мобил не попадает ваще (а тут кто-то говоил именно про Мобил, хотя его терпеть ненавижу за его политику и цены
)! Даже близко никак...А вот Havoline Energy ровно оно самое - буковка в буковку, начиная с WSS и заканчивая банальным 5W30. Решил, что и на плановую замену масла куплю его, а не дилерский Мотокрафт. Ничего не нарушив, сэкономлю рублей 300-400.
Прикупил. Литр.
Пришел к Симке и ну открывать капот. Тот поддался на удивления просто
Взялся за щуп. Ха! Уровень ровно на min!!!
Долил аж 200грамм... Т.е. на 20000км оно съест где-то литр. Это нормально?
Кручу я не всегда - больше внаятг езжу, но иногда люблю оторваться. И так на всех машинах... ни одна у меня не ела поллитра масла на 10000км!!!
Я понима, что Пыжик не считается неисправным даже если сожрет литр на 1000км, но у нас не Пыжик, а Чижик... в смысле Форд!
ЗЫ: да, чуть не забыл. Антифриз в бачке какой-то рыжий, но такого не бывает. Есть красный, синий, зеленый и желтый! Прикинул и купил красный того же Хаволайна, прикинув, что все жидкости скорее всего одного поставщика как это обычно и бывает.
Shumный Бродяга
21 July 2005
Sерёга
13 February 2010
k-510
14 February 2010
Sерёга
Ну скорее всего после того как ты проедешь еще тыщу-две будет то же самое, т.е. бенз в масле.
Обрати внимание на совет:
Ну скорее всего после того как ты проедешь еще тыщу-две будет то же самое, т.е. бенз в масле.
Обрати внимание на совет:
| цитата: |
| Померяй компрессию, мож кольцам конец? |
Aspid_UA
14 February 2010
Sерёга
На моем предидущем Гольфе бензин в масло попал при неисправном датчике температуры (у ФВ он синего цвета). Блок управления не понимал его показаний и просто лил бензин (открывал форсунки слишком сильно). Как вариант.
На моем предидущем Гольфе бензин в масло попал при неисправном датчике температуры (у ФВ он синего цвета). Блок управления не понимал его показаний и просто лил бензин (открывал форсунки слишком сильно). Как вариант.
Sерёга
23 February 2010
Спасибо за советы. Думаю наэтом нужно прекратить обсуждение моей проблемы. Отпишусь как только будет какаято информация.
Всем удачи на дарогах !
Всем удачи на дарогах !
Sерёга
23 February 2010
Вопщем как и сказали в мастерской в масле был бензин. после замены термостата , и нормальном прогреве двигателя уровень масла пришёл в "норму" теперь будем миниторить расход масла для после раскоксовки колец.
-Евгенич-
25 February 2010
хорошенько посвети в свечной колодец. ну и загляни в него
B-V-V
26 February 2010
igorloyal
"на резбе 3 свечи почему то немного масла"
Готовься к замене колпачков
. Потеряли эластичность-"задубели".
"прошел 2000 км, померил, уровень в норме, как и был пр заливе, проехал еще 500, померил, и удивился уровень на нижней метке"
А это вытекает из сказанного выше и зависит от стиля езды и скорости. При скорости 110 и выше масло будет изчезать.
"на резбе 3 свечи почему то немного масла"
Готовься к замене колпачков
. Потеряли эластичность-"задубели"."прошел 2000 км, померил, уровень в норме, как и был пр заливе, проехал еще 500, померил, и удивился уровень на нижней метке"
А это вытекает из сказанного выше и зависит от стиля езды и скорости. При скорости 110 и выше масло будет изчезать.
PI.t0n
9 March 2010
кто-то из наших формучан писал, что дуратекам требуется переодически крутка до ограничителя, иначе начнут кушать масло безбожно
вот не понятно как ездить все время до 3500 или почеловечески )
вот не понятно как ездить все время до 3500 или почеловечески )
PI.t0n
9 March 2010
Grandster
был бы гараж с ямой можно было бы каждую неделю пялиться на днище)
а так приходится только искать пятна масла на асфальте)
был бы гараж с ямой можно было бы каждую неделю пялиться на днище)
а так приходится только искать пятна масла на асфальте)
АлекС 52
9 March 2010
Rencha
Мог загубить ТНВД, прокачкой желе (замерзшей соляры)
Если есть угар масла надо смотреть форсунки.
тем более при таком пробеге.
Ну и за пробег отдельные
Среди нас единицы трактористов.
Посмотри на ветке Дизельные двигатели
PS: Вот что-то похожее Фокус превратился в трактор Беларусь!
Мог загубить ТНВД, прокачкой желе (замерзшей соляры)
Если есть угар масла надо смотреть форсунки.
тем более при таком пробеге.
Ну и за пробег отдельные
Среди нас единицы трактористов.
Посмотри на ветке Дизельные двигатели
PS: Вот что-то похожее Фокус превратился в трактор Беларусь!
B-V-V
4 August 2011
Slavikzero
Это тебе в одну из этих тем:
Двигатель 2.0: глохнет в жару на ХХ
Холостой ход : плавают обороты
и чистить дроссельную заслонку.
Лампочка давления может загораться от малых оборотов двигателя во время "скачков". Самое главное, что бы не горела при ровной работе на прогретом двигателе на х.х.
Это тебе в одну из этих тем:
Двигатель 2.0: глохнет в жару на ХХ
Холостой ход : плавают обороты
и чистить дроссельную заслонку.
Лампочка давления может загораться от малых оборотов двигателя во время "скачков". Самое главное, что бы не горела при ровной работе на прогретом двигателе на х.х.
антиВАЗ
7 August 2011
sania.peter
а что на всех маслах эта классификация пишетиься???и по sae какая вязкость!?
а что на всех маслах эта классификация пишетиься???и по sae какая вязкость!?
sania.peter
7 August 2011
антиВАЗ
5-30 вязкость по форду
5-30 вязкость по форду
антиВАЗ
7 August 2011
мобил пойдёт!?
Джордж Вашингтон
7 August 2011
eletskii
18 August 2011
MSNR
Уровень не определяется.
Давление определяется.
Два литра - это больше половины объема.
Последствия будут однозначно.
А как пробить фильтр?
Уровень не определяется.
Давление определяется.
Два литра - это больше половины объема.
Последствия будут однозначно.
А как пробить фильтр?
-Евгенич-
18 August 2011
testov-test
19 August 2011M MSNR: |
| Лампа уровня не загоралась |
Лампы уровня масла нет, есть лампа давления. Теоретически возможно создать давление даже на 2-х литрах масла в системе.
ИМХО: поменять фильтр, долить масло до нормы, и забыть. Ну не вскрывать же двигатель...
tomatoff
25 March 2012
сегодня глянул уровень масла, был по минимуму, купил литр формулы, залил не все, а уровень стал выше максимума!
неужели на С-Максе от минимума до максимума не литр?
неужели на С-Максе от минимума до максимума не литр?
b.11 Оффтопик. Запрещено отправление сообщений, представляющих из себя офтопик - информация, не относящаяся к теме дискуссии. Подробнее.. вот тема, где подобные вопросы - к месту |
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club