FFClub Тольятти

Я думаю к полезной информации можно добавить вот этот адресок из моей копилки

Коммунальная 39 ст1 (рядом с обувной фабрикой)
Сам тут не ремонтировался (новая пока ), но знакомый постоянно там обслуживает свой Мондео 2003г. и перед этим Фокуса 1-ого, говорит специализируются на Фордах тама.

Ну думаю и информацию по чистке форсунок туду же кинуть надо (в свою копилку добавил )

цитата:

Коммунальная 39 ст1 (рядом с обувной фабрикой)

А название то есть? Это я так понимаю их сайт: http://www.tehboks.ru/ ?

цитата:

Ну думаю и информацию по чистке форсунок туду же кинуть надо (в свою копилку добавил)

Инфу в студию или ссылку на нее

Да скорее всего она, время будет, заскочу к ним разузнаю.

По чистке форсунок посты выше от Бил-Тек и alexnasa там и местоположение и телефон и небольшой отчет продублировал ниже их посты

Бил-Тек
Навигатор на перекрестке юбилейная и дзержинского! напротив него трг центр Марс! Заходишь в гараж со стороны навигатора! первый пролет и на лево рядом тонировка! там сразу увидишь! я там чистил! 400 рублей отдал за чистку форсунок! были все черные в нагаре! и было не равномерное наполнение! тоесть две переливали! после чистки все нормализовалось! форсунки в ультро звуковой ванночке нельзя мыть!!! у нас керамическое покрытие!!! после звуковой ванны можно их выбросить! мастер знает как их мыть! а да чуть не забыл! 400 руб если сам снимешь просто за чистку форсунок! а если он будет разбирать то там другая сумма! я сам снимал! а потом ему привез!
Номер мастера 29-99-93

alexnasa
Мне КРУПНО повезло!
1. Началось подёргивание ДВС на холостых неделю назад и с каждым днём все кошмарнее.
2. Свечи поменял - безрезультатно.. осталось грешить только на грязные форсунки, а если не они, то попадалово на..
3. Чистка форсунок это пара тысячь и надо 100 раз подумать - а в них ли дело.
4. Уважаемый Бил-Тек, подсказал абсолютно фирменый стенд по цене 100 р (!!!)за форсунку.
5. На утро я бы уже никуда не поехал вообще если бы не эта подсказка, т.к. расколбас на ХХ "дошел до точки"
6. После чистки у мастера (Воладимир) на стенде.. я сел в иномарку уже значительно классом выше. Не то, что там "на ХХ не колбасит", а просто двигатель "исчез". Так бывает - стоишь рядом с Туарегом и думаешь - неужели это он еще и заведён? (только затворы форсунок стрекочут цикадами)
7. Теперь я засомневался, а надо ли все же когда-нибудь разориться и поставить маслоопору (недавно я поставил цельнорезин), если по ощущениям все и так в идеале.
Если кто соберётся впервые на чистку- отрепетируйте заранее снятие форсунок (мастер сняттием не занимается принципиально). Попрактикуйтесь в отсоединении бензопровода (без практики сломаете как и я защёлку т.к. её не надо вытаскивать, а надо надавить на её свод-хотя я сам еще только в процессе учёбы и могу конкретно ошибаться) Сняв форсунки (вэдешка и перекур ОБЯЗАТЕЛЬНЫ при снятии!!!) заранее- вычистите самым неспешным и качественным способом все отверстия посадочные - грязь и мусор вытащить наружу надо, а не сбросить в цилиндр! Пробейте по инету (финисы) кераические ли (GDI) у вас форсунки (если керамич. , то мастер не применяет ультразвуковую ванну).
Купите колечки резиновые новые (8-15 р за шт.) они ВЕЗДЕ продаются (на Бош) т.к. на ВАЗах такие же. Можно чистить и самому (в инете полно видеоуроков), но как оказалость продувка хайгиром это только подготовка к прогону на стенде. Их на стенд ставят уже чистыми, а потом дооолго "мучают" и сравнивают и доводят до одинакового (!!!) состояния.
8. Бил-Теку вивааат!!!

Я переобулся