Датчики давления и температуры в шинах

Muk
Про датчики давления за счет ЕСП: пробил колесо (R18) наглухо. т.е. там 1 атмосфера ))) Проехал километр. Поставил R15. Проехал еще клометров 5... и только потом мне система сказала, что не плохо бы давление проверить )))

Короче, система очень инертна!

ILIS:

Muk Про датчики давления за счет ЕСП: пробил колесо (R18) наглухо. т.е. там 1 атмосфера ))) Проехал километр. Поставил R15. Проехал еще клометров 5... и только потом мне система сказала, что не плохо бы давление проверить ))) Короче, система очень инертна!

Форд Фокус сам по себе очень инертный

цитата (Ваня Дулин @ Сегодня в 09:30)

Форд Фокус сам по себе очень инертный

Вы на что намекаете? Что Форд Фокус - гоуно?!?

ILIS
ну неоперативна, я бы так сказал. но это издержки технологии, особенно если ты не тормозишь, то и датчик абс не задействован. плюс он допускаетт некие колебания за счет пробуксовки колес, за счет того, что угловая скорость колес в поворотах разная итд. но если прокол обычный, а не быстрый (кусок арматуры там например), то времени хватит ок

Muk
т.е надо тормозить так чтоб абс срабатывала? тогда если колесо приспущено, оно может провернутся на диске!

Автор ... Классная весч... Ставь скорее... Никого не слушай...

Кстати как поставишь отпишись мне об ощущениях.. И размер колес укажи... И скока болтов... Секретка есть ли?... А то просто надо знать все параметры... Секретка же то ж влияет на давление...

Alexej B
нет, просто притормаживать.

Muk
Ошибаешься, датчики без торможения дают показания системе с десяток раз в секунду

Ваня Дулин
оК!

Muk
ILIS же написал что

цитата:

Про датчики давления за счет ЕСП: пробил колесо (R18) наглухо. т.е. там 1 атмосфера ))) Проехал километр. Поставил R15. Проехал еще клометров 5... и только потом мне система сказала, что не плохо бы давление проверить )))

врядли он колесо на ходу минял!

night-surfer:

Секретка же то ж влияет на давление...

на мозги кому то влияет!

1. господа колхозофобы - хватит все что не штатное обзывать ненужным остоем! Сравнили тоже - выхлопную трубу из бывшей сантехнической и датчики давления - какие полезные функции несёт в себе колхозная выхлопная? ни каких! А датчики давления несут, и повышают безопасность движения. Если вы не в курсе - в США давно уже все авто штатно комплектуются подобными системами - а там по вашему что идиоты все? ненужную штуку будут заставлять всех штатно ставить?
2. Ну на сколько я понял, выша уже было доказано, что штатная система в Фокусе практически бесполезна?
3. Про "когда есть лишние деньги" - устройство стоит меньше 6 000, по моему для владельца авто минимум за 500 000руб. это незначительная сумма + однажды спасёт резину - вот и окупилась.

DiscoDancer
это мне надо чтобы 3 колеса спасло в общем за 2000 бы взял

vSAS:

DiscoDancer это мне надо чтобы 3 колеса спасло в общем за 2000 бы взял

а нормальные шины не пробовал поставить?...у меня так за 1,5 шины датчики себя окупят.

провёл тут мониторинг - все что можно купить за 2000 руб. это 4 комплекта китайских колпачков которые цветом показывают проблемы с давлением и бегать радостно вокруг машины протирая их и смотря какого цвета...

Mihas:

цитата (Ваня Дулин @ Сегодня в 09:30) Форд Фокус сам по себе очень инертный  Вы на что намекаете? Что Форд Фокус - гоуно?!?

а ты чо не знал штоле?

Славек. ну ты лошара (с)

у меня стоит парк профи Т42. всё работает и даже после таго как один датчик сломали на шинку(пришлось клеить) пока проколов(тьфуна вас трираза) не было тока полный фух, и это ощющаешь раньше чем показывает датчик. а так если спускать начинает то выдает всё оперативно. миня всё устраивает

Попробовал провести аналогию с КК. Получается.
Имхо

эксплуатация атакует

А ну ка брысь отсюда вот сюда:
нештатные системы контроля давления в шинах
И вот сюда:
DDS:Система контроля давления в шинах!

Че то я не пойму, ФФ2 Доп. раздела не достаточно что ле?

Vadim4eg

Vadim4eg:

А ну ка брысь отсюда вот сюда: нештатные системы контроля давления в шинах И вот сюда: DDS:Система контроля давления в шинах! Че то я не пойму, ФФ2 Доп. раздела не достаточно что ле?

1. [URL=http://ffclub.ru/topic/174682/] - эта тема значительно старее.
2. [URL=http://ffclub.ru/topic/84450/] - а в этой обсуждается ШТАТНАЯ система

Vadim4eg:

А ну ка брысь отсюда вот сюда: И вот сюда: Че то я не пойму, ФФ2 Доп. раздела не достаточно что ле?

тема эта ещё от сентября 2009! Поздно гнать куда-то.

Я вот кстати подумаю на счет приобретения внешних датчиков.

Com2
Ну дык, тема то есть, про нештатные ДД, вот там и стоит обсуждать и пользоваться поиском
Не так ли

DiscoDancer:

провёл тут мониторинг - все что можно купить за 2000 руб. это 4 комплекта китайских колпачков которые цветом показывают проблемы с давлением и бегать радостно вокруг машины протирая их и смотря какого цвета...

кстате харошые колпачки .. не надо на них давить

я се на скутор накрутил ... ок

т.к на скуторе покрышка жоская и хрен поймешь накачано колесо или спущено .. только скорость до 80кмч падает вот и весь недостаток спущеного колеса

п.с кстате протирать колпачки не надо ... надо машину мыть чаще

DiscoDancer
Я пока не раскошелился на датчики давления и температуры в шинах, но на выходных себе поставил датчик давления и температуры в магистраль омывателя. Замечательная вещь, только второй день пока понять не могу, зачем она нужна.

AlexZombie:

DiscoDancer Я пока не раскошелился на датчики давления и температуры в шинах, но на выходных себе поставил датчик давления и температуры в магистраль омывателя. Замечательная вещь, только второй день пока понять не могу, зачем она нужна.

а что это вообще такое "датчик давления и температуры в магистраль омывателя"???

DiscoDancer:

AlexZombie: DiscoDancer Я пока не раскошелился на датчики давления и температуры в шинах, но на выходных себе поставил датчик давления и температуры в магистраль омывателя. Замечательная вещь, только второй день пока понять не могу, зачем она нужна. а что это вообще такое "датчик давления и температуры в магистраль омывателя"???

По сути это немного модернизированный прецезионный датчик изменения угла атаки лобового стекла вследствие потока набегающего воздуха. Позволяет визуально контролировать аэродинамику машины на различных скоростях.

AlexZombie
э как ты завернул

AlexZombie:

DiscoDancer: AlexZombie: DiscoDancer Я пока не раскошелился на датчики давления и температуры в шинах, но на выходных себе поставил датчик давления и температуры в магистраль омывателя. Замечательная вещь, только второй день пока понять не могу, зачем она нужна. а что это вообще такое "датчик давления и температуры в магистраль омывателя"??? По сути это немного модернизированный прецезионный датчик изменения угла атаки лобового стекла вследствие потока набегающего воздуха. Позволяет визуально контролировать аэродинамику машины на различных скоростях.

однако более понятно мне практически не стало.))..как аэродинамику можно контролировать - ведь как на заводе её задали дизайнеры так она и остаётся...или я что-то не понимаю