Эксплуатация авто. Ремонтируем, обслуживаем. Вопросы.

shabalin
раз в 10-15 тыщ рекомендуют менять масло

Crolik
эх... надо было одолжить у тебя когда шумку делал у себя в машине

nikel
8-912-334-81-16 я сегодня часов в 5-6 буду в гараже, звони - приезжай, нагреем сделам (попытаемся по крайней мере!)

Кто знает, куда лучше обратиться проверить работу кондиционера? Вчера жаркий денек был, так запарился в машине и такое ощущение что холод не гонит кондишн. Что может быть? Где проверить?

Большую благодарность выражаю "сервису у Crolik " вчера немного приукрасили мне машинку

сервис у Кролика... Осуществляет установку дополнительных расширительных бачков и прикручивание брызговиков!

x633ex
у меня тоже не холодит, съездид в "союз", приговорили одну трубку, и как следствие полную утечку фреона, купил ее в сапсане, гадина 2300 стоит, завтра опять же еду в "союз" менять эту трубку и запраляться... проблема распространенная скорее у тя то же самое, готовь кучу денег..

вчера (24 апреля), кстати кому то это трубку в сапсане меняли, не тебе случаем? )))

shabalin
а трубка случайно не под правым крылом которая идет? а то я в выходные нашел у себя перетертую трубку кондея. сегодня съездил заказал в "автосфере" 1400 стоит

Dima43
ну она слева от радиатора у меня если капот открыть и смотреть...
у тя я так понял другая трубочка...

а сколько стоит заправка фреоном и где подешевле это сделать?

1600 чистка и заправка в союзе, где дешевле ненаю...

Я съездил уже в пятницу в Автокомфорт на Мелькомбинатовском. Продиагностировали. Сказали трубка соединяющая компрессор кондиционера и радиатор. Заказал в Эксисте (ТЦ Планета) стоит 2177 рублей. В Экране 2200, в Сапсане 2200. Так что жду запчасть и еду на ремонт.

Почему ездил туда? не знаю. Цену диагностики они мне наименьшую по телефону сказали, да и отнеслись не по колхозно-барыжному вроде бы. не знаю как качество ремонта будет, посмотрим. любой сервис - лоторея. Что касается цен на диагностику, я промониторил их в пятницу же предварительно - результат таков: сапсан 1000 руб, Союз 800 руб, у лукойла на Московской 300 руб, Хлебозаводской сколько то не помню - 300 руб, Бош сервис - 500 рублей.

Ну мне полная диагностика и обошлась в 540 рублей. Потому как: Давление в системе проверить 100 руб + закачали какую то хрень чтобы понять утечку+ масло + что то ещё( в квитанции записано, не помню). Вот все 500 рублей и получились.

1505592 оригинальный номер трубки кондиционера, которую я заказал.

да везде все одинаково, кроме сапсана, у меня в союзе 606р. диагностика вышла, тоже все расписано, работа сколько то десятых часа по 710 рублей нормачас, масло диагностическое, фреон...

Странно, почему тогда мне зарядили в союзе по телефону 800 руб. Хотя Союз близко к дому у меня и мне в общем то там было бы удобно. Ладно, фиг с ним. Как говорится "вам шашечки или ехать". отпишусь после ремонта что да как. Деталюху, сказали, ждать только до конца недели нужно.

ну все, меня отремонтировали, заменили трубку, закачали фреона, взяли 2100 денег, сказали завтра купить фильтр и подъехать заменят фильтр, почистят испаритель бесплатно... теперь холодит, тока на улице и так не жарко )))

Катался на выходных в Казань с семьей отдохнуть (аквапарк, Мега и т.д.) и почувствовал, что машину слегка вправо ведет. По приезду посетил Сапсан на предмет развал-схождение. Приговор сервисменов - левая шаровая(пробег < 30 000). Там же и заменили. Спасибо мастеру и слесарям - два Сергея - что разрешили присутствовать при всех процедурах. Заодно прошил круиз-контроль с пом. автоэлектрика *** (не буду светить хорошего человека, если надо - в личку). Ушло времени на КК около часа, включая перезагрузку компа. По счастью, я был не первый с таким вопросом, Red_boy целый день ухлопал на КК, как мастер сказал. Спасибо им обоим (Илья - привет ). Кнопок управления КК пока нет, буду тулить самопальные, как сделаю - тогда и проверю. Заодно и прошивку свежую залили, пока фишку не просек, но вроде поактивнее на газ реагирует. Типо борьбы с плаванием оборотов. Но у меня плавания отродясь не было, я торможу двигателем, как правило, плюс тормоза, так что неактуально...

Vlad43
С возвращением ,Влад!!!
Кнопки, как и смена руль делать не обязательно, на форуме нашел много умельцев которые из обычного пульта из под телика сделали себе кнопки круиза- экономия просто колосальная.
(тема по установке круиза)

Насчет прошивки - по началу тоже понравилась, но прокатившись 2000 км что то начала немного тупить машина . Переключение с 1 на 2 происходит не плавно - рывок есть не большой (сцепление не бросаю) Помою дросельную заслонку, если не поможет поеду в Сапсан к автоэлектрику.

Этак неделю началась тоже машину начала уводить немного вправо (после того как перешел на летнюю резину) Не ужели шаровая полетела Сгоняю на диагностику посмотрим что да как.
А сколько по денежкам взяли за шаровую + диагностику ?

шаровая 2,5 стоит установка около тыщи
у мя тож левая шаровая постукивает пробежала 36тысяч

red_boy
Привет, Илья!
По порядку: Тему про КК прорабатывал.
По поводу прошивки: пока все устраивает. Через некоторое время калибровки двигателя подстраиваются под стиль вождения владельца. Может быть, это и произошло. Обнуляется скидыванием клеммы аккумулятора. Тебе это, разумеется, известно .
Шаровая 2 000р с маленьким хвостиком, оригинал FoMoCo, замена по времени около 0,5 час, сделали диагностику перед регулированием развала-схождения. Развал-схождение около 1 300р. Прошивка - заплатил столько же, сколько и ты

покупал шаровые в марте вроде производитель тот же что на конвеер но без штампа FoMoCo цена 650 рублей штука

Dima43
где покупал?

в "автосфере" щас вот тоже машину поставил на ремонт, пока на шевролет пересел, оказалось что передняя подвеска у меня в норме, а вот заднюю делать надо и еще за одним решил дорожный просвет увеличить за счет проставок

а где это?

shabalin
Октябрьский пр-т 87 вроде

Как и обещал выше, отчитываюсь о ремонте кондиционера В общем так:
снять/установить защиту - 200 р
снять/установить блок фару - 150 р
заправка кондиционера - 200 р
ваккумирование - 300 р
трубопровод снять/установить - 400 р
Хладогент R134 590 гр. - 590 р

Итого: 1840 руб.
Трубка кондиционера стоила 2176 р и диагностика при первом обращении обошлась в 540 руб.

x633ex
в Сапсане ремонтировался ?

red_boy

Нет, ездил в "Автокомфорт" на Мелькомбинатовском (у "Самобранки"). В Сапсан далеко и, наверное, дороже получилось бы.

вчера заменил салонный фильтр.
Какой инженер в компании ford придумал такую конструкцию (снять педаль газа) я бы ему эту педаль газа засунул
Сейчас дует "мама не горюй"
Осталось только научиться масло менять и можно ТО самому проводить

red_boy
масло вроде не сложно меняется.
а вот фильтр я еще зимой купил, тоже собираюсь менять! там очень сложно?

Dima43
Чтобы масло поменять - нужна яма. Думаю если что у Crolik поменяю))
Аналогично с зимы лежал у меня салонный фильтр. Перестал охлаждать совсем кондер решил и поменять.
- Откручиваешь педаль газа - 3 гайки (ключ на 10) - откручивается с трудом,т.к. мало очень место и практически не видно. Лично я 1,5 часа потратил на это дело %)
Идущие к педали провода не отсоединял, говорят могут возникнуть потом проблемы. В сторону отогнул педаль и приступил далее..
- Открутить так же 3 шурупа (клуч на 7 или 8, забыл уже) чтобы достать сам фильтр. Два самореза хорошо видно и легко откручивается, а вот над 3 тим - он очень далеко под торпедо уходит -с трудом отркручивается.

Подробнее и с картинками : ТУТ