Нужна помощь, чуть не сгорел...

Скорее всего умер катализатор.

Да согласен с MadMax-79 !По-моему его забило конкретно!!!

Не работает катушка зажигания на одном из цилиндров. Бензин из цилиндра уходит в катколлектор и там сгорает. А достается всё катализатору. Вывернуть свечи и смотреть, какая мокрая.

B Borjomy:

Не работает катушка зажигания на одном из цилиндров. Бензин из цилиндра уходит в катколлектор и там сгорает. А достается всё катализатору. Вывернуть свечи и смотреть, какая мокрая.

Полюбому катализатор или уже умер или умретв ближайшем будущем! Было бы интересно снять каталик и посмотреть что в нутри него -наверное не сетка а спекшаяся стенка..

B Borjomy:

Не работает катушка зажигания на одном из цилиндров. Бензин из цилиндра уходит в катколлектор и там сгорает. А достается всё катализатору. Вывернуть свечи и смотреть, какая мокрая.

+1, солидарен с мнением.
На "4м гольфе" была очень похожая ситуация - поменяли катушку(умерла через 2 дня после мойки ДВС) и всё в порядке , а так тоже поначалу подумал на каталик

п.с. дело было тоже на АЗС

Если кат от стыда так сильно покраснел, топлива он"съел" много. И ему уже не поможешь. Только высадить.
Заодно проверить свечи и форсунки. "Текущая" форсунка тоже беду кату приносит

Выборжанин
Говорить, что катализатор сдох, можно будет лишь тогда, когда бортовой компьютер покажет соответствующую ошибку. Надо сильно постараться, чтоб катализатор сплавился или забился. Так сразу это не происходит, ИМХО.

У меня на десятке была такая ситуация, из-под днища каленым железом воняло. Потом через год катализатор снимал - ничего сплавлено не было, лишь проедено немного в фронтальной плоскости. И то, непонятно, это от пробега или из-за пропусков.

-Романыч-
Вот не надо этого советовать! Во-первых тогда точно ошибка выскочит - датчиков кислорода-то два. Один до, другой после катализатора, и по ним живость его проверяется.
И во-вторых - нам всем этим дышать. Лично я не хочу.

Borjomy от того, что появиться еще один фокус без катализатора ничего страшного думаю не будет. обрати внимание на какие нить камазы которые еле едут, а дымят как паровозы или посмотри к примеру на 6- литровые мерины они хоть и не дымят но газов от них больше. тут уже тогда надо нашим чиновникам за бензин браться, а то получается цены на бензин ростут, а мы катализаторы меняем.

Бендер
Дымящий КАМАЗ это не оправдание. Давайте все будем гадить, как "тот дядя", ну а чо? Он же гадит, а нам нельзя?

Хочешь сам и твои потомки жить лучше? Начни с СЕБЯ и нечего кивать на других.

Borjomy

в чем то я с тобой согласен. тока сорри но, мы не на ту тему начали разглагольствовать.

Начальник 1Может соляру в бак тебе кто то ливанул?

Borjomy
Если сильно оплавлен катализатор на входе, ошибка не выскакивает, ПРОВЕРЕНО. Второму кислородному датчику почи ничего не достается, а машина "Не едет". Жаль стер фотки той истории.

Только добралси до инета.
Всем спасибо за советы.
На завтра нашел одного спеца с компом,погоню к нему.
Пробег то всего 13400,аж смешно.что так подвел меня аппарат,волка ноги кормят,а в моем случае и колеса не помешают...
Бензин нормальный,я когда из бака сливал при чистке,остатки бенза отдал корефану на мерен,едет без проблем.
Будем надеяться,что это катушка...потомучто перед тем как совсем не работать,троил.

Я не знаю как там цепь натягивается,но дурная мыслишка закралась,когда проверил уровень масла-меньше минимума было.Может цепь проскочили когда я ему до отсечки давал? гидроняжитель там есть?
мож ему масла не хватило-он и ослаб?!