Шумовиброизоляция ФФ2 хэтчбэка (с. 2)

Хочу поделиться своим опытом по шумовиброизоляции
своего ФФ2 хэтчбэк. Решил сделать себе ШВИ после того как
скатался в Москву и назад (голова разболелсь от шума и гула).
Пришёл, сначала, к оф.дилеру, где машинку брал, они говорят:
26 тыс.рублей + штатный утеплитель капота (2600рублей), за два дня
сделаем, но сильного эффекта не обещали (а в конце загадочно сказали:
"А давайте мы вам лучше стёкла затонируем!")

Я почему-то побоялся выбрасывать деньги на ветер...
Купил у них же штатный утеплитель капота за 2500рублей!,
и вибро+шумоизоляционные в Генезисе ~ на 8 т.рублей.
Выяснил интересующие меня вопросы на основном форуме и вперёд.

своими руками, шумоизоляция

borik

28 August 2009

Вид всего пола под сплэном

Ваган
Вибропласт М1 и М2 не требуют дополнительного нагрева!!!
А сплэн и подавно.

borik

28 August 2009

Левая арка под сплэном

borik

28 August 2009

Правая арка под сплэном

borik

28 August 2009

Сплэн8 под задним сиденьем

borik

28 August 2009

Средняя часть пола + сплэн

borik

28 August 2009

Пол в ногах водителя и под его сиденьем, под матом в ногах
тоже сплэн8, сколько мог достать (пластм.воздуховоды тоже снимались)

borik

17 November 2009

Тоннель посередине пола который тоже максимально заклеивал

borik

28 August 2009

Пол под передним пассажиром

borik

28 August 2009

Последняя фотка пола

borik

28 August 2009

После проклейки всё собралось назад наилучшим образом.
Чуть посопротивлялась самая задняя пластмаска в багажнике,
где скоба замка 5-й двери.
Следующим этапом принялся за двери. Информацию по их разборке,
почерпнул в основной ветке форума. Разбираются без проблем, ничего
не сломалось. У передних дверей отщёлкиваются пласт.фигни за которыми
пищалки, потом рамка ручки открывания замка, потом отщёлкивается
нижняя часть ручки-подлокотника - за ней два болта - выворачиваем их
и отщёлкиваем пластм.накладку двери, она держится на пистонах:

borik

28 August 2009

Затем опускаем стекло пока его крепёж не покажется в овальных отверстиях
в щите двери, ослабляем крепёж, поднимаем стекло наверх и крепим на скотч.
Отворачиваем ручку, выбиваем внутрь три чёрных штырька (потом достанем),
снимаем щит двери (нужно отвернуть несколько болтов) и отсоединяем один
разъём в двери.

borik

28 August 2009

Щит снимал не полностью, получилась как открытая книга,
но места для оклейки достаточно. Внизу под усилителем намазан
какой-то антикор, удалял его уйат-спиритом и тщательно протирал.
Родную вибру над усилителем не отдирал.

borik

28 August 2009

На все двери внутри клеил вибропласт М1
(шумку не клеил, так как туда проникает влага)

borik

28 August 2009

Потом ставим щит на место, крепим на место стекло и тд

borik

28 August 2009

Заклеил щит вибропластом М1 где можно

borik

28 August 2009

Пластмассовая накладка двери - лёгкая и большая, как барабан.
Нуждается в обязательной обработке

borik

28 August 2009

Сначала наклеил на неё местами М1

borik

28 August 2009

Затем уклеил её битопластом 5 (90% в два слоя).
Темнело... А потом всё на место.

borik

28 August 2009

Затем принялся за заднюю левую дверь по тому же сценарию.
Правда на задней двери у меня мех.стеклопод. и чтобы снять ручку
нужно вынимать изогнутую проволочку из неё каким-нибудь крючком.