Нравоучения о манере езды.

цитата (-AsPilot- @ Сегодня в 00:31)

OlBok это ты ещё слабую выборку сделал.

Лень

цитата (-AsPilot- @ Сегодня в 00:25)

Alex318i, а мне зачем? надо было бы уже начистил бы

Достойный ответ.

цитата (-AsPilot- @ Вчера в 23:50)

roman1235 так че было то? Рассказывай.

А разве из этой поговорки не стало понятно?

Ехал я себе никого не подрезая, никому не мешая. Плавно менял полосы, ехал не больше 120(больше не идёт-ограничитель).

И тут на огромной скорости вышивает фокусник, подрезая и мешая всем (из-за него HR-V резко пришлось затормозить в левом ряду - один из примеров), резко перестраивается, меняя сразу по несколько полос.

Так происходит на протяжении от Вантового моста по внутреннему кольцу. И тут скоро появляется развязка где первый съезд на Софийскую а следующий в Колпино.

Так этот "шахматист" из крайнего левого ряда резко начинает перестраиваться на этот съезд в Колпино.
Доходит до моей полосы и начинает меня сильно резать. Я на гудок и фары, он наконец притормаживает, пропускает и далее резко к развязке. А место-то остаётся чуть-чуть и чтобы не войти в разделитель, тормозя проезжает свой поворот. Останавливается, ну и наверное сдаёт задом(предположение, дальше уже не видел).

Приезжаю на место и тут мне говорят, что на меня поступает жалоба на сотовый телефон одного человека из оф.дилера. Что это я еду по КАДу, играю в "шахматы", подрезая всех и вся!!!

Вот, рассказал.

roman1235:

Ехал я себе ... не больше 120... И тут на огромной скорости вышивает фокусник... Так происходит на протяжении от Вантового моста по внутреннему кольцу... съезд ... в Колпино. Так этот "шахматист" ... начинает меня сильно резать...

Извините, что вмешиваюсь, но получается, что этот "Фокусник", едущий "на огромной скорости" на дистанции в 4,5 км, так и не смог обогнать Вас, едущего "всего" 120...

tixo:

roman1235: Ехал я себе ... не больше 120... И тут на огромной скорости вышивает фокусник... Так происходит на протяжении от Вантового моста по внутреннему кольцу... съезд ... в Колпино. Так этот "шахматист" ... начинает меня сильно резать... Извините что вмешиваюсь, но получается, что этот "Фокусник" едущий "на огромной скорости" на дистанции в 4,5 км. так и не смог обогнать Вас, едущего "всего" 120...

Да, в левом то ряду всегда же много тех кто едет менее 100 км. А правые ряды были более свободны и некоторое время у меня получалось ехать быстрее этого фокусника.

Могу продемонстрировать , что у меня в этой машине стоит ОГРАНИЧИТЕЛЬ на 120 км.ч

Alex318i

цитата:

Многие ночью ездят только с ПТФ

Может это был сон?
Кто-нибудь еще видел длинными темными ночами многие машины только с ПТФ?
Ой, лукавите, сударь

цитата:

ИМХО это Вы обиделись, даже выплеснули наружу какие-то личные сексуальные переживания. Мне это по-барабану, честно.

Сравнения, друг мой, сравнения.
Право, не обижайтесь, просто меня сразила фраза "комплекс отсутствия ксенона" Это ж как надо ксенон любить
В остальном Вы многое пишите разумно и по делу(особенно хочу отметить тему финки), за что Вам честное спасибо, это без иронии.

Кто-то здесь удивлялся включённым днём ПТФ без ближнего света. Могу объяснить, почему я днём включаю именно ПТФ, а не ближний свет. Днём я включаю свет не для освещения дороги, а для обозначения своей машины. Любые горящие огни привлекают внимание и отличают движущийся автомобиль от просто припаркованного. Именно поэтому во многих странах ближний свет на машине должен быть включен постоянно и в России такое же требование за городом. Большой разницы между включенными ПТФ или ближним светом днём нет, но зачем жечь лампы ближнего, если есть ПТФ, которые больше ни для чего не пригодны?
В тёмное время суток я, как это и требуют ПДД, включаю ближний свет (а если возможно, то и дальний) для освещения дороги. ПТФ ночью не включаю, ибо светят они лишь на несколько метров перед машиной и совершенно бесполезны при движении в обычных условиях, а встречным хоть и не сильно, но мешают.

За три года проехал больше 90 тык и ни разу не попадал в ситуацию, когда ПТФ были бы необходимы, но отказаться от них в моей комплектации было нельзя.

ЗЫ
Вот колхозный ксенон это реальное зло. Но когда его ставят дети на свои первые Жигули, это понятно - они же дети и им просто не хватает знаний и опыта, а это поправимо. А вот когда вроде зрелые люди всех уверяют, что именно их колхоз никого не слепит... Им, видимо не хватает мозгов и это неизлечимо

lessen:

Tchistiakov Не переносите реалии GM на ФМК. К счастью, все не так плохо.

Действительно не все так плохо Ведь битая машина (если она хорошо сделана, также будет ездить как и не битая, да и вообще, любая машина кусок железа). Только вот я не только в GM работал, и везде одно и то же. В Карлайне кстати мой хороший друг работал, так что знаю не по наслышке как он машины выдавал (и какие ). Везде (у дилеров) все одно и то же.

И опять таки, сорри за ОФФ.

tixo
я ночью иногда включаю ПТФ, но только на плохой дороге и небольшой скорости - тогда чуть лучше видно зону прямо перед машиной, на случай ям.

Alex318i
Про хуже видно не согласен. На десятках может быть - там ПТФ как-то слишком близко к центру машины сдвинуты. А на некоторых машинах передний ПТФ вообще встроен в саму фару... На фокусах они расположены широко, светят ярко. Почему их не видно? Даже при Вашей высокой посадки с расстояние в несколько десятков метров все будет видно.

Alin:

Кто-нибудь еще видел длинными темными ночами многие машины только с ПТФ? Ой, лукавите, сударь

В городе вижу очень часто. Именно так - габариты плюс ПТФ. А темно сейчас почти все время.

tixo:

Большой разницы между включенными ПТФ или ближним светом днём нет, но зачем жечь лампы ближнего, если есть ПТФ которые больше ни для чего не пригодны?

Лампы в ПТФ меняются как-то уж очень геморойно да и стоят вроде подороже. Так что экономия тут сомнительная ИМХО. На Фокусе передние ПТФ практически не включал.

Ксенон же и потребляет меньше и в гарантию входит.

dimcher:

tixo я ночью иногда включаю ПТФ, но только на плохой дороге и небольшой скорости - тогда чуть лучше видно зону прямо перед машиной, на случай ям.

Кстати да, когда по лесу езжу ночью тоже включаю - с ними перед машиной реально лучше видно. Но фары при этом не выключаю.

Сам ПТФ включаю редко (только когда видимость плохая), но включенные у других они мне никогда не мешались. Поэтому что вас всех так раздражает-то? Спереди они не слепят - сзади тоже. Изредка попадаются исключения - когда ксенон ставят в ПТФ или ещё чего - но зачем обижаться на больных людей...

А выпускать пар - тут уж лучше арендовать спортзал... перчатки, капу и вперёд Для здоровья опять же полезно - спорт как никак

D DimonK:

Спереди они (ПТФ) не слепят - сзади тоже.

категорически не согласен, сзади слепят и еще как!

DimonK
Тем, кто в нормальную погоду в тёмное время суток включает задние ПТФ -

цитата:

три года проехал больше 90 тык и ни разу не попадал в ситуацию, когда ПТФ были бы необходимы, но отказаться от них в моей комплектации было нельзя.

хорошо Вам
ПТФ очень отлично открывают обочины, также подсвечивают дорогу прямо перед бампером.
Если ПТФ с штатными лампочками, то они не сильно напрягают, а вот с ксеноном - это ужас

Doktoroff:

DimonK Тем, кто в нормальную погоду в тёмное время суток включает задние ПТФ -

Doktoroff
а включение задних ПТФ при маневрировании задним ходом, при отсутствии парктроника, в пригородах попадает под цитируемый текст?

Leolik:

ПТФ очень отлично открывают обочины, также подсвечивают дорогу прямо перед бампером.

Во дворах в тёмное время тоже оччень полезно.

M mopnex:

а включение задних ПТФ при маневрировании задним ходом, при отсутствии парктроника, в пригородах попадает под цитируемый текст?

При движении задним ходом должны гореть штатные белые фонари - ИМХО их вполне достаточно.

Alex318i

Alex318i:

M mopnex: а включение задних ПТФ при маневрировании задним ходом, при отсутствии парктроника, в пригородах попадает под цитируемый текст? При движении задним ходом должны гореть штатные белые фонари - ИМХО их вполне достаточно.

а если на штатный белый один ?

mopnex
Мне и одного хватало.

А мне и одного с туманкой мало особенно, когда заднее стекло заляпано всё
Парктроник рулит

Leolik
Рулит парктроник и заднее стекло с дворником.

Leolik:

А мне и одного с туманкой мало    особенно, когда заднее стекло заляпано всё Парктроник рулит

Рулит водитель ! А вот всё-же если парктроника нет?

-- Добавлено: [mergetime]1265029849[/mergetime]

M mopnex:

Alex318i Alex318i: M mopnex: а включение задних ПТФ при маневрировании задним ходом, при отсутствии парктроника, в пригородах попадает под цитируемый текст? При движении задним ходом должны гореть штатные белые фонари - ИМХО их вполне достаточно. а если штатный белый один ?

цитата:

Рулит водитель  ! А вот всё-же если парктроника нет?

Было и такое - заглючит он, а я как раз в центр поехал, где парковка в сантиметрах друг от друга. Все просто: заехал, вышел, глянул - можно еще немного - такими темпами и запарковался. Со временем начинаешь чувствовать габариты машины, но если имеется железный столбик, который не видать ни в одно из зеркал? да еще и ночью, а задний свет у ФФ2 просто ни о чем + еще и одну сторону освещает, о чем думали инженеры

Leolik
фонарь заднего хода сделан не для освещения, а для информирования других участников дорожного движения...
а за инженеров уже давно думают маркетологи...инженеры лишь воплощают в меру своих возможностей. иначе мы бы ездили совсем на других автомобилях

dimcher
аха.. когда вплотную подъезжают - очень видно, что он у меня загоряется.. ага...
или же, когда я задом сдаю с поворотом налево - тоже очень заметно А то, чтобы освещать - он, как выяснилось и не нужен в принципе однакооо...

На седане 2 фонаря з.х. светят нормально, парктроник весчь, чтобы не говорили. Наличие дворника говорит о том, что заднее стекло закидывает грязью, был у меня хэтч, ужано маленький обзор, можете кидать в меня камнями, но ИЖ-ОДА в этом плане супер, заднее стекло чистое, дворника нет, да он и не нужен...

Leolik
Когда по дороге едете много метров задним ходом, то видно должно быть тем, кто сзади двигается - с этой задачей справляется. Поинтересуйтесь, где он на других машинах стоит. А что у нас на уровне земли, так это дизайнерам спасибо, другого места не нашли. То, что в фокусе он освещает немного, да хорошо. Может и хотели как фишку сделать, так надо было с обеих сторон. Но на многих других машинах не освещает, даже две шутки, т.к. светят не в землю - только если в плотную к стене подъехать, то увидите от них свет.


Zoldaten
У иж оды аэродинамика кхе-кхе. В другой теме тоже всплыло, там про Москвич пишут. Вспомнил, что это Иж Оду в АР продували и обнаружили, что наклон заднего стекла там около 42 градусов - при таком наклоне поток еще не срывается, но уже и не ламинарный. В общем стекло то чистое, но скорость выше 80 лучше не набирать


На многие праворульные седаны кстати дворник ставят Типа опция такая непонятная...капельки дождя сгонять. И на октавию он как опция идет, хотя с ее седанообразным кузовом совсем не нужен. А нам с традиционными хетчами ничего не остается...либо колхозить аэродинамику...но фокус-седан все равно не хочу, фары дурацкие задние. Да и белый все с такси бы путали

dimcher

цитата:

фонарь заднего хода сделан не для освещения, а для информирования других участников дорожного движения...

А-бал-деть! А какой фонарь загорается для информирования других участников дорожного движения когда автомобиль вдруг начинает ехать вперед?
Был и седан, сейчас хэтч - если содержать в чистоте, вполне хватает освещения и там и там Я , правда, головой крутить не умею когда назад еду, только по зеркалам.

Alin
Ну, это вы зря смеетесь... он указывает на включение задней передачи и заставляет остальных водителей... насторожиться. Другой функции для меня фонари з.х. не имеют, ничего практически они не освещают, да и не видно все равно за тонировкой. Зеркала и парктроник - это необходимо и достаточно.

Имею мнение, что фонарь заднего хода должен и освещать немного. Не зря же их такими яркими делают.