Техническая ветка Иванова

да

Всем привет, подскажите как открыть капот без ключа, оставил ключ под капотом, а запаски нет((Машина заперта и на ручнике стоит

Bvp1
оооо, у меня у знакомого замок заклинило, так и пришлось ломать...

Getrag
Абзац полный(, а больше вариантов нет?Как ломать то

Bvp1
личину замка высверливать...у тебя защита стоит?

Bvp1
Да неприятная ситуация. Нашел одну статейку. Посмотри тут Думаю все решаемо

Getrag
Bvp1
Не надо ни чего сверлить!!! В статье все описано, как обойтись малой кровью. Главное почитать и разобраться. Кстати можно и у клубней помощи попросить, может кто подъедет. Я правда сам уже за городом, но может кто не занятый есть.

usd_87
огромное спасибо

Bvp1
Сначала надо капот открыть, а потом благодарить

Ребята , кто может подъехать помочь?просто срочно нужно открыть машину, там одежда для работы находится. да и инструменты в машине лежат...

Bvp1
ты где?

Отверткой за 20 сек открывается. Напарнику когда-то после ремонта забыли одеть тягу замка, пришлось тогда изучать эту проблему.

Getrag
я почти достал ключи, везение , осталось только кольцо разрезать на котором ключ висит. Спасибо.

Bvp1
Какой автомобиль начнём с этого?
Если ФФ2 то капот открывается достаточно легко длинной отвёткой с широким жалом или заготовкой из проволоки

Valic
У первого фокуса тяги нет. Личина сразу в замок и туда не подлезть.

Серый:

Какой автомобиль начнём с этого?

А профиль глянуть?

Можно снизу открутить замок (2 болта), оттянуть его вперед и тогда откроется капот. Если кондея нет - заметно проще (больше места для рук т.к. на один радиатор меньше).
Но это или из ямы или лежа под машиной. По нынешней погоде - не айс.

Серый
фф1, я достал ключ, но вот капот открыть не могу

Bvp1
Попробуй когда поворачиваешь ключ немного его на себя потянуть.

я на 2м фокусе ломал...

vzm
хорошо попробую, спасибо

Может кто посоветовать сервис, в котором рулевую рейку можно продивгностировать?

Mf.
Стучит на кочках?

Valic
Нет. Не стучит, не течет. Заехал вчера на подъемник, приемщик подергал за наконечники, левый ходит слегка... Думаю поменять его пока еще хуже не стало.

Mf.
меняй сразу оба,все равно развал-схождение делать.

venom007
это понятно, меня интересует куда лучше обратиться, где кто делал уже

Mf.
я бы на 5-й Южной себе стал делать - мужичок там грамотный

Mf.
полностью согласен с Серёгой

Подскажите еще момент, от чего может нагреваться провод, который идет от плюсовой клеммы аккумулятора к блоку предохранителя?

Mf.
клеммы наверно могут греться, где плохой контакт. Закон Ома , куда без него.

Valic
плохой контакт, в смысле в блоке предохранителей? ну в таком случае предохранители бы перегорали, правильно? я так понимаю, в самом проводе скорее всего проблема?

Не перегорали бы, возможно просто плохо провод обжат в клеммах или сами клеммы плохо прикручены