Замена рулевой тяги.

шурец
Спустя два года код 41520 бьётся на "Exist"))

Lostikkk4ever:

шурец Спустя два года код 41520 бьётся на "Exist"))

о чем речь?
цитируй сообщение! я не помню что вчера было, а ты про два года назад говоришь

подскажите кто сам менял рулевые тяги,как стопорили от отворачивания? по мурзилке написано что кернится керном или зубилом,но я менял не снимая рейки,а стучать(кернить)по рейке пока она стоит на машине не особо хочется,как выходили из ситуации?

Lex249
Фиксатор резьбы для этого используется

шурец
ну да как вариант,только не слышал чтоб о этом кто то еще заморачивался,сколько отчетов о замене прочитал везде: открутил старую закрутил новую и все))

Lex249
По инструкции - фиксатор резьбы!
Где ты про кернение прочитал хз))

Lex249
менял левую, новую на фиксатор резьбы ставил, 75 тык прошло - полет нормальный

шурец
Ну не сам же придумал

Oleg_59_rus
Значит опять разбирать придется и мазать,а какой фиксатор использовал?

Lex249
Понятно что не сам)) странное какое-то руководство. Посмотри на тягу - ее резьба вкручивается внутрь и как ее можно закернить?
Родную когда выкручивал неужели не увидел остатки фиксатора на резьбе?

L Lex249:

какой фиксатор использовал

я уж и не помню, спроси в любом автолабазе, тюбик в блистере, продаваны должны быть в курсе

шурец
Да чёт особо не уделял внимание этому,открутил и кинул в кучу металлолома в гараже))

Oleg_59_rus
Спасибо)

Рулевые тяги фирмы FORMPART. пр-во Турция. Кто-нибудь ставил? Как качество?

Альфиюша
Турки.
Ставил, 4 сезон, полет нормальный.
Также шаровые их ставил,пока только весна-время не определено. А так, Брат на Каризму только их и
заказывает.

Спасибо большое

Альфиюша
vin181
Если турецкие, то лучше ас-метал. Тяги, наконечники,шаровые ,стойки стаба хорошо ходят.и какая цена хорошая.

Замирович
Смущает прозрачный пыльник-как стендовый образец)

Первая моторкраф вторая форд. На моторкраф пропил под ключ на форд круглая...

При вывешенном на домкрате колесе и качании колес в горизонтальной плоскости обнаружил люфт, осмотр показал, что люфт где-то за рулевой тягой, дальше ни видно, разбирать нужно. Это и слева и справа одинаково. При этом на руле люфт не обнаруживается.
При этом никаких признаков неисправности на ходу нет, руль работает четко, траекторию держит отлично, жидкость ГУР не уходит вообще.
Где копать ? Что это может быть ?
Если это шарнир рулевой тяги, то люфт должен быть только с одной стороны, ИМХО.
Залюфтили сразу оба ? Маловероятно, что одновременно.
Сказал мастеру, говорит - не парься, с ГУР на незаведенной машине это нормально, что там люфт.
На выходных попробую вывесить и на заведенной покачать

Lex249
Понятно что не сам)) странное какое-то руководство. Посмотри на тягу - ее резьба вкручивается внутрь и как ее можно закернить?
Родную когда выкручивал неужели не увидел остатки фиксатора на резьбе?

Сегодня менял если внимательно посмотреть там на конце рулевой куда вкручиваеться тяга есть место проточеное (метал тоньше) туда и кернить!

Здравствуйте, почему разные размеры тяг? Подскажите какой размер длины должен стоять, у меня американец зетек 2.0 акпп 2003 год универсал