Литые диски для FF2

Gentle Да и потом у автопассажа для нашего клуба 10% на оригенальные запчасти надо ток узнать дают скидку на диски..

..::STudent::.. Ну можно и пошире резину поставить я не спрю дело в деньгах если есть то почему нет...

seek
Я не ширину имел ввиду, а профиль. Внешний диаметр колеса маловат будет.
Кстати 205/45 стОит дороже 225/50 .

205/45 на R18 нужно ставить, если кому-то это придет в голову

..::STudent::.. А кагда какую резину нужно ставить лутше на R16 . и 215 и 225 не как на изду не повлият...

seek
205/55R16 - уравновешанная шина, нет проблем с дилером из-за гарантии.
215/50R16 - лучше сцепные свойства, чуть быстрее разгон из-за меньшего на 1 см диаметра колеса (от штата), возможно чуть больший расход топлива.
215/55R16 - профиль выше - хуже управляемость, лучше плавность хода, клиренс увеличится на 5,5 мм где-то, что придаст вид трактора. (на зиму эту размерность возьму, тк занизил машину).
225/50R16 - диаметр колеса штатный, лучше торможение, дольше держиться в повороте, немного ухудшится динамика разгона из-за более тяжелой покрышки (почти не заметно), расход увелится на 0.5 литра где-то.
Руль в колее все сложнее будет держать с увеличением ширины.

..::STudent::.. Спасибо большое я поставлю себе 215/50R16 . А если не сложно а скока в среднем стоит такая покрышка и какая марка лутше всмысле шумности ...

seek
Здесь можно найти отзывы о многих моделях шин.
Цена 4000-4500р где-то, хотя выбор невелик (Dunlop Direzza по большому счету только). Я бы (на вашем месте) взял 225/50, там больше выбор намного, да и цена почти такая же.

А какже резина Goodyear Exellance или Dunlop 9000. Да если брать теже +и- которые указаны выше про 225/50R16 и 215/50R16 всеже полутше будет 215/50R16 +побольше ..

seek
Дело в том, что размерность 215/50R16 очень малораспространенная, и просто нет многих моделей шин в природе.
Все + и - очень относительны, разницу будет сложно уловить.

Модераторы Сорри за личную переписку и оффтоп

A All1:

В ГОСТе есть требования к автомобильным дискам по жесткости и пластичности, "нормальная" ковка в 1,5 раза превышает мин уровень жесткости, но и в 2 раза превышает мин уровень пластичности. Так что говорить, что ковка это жесть неправильно! Предлагаю разобраться с этим вопросом и не задавать "странных" вопросов.

Я не думаю, что в нормальном режиме движения диск вообще пружинит
Это же не велосипед, как правильно заметили

А кто нибудь катается на replica R16?

probe10
Классные диски ,а фотку можешь выложить как они на машине смотрятся?

seek
Exellance и 9000 слабенькие покрышки. 9000 шумная жутко. Вобщем за эти мани мона и получше присмотреть. А Exellance вообще тухленько в тестах выступила, а вот как в жизни не знаю.
Mad@Max
Завтра поставлю себе реплику FD 12 в 16 диаметре. Хз что получится,но сразу отпишусь, а если выйдет то и фото выложу.

..::STudent::..:

215/55R16 - профиль выше - хуже управляемость, лучше плавность хода, клиренс увеличится на 55 мм где-то, что придаст вид трактора. (на зиму эту размерность возьму, тк занизил машину).

Слушай, ну с 55мм ты переборщил помоему...

по калькулятору: http://www.best-tyres.ru/tyres/calculator?...adius%5B%5D=r16

205/55 (базовый) полный диаметр 631.90 мм
215/55 полный диаметр 642.90

Разница диаметров 1,1 см, то есть по моим понятиям клиренс увеличется на половину этой цифры, т.е. на полсантиметра.

Или я не прав?

tulakicker
ой, запятую поставить забыл .
Знаю 5.5 мм, извините, если ввел в заблуждение.
Исправил уже.

..::STudent::..:

клиренс увеличится на 5,5 мм где-то, что придаст вид трактора. (на зиму эту размерность возьму, тк занизил машину).

..::STudent::..

тогда ещё раз докопаюсь )))

5,5 мм разницы помоему не только не придадут вид трактора, но и вообще будут незаметны на глаз. ну сам подумай, 1 клеточка из школьной тетрадки в масштабе машины...

Лишние 5 мм дорожного просвета не сыграют роли на пересеченной местности и на глаз тоже незаметны, так что ИМХО на это вообще не стоит обращать внимания при выборе резины.

купил се вот такие 16" ширина 7 вылет 40, пока не ставил, думаю какую резину ставить, так как ширина диска 7" то скорее всего поставлю 225/50/16

По-моему эти проставочные кольца нафиг не нужны, только развод на бапки.

C H I K O:

купил се вот такие 16" ширина 7 вылет 40, пока не ставил, думаю какую резину ставить, так как ширина диска 7" то скорее всего поставлю 225/50/16

я бы поставил 205/55 на 7-ку

C H I K O
Зачетные диски!!!
Ставь 225-е! Как раз для 7-ой ширины!

C H I K O
с таким вылетом как с гарантией поступишь?
я взял похожие диски смs с такой же шириной обода (7) и поставил 205/55/16
и вот теперь думаю...поедет ли 1,4 на таких колесах...
кто что думает?

Silhouette
С гарантией все просто: если что с подвеской, то лучше на штатной штамповке или литье к дилеру, хоть все параметры заводские, с репликой тоже могут придраться. Все зависит от дилера.

Конечно, поедет. На 1.6АТ ставят 18 литье и не жалуются.

Реплика FD-14 по 2600 руб

S Silhouette:

C H I K O с таким вылетом как с гарантией поступишь? я взял похожие диски смs с такой же шириной обода (7) и поставил 205/55/16 и вот теперь думаю...поедет ли 1,4 на таких колесах... кто что думает?

У самого 1.6АТ, думаю будет нормально, насчёт гарантии скажу так, если что-то случиться с подвеской есть два варианта, первый это они должны доказать что это случилось из-за этих дисков и второй поставлю родные и так покачу в сервис, насчёт 205, думаю что 225 будет лучше на 7"

baby_boy:

C H I K O: купил се вот такие 16" ширина 7 вылет 40, пока не ставил, думаю какую резину ставить, так как ширина диска 7" то скорее всего поставлю 225/50/16 я бы поставил 205/55 на 7-ку

ширина родного диска на 16" это 6" а на моём ширина 7" так почему 205?

..::STudent::..:

bsa90 Не стоит брать, будут смотреться как 15.

Борбеты очень хорошо смотрятся на фокусе. Темболее эти видел в живую на фокусе. Микроб на таких ездит.

A All1:

Aspid_UA Конечно любая деталь является деформируемой, включая водителя А по поводу динамики, то думаю порезвее многих будем Уж семейный фургончек точна обскачем, даже с 1.8.

От сути вопроса о кованых дисках спрыгнули на стёб

Деформация деталей авто изначально предполагает безопасность людей внутри и снаружи авто. Если народ попадает в ситуации, когда деформируется стоковый диск, значит эту деформацию просчитали, как просчитали весь автомобиль. Иначе, если не деформируется диск, то деформируются детали подвески. Получается: видимых повреждений нет - значит продолжаем эксплуатацию. А что там с амортизаторами, рычагами, сайлентблоками и пр? Насколько будет безопасной такая эксплуатация? Всё просчитывается, по другому СОВРЕМЕННЫЕ авто не делаются.

Перед С-Максом у меня 11 лет были только хетчбеки. Так что я наверное уже наскакался. И пару минут разницы на 100 км пути для меня не принципиальны. Хотя и Макс для меня просто большой хэтч.

A aleksios:

По-моему эти проставочные кольца нафиг не нужны, только развод на бапки.

Стоят эти колечки копейки, а правильно установить колесо реально помагают.

C H I K O
На 7 дюймов имхо 225 резина широковата 215 самое то!

4ubais ДА ОТПИШИСЬ ЕСЛИ МОЖНО ФОТКУ КИНЬ

Андрей Ра:

C H I K O На 7 дюймов имхо 225 резина широковата 215 самое то!

+1

C H I K O

225 и у тебя будут булки по бокам, зато да, практично, не спорю.
у меня на 8-ке стоят 225 прекрасно смотрица, без булок.

ставь как говорит Андрей Ра, это будет золотая середина ))

Aspid_UA
Ну если к машине прицепить плуг и пустить ее по пашне то да , у нас дороги нормальные.
Кстати, если следовать вашей логике то штатная резина - самая лучшая для фокуса, так получается?