Recaro & Sparco

Точно , посидел я на выставке в ST . Тоже Recaro хочу ...

ну уж коли тебя несмутила твердость этих сидушек- бери, тока вот лучше незаморачиваться с какими нить уневерсальными ковшами, а дождись счастья заказать сидушки с ФФ2СТ, они сильно в салоне выделяться не будут и ненарушат интерера в отличии от пацанских ковшей)

+ если менять то оба передних или весь салон... лично я увлекшись схожей мыслью натолкнулся на ярый негатив со стороны барышни которая нивкакую нехотела "твердые" сидушки, комфорт ей дороже... так что вот, но полюбэ, жду фоток)

++ довольно часто люди покупают одну очень хорошую дорогую сидушку которую перетаскивают с одной машины на другую, ну как музыку, тока вот что можно сказать точно так это то что интерер она коробит жжжжутко!!!

вариант возможен если нет (или готов пожертвовать) боковых подушек безопасности

цитата:

Опыт эксплуатации первого фокуса, а теперь и "второго" FF2, побудил меня задуматься о приобретении более удобного кресла! Стандартные сидушки нормальные, комфортные... но производители сэкономили на боковой поддержке! Прокатился недавно на Мондео СТ220, в стандартном кресле Recaro и понял -вот о чем я мечтал! Удобная посадка, отличная боковая поддержка, как спины, так и бедер! Ноги не висят... и т.д. Короче сказка! (что не скажешь о стандартных сидушках) Короче, загорелся покупкой! И хотел бы проконсультироваться тут... Друзья, кто имел опыт установки и эксплуатации кресел подобных марок? Recaro отличный вариант, но ИХМО дороговато. Sparco не плохая альтернатива, подешевле...

Где то находил в нете сылку на стоимость салона от FS версии, вроде как 72000 руб. А вообще мона UNP с подогревом воткнуть если хочется дешево и сердито))

Всем привет! Тоже в будущем планирую установку НОРМАЛЬНЫХ сидений.
Стандартные сидения фокуса пбсолютно не устраивают.
Есть вариант немецкая фирма FK-AUTOMOTIVE. В живую эти сидушки пока не видел, но на фотках выглядят симпатично, и стоят не очень дорого
Вот ссылка:[URL=http://fk-automotive.ru]

SaNeo
Только не надо забывать что потребуется переходник креплений под установку Sparco|Recaro.

SaNeo
Согласен, сидушку нужно будет менять на что-то более правильное и низкое.

Однако я пока вижу проблему, а именно, замок ремня безопасности с пренатяжителем. Как-то приколхозить стандартный преднатяжитель и замок к спарцо не хотелось бы. А сколхозить переходник крепления - это не проблема (плюс еще можно будет высотой поиграть).

Я как-то был в магазине "Твой дом" на Каширке. Так вот там, есть отдельчик, который продаёт кресла Recaro. Продавец в том отделе мне сказал, что если я возьму кресло (самое дешёвое в тот момент стоило 550 у.е.) они мне его установят. У меня будет 30 дней чтобы на нём поездить, и в случае если оно меня не устроит они мне вернут полностью деньги обратно и установят моё "старое" кресло обратно. Купить можно даже одно кресло

Самый лучший вариант - кресла от ST. Скорее всего будет не нужно заморачиваться с креплениями и с ремнями. + кресла там аля ST220

В ST220 стоят RECARO и цена на них порядка 700-1000$
Для Феди - многовато ИМХО))

сомневаюсь что за 700-1000 грин можно купить кресла от ST. 2000евро это ближе к правде.

цитата:

сомневаюсь что за 700-1000 грин можно купить кресла от ST. 2000евро это ближе к правде.

За 2000 ойро можно купить очень хорошую сидушку..
MOMO
SPARCO
RECARO - цен нет!

Если не гнаться за "маркой", то можно и Pro-sport прикупить.
Как они делают сидушки не знаю, не видел...
Покупал руль. Выглядит на 99,9% как MOMO EVO, на ощупь на 80% как MOMO, а стоит на 100$ дешевле!!!

Основной вопрос: нужна ли спорт сидушка в FOCUSе???
Мне кажется НЕТ!!!

Ортопедическое кресло Recaro Style cтоит 1500$ а оно одно из самых дорогих!
Там всё электро, даже можно менять угол боковой поддержки
Не думаю, что в ST такое же...
К тому же к такому креслу ещё переходник не мало стоит + установка!
Поэтому вариант RECARO мало вероятен для большинства.

Основной вопрос: нужна ли спорт сидушка в FOCUSе???
Мне кажется НЕТ!!!

---
ИМХО: Когда мы находимся в машине, то ощущаем её руками, глазами и пятой точкой Поэтому для меня вожно за какой руль держаться, как выглядит преборная панель и на чём сидеть. Когда посадка удобная, цепкая, то и физически меньше устаёшь и моральное удовлетворение получаешь

цитата:

Основной вопрос: нужна ли спорт сидушка в FOCUSе??? Мне кажется НЕТ!!! --- ИМХО: Когда мы находимся в машине, то ощущаем её руками, глазами и пятой точкой Поэтому для меня вожно за какой руль держаться, как выглядит преборная панель и на чём сидеть. Когда посадка удобная, цепкая, то и физически меньше устаёшь и моральное удовлетворение получаешь

Я обсалютно согласен!!!
Посадка должна быть удобной, цепкой. Но шоп ее добиться нужно выложить за кресло не маленькие деньги. А купив "табуретку" за 300$ ничего хорошего не получишь!!!

Зачем вбухивать столько бабла в новую машину? Спортивные кресла это хорошо, но надо менять весь салон, по другому- убого. Да и зачем они нужны, неужели Вы планируете заходить в поворот на такой скорости, когда боковая поодержка не даст улететь вам к бордачку? Не получиться- гражданские: двигатель, подвеска, колеса не позволят. А вообще есть много хороших вещей, которые можно засунуть в машину: ядерная музыка за бешеные деньги, композитные тормоза, полный привод, турбина, проэктор приборов на лобовое стекло, навигация для России, безступенчатый фиксатор дверей, этот список можно продложать очень долго. Неужели Вы все это зотите поставить в свою машину? Тогда она уже будет стоить совсем других денег, лучше покпать машину в которой уже есть все что Вам нужно. ...все ИМХО.

E_geniy
В своё время я установил на свою 2112 комплект VEKTOR. Там просто другие подушки устанавливались не штатный каркас сидений. Результатом был очень доволен, а бюджет никакой
Recaro, Sparco, MOMO- очень раскрученные бренды, поэтому и цены запредельные
Думаю за 300-400$ можно найти неплохие кресла. Просто они не будут кожанные, и не будет кучи не нужных регулировок. А мне и не надо

FK

А я вот ехал на днях с другом на Субе ГТ 99 года - сёдла мегаудобные... Ну так вот потом сев к себе понял, что цветавая гамма кресел один в один. В субах этих стоят Рекары с обычными ремнями - б/у 300 долларов. Остаётся только салазки сделать. И с ремнями мудрить не надо!!!

-=shved=-
Как сделаешь дай знать

trebret
товарисч, вы утрируете!
Те, кто хоть раз сидел (а тем более ездил) в кресле Recaro, поймут меня!
Сравнивать их со стандартными сидушками, никак нельзя! Это земля и небо!
Речь идет не о гоночных "ковшах", а о спорт-комфорте! http://www.recaro.ru/item_79.htm
Кресло плотно обнимает тело водителя, поддерживая с боков... при длительных поездках не чувствуешь усталости... при необходимости зайти в поворот, кресло не даст вывалится и "летать" по салону... упираясь ногами и держась за руль... Ты просто будешь наслаждаться комфортом, четко слышать и чувствовать машину и наслаждаться драйвом!
Поверь, стандартная подвеска Тренда позволяет закладывать в повороты... (но 17,18 колеса не помешают)
Кресло можно подобрать универсального цвета, чтобы гармонировало с интерьером. И оставить его себе... если соберешься менять авто.

цитата:

Те, кто хоть раз сидел (а тем более ездил) в кресле Recaro, поймут меня!

Я отъездил на креслах Recaro 2 года и хочу заметить, что это Вы утрируете. Причём, очень утрируете.

Я бы с удовольствием воткнул кресла (или салон) поспортивней, так как в стандартных так и не смог удобно устроится (у половинки гиви седан), хочется только, чтоб подогрев остался...

Господа когда заехал в Рекаро там встретила меня милая девушка усадила, все воказала рассказала перемерил почти все сидушки от ковшей до нормальных солидных кресел, в последствии оказалось что средний вариант который мне приглянулся стоит около58000 руб, а за 500$ там только детское.
Но седла супер подогрев вентилятор на случай жары неговоря о позвоночной поддержке с рачетвертованой камерой. Исамое главное безопасность кокосовое волокно запрограмированный метал на диформацию итд.
А PRO-Sport разве можно сравнивать.
Сидушки нужны другой вопрос какие PRO-Sport??? чтоб отбить и отморозить себе все нафиг.
А так конечноже это вопрос денег если много бери Рекаро немного оставь какие есть.

цитата:

Господа когда заехал в Рекаро там встретила меня милая девушка усадила, все воказала рассказала перемерил почти все сидушки от ковшей до нормальных солидных кресел, в последствии оказалось что средний вариант который мне приглянулся стоит около58000 руб, а за 500$ там только детское. Но седла супер подогрев вентилятор на случай жары неговоря о позвоночной поддержке с рачетвертованой камерой. Исамое главное безопасность кокосовое волокно запрограмированный метал на диформацию итд. А PRO-Sport разве можно сравнивать. Сидушки нужны другой вопрос какие PRO-Sport??? чтоб отбить и отморозить себе все нафиг. А так конечноже это вопрос денег если много бери Рекаро немного оставь какие есть.

оставь каккие есть и заведи себе тайку )))

Заморачивался на эту тему на ФФ1 поддержки поясницы там ноль, спина устаёт быстро. Обошёл всех производителей, либо цена ибб**утая либо убогость - поставил UNP - 168 бакчей, офигительно удобные, но...
1. Залазить/вылазить проклянёшь всё, поэтому пришлось ставить одно кресло - жена сказала, что в это корыто она залазит не будет.
2. Боковым подушкам кирдык
3. В цвет ессно не попадаешь
Получил ФФ2 Гию - да поддержка конечно не та, но подпор спины рулит, поэтому пока менять ничего не буду. Кстати если говорить о ФФ2, то кожанные(они отличаются по конструкции от тканевых) кресла Тренда рулят. Хорошая поддержка и при этом нет проблем с посадкой.

первое
Кто-нибудь знвет стоимость Сидений RECARO от ST?
Рольф пока не обладает такой информацией.
Может кто слышал.
второе
Когда появится штатный обвес (бампера, пороги...),
которые уже продемонстрировали в новом (2006) каталоге на ФФ2?
в этом же каталоге написано, что с марта, но как ни странно дилеры
опять не в курсе.

В орбите-авто видел передний бампер чемто похож как на картинке, стоимость 15000р.
про сиденья ничего пока не слышал.

Samyrai
а он на фокусе стоял или, как запчасть продавался?