Масло для двигателя

Все одинаковой температуры -20, нормально плещутся только правые два кастрол 5W30 и мобил 0W40
(еще бы не плескалось), остальные подмерзли хоть и вязкость 5 первая
Слева минералка 10W40---вообще гуталин

Borjomy
Модератор, пол часа назад рубрику почистил, все что надо оставил, не сорите!!!

Название темы "Разрешенное ФМК масло для двигателя "

Друзья, привет всем! НЕ РЕКЛАМЫ РАДИ!
читал,читал...и все-же выбрал МОБИЛ 1 5-50 (пробег за 100 000 т.км., поверил рекламе )
результатом пока доволен. Проехал 1000 км. после замены масла, масло чистое! уровень на месте! мороз был -17, заводился гуд!
двигатель работает тихо! расход топлива не увеличился!
раньше лил кастрол 5-30 с допуском Форд, так вот: при анологичном пробеге уже доливал немного, масло уже становилось черным, короче, при межсервисном пробеге в 10 000км. доливал 1.7 л.!!!
про фордовское масло сказать ничего не могу, брал машину не новой, и как масло поменял, так начал доливать , хотя на ТАЗАХ раньше, без долива,от замены, до замены катался на г...не всяком!
Соглашусь со многими, допуски завода- это чистой воды маркетинг!
если масло не хуже рекомендованного заводом, то заливать его можно!

Есть у кого мысли на этот счет?

V vovan797:

результатом пока доволен. Проехал 1000 км. после замены масла, масло чистое! уровень на месте! мороз был -17, заводился гуд! раньше лил кастрол 5-30 с допуском Форд, так вот: при анологичном пробеге уже доливал немного, масло уже становилось черным.

Как же читал, если часто упоминается, что масло должно быстро темнеть, если не темнеет, значит оно не моет двигатель и просто-напрасто не работает! За 1000 км оно уже давно должно начать темнеть. Вот как раз черным или очень темным оно и должно становиться к концу пробега. Вообще странно, Мобил 1 5-50 сам по себе темноватый цвет имеет, а тут еще и чистое после 1000? У Вас либо подделка, либо Вы незаметно для себя перешли на Газ

vovan797
Готовься, сейчас тебя будут прессовать!
Как я понял 5w50 для нашего движка никак не катит.

Уважаемый Nizmo_1
перед заменой масла, я залил "лавр антикокс" в цилиндры, затем промыл двигатель промывочным маслом!
возможно, ряд этих мероприятий позволил добиться такого результа, незнаю. Я не говорю, что масло имеет первозданный вид, нет, оно стало более темножелтым, но прозрачное! К примеру кастрол к этому-же пробегу был уже черным
Что касается оригинальности масла, тут на 100% оно оригинальное, т.к. брал у товарища, который работает в конторе, которая занимается оптовой продажей таких масел, как мобил и эссо.
Перед заливкой, я долго сомневался, лить не лить,читал форум... (с ума чуть не сошел) думал 0-30, или 0-40, затем нашел 5-30 ESP FORMULA (но у них оно вроде как только в бочках идет ) и решил все-же залить 5-50, т.к. ИМХО. зазоры в двигле, при пробеге 108 000 км. уже далеко не те, которые были при пробеге допустим в 50 000 км.

Ребята!, я не призываю Вас повторять мои действия, и не рекламирую ту или иную продукцию, просто я поделился с Вами своей историей, т.к. кто-то зашел на эту ветку, и попутал, от того какие тут кипят споры (можно-нельзя, пао-шмао, кряки -шмяки и т.д...)

Спасибо за внимание!

vovan797
Мне кажется, Вы сильно недооцениваете современные моторы. 100тык для них - это пора, можно сказать, поздней юности. Хон в цилиндрах на 150тыках только-только начинает срабатываться.
В некоторых режимах работы износ даже теоретически равен нулю.
Чтобы принимать решение о замене вязкости масла нужно иметь конкретные сведения, а не размышления. Компрессию в цилиндрах меряли? Расход топлива какой? Расход масла?

Кстати, задумайтесь о следующей вещи: масло темнеет когда идет его угар. Угар возникает на стенках цилиндров и поршней при прорыве газов из камеры сгорания. Если нет угара, то получается, что либо масла на стенках цилиндров нет (мало) - угорать нечему. Либо угар есть, но масло его не смывает и оно остается на кольцах

Масло с промывкой меняли? Если да, то может, не всё так плохо - после промывки оно достаточно долго остается светлым, пару - тройку тык.

Borjomy
расход топлива 8,7-8,9 л. городской цикл, компрессию не мерял, (динамика разгона хорошая, нет надобности),масла кушал, на 10 тыщ. порядка 1.7 литра!!! (я уже писал об это) двиг. кручу максимум до 4500 об.( и то иногда)

vovan797
Про ЛАВР по подробнее, помогло?

vovan797
Нда.. с жором масла надо разбираться. Может, маслосъемные колпачки задубели (или один из них)? Или сальники подтекают. У одного товарища на сервисе банально пробку недокрутили какую-то (точно не помню, врать не буду), хорошо вовремя заметил, что масло ушло - в сервисе выяснили, что осталось только литра 3.

Что лучше - уход рекомендованного масла и сохранение ресурса движка или фиксация расхода масла, но ресурс по-любому уменьшится, еще и с неизвестными побочными эффектами.

[B]ALEX048
Не могу сказать конкретно, помог ЛАВР или нет, но комплекс мероприятий (лавр, промывка двигла, смена производителя масла) помоиму принесли желаемый результат!!!
на 100% об этом можно будет говорить через 9000 км. сейчас уровень стоит на месте!
про ЛАВР мне подсказал один товарищ, (по его словам) он спас мотор на тойоте ноа (япошка) . Он на 130 км. доливал порядка литра масла, теперь гамм 300 на 10 000 чудеса!
ПРАВДА говорит заливал Лавр несколько раз.
Это в любом случае дешевле, чем грузиться на ремонт двигла, ИМХО тем товарищам, у которых моторы едят масло, стоит пробовать!

УДАЧИ!

vovan797
Долив 1,7 литра - это однозначно где-то проблема.
Разбирайтесь, не спеша ( но и не затягивая ). Удачи!

цитата:

Нда.. с жором масла надо разбираться. Может, маслосъемные колпачки задубели (или один из них)? Или сальники подтекают. У одного товарища на сервисе банально пробку недокрутили какую-то (точно не помню, врать не буду), хорошо вовремя заметил, что масло ушло - в сервисе выяснили, что осталось только литра 3. Что лучше - уход рекомендованного масла и сохранение ресурса движка или фиксация расхода масла, но ресурс по-любому уменьшится, еще и с неизвестными побочными эффектами.

Я купил "ФЕДЮ" больше года назад, в другом городе, не нового к сожалению, но в полном "фарше", все кроме кожи
сразу после покупки стал вопрос о замене масла, фордовскую формулу я не нашел у нас в городе, даже официалы заливали кастрол! про экзист тогда знал мало т.к. гонял на ТАЗАХ, всю свою жизнь, да и про этот чудесный форум у меня тоже небыло инфы, а ехать за 150 км. в другой город за канистрой масла, не очень хотелось!
Ну я стал заливать кастрол 5-30 с допуском как в мануиле, через несколько тыщ я обнаружил что маслица-то нет в моторчике . начал доливать, посоветовался с диллером, на что был получен ответ: до литра на 10000 км. моему разочарованию небыло предела, как так? а как же нормы евро ? масло в трубу летит, а они об экологии заботятся потом привык и стал молча доливать. ( на тезе 21103 кстати тоже лил кастрол, только 5-40 магнатек, такого угара небыло (интервал замены 10 000 км. немного доливал, но грешил на РАШН-МОТОРС! хотя все спецы мне говорили:- ты че? оно со всех дыр потечет, нельзя в ТАЗ лить синтетику , но машинка до си пор катается и все гуд!), и пробег порядка 150 00 км. Возможно я покупал не оригинальное масло кастрол 5-30, спорить не буду. еще один момент : у кастрола есть два вида масла 5-30! одно с допуском Форд, а другое нет, так вот, то масло, с допуском Форд стоит по каким-то причинам дешевле, чем то, которое без этого допуска. Вопрос почему?
Кстати Мобил в Мерсы льют, и я не слышал, что Мерсы жрут масло, так-же, как БМВ у которых залит Кастрол!
а выбор вязкости 5-50, я взял из рекламы продукта + посоветоваля с манагером, который мне сказал, что страшного ничего не случится, лей! да, и по крайней мере я знаю что МОБИЛ 1, который залит у меня в моторе неподделка!, а это очень важно для нас РОССИЯН, которых всю жизнь нае...ют! повторюсь, масло беру у друга, который с недавнего времени работает в конторе, которая продает оптом, МОБИЛ и ЭСОО


andrusha
спасибо!

Можно ли смешивать E и F?

паппа
можно

V vovan797:

перед заменой масла, я залил "лавр антикокс" в цилиндры, затем промыл двигатель промывочным маслом! возможно, ряд этих мероприятий позволил добиться такого результа, незнаю. нашел 5-30 ESP FORMULA (но у них оно вроде как только в бочках идет   )

Эти мероприятия по очистке двигателя никак не должны влиять на потемнение и просветление масла. Масло темнеет даже в новом двигателе, вбирая в себя продукты сгорания топлива, предвращая тем самым отложения в двигателе. Вот что я имел ввиду.
Кстати по поводу бочкового, зря Вы отказались, оно более ценно с точки зрения оригинальности и по цене всегда выходит дешевле.

цитата:

Кстати по поводу бочкового, зря Вы отказались, оно более ценно с точки зрения оригинальности и по цене всегда выходит дешевле.

Масло из бочек рекомендую заливать только если бочка стоит на специальной карусели, как у крупных сервисов Форда.
Во избежания частичного расслоения масла и остативания присадок в бочке.

Nizmo_1

цитата:

Кстати по поводу бочкового, зря Вы отказались, оно более ценно с точки зрения оригинальности и по цене всегда выходит дешевле.

Я с Вами согласен полностью, вот только компания оптовая и 200 литров маслица мне многовато

цитата:

Можно ли смешивать E и F?

паппа
Можно!

Вот писсьмо ФМК к дилерам которое есть на дилерском портале Ford от 15,01,09г цитирую:
Дилерам Ford
Касательно: Ford Formula F 5W-30 и Ford Formula E 5W-30
Уважаемые господа,
В связи c выводом из ассортимента моторного масла Ford Formula E 5W-30 сообщаем, что в качестве замены рекомендуется использовать новый продукт Ford Formula F 5W-30, соответствующий последней спецификации Ford WSS-M2C913-C.
Примечания:
1. Ford Formula F 5W-30 может применяться во всех случаях, когда производителем рекомендованы моторные масла, соответствующие спецификациям Ford WSS-M2C913-A и Ford WSS-M2C913-B.
2. При переходе на использование Ford Formula F 5W-30 нет необходимости в каком-либо изменении предписанной производителем двигателя технологии замены моторного масла: не требуется проведения дополнительных операций по промывке масляной системы (заменяющей маркой моторного масла или какими-либо промывочными маслами и жидкостями). Также после перехода нет необходимости в сокращении рекомендованного производителем интервала замены моторного масла.
3. В процессе эксплуатации допускается доливка масла Ford Formula F 5W-30 в двигатели, в которых ранее было залито моторное масло Ford Formula E 5W-30 (в качестве компенсации расхода моторного масла на угар).

V vovan797:

Nizmo_1 цитата: Кстати по поводу бочкового, зря Вы отказались, оно более ценно с точки зрения оригинальности и по цене всегда выходит дешевле. Я с Вами согласен полностью, вот только компания оптовая и 200 литров маслица мне многовато

Ясно, зажали на разлив

Izb

цитата:

Во избежания частичного расслоения масла и остативания присадок в бочке.

Сколько времени требуется для отстаивания присадок?

СеданщеГ смити
Благодарю

Поменял масло на
Motul Specific Ford 913B 5W-30
http://www.motul.ru/catalog/auto/engine/specific_ford/

До этого было Total Quartz 9000 вроде, честно, пока особой разницы не заметил, от того что новое, да чуть чуть мягче двигатель работает. В остальном все также, апсолютно
Посмотрим что с ним будет через 10 тыщ

Crazyikследи за уровнем, у меня лихо оно улетало

ford911 Благодарю за совет

У меня залито масло Mobil Super FE Special 5W-30, можно ли залить Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ? И надо промывать двигатель?

А все таки почему не рекомендуют заливать в форд 5w40 кастрол магнатек или 0 на 40. Причина? В сервисе мне смог тока сказать что жрать его больше будет и плохо это для машины.. А аргументы???

Trendец:

А все таки почему не рекомендуют заливать в форд 5w40 кастрол магнатек или 0 на 40. Причина? В сервисе мне смог тока сказать что жрать его больше будет и плохо это для машины.. А аргументы???

я лью с новья 5-40, только Шелл, меняю через 10 тыс км, пробег больше 50 тыс., расход на угар практич. нулевой (за 10 тыс доливаю 200-300 гр.)

A alex7878:

У меня залито масло Mobil Super FE Special 5W-30, можно ли залить Mobil 1 ESP Formula 5W-30 ? И надо промывать двигатель?

не надо промывать

Stealth 112

СПС. Просто магнатек уважаю..хорошее масло...попробую на него перейти