Масло для двигателя

На предыдущей машине масло всегда лил - зимой пожиже 5w30, летом погустее - 10w40. На форд покупал Mobil 1 Rally Formula SAE 5W-50 - синтетику, ориентируясь на циферки - 5 - это до -25, а 50 - летом хорошо, то есть масло конкретно всесезонное.
Но теперь это масло не продаётся. Mobil сменила политику в отношении масел - в продаже синтетика трёх видов:
1.Mobil 1 New Life - для автомобилей с пробегом от 0 до 100 тыс.км
Надпись на канистре:
"Новые двигатели являются более компактными по сравнению с двигателями ранних моделей и, обладая высокой удельной мощностью, подвергаются высоким ежедневным тепловым нагрузкам. Использование таких современных технологий как турбонаддув и непосредственный впрыск увеличивает нагрузки на двигатель, требуя от масла повышенных защитных свойств.
Mоторное масло Mobil 1 New Life 0W-40 специально разработано для новых автомобилей и автомобилей с пробегом в хорошем состоянии и может использоваться на протяжении всего срока их эксплуатации. Обладая наилучшими защитными характеристиками, максимально сбалансированная композиция Mobil 1 New Life 0W-40 отвечает самым последним спецификациям, помогает поддерживать двигатель в оптимальном состоянии, препятствуя образованию нагара и отложений"

Mobil 1 Peak Life 5W-50, пробег между 100 и 150 тыс. км
"Автомобили на пике срока своей службы обычно имеют пробег между 100 и 150 тыс. км. Они находятся в хорошем состоянии, если за ними велся надлежащий уход. И в этот период важно минимизировать износ двигателя правильным выбором качественного моторного масла.
Моторное масло Mobil 1 Peak Life 5W-50 препятствует преждевременному износу двигателя за счет замедления образования шлама и отложений, которые накапливаются в нем в процессе эксплуатации. Его сбалансированная композиция обладает превосходными моющими и противоизносными свойствами, что способствует максимальной защите двигателя. Наличие антиоксидантов продлевает срок службы масла. Mobil 1 Peak Life 5W-50 обеспечивает оптимальные рабочие характеристики двигателя в автомобилях среднего пробега."

Mobil 1 Extended Life 10W-60, пробег более 150 тыс.км
"Двигатели автомобилей с пробегом свыше 150 тыс. км могут быть достаточно изношены и иметь значительные отложения, что может вызывать повышенный расход масла. Они более чувствительны к механическим нагрузкам, возрастающим от ускоренного износа, и требуют от масла повышенных защитных свойств.
Моторное масло Mobil 1 Extended Life 10W-60 разработано для автомобилей с пробегом. Оно способствует обеспечению более длительной защиты двигателей таких автомобилей, продлевая срок их эксплуатации. Специально подобранный пакет присадок предотвращает утечку масла."

В принципе правильно - чем новее двигатель, тем меньше зазоры - тем более жидкое масло нужно.
Получается я зря лил "Mobil 1 Rally Formula SAE 5W-50" - при пробеге 30тыс.км нужно 0w40
Да ещё привычка разделять масло на зимнее и летнее как-то не даёт успокоится...

Онегин
У вас в книжке написано какое масло лить? Если 5W30 - непойму зачем тогда на новом моторе лить 5W50 - это требования конструкторов двигателя - им надо следовать пока мотор новый - а вот что лить потом это уже другой вопрос.

ИМХО, синтетика всегда лучше полу-синтетики (для любого двигателя).

Rafa2007:

Онегин У вас в книжке написано какое масло лить? Если 5W30 - непойму зачем тогда на новом моторе лить 5W50 - это требования конструкторов двигателя - им надо следовать пока мотор новый - а вот что лить потом это уже другой вопрос.

Ничё не понял...

5W50 лил потому-что на этикетке красиво написано - типа для формулы 1 и т.д.
А чё за требования конструкторов двигателя? - Да они по-любому устарели. Прогресс не стоит на месте - каждый год чё-то новое придумывают и улучшают, и масло которое продавалось вчера - сегодня просто уже отсутствует в продаже. Среди синтетики Mobila вообще нету 5w30. Масло 5W30 - на данный момент наверное только минералка, а кто сейчас минералку льёт?...

Anikiy:

Лучше не будет, ибо даже дилеры не рекомендуют досрочно менять первую заливку. Аргументируют тем, что на заводе добавляют присадки для обкатки.

Это какие это туда присадки для обкатки добавляют - песок что-ли?
Блин, дилеров слушать - мозг засорять Когда у меня сцепление накрылось - мне инженер по гарантии втирал, что это я колесом в яму попал - а в этот момент сцепление выжимал - вот оно и накрылось!

Vaol:

У меня знакомый, перебрал 2-х литровый движок на 70-тыс - кольца залегли. Лил только фордовское 5-40 каждые 10тыс.

И чё это за "Фордовское масло", и где тогда "Фордовский бензин"? форд добывает нефть и делает из него масло?
Да и сервисам надо доверять меньше - нет никаких гарантий что в сервисе на ТО льют то что Форд рекомендовал, а не бормотуху какую-нибудь.

Bi-Max:

Онегин У мобила есть полностью синтетическое масло 0W30 с допуском Форда. На канистрах масла формула «Е» 5W30 не мене красочно написано, что специально для Форда.

Да, написано.
MOBIL Super FE Special 5W-30 1л - это пулусинтетика.
моторное масло MOBIL 1 Fuel Economy 0W-30 4л - синтетика - во, вспомнил почему я на мобил перешёл, мне его на 1-м ТО залили.
Только нету теперь ни "MOBIL 1 Fuel Economy 0W-30", ни "Mobil 1 Rally Formula SAE 5W-50" - сейчас это масло не продаётся (по крайней мере, там где я его покупаю), пошла новая линейка масел Mobil - а у них одобрения форда нету.

В принципе, чё я парюсь - есть одобрение, нету одобрения - у меня пробег за 3,5 года - 35000км , мне можно и на подсолнечном ездить года через 3-5 продать и то пробег меньше 100 будет

Онегин:

И чё это за "Фордовское масло", и где тогда "Фордовский бензин"? форд добывает нефть и делает из него масло? Да и сервисам надо доверять меньше - нет никаких гарантий что в сервисе на ТО льют то что Форд рекомендовал, а не бормотуху какую-нибудь.

Согласен на все 100% !!!
Когда проходил ТО -залили масло хрен знает какое - проходил то в декабре - на зиму обязательно хотел залить синтетику - вообщем доверия официалам нету.
До этого была залита полусинтетика MOBIL Super FE Special 5W-30
А что такого масла уже не существует?

Если форд продает лямбды за 8000 р которым цена максимум 1000,катализатор который пескоструит движок ,и масло непонятного качества которое ходит по 20000 чему удивляться?
Машина для себя чтобы можно было быстро собрать на конвейре, а не для пользователя. Неремонтопригодногсть просто поражает.

kukis
про масло с тобой не согласен - это не форд его продает а дилер - который хрен знает с какой бочки заливает. А так я был бы не против если бы при мне на ТО залили масло с новой не вскрытой канистры FORD - не думаю что оно будет сильно отличаться по качеству от приведенного мною выше масла MOBIL Super FE Special 5W-30( есть у меня подозрение что это масло и продают в канистрах FORD - и по цене они кстати очень близки)

Онегин:

Rafa2007: Онегин У вас в книжке написано какое масло лить? Если 5W30 - непойму зачем тогда на новом моторе лить 5W50 - это требования конструкторов двигателя - им надо следовать пока мотор новый - а вот что лить потом это уже другой вопрос. Ничё не понял... 5W50 лил потому-что на этикетке красиво написано - типа для формулы 1 и т.д. А чё за требования конструкторов двигателя? - Да они по-любому устарели. Прогресс не стоит на месте - каждый год чё-то новое придумывают и улучшают, и масло которое продавалось вчера - сегодня просто уже отсутствует в продаже. Среди синтетики Mobila вообще нету 5w30. Масло 5W30 - на данный момент наверное только минералка, а кто сейчас минералку льёт?...

Да, вы что? Чаще всего современные моторы работают на наиболее жидких маслах: 5W30, 0W30...0W20

А с новья какое масло заливают? И сколько щас у дилера литровая конистра масла этого стоит?
Если че испанский фокус 1,6 115 л.с.

Maggi
никто не знает что там заливают с новья -что то секретное - привожу из официального сайта форда:

* на заводе-изготовителе в двигатель автомобиля заливается масло, содержащее специальные присадки, способствующие равномерному протеканию процесса обкатки двигателя;
* масло содержит контрастное вещество, которое, при необходимости, позволяет обнаружить место возникновения протечки.

цитата:

"MOBIL 1 Fuel Economy 0W-30", ни "Mobil 1 Rally Formula SAE 5W-50" - сейчас это масло не продаётся (по крайней мере, там где я его покупаю), пошла новая линейка масел Mobil - а у них одобрения форда нету.

Так какое же масло теперь заливать, если в линейке Mobil нет масел с одобрение форда?

Rafa2007
Формула Е- полусинтетика, новое масло Формула F синтетика 5W-30

Покупайте лукойл и меняйте раз в 5000, это полезнее для двигателя чем купить супер -пупер навороченное за бешенные деньги и менять раз в 20 000.

Andreyspk Весь смысл в присадках которые обеспечивают моющие и антифрикционные свойства, импортные масла лучше во много раз, а у Лукойла просто хорошая рекламная компания, не помню где, но были тесты по маслу, отечественные выйграли в консистентной(густой) смазке и миниралка на уровне, а начиная с полусинтетики отстали прилично...
Bi-Max Согласен, только у меня синтетика Формула 5W40 и пробег 68тыков, в основном по городу, смысл в том, что претензии, если что, по поводу движки придется выставлять производителю масло, "флаг в руки, барабан на шею", поэтому кому делать нечего можете заморачиваться.

В exist есть 5W30 1425,67

Bi-Max:

Заливаю то, что жирным шрифтом написано в мануале, то есть Форд Формула Е 5W30 проблем уже пять лет (очень много работает на холостом ходу) и 50000 км не имею.

Могу тебя уверить к 50000 км проблем не будет, если даже заливать ТНТ или Лукойл не рекомендованные Фордом.

Bi-Max:

На форуме есть машины с пробегом за 150000 на родном масле и без претензий к нему.

А есть с пробегом 70тыс.км - и кольца залегли.

Bi-Max:

И какая вам разница в пластиковой канистре это масло или в 200 литровой бочке.

В пластиковой канистре я сам купил и залил - я на 100% уверен, что у меня в движке после этого, то что я купил, и на 99% что оно не левое - покупаю в надёжных местах. А откуда привезли 200 литровую бочку - я не знаю, и действительно-ли в ней то, что мне пишут в заказ-наряде.

Bi-Max:

Я лучше два раза сменю масло, потратив те же деньги что на супер-пупер дорогое масло.

А у форда оно и не дешёвое, да и ездить в очередях стоять желания нету.

Bi-Max:

И вообще почему-то все считают что, купив другое масло (насмотревшись рекламы) будет лучше чем то, что рекомендовано заводом изготовителем ДВС.

Каждый ищет для себя выгоду - завод-изготовитель для себя, те кто рекламируют свой товар для себя. Только в первом случае тебя заставляют лить то что предписано и этим производитель обеспечивают себе дополнительную прибыль, а во втором я выбираю сам товар на свободно конкурирующем рынке - где я могу купить или хорошее масло или дешевое масло. Я не считаю, что масло которое заливают дилеры Форда на ТО - хуже или лучше. Просто я не знаю что это за "ФОРДОВСКОЕ МАСЛО" - я не могу сравнить его с другими маслами. А ещё больше я не доверяю тем кто работает непосредственно в сервисе - что мешает им залить вместо Mobila (400 руб. за литр) ТНК или Лукойл (100руб. за литр) и заработать на этом. Элементарно - заливается 3 литра дешёвого масла и пол-литра Mobila, с улыбкой вам выносят оставшиеся пол-литра - типа на доливку 3 литра мобила -1500, 3 литра ТНК - 500руб. - штука в кармане.

Онегин:

А ещё больше я не доверяю тем кто работает непосредственно в сервисе - что мешает им залить вместо Mobila (400 руб. за литр) ТНК или Лукойл (100руб. за литр) и заработать на этом. Элементарно - заливается 3 литра дешёвого масла и пол-литра Mobila, с улыбкой вам выносят оставшиеся пол-литра - типа на доливку 3 литра мобила -1500, 3 литра ТНК - 500руб. - штука в кармане.

Ну я собственно об этом же и говорил - на ТО - мастер просто ушел куда - то потом появился уже с маслом и фильтрами - тут остается полагаться токо на совесть мастера. Был случай у знакомого - стуканул мотор - после экспертизы у дилера выяснилось - паленое масло( или очень низкого качества). Он как раз проходил ТО( с утра отдал машину в сервис,а после работы вечером забрал) и только 5000 км проехал - и встал по пути на работу - в итоге отказ от гарант ремонта - это типа он сам - поменял масло после ТО. Вот после этого и смотришь косо на этих мастеров( а что им делать то - з/пл у них небольшая?)

У меня гарантия, соответственно ТО у дилера, заливают из канистры 5л, остаток отдают, конечно весь форум кишит сообщениями о недобросовестных дилерах, но что Вы хотите в какой стране живем, но есть и приличные, я определился, мне все нравится, при пробеге годовом 30 тыков, раз в 8 месяцев готов отдатть уже 7 т.р. за ТО и не забивать себе голову подобными вещами...

залил Castrol 5w30 c3

НЕ думаю что если на нем нет спецификации форд --то мотору будет трындец)))

и еще --вряд-ли хорошая синтетика сможет сделать что то плохое мотору

будь то форд или мерс ))

ИМХО

Значит повезло - когда я проходил ТО - даже небыло воздушых фильтров для мотора, а на просьбу мою поставить угольный салонник - сказали нету и в течение месяца не ожидается. Кстати появился возд.ф-р только через 3 недели - такие вот они оф.дилеры

REM78 Кастрол ТХТ? А то ТХТ официальное масло Ауди...

Rafa2007 Я когда проходил, таких проблем не испытывал, да и воздушный и салонный фильтры старые вернули в упаковке от новых...

REM78
Масло в двигателе контактирует не только с металлом, но и различными полимерными материалами. Поэтому и есть сертификация производителей двигателей.
Моторное масло, особенно горячее, достаточно агрессивная среда.
Никто не даст Вам гарантии, что не сертифицированное производителем двигателя масло не приведёт к ускоренному разрушению прокладок и т.д. в двигателе.

P.S. Я думаю, что все знают что будет, если облить моторным маслом запаску и оставить так на пару месяцев.

blink:

REM78 Масло в двигателе контактирует не только с металлом, но и различными полимерными материалами. Поэтому и есть сертификация производителей двигателей. Моторное масло, особенно горячее, достаточно агрессивная среда. Никто не даст Вам гарантии, что не сертифицированное производителем двигателя масло не приведёт к ускоренному разрушению прокладок и т.д. в двигателе. P.S. Я думаю, что все знают что будет, если облить моторным маслом запаску и оставить так на пару месяцев.

я все канешно понимаю---но никто из производителей масла не станет делать под каждого производителя авто свое масло -с именно его требованиями)

да и не думаю я что у производителей РТИ тоже свои требования к определенному производителю масла

а спецификация форд -это скорее всего то --на каком масле испытывались их моторы --не будут же они все подряд испытывать ??? вот поэтому и рекомендуют опр бренды и марки--а может и банально маркетинговый ход такой )))по сговору с производителями масел)

уверен на все 100%--что используя кастрол мобил и тд в своем авто --при своевременной его замене ---хуже ему не будет --чем еслиб он ездил на оригинальном фордовском масле

да и не собираюсь я ездить на машине 500 т км --мне 20 лет нужно будет на ней ездить)))

ИМХО

Формула F- новое синтетическое моторное масло, класс вязкозти 5W-30, при замене, двигатель не промывать.
Производитель по последней информации BP и Castrol. Уже залил, изменений не почувствовал. правда, ниже 25 не было

Т.е. переход с полусинтетики на синтетику не требует промывки двигателя?

Хочу перейти с Формулы Е на синтетический ЛиквиМоли, одобренный Фордом и 100% непалёный, что тоже оч важно

yamamoto
Рекомендация не промывать двигатель касается только перехода с Формулы Е на Формулу F.
А по большому счету, оставшееся в двигателе масло, около 250 грамм, не может сильно повлиять на новое масло. А вот от всяких "Пятиминуток" проблем может быть больше.

ок, спасибо

а в принципе полусинтетика и синтетика совместимы?

Почему вы решили что формула F - синтетика? так же, как и формула Е - это гидрокрекинговая минералка!!!

OlegArh70
Это оффициальна информация ФМК и производителей (BP и Castrol)
Хочешь удостовериться, попроси у своего дилера информацию ( последние информационные письма ФМК). Не все дилеры на нас смотрят, как на денежных спонсоров.

Y yamamoto:

Т.е. переход с полусинтетики на синтетику не требует промывки двигателя? Хочу перейти с Формулы Е на синтетический ЛиквиМоли, одобренный Фордом и 100% непалёный, что тоже оч важно

А если подумать - то что мы делаем промываем систему смазки минеральным маслом от остатков полусинтетики - в итоге получаем в остатке минералку( как известно смешивать синтетику и минералку категорически нельзя) - то есть лучше мотору от этого не будет, тем более если использовали непаленную качественную п/синтетику. Вообще если уж промывать движок - то лучше не промывочным маслом( типа Лукойл, ТНК) - а использовать присадку в масло( промывки масляной системы двигателя) типа этого: промывки м.с.

Я в шоке посмотрел скоко стоит LM Leichtlauf Special 5W-30( Допуски:
API SL; ACEA A1-02 / A5-02 / B1-02; . Ford: WSS-M2C 913 B, WSS-M2C 913-A, WSS-M2C 912-A1, ILSAC GF-2.)
цена в exist:
Liqui moly 1164 Масло моторное 3 392,92р.