FF2 vs Octavia (2004-2013)

Ну как бэ для шкодоненавистников заброс:
Вчера был на "открытых дверях" в Рольфе для участников Шкода-Клуб.

Инженер по гарантии озвучил следующую информацию: да, действительно Шкода будет предлагать программу расширенной гарантии, увеличивающую гарантийный срок на 6, 12 и 24 месяца.

Есть только два условия: автомобиль в течение стандартного гарантийного срока должен был обслуживаться у официальных дилеров, а также надо не менее чем за 6 месяцев (понимаю горе тех, у кого сейчас заканчивается гарантия) до окончания гарантии подъехать к дилеру и заключить договор на продление гарантии. И вроде как все. Насколько я понял, расширение гарантии будет бесплатно.

На вопрос какие узлы входят в гарантию и частности DSG ? Ответ был следующий:
1. гарантийный список такой же как и при обычной гарантии, то есть входят все узлы, кроме расходников (колодки, диски, сцепление и т.д.)
2. DSG - да, будет тоже входить в гарантийный лист

Тут же опытные бойцы задали вопрос "А входят ли диски сцепления коробки DSG в гарантию". Ответ был "Сцепления DSG считаются частью коробки и поэтому будут на гарантии".

На вопрос "А когда же будет это счастье?". Был ответ, что начало оказания услуги продленная гарантия завязано на подписание договора дилера с компаний "Global Assistance 24". К примеру, тот же Рольф планируется примерно через месяц уже предлагать владельцам Шкоды подписывать договоры продления гарантии.Так что спрашивайте своих дилеров когда они подпишут договор с глобалом и будут готовы работать с продленкой.

Я так понял, что финансово-правовой механизм немного отличается от стандартного. Вы также приезжаете к дилеру, показываете пальцем и говорите не работает. Если случай признается гарантийным, то дилер делает ремонт за свой счет. А потом выставляет счет на компенсацию затрату не Шкоде, а Global Assistance 24. Но это мало касается владельца автомобиля.

Насколько я понял есть только одно отличие в программе продленной гарантии от стандартной, а именно привязка к конкретному дилеру. В течение стандартной гарантии вы можете приезжать на обслуживание к любым дилерам, чередовать их, если какой-то вопрос не стали решать по гарантии у одного дилера, то поехать к другому. Для продленки вам придется выбрать определенного дилера и ездить потом только к нему. Что не проблема - за 2 первых года можно же определиться с любимым дилером

Меня лично эта инфа порадовала. Если что не так услышал - просьба участников мероприятия в Рольфе поправить меня.

qwerf
Интересно, а у фольксвагена такое будет?

qwerf
Спасибо за инфу, позитивно!

Ссылкой подтвердить получится? Или как всегда "джентльменам верят на слово" ?

И еще пару вопросов:
1. Гарантия заводская или от дилера?
2. Как быть, если сломался за 1000-1500км от дилера?

И напоследок:
Зачем вообще шкодники задавали вопросы про DSG, если проблема надумана, как вы тут говорите, и на весь клуб 2-3 человека с их поломками и то из тех кто не читает инструкцию по эксплуатации к авто?

D Dimmast:

Ссылкой подтвердить получится? Или как всегда "джентльменам верят на слово" ? И еще пару вопросов: 1. Гарантия заводская или от дилера? 2. Как быть, если сломался за 1000-1500км от дилера? И напоследок: Зачем вообще шкодники задавали вопросы про DSG, если проблема надумана, как вы тут говорите, и на весь клуб 2-3 человека с их поломками и то из тех кто не читает инструкцию по эксплуатации к авто?

1. Какая разница?
2. У шкоды есть хотябы шкода-асистс, а у форда?

qwerf

цитата:

У шкоды есть хотябы шкода-асистс, а у форда?

И у Форда есть(при прохождении ТО у дилера)

"...Зачем вообще шкодники задавали вопросы про DSG, если проблема надумана, как вы тут говорите..."
Дык а Шкодники как раз и не задавали таких вопросов, их задавали люди, которые интересуются Шкодой или которые хотят просто тут пофлудить.

qwerf:

Вчера был на "открытых дверях" в Рольфе для участников Шкода-Клуб. Инженер по гарантии озвучил следующую информацию: да, действительно Шкода будет предлагать программу расширенной гарантии

около года назад впервые услышал о подобной практике, возможно не все дилеры начали одновременно предлагать услугу тогда, но за 5тыр продлевали тогда гарантию на всё, включая робот , до 5 лет суммарно. Отличное начинание, значит и до рольфа докатилось уже Показывали мне гарантийную книжку нового образца с местом для сцецштампика.
Тогда же спрашивал у некоторых фолькс-дилеров о подобном - резко отрицательные и недоумевающие были ответы. Ну мож и до них дойдёт прогресс когда-нить.

кстати, на 1.8t в шкодах начиная с ноябрьской сборки 11года будет стоять акпп-типтроник вместо робота, dsg вроде останется на 1.4t. Фольксы будут с роботами по-прежнему, как на 1.8 так и на прочих, как и было.

qwerf:

1. Какая разница? 2. У шкоды есть хотябы шкода-асистс, а у форда?

Т.е. ссылкой подтвердить не получится, только на слово. Кстати, все еще жду когда ты хлопать начнешь после этого:

цитата:

Вот когда будет 5 лет, тогда и похлопаем.

Начинай

Далее:
1. Огромная. С заводской гарантией у тебя есть возможность уехать от одного дилера к другому в случае отказа или просто изменения клиентоориентированной политики дилера. В случае с дилерской - без вариантов. Скажут нет, утрешься и пойдешь в магазин покупать детали.
2. Есть и уже давно

И напоследок, еще раз повторю:
За чей счет будет банкет в случае поломки в 1000-1500 км от дилера давшего гарантию?

цитата:

Дык а Шкодники как раз и не задавали таких вопросов, их задавали люди, которые интересуются Шкодой или которые хотят просто тут пофлудить.

Хм.
Вроде шкодО-клуП приглашали в Рольф:

qwerf:

Вчера был на "открытых дверях" в Рольфе для участников Шкода-Клуб.

.
Странно почему людей с этого клуба волнует такая надежная вещь как ДСГ. онО же не ломается, как нас тут убеждают

Али шкода-клуП не подразумевает общение владельцев шкод?

Dimmast
Все верно - Рольф - Автоцентр Софийская (Софийская, 17), офф. дилер Шкода. Вот Шкодников и всех-всех- всех туды и приглашали))).
"...Странно почему людей с этого клуба волнует такая надежная вещь как ДСГ..." Ну так начитались "совецких газет" вот и заволновались

D Dimmast:

Зачем вообще шкодники задавали вопросы про DSG, если проблема надумана, как вы тут говорите, и на весь клуб  2-3 человека с их поломками и то из тех кто не читает инструкцию по эксплуатации к авто?

Это пять!

цитата:

DimmastВсе верно - Рольф - Автоцентр Софийская (Софийская, 17), офф. дилер Шкода. Вот Шкодников и всех-всех- всех туды и приглашали))).

Не-не-не Я вот не слышал, что бы фф-клуб туда приглашали, а шкодо-клуп получил официальное приглашение, да еще и с каким пафосом:

цитата:

Вчера был на "открытых дверях" в Рольфе для участников Шкода-Клуб.

Вона как!

На октахе 1.8 ТСИ ДСГ проехал уже 37 тыс.км (1.5 года владения). До этого катался 2 года на ФФ2 2л. на палке.
Машина просто супер. Здесь абсолютно правильно отметили, у нее 2 огромных плюса: 1)ТУРБО 2)Багажник. Все остальное ничем особо не отличается от других одноклассников.
Теперь про ДСГ. Уже как месяца четыре ездил и чувствовал какие то толчки при переходе на некоторые передачи. Почитав форум на шкоде клаб, решил, что все нормально и что так у всех, просто видимо придираюсь к машине Буквально месяца полтора назад началась сильная вибрация по кузову при переходе с 1 на 2-ую передачи. Позвонил дилеру, они мне заявили мол приезжай на диагностику если случай гарантийный, естественно все бесплатно, если все ок, заплатишь 2.5 килорубля Задумался... Проездив еще неделю все таки записался на диагностику. Итог - замена сцепления по гарантии!!! Я был конечно неприятно удивлен. Пробег всего 37 тыс, с места я никогда не рву, понимая, что это не механика, и на тебе... До конца гарантии 5 месяцев, машина дико нравится, но перспектива менять сцепу каждые 30 тыс мягко говоря не радует (как никак 30 тыс. рублей) Задумался о продаже после гарантии, но изучив рынок пришел к выводу, что в этом ценовом диапазоне реального конкурента нет (желание добавлять денег на покупку новой машины нет, т.к. цены на новые авто и так на нашем рынке запредельные)!!

Alexxx959

цитата:

(желание добавлять денег на покупку новой машины нет, т.к. цены на новые авто и так на нашем рынке запредельные)!!

Смотря сколько добавлять (за замену сцепы тоже нужно будет платить)

A Alexxx959:

у каждые 30 тыс мягко говоря не радует (как никак 30 тыс. рублей)

Вы порядком цены за коробку не ошиблись ?
300 наверное, а не 30.

цитата:

Вы порядком цены за коробку не ошиблись ?300 наверное, а не 30.

замена сцепы - это не замена коробки...

основной частью которая выходила из строя на ДСГ являлся блок управления (мехатроник) и стоил он с заменой около 70 тыс. рублей.

Alexxx959
Поздравляю! Ты фантастический неудачнег избранный! Вас таких всего трое.

Ты один из тех 3-х владельцев октавий, о которых нам тут гутарят местные шкодники, не прочитавший инструкцию к авто.

Составим список:
Сцепление - 30р.
сМехатроник - > 70р.
_________________
>100р. Ну так то пора брать октаву

Cosmet:

qwerf: Вчера был на "открытых дверях" в Рольфе для участников Шкода-Клуб. Инженер по гарантии озвучил следующую информацию: да, действительно Шкода будет предлагать программу расширенной гарантии около года назад впервые услышал о подобной практике, возможно не все дилеры начали одновременно предлагать услугу тогда, но за 5тыр продлевали тогда гарантию на всё, включая робот , до 5 лет суммарно. Отличное начинание, значит и до рольфа докатилось уже Показывали мне гарантийную книжку нового образца с местом для сцецштампика. Тогда же спрашивал у некоторых фолькс-дилеров о подобном - резко отрицательные и недоумевающие были ответы. Ну мож и до них дойдёт прогресс когда-нить. кстати, на 1.8t в шкодах начиная с ноябрьской сборки 11года будет стоять акпп-типтроник вместо робота, dsg вроде останется на 1.4t. Фольксы будут с роботами по-прежнему, как на 1.8 так и на прочих, как и было.

Это была гарантия дилера при определенных условиях. Теперь Шкода попросила все дилерские программы приостановить, для введения общей гарантийной программы. И вот первая информация по этой программе, PDF. Будет скан договора, когда заключу.

цитата:

Поздравляю! Ты фантастический неудачнег избранный! Вас таких всего трое. Ты один из тех 3-х владельцев октавий, о которых нам тут гутарят местные шкодники, не прочитавший инструкцию к авто.

Так вот оно чё, Михалыч

оказывается в не изучении инструкции все проблемы с ДеСеЖе

Dimmast
Дык потому в Рольф и был приглашен только Шкода-клуп, чтобы, во-первых, забить очередь на замену коробки и, во-вторых, проконтролировать распределение ДСГ строго между своими и чтоб Фокусникам ни в коем случае не перепало. А то набегут, панимаешь

Всем шкодофобам рекомендую следить за этой темкой.
Все будет так же как с ДСГ. Не потому, что ПШ хуже, а потому что конструктив одинаковый и законы физики тоже.

A Alexxx959:

оказывается в не изучении инструкции все проблемы с ДеСеЖе

Ну да. А ты не знал? Шкодофилы так утверждают, а им я верю как себе.

Filatov:

Дык потому в Рольф и был приглашен только Шкода-клуп, чтобы, во-первых, забить очередь на замену коробки

Шкодники, вы уж определитесь: она или не ломается, или очереди в ремонт занимать.

qwerf
Ты аплодировать то когда будешь?

qwerf:

Все будет так же как с ДСГ. Не потому, что ПШ хуже, а потому что конструктив одинаковый и законы физики тоже.

Ну т.е. ломаться не будет, как и у вас, да? ))

"...Шкодники, вы уж определитесь: она или не ломается, или очереди в ремонт занимать..."
Мы то определились уже давно, коллега, а теперь пытаемся донести до братьев форумчан, что "не так страшен черт, как его малюют". И, что самое интересное, к отзывам реальных владельцев мало кто прислушивается, но зато "я слышал, сосед сказал, читал на форумах, знакомый жалуется" достоверно 100%, а вы здесь врете все

D Dimmast:

qwerf Ты аплодировать то когда будешь?

Так сцылко то дай.

D Dimmast:

qwerf: Все будет так же как с ДСГ. Не потому, что ПШ хуже, а потому что конструктив одинаковый и законы физики тоже. Ну т.е. ломаться не будет, как и у вас, да? ))

Да. Только флуда будет, как будто она у каждого второго летит. Уже начинается: тут дернулась, тут завибрировала. А сцепления что, такой же будет расходник. И зависеть будет от прокладки.

qwerf:

Так сцылко то дай.

Давал. Отмотай пару страниц и посмотри.

Filatov:

Мы то определились уже давно, коллега, а теперь пытаемся донести до братьев форумчан, что "не так страшен черт, как его малюют". И, что самое интересное, к отзывам реальных владельцев мало кто прислушивается, но зато "я слышал, сосед сказал, читал на форумах, знакомый жалуется" достоверно 100%, а вы здесь врете все

Почему же не прислушиваемся, вон Alexxx959 отписал что на 40 т.км. сцепление приказало долго жить, не гонял. 30 000 как с куста, гарантия на излёте. Инструкцию наверное плохо читал
Или ему верить не стоит, а вам нужно.

qwerf:

Да. Только флуда будет, как будто она у каждого второго летит. Уже начинается: тут дернулась, тут завибрировала. А сцепления что, такой же будет расходник. И зависеть будет от прокладки.

Вон выше отписалась "прокладка" о замене сцепления. В замене смехатроника тоже прокладка виновата?

Хотя, да - заводил, ездил, заправлял - по любому машина то изнашивалась. Значит прокладка виновата. А то что ломается рано и непредсказуемо - пустяки, есть куланц - если подфартит в соточку уложишься. Хорошая машина, надо брать ... сразу две

тоже отпишусь т.к. имеется фокус и октавия тур
правда сравнивать трудно у меня фокус 2 (2л) 2005 с максималке (кроме АКПП)
у отца октавия тур (1.6л) 2007 в простой комплектухе + климат у коллеги октавия а5 (1.4л)
фокус динамичное авто много сделать доработок без безумных денег
октавия скучноватое авто для люде кому за

даже если судить по форумам наш форум очень интересный
а на клаше скукотища... обсуждают уже 5 лет активная антенна у шкоды или нет...

p.s. моя мечта суберб