Все о свечах зажигания

Shilovdmitriy

цитата:

Треснутый изолятор свечи... Дальше продолжать? Или сами ответили на свой вопрос?

Если честно, то не представляю, чем это грозит, но пятой точкой чувствую нехорошее. поэтому и не поставил с треснутым изолятором.

После установки свечей после обработки ксилитом, сильно уменьшилось плаванье оборотов при езде накатом, даже при непрогретом двигателе. Чуть позже промою заслонку дросельную.

Zashibis
Свечи надо поменять все. Пришел уже срок, 45 т - это много для свечей. Какие-то действия времен советского дефицита, типа промывки свечей (штопанья презервативов ) не рекомендуются

И так всем Привет!!! Пришел и мой черед менять свечи!!! Авто куплен год назад. Пробег на сегодняшний день составляет 28.880 т.км. Двигатель 1,6 100 л.с.С завода стояли свечи - 1439596(AYFS22FB), я так понял, что это платина! Купил себе медные 1493001(рест.)- аналог 1088847(AYFS22C) у официала, за 180р штука. За весь пробег использовал только Лукойл 95 обычный и 95 ЭКТО, заливал себе больше всего ЭКТО! Один раз попал на некачественный бензин! Извините за качество фото! Под рукой был только телефон. После замены, почувствовал, что педаль газа стала реагировать чуть по резче. Хотя может мне это только показалось)

Вопрос такой, если свечи перетянуть, что будит? Если вообще их можно перетянуть!

redizka
совет тебе могу дать токо один - меняй свечи и затягивай на холодном моторе и усе у тебя будет гут - в этом случае тяжело перетянуть будет. Насколько сильно надо затягивать надо зависит от конструкции мотора - свечи есть как с шайбами так и без - усилие затяжки соответственно будет разным.
если сильно затянешь - как потом откручивать то собираешся?

Затягивал я на……. Короче выключил я его, и минут через 15, начал свечи менять!! Походу он не остывший был, но затянул я их конкретно!!! Почему я сильно затянул, да потому-то! чтоб старые свечи выкрутить, я тоже усилие приложил! Вот!!!

redizka

цитата:

Почему я сильно затянул, да потому-то! чтоб старые свечи выкрутить, я тоже усилие приложил!

Усилия при отворачивании свечей и затягивании - "две большие разницы". Заворачивают обычно очень небольшим усилием,порядка 2-3 кг/м.А отворачивают,когда прикипают, в 10-ки раз большим!А что будет,если закрутить с усилием порядка 10 кг/м и они прикипят.Какое усилие понадобится для отворачивания?

redizka:

... Вопрос такой, если свечи перетянуть, что будит? Если вообще их можно перетянуть!

Можешь сорвать резьбу и попасть на замену головки
Затягивать надо на 1/4 оборота после касания, усилие получается не очень большое ...

прошел два ТО, на вопрос про не пора ли менять свечи, сервисмены у офдилера говорили, что если нет никаких изменений в динамике и пр.. то и нечего менять. что скажете? пробег уже 50 тык, свечи родные. недавно прочитал что старые свечи могут убить нейтрализатор ( если работают с пропусками типа бенз не сгоревший вылетает в трубу и там дожигается) и каким то образом могут убить модуль зажигания что скажете?
решил таки поменять.
двигатель 1,6 100 лс...

свечи купил у оф.дилера. извечный вопрос-доверять ли зазору? по теме понял что зазор на 1,6 дрыгатель должен быть 1,3. правильно?

canon3000:

...если нет никаких изменений в динамике и пр.. то и нечего менять. что скажете? пробег уже 50 тык, свечи родные. ...

В таком случае свечи меняют "про запас", так как при большом пробеге могут начинать плохо работать ... пока заметишь, пока в сервис соберешься - так глядишь и прикончишь катализатор. Ездить на старых свечах может себе позволить только автомеханик, который почувствовал что "что-то не так", свернул на обочину, перекинул свечи и дальше поехал.

Модуль зажигание убивается! Это точно!!! Сам, у механиков спрашивал!!!

поменял свечи. вынул с тонким электродом. а купил -достал из коробочки, они с обыкновенным электродом. зазор на них явно меньше был , но одинаковый. короче поставил. разницы никакой.ни хуже ни лучше.

вот фотка родной свечи. пробег больше полтинника

-Ал-:

В таком случае свечи меняют "про запас", так как при большом пробеге могут начинать плохо работать ... пока заметишь, пока в сервис соберешься - так глядишь и прикончишь катализатор. Ездить на старых свечах может себе позволить только автомеханик, который почувствовал что "что-то не так", свернул на обочину, перекинул свечи и дальше поехал.

Не совсем думаю так, про прикончишь катализатор - ЭБУ скорее всего отключит подачу напряжения на форсунку в цилиндре которое случаются пропуски, и не заметить что мотор стал троить сможет лишь совсем тупая блондинка.

Всем доброго времени суток.
Вставлю свои пять копеек
Вчерась самостоятельно (за 15 мин) заменил свечки приобретенные у Under'a. Свечи собственно оригинал (платина). Пробег 33500 км. Самое интересное, что контактная группа старых свечей была правильно цвета, а вот керамический изолятор весь в пробоях. После замены автомобиль стал лучше заводиться и перестал трястись на холостых оборотах. Динамика не изменилась.

я честно говоря даже и не заморачивался по поводу зазора. По идее на оригинальных зап. частях зазор сразу должен быть тот что нужно.

Купил свечи DENSO Irridium там зазор 0,4. Говорят свечи супер, низы машина хорошо будет брать, еще не ставил, но поставлю. Там вместо искры шар вроде.

BarMan999

Вероятно не зазор 0.4, а диаметр центрального электрода

X Xln:

Makaroff_Den Скажите откручивали свечи каким то специальным ключом?

для замены свечей мне понадобилось 2 ключа:
1. Кардан + удлиннитель + голова на 16
2. Кардан (поменьше) + удлиннитель + голова на 8

Все. И то и другое одолжил у коллеги по работе, который ездит на отечественном автопроме (знал у кого просить). Ключи самые обычные

А мне для замены понадобилась
1.свечной ключь на 16( желательно по длиней)
2. Отвертка!

Подскажите, а чем намазаны наконечники свечей? Удивило, что колпачек на свече не застегивается, свободно болтается, но намазан какой то белой смазкой, видимо для обеспечения надлежащего контакта.

haus:

Кто покупает зап.части в Exist, какова вероятность нарваться на подделку??? Хочу купить там свечи!!!

Вероятность минммальная, Exist вроде напрямую работает со свсеми производителями.. аля контракт.

А чем хороши такие свечи?
фото из инета..

Вроде такие свечки ставятся на V-образные двигатели, хотя , на таз ставил работают как обычные.

BarMan999:

Купил свечи DENSO Irridium там зазор 0,4. Говорят свечи супер, низы машина хорошо будет брать, еще не ставил, но поставлю. Там вместо искры шар вроде.

b]BarMan999[/b]
Зазор 0,4 говоришь
Какие Denzo купил:
IRIDIUM POWER IT20 или IRIDIUM TOUGH VT20?
На этих свечах Denzo установлен зазор 1,1 мм., 0,4 толщина наваренного иридиевого электрода, боковой электрод в форме лунки. По характеристикам аналогичны NGK itr6f13 с электродом 0,5 мм. и с зазором 1,3 мм., на NGK itr6f13 ещё платиновая пластинка на боковом электроде.
Вобщем молодца, всё правильно сделал, , ставь не пожалеешь, едет действительно чуть получше , а родные в запас.
Ну и про хорошее топливо забывать не стоит тогда эти свечки и по ресурсу оправдаются

Вот мои свечи. Пробег 39000 км, бензин ТОЛЬКО Лукойл А95.

отличные свечки

А я свечи первый раз за три с лишним года не смог открутить. ВСЕГДА свечи менял и закручивал ("от руки") только сам. Что бы это значило...

Nord-West
Хороший инструмент тебе в помощь, и все получиться. Попробуй головкой с удлинителем и не забываем про Архимеда!

Nord_West

Это обычное прикипание свечей, попробуй снять с прогретого двигла.

На ТО2 рекомендовали поменять свечи. Поменял сам. Почему рекомендовали поменять, понятно по внешнему виду свечей. Непонятно одно - что это за ободок ржавого цвета на изоляторе всех всечей? Что бы это значило?
ЗЫ. Насколько я понимаю, именно этот ободок не закрыт корпусом катушек зажигания.

qwarta
Так называемый коронный разряд...ни разу не повод для замены свечей.

Вадя_™

цитата:

qwarta Так называемый коронный разряд...ни разу не повод для замены свечей.

А если в таком ракурсе - не повод для замены?