Про "колхозный ксенон"

M MODERN:

Если мне не изменяет моя быдло-регионская память, Рено вроде как не исконно московская фирма, и даже не русская

Рено как и Фокусы расхватывают и будут расхватывать как горячие пирожки, в отличие от разлиных моделей Автоваза и прочих

miranol:

скажите а какой цоколь то лампочек на ближнем фф2?

Металический кажись...

Malabar:

MODERN цитата: Дешёвой, неплохой, но не современной же... Что значит - не современной? Модель 2000-х годов, для развивающихся стран. Не последнее слово техники, согласен, но в России и такую машину многие не могут купить, особенно в глубинке. По Сеньке и шапка.

Логан, кстати, отлично вписался в наши условия и занял свою нишу. Очень удачный и нужный проект

Ну фиг знает,ВАЗы расхватывают в разы активнее

Raleks:

miranol: скажите а какой цоколь то лампочек на ближнем фф2? Металический кажись...

не чего себе какие лампы покупать или тупо спросить в магазине.

miranol:

скажите а какой цоколь то лампочек на ближнем фф2?

Н7?
Дальний - Н1

Mihas

цитата:

Логан, кстати, отлично вписался в наши условия и занял свою нишу. Очень удачный и нужный проект

Так made in Moscow, что ж ты хочешь! Это тебе не носки!

Leher

цитата:

Ну фиг знает,ВАЗы расхватывают в разы активнее

Ога, минус 47% в январе. Даром не надо.

http://lurkmore.ru/Москва

Мат.

Malabar:

Leher цитата: Ну фиг знает,ВАЗы расхватывают в разы активнее Ога, минус 47% в январе. Даром не надо.

но это опять же в разы больше купленных логанов и фокусов

Mihas

Спасибо друг)

miranol:

Raleks: miranol: скажите а какой цоколь то лампочек на ближнем фф2? Металический кажись... не чего себе какие лампы покупать или тупо спросить в магазине.

В эксплуатации спраси. Или инструкцию пасматри...

В эксплуатации мне сейчас МИШУХА нарисует) а книжки нет, отдал как то клиенту покупавшему фокус.

цитата:

Рылом не вышли, зато под французами собираем автомобиль который не разваливается после первых километров.

Так я против логана ничего против и не говорю так-то. Хотел лишь сказать что доля Москвы в его разработке и производстве не ахти...Хотя.. наверное земля где его делают стоит больше чем вся фирма рено
Вообще, не могу понять, действительно ж Малабар, ты грамотный образованный человек, почему ты то встал на защиту колхозного ксенона??? Ну да, пусть есть огрехи в словах регламенте, но суть то ясна же.

давайте вернёмся к проблеме ксенона) У кого нибудь были преценденты с ГАЙцами? или у знакомых?

miranol:

В эксплуатации мне сейчас МИШУХА нарисует) а книжки нет, отдал как то клиенту покупавшему фокус.

Н7 я пасматрел.

прецеденты или инцеденты? или вообще претенденты?
судя по написанному тоже образованный москвич?

L Leher:

Malabar: Leher цитата: Ну фиг знает,ВАЗы расхватывают в разы активнее    Ога, минус 47% в январе. Даром не надо. но это опять же в разы больше купленных логанов и фокусов

Причины две. Введенные пошлины и намечающаяся замена автохлама, спонсируемая государством.
1) Что выберет население, если цена на иномарки снизится на 1/3 или даже на 1/2? Вывод очевиден!
2) За счет обмена старых авто правительство стимулирует дополнительный спрос в основном в слабосостоятельном сегменте. Данная категория сделает выбор в пользу наиболее дешевых, но новых автомобилей отечественного производства. Не потому, что им так нравится, а потому что у них опять же нет иного выбора.

михас,я молчал о причинах,я просто указал на вашу ошибку.ВАЗы разбирают охотнее,почему дело десятое,малабар же утверждал что логанафокасы разбирают в отличии от тазов как горячие перожки

Я устал, я ухожу. (с)

+1

Leher
Логаны и фокусы имеют будущее. Заводы в России имеют будущее. Соответственно и работники данных предприятий. А вот про Автоваз я такого сказать не могу

Пошлины когда-то придется убрать, ВТО заставит рано или поздно
И Калину тогда можно будет встретить в музее или у президента на даче

а весь конфискат ксенона наверное отправят на автоваз. Да бы ...

miranol:

а весь конфискат ксенона наверное отправят на автоваз. Да бы ...

установят на частный транспорт сотрудников ГИБДД

им можно у них корки

Или в служебные, в плафоны освещения салона чтоб схемы свои рисовать лучше.

цитата:

Логаны и фокусы имеют будущее. Заводы в России имеют будущее. Соответственно и работники данных предприятий. А вот про Автоваз я такого сказать не могу

Нуууу.. менеджмент АвтоВаза тоже имеет будущее, и не плохое.. и дети их тоже

Malabar

цитата:

И общество слишком мало для меня сделало, чтобы я его снимал.

Чумовое заявление... А что для общества сделал ты?!

Raleks

цитата:

Чувашия является одним из лидеров в производстве электронной техники, выпускает технологически сложное энергетическое и электротехническое оборудование, механизмы и приборы для внедрения энерго- и ресурсосберегающих технологий, продукцию производственно- технического назначения для многих отраслей экономики, мощные промышленные бульдозеры и ряд легких тракторов класса «Четра», ткацкие станки различных модификаций, промышленные холодильные установки, специализированные автомобили и мобильные комплексы, автофургоны более 20 модификаций и др.

Кстати, абсолютно прав!
Чувашия это российская Мекка электротехнического оборудования. На сколько мне известно все мироые концерны имеют свое подразделение в Чебоксарах. Можно сказать больше - без Чебоксар нет электротехнической отрасли в России.
На память сразу назову несколько крупных предприятий - Экра, ЧАЭЗ, АВВ (одно из крупнейших подразделений в России), ВНИИР...