Кто какие шины приобрел

Michelin X-ice North производство Германия, ошиповка в Финляндии. Обошлась по 80,5 евро колесо. А вчера в NOKIAN видел 5 Хакку производство Россия. Цена на вывоз - 168 евро.

цитата:

Michelin X-ice North производство Германия, ошиповка в Финляндии. Обошлась по 80,5 евро колесо. А вчера в NOKIAN видел 5 Хакку производство Россия. Цена на вывоз - 168 евро.

какая размерность ХАККИ и где видел по такой цене?

Сегодня первый день сыпанул снежок (ни фига себе-на календаре 4 января )Можно сказать попробывал свою новую резину в боевых условиях( Гиславед НФ5) 16".Ну че сказать -асчусчения канечна чиста субъективные,но сдается мне че нада было все-таки брать старый проверенный НФ3.Нету вот у меня уверенности при движении по каше снежной 100% как было,например,на Хаке 1.Ниче не скажу Хака 1 старая резина ,но вот рисунок у нее оченно похож своими крупными шашками на НФ3.Вот они ,наверное, и дают уверенность при езде по рыхляку.И дешевле бы было баксов на 40,как минимум.Повелся на более новую ...Да-на асфальте не шумит,по мокрому хорошо едет и тормозит(Хака хуже была),по прикатанному снегу тож вроде ничего,но для моих условий вот пункт этой каши чето перевешивает над всеми остальными.А,еще повелся на индекс скорости более высокий.Хотя если зима и дальше такая будет то можно будет скоро и вовсе не переобуваться Мнение сугубо личное ,просьба к владельцам НФ5,которым она нравится и устраивает, не убивать

пОЛУЧИЛ МАШИНУ 29 НОЯБРЯ 2006 ГОДА. НАЧАЛ ИСКАТЬ РЕЗИНУ, В МАГАЗИНАХ АССОРТИМЕНТА УЖЕ НЕ БЫЛО КУПИЛ BRIGESTONE ICE CRUISER 5000 205/50R16. ЕЗЖУ И ДОВОЛЕН!

Владимир из Владимира
205/55/16 г. Ловиза 120 км от "Торфяновки" в сторону Хельсинки.

DELOVAR
Не переживай, на каше идет отлично (правда, у меня ИВД)

Michelin X-ICE NORTH 205/55/16. У нас зима есть, т.ч. поездил достаточно. На рыхлом снегу - чудо. Торможение везде хорошо. При троганье на льду - резина широковата. Вообще - мягко, комфортно !

цитата:

Владимир из Владимира 205/55/16 г. Ловиза 120 км от "Торфяновки" в сторону Хельсинки.

спасибо я думал в россии
зы выборг-отличный город,был там в 2002 году.

У меня NF5 195/65R15. Брал по 2540р за балон. (Машина первая: опыта езды на шипах до этого не было)
Первые километры на асфальте после летней ContiSportContact 205/55/R16: хоть и знал что надо хоть 500 км обкатать - ненароком получалось жжечь - на второй передаче при 40 срывалось в букс на сухом асфальте при не в пол нажатой педали при +5; субъективно стал сильнее нажимать на педаль тормоза при обычном торможении.
Пробег 2000км у шин: бриллиантовые шипы все на месте, поведение на скоростях до 160 км\ч на мокром асфальте хорошее,
дальше разгоняться пока было негде; на рыхлом неукатанном снегу ехал 140 км\ч на прямой под постоянное мигание индикатора работы IVD, оттомаживался метров за 170 перед поворотом в пол с АБС до полной остановки - остался запас еще метров 40(все на глаз, не мерял). Дорога была свободной.
Шины сравнительно нешумные.
Из теста зимних шин в АР понял, что не прогадал - для нынешней московской зимы самое то.
Hakka5 слишком мягкая для нынешних температур и дороже, Michelin X-Ice North дороже, Continental дороже в среднем на 10$ за шину при почти равных характеристиках (разница огромна , производство Conti и Gislaved на одном заводе, шипы одинаковые).
Все написанное - мое личное мнение.

Я взял Континенталь КонтиВинтерВикинг 2 в МВО - тут же поставили. Выбирал по тестам - мишлен не понравился, 5 хака дорогая и шумная, континенталь - как и гиславед - тихие и эффективные. Шипы все на месте, управляемость - отличная. Шины хорошие - рекомендую

цитата:

пОЛУЧИЛ МАШИНУ 29 НОЯБРЯ 2006 ГОДА. НАЧАЛ ИСКАТЬ РЕЗИНУ, В МАГАЗИНАХ АССОРТИМЕНТА УЖЕ НЕ БЫЛО КУПИЛ BRIGESTONE ICE CRUISER 5000 205/50R16. ЕЗЖУ И ДОВОЛЕН!

Похожая ситуация... Только получил машину в конце Декабря, учитывая погоду хотел поставить нешипованную, но не нашёл по приемлемой цене. Взял ICE CRUISER. Гудит с 70 км/ч... По снегу, конечно, не пробовал . В середине зимы

Поставил себе goodyear Ultra Grip 500 195/65 R15, по ощущения тише летней conti sportcontact 205/55 R16. Но к сожилениию при пробеге 5000 км. потерял много шипов, чем очень сильно разачирован.

Всем привет.

Через несколько дней забираю машину (FF2 SE Германия 1.6 MT седан), она придет на летней резине (литье 16"). Тут на форуме обсуждалась тема, что толи двухлитровые фокусы, толи любые в комплектации Ghia идут с увеличенными суппортами. Отсюда следующие вопросы.

1. Какие машины идут с увеличенными суппортами: только с двухлитровым двигателем или все в комплектации Ghia?
2. Что для меня будут значить увеличенные суппорты: а) нельзя ставить 15" штамповку; б) нельзя ставить штамповку вообще (в т.ч. и 16"); в) что-то еще?
3. Есть идея купить диски и резину в Южном порту. Я слышал, есть возможность по каким-то признакам определить, где производилась ошиповка резины (скажем, той же Gislaved или Continental). Кто-нибудь может подсказать что-нибудь на эту тему?

Взял gislaved NF5 (В SHINA online) 195/65R15, взял в ноябре так что колеса снег и лед видели только пару раз, из чего делаю вывод о том, что на асфальте ведут они себя нормально, в принципе не шумит, и достаточно мягкие, что не мешает закладывать в повороты. На льду не ездил, снег тоже нормально держат. Шумят меньше чем NOKIAN, на мой взгляд покрайней мере

dimon_k
У меня ghia, тоже европейка, хетчбек SE, но 1.8, поставил 15 литье от ПРОМА (прома Космос), смотриться нормально, все влезло, в том числе и суппорта. Как мне объяснили, если в сертификате на диск должно быть написано что они именно на фокус подходят. Бери в магазине, и вообще зайди на сайт proma-wheels.ru , выбери что нравится, посмотри в каком магазине есть в наличии и езжай покупай диски, и не очень дорого в принципе, на вторую машину там себе уже беру диски. И вообще поищи на сайте, тут уже встречались гдето диски, тут даже лучше я думаю. И если будеш ставить другие диски придется на фокус покупать гайки другие, покрайней мере мне не влезли в диски с родного литья.

ХАКА 5 просто класс! Очень шумная - это да. Но нокиан, которая стояла с завода (летняя (наверно???) ) шумела помоему еще сильнее. Все шипы пока на месте, на асвальте ведет себя отлично, на снегу отлично, сегодня проехал по ледяной дороге (идет через поле, к вечеру превратилась в каток) - просто класс. Прошлую зиму отъездил на Мишлен Икс Айс Норс, конечно она потише, но буксует на асфальте и терят шипы со страшной силой. Позапрошлая зима прошда на Гудиере Ультрагрип 500, сугробы ей пофигу, но на снежной каше при нормальной скорости машина всплывает и плывет по своим делам не спрашивая водителя. Нормальный был Гисловед 3 и наверное привильнее было бы взять 5-й, но уж очень хотелось Хаку. Кстати на 2-ой Хакапеллите ездил еще на классике (давно это было), незабываемые ощущения, зимой, особенно после КАМЫ - 205. Вобщем только Нокиан.

Хоотел Гиславед 5 прикупить. но не нашёл. Пришлось выбирать из того что было,на липучку ваще не смотрел - только шипы. В итоге пообщавшись с людьми которые ездили как на шипах так и на липучке - купил липучку Данлоп. Здесь ваще ни слова про такую резину. Но моё первое впечатлени - вполне достойно. оттормаживается по моему мнению не хуже чем на 4 по пяти бальной системе как на льду так и на асфальте. Про шумность ваще молчу, тише чем на "штатном" мишлене.

Gislaved NF 5. Брал в МВО, ставил там же. Доволен резиной как на асфальте, так и на льду.

а я "выбрал" бриджстоун Noranza 205/55/16 потому, что кроме него на мой размер в городе есть тока ультрагрип, пирелли, нунканг, ванли и омскшина. И еще хакка за нереальные деньги. И поскольку сравнить я могу тока с нордманом на девятке, то это по-любому охринительная резина во как! готовь сани летом короче

PIRELLI WINTER CARVING 195/65/15
Доволен

Gislaved NF 5. 195/65/15 Брал в МЕТРО по 2900 за шт. с копейками. Резиной доволен, по снегу гребет хорошо ( у нас снега выпало много ), по льду на "четверочку", в заносе управляемость хорошая. Однако пока "прирабатывалась" по асфальту гул стоял в салоне авто, как при взлете на ТУ154. Нормальный бюджетный вариант.

цитата:

цитата: Antares www.exist.ru - Гайка крепления колеса , код - 19701, стоит 0,83 $., т.е. 1 гайка обойдется в 22 руб. Спасибо!

Добрый вечер.

Подскажите, подалуйста, параметры гайки крепления колеса для установки 15 дм штамповки. На сайте экзист.ру нет её описания. Думаю, подобные гайки должны продаваться во многих местах, просто не хочется покупать вслепую.

Спасибо заранее.

купил на зиму взамен шатных дисков с резиной Конти 16", которые идут в пакете Комфорт+, литье КиК 15" для форда с логотипом и резину Гиславед НФ5. резина на много тише штатной летней. я доволен.

HKPL 4 R15

Поставил HKPL5 вот действительно не прогадал отличная резина

цитата:

цитата: цитата: Antares www.exist.ru - Гайка крепления колеса , код - 19701, стоит 0,83 $., т.е. 1 гайка обойдется в 22 руб. Спасибо! Добрый вечер. Подскажите, подалуйста, параметры гайки крепления колеса для установки 15 дм штамповки. На сайте экзист.ру нет её описания. Думаю, подобные гайки должны продаваться во многих местах, просто не хочется покупать вслепую. Спасибо заранее.

Пожалуйста, подскажите кто-нибудь, насколько гайка крепления для штамповки 15 должна быть длиннее гайки для штатного трендовского литья. В магазине предлагали взять гайки глубже примерно на сантиметр, но я не знаю, хватит ли их или нужны ещё глубже. Кто уже решал подобную диллему, помогите, пожалуйста.

Заранее спасибо.

gislaved nf5

амтел нордмастер ст310 доволен, не особо шумная и едет хорошо.

А я вот жалею что Gislaved NF 5 взял, по укатанному снегу машина "плывёт", IVD постоянно моргает, с HKPL4, прошлой зимой, такого не было машина шла "как по рельсам", хотя HKPL4 шумнее и жёсче.

mkm
А у меня нет ИВД, но покуралесить как на десятке не получается, по льду гораздо хуже скользит чем кама 514 без шипов, которые за 4 года повылетали все.