FORDIAGNOSTIC (электрика,подвеска,ремонт ДВС,TO,PowerShift,ЗАПЧАСТИ)

FORDIAGNOSTIC_1:

Косм Предлагаем прошиться на 2 литра = 2000 руб и вы забываете о всех проблемах.

сегодня прошился...
Обороты не скачут, машина стала резвее, исчезли рывки при переключениях. Климат работает как положено

СПАСИБО!!!

По многочисленным просьбам:
ЗАМЕНА РУЛЯ FORD FOCUS 2 НА РУЛЬ ОТ MONDEO 2007.25. С ШТАТНОЙ ФОКУСОВСКОЙ 9 ПИНОВОЙ ЧАСОВОЙ ПРУЖИНОЙ И ВСЕМИ ФУНКЦИЯМИ

1.НАЧАЛЬНЫЕ УСЛОВИЯ.

1.1. Перечень функций:
1. Управление бортовым компьютером.
2. Управление круиз контролем.
3. Управление магнитолой.
4. Управление гудком.
5. Подсветка кнопок.

1.2. Общие положения: на автомобиле FORD FOCUS 2 управление круиз контролем и магнитолой реализовано с помощью метода линейного резистивного кодирования с замыкающим резистором для теста самопроверки на целостность электрических цепей. Для реализации такой схемы требуется наличие 2 проводов: сигнального и общего.
Бортовой компьютер управляется посредством замыкания входных каскадов щитка приборов на массу.
Гудок так же управляется массой через реле.
Исходя из этого, для всех систем можно пустить общую массу через один провод.
Тем самым мы освободим все дублирующие друг друга по массе провода.

Модифицированная распиновка под руль MONDEO, внешняя строна часовой пружины.

Модифицированная распиновка под руль MONDEO, внутренняя строна часовой пружины (разъем С896).

2. УПРАВЛЕНИЕ БОРТОВЫМ КОМПЬЮТЕРОМ.

2.1. Исходя из наличия 2 свободных проводов и управления тремя функциями щитка без кодирования сигналов кнопок никак не обойтись.
Так же надо учесть лёгкость исполнения шифрования и декодирования сигналов для форумчан из регионов.
Из начальных курсов алгебрологики известно что по двум проводам можно передать 4 разных кода: 00;01;10;11.

2.2. Было принято решение шифратор реализовать на 2 диодах, а дешифратор на 2 реле. Помойму проще некуда.

2.3. Схема шифратора - дешифратора.


2.4. Принцип работы: Шифратор собран на двух обычных диодах. При нажатии кнопки "+"сигнал массы попадает через линию часовой пружины А1 на реле1 и включает его в холостую (на выходе 4 и 5 ничего нет), так же этот сигнал проходит через нормально замкнутые контакты (3,4) реле 2.
При нажатии кнопки "-" сигнал массы попадает через линию часовой пружины А2 на реле2 и включает его в холостую (на выходе 4 и 5 ничего нет), так же этот сигнал проходит через нормально замкнутые контакты (3,4) реле 1.
При нажатии кнопки SEL сигнал массы через диоды D1 и D2 попадает на обе линии А1 и А2 тем самым включая оба реле. Через нормально разомкнутые контакты (3,5) реле 1 на 5 контакте появляется масса. Реле 2 через нормально разомкнутые контакты отключает линию А2.
Цепь питания реле подключается к красному проводу переключателя замка зажигания (IGNITION).
Выходы "-", "+", SEL подключаются параллельно подрулевому переключателю управления Бортовым компьютером соответственно.

2.5. Реле любые 5 контактные на 12вольт, диоды любые от 150 милиампер.

2.6. Модификация платы кнопок управления бортовым компьютером: для начала отпаиваем все резисторы кроме двух с номиналом 362 (ограничительные по диодам подсветки) .


2.7. Описание обозначений на рисунке платы бортового компьютера:

ПРОДОЛЖЕНИЕ СЛЕДУЕТ!

у и странные же вы ВСЕ!

FORDIAGNOSTIC_1
здравствуйте! у меня фф2 рестайл новый. хочу установит штатный би ксенон. занимаетесь этим? если да-то сколько будет сумма вопроса? и как с деталями? (если не то что-то написал, плиз не пинайте)

Здравствуйте! Посоветуйте если кто что знает:

Не прошиваются мозги на Фокусе 2 2.0 литра. AODA 145 л.с.. Декабрь 2006 г.в. В данный момент прошивка от 1.8. Нужно поставить родную от 2.0 В Автомире уже 2 раза пробовали перешивать, но не получается. То ошибка вылетает, то связь теряет. Каким образом в авто попала прошивка от 1.8 понятия не имею. Машину приобрел недавно. Заехал на диагностику в Автомир по причине отображения бортовым компьютером Мультитроникс ошибки P0340. Ошибка цепи датчика фазы. Датчик пробовал менять. Цепь прозвонили - замыкания нет. На контактах мозгов, куда цепляется датчик фазы сопротивление 4,5 примерно. Точно не помню. Сказали, что нужно промыть сеточку бензонасоса и всё будет ОК. Промыл - картина не изменилась. Правда уменьшились случаи возникновения рывков машины при устоявшемся движении. При разгоне рывки сохранились. На холодную машина вообще не едет практически - провалы оборотов до 700-800 при нажатии на педаль газа. Если предварительно поработает минут 10-15 на холостых (прогреется двиг до рабочей температуры), то едет. Свечи заменил недавно.
Пытались залить прошивку от 2.0 - никак. Пытались перезалить эту же прошивку от 1.8 - никак. Вопрос: с чем могут быть связаны данные проблемы? Диагностика ДВС и чистка сеточки бензонасоса производилась на СТО официального диллера. Так же недавно (перед продажей) предыдущем владельцем производилась чистка форсунок.

Lesha2002

Звоните к Мише по номерам на сайте и ехайте - должен сделать) мне дилер сказал что мне нельзя круиз прошить, а форддиагностик это сделал без проблем) приборку прошивал в Превокс - долго но прошили (2 дня шили) у меня приборка была от 2л приспособили к 1.4 - можите туда обратиться у них это дело стоит 1200 без клубной скидки (скидка клуба 15%) - а если не получиться смело в форддиагностик - делают толково и весь процесс сами посмотрите и получите подробную консультацию это не реклама) сам благадарен им за круиз

Denis-1984
Привет!!! У меня к тебе вопрос, я так понял что у тебя 1,4 двигатель, у меня такой же, поставил приборную панель от 2 литровика, в салоне пере прошили но ерунда получается, АБС у меня нет, а он его требует, омыватель жидкости, электроусилитель тоже требует, вот такие дела, остальное показывает и заводится.

FORDIAGNOSTIC_1

Добрый день. Подскажите плиз, у меня фокус рестаил комплектация GIA. Поставил зеркала с электроскладыванием и подсветкой околодверного пространства нужно перепрошить модули чтобы это работало . Сколько это будет стоить и есть у вас кнопка складывания зеркал и доп. проводка к ней?

Добрый день!
У меня Фокус2 гия дорестайл 2006г.
Подскажите, кнопки круиза на руле должны светиться или нет, у меня не горят.
Если должны то сколько стоит сделать чтоб светились?

Pilot9966

либбо в Превокс но Абс не фект что уберут (остальное мне сделали такая же история было но абс у меня есть) а так форддиагностик уберёт любые ошибки

D Denis-1984:

Lesha2002 Звоните к Мише по номерам на сайте и ехайте - должен сделать) мне дилер сказал что мне нельзя круиз прошить, а форддиагностик это сделал без проблем) приборку прошивал в Превокс - долго но прошили (2 дня шили) у меня приборка была от 2л приспособили к 1.4 - можите туда обратиться у них это дело стоит 1200 без клубной скидки (скидка клуба 15%) - а если не получиться смело в форддиагностик - делают толково и весь процесс сами посмотрите и получите подробную консультацию это не реклама) сам благадарен им за круиз

Мне до Москвы 800км ехать... Если не больше. Кто-нибудь может подсказать почему не прошиваются мозги? Из-за чего выскакивает ошибка перепрошивки (к сожалению номер ошибки не помню), либо теряется связь при перепрошивке.

Lesha2002
это всё происходит скорей всего из-за неграмотности мастера. ошибки тебе должны исправить послав запроса форду... и они Дилеру присылают коды, с помощью которых всё поправляется - так что советую дёргать дилера + возможно приехать в другую смену к другому электрику. так как электрики бывают разные - возможно он справиться с ошибками

FORDIAGNOSTIC_1
Здравствуйте. Возможно ли поставить на мандео 2008г.в. KEYLESS ENTRY (FORD PAWER на борту имеется), и потом все это перепрошить чтоб работало? Сколько это может стоить?
Спасибо.

Отдавал сюда машинку для кузовного ремонта. Карен и К`всё сделали по высшему разряду и в оговоренный срок. Забирал в ясную погоду. Качество работы на чёрной машине на ярком солнце было видно как на ладони - всё было как новьё. Ни оттенок краски, ни гладь поверхности - ничего не выдавало недавние вмятины. Даже зная куда смотреть и где искать, всматриваться было бесполезно. Единственное, что выдавало недавний ремонт - слишком идеальный блеск, не было "паутинки" по сравнению с некрашенными элементами.
Был скользящий контакт по правому борту - две двери, крыло заднее, крыло ЛП, вмятина на капоте от закрывания рукой + сколы - это жестянка, ничего не меняли, всё рихтовалось. Замена заднего бампера и сколы на переднем - покраска.
Ребята молодцы, когда люди качественно и в срок делают свою работу - клиенту легче расставаться со своими деньгами. Кстати, цены очень даже адекватные. Теперь знаю куда обращаться, если что... И рекомендовать знакомым можно смело.
Заодно здесь же и приборку рестайл прикупил и поставил (гулять - так гулять )

Здравствуйте. Подскажите,при глушении вами клапана egr не появляется детонация,как вы его глушите? Спасибо.

Здравствуйте.
Помогите разобраться.
Несколько месяцев назад у меня пошли ошибки по дросселю плюс ещё пара каких-то ошибок, если нужно я потом их перечислю, не хочу перегружать сообщение. Очень много времени и средств потратил и я и сервисмены на поиски неисправности. Всё прозвонили, все штекеры у датчиков почистили, чистили заслонку, меняли свечи, через пробеги в 100-200 км чек загорался снова, купил б/у заслонку, проехал 7-8 дней ( 400-500 км), опять загорелась неисправность и переход в огранич. режим, заменили топливную косу, что мол она уже вся истыканая тесторами - не помогло, потом обвинили б/у заслонку, купил абсолютно новую, через 300 км снова ошибки пошли. Теперь поставили на дилере их блок управления двигателем, проехал 1400 км, ошибка не вылезает, но динамика у авто не та, до замены блока один раз вылезала ошибка по фазовр. муфтам, но потом их нотбук нормальные синусоиды показывал, вроде работают муфты, как надо.
Резюме дилера: покупайте новый блок.
Мой блок, как и замененный ранее дроссель на вид выглядят идеально, не окислов на контактах, ничего. Я второй владелец, а эти траблы (это я выяснил после покупки) у первого владельца до 10000 км пробега уже начались, ему по гарантии меняли дроссель, чистили штекеры, ещё что-то, до блока не дошли.
Вопрос: проверить, протестировать блок можно, или ещё что, чтобы не покупать?
И какова вероятность повтора проблеммы после замены блока?

Авто: ФФ-2, 2006г. 1.6-115л.с. вагон, гия. Пробег 105 тыс. км.

FORDIAGNOSTIC_1
Здравствуйте, что то загремело со стороны левого колеса, толи стуки, толи какие то перекатывания. Хотел бы подъехать в понедельник пораньше, могли бы вы посмотреть? и сколько это будет по деньгам? спасибо

D Denis-1984:

Lesha2002 это всё происходит скорей всего из-за неграмотности мастера. ошибки тебе должны исправить послав запроса форду... и они Дилеру присылают коды, с помощью которых всё поправляется - так что советую дёргать дилера + возможно приехать в другую смену к другому электрику. так как электрики бывают разные - возможно он справиться с ошибками

Да, действительно, в эту субботу поехал к другому диллеру. Там получается перепрограммировать (стерли текущую прошивку и залили её заново). Теперь проблема в том, что они не знают какую прошивку мне нужно ставить Если кто в курсе, подскажите какой именно блок PCM стоит на 2.0 литровом фокусе на механике декабрь 2006 г.в.. И какая там идет прошивка.

Т.к. была суббота, то запрос в ФМК они не отправили. Остановились на том, что на этой неделе, когда у мастера будут рабочие дни, он отправит запрос в ФМК.

P.S. Сегодня с утра было холодно, и машина пока прогревалась, 2 раза заглохла Это из-за не родной прошивки? Или с чем-то еще может быть связано?

Frey4i
Добрый день. Стоимость диагностики 500р. Подъехать можно в любой день с 9:00.

Lesha2002
опять же звони к Дилеру... если они делали, то они отвечают за работу - если глохнет, то чаще всего из-за того, что неправильно работает инжектор, а так если новую прошивку залили, то может именно из-за того, что прошивка кривая( нужно чтобы они вам диагностику сдели требуйте с них - это ваше право (при чём вина я так понимаю их, то они и должны всё чинить бесплатно). если не получиться, то деньги им не платите... и ехайте к Forddiagnostic - всё исправят при вас и сразу там же и протестируйте

Занимаетесь ли вы ремонтом замков дверей? У меня такая проблема:
Заглючил замок передней пассажирской двери. Сначала дверь только закрывалась с пульта, открывалась через раз. Видно как язычок внутри дергается, но до конца открыться не может. Помогало открытие рукой изнутри или открытие опять же рукой двери водителя. Брызгал различными смазками- не помогло. Сейчас перестала и запираться с пульта. Только изнутри рукой. При этом закрываются все двери, опять же рукой открываю дверь водителя (передняя пассажирская при этом остается закрытой), выхожу и закрываю остальные двери с пульта.
Сколько будет стоить у вас починиться?

Спасибо, теперь все оке

Поддерживаю вопрос :"
FORDIAGNOSTIC_1
здравствуйте! у меня фф2 рестайл новый. хочу установит штатный би ксенон. занимаетесь этим? если да-то сколько будет сумма вопроса? и как с деталями? (если не то что-то написал, плиз не пинайте) "

FORDIAGNOSTIC_1
Добрый день!
Скажите, возможно ли сегодня 24.08 провести диагностику автомобиля FF2 SE 1.6 AT 2006г.
Загорелся чек.

Всем превед.
Был сегодня, 24.08.2010. Вчера сбил на рязанке на пустом месте огромный кусок стены, лежащий посреди дороги. Оторвал привод кпп, погнул кучу железяк по подвеске. Сегодня обзвонил кучу сервисов, ребята единственные, кто нашёл нужные ЗЧ в наличии.
Добираться не легко ))) да и гаражи, надо признать, достаточно «колхозные» )) тут нет красивых закрывающихся ворот, светлого кафеля, порядка итп. Зато мастера знающие своё дело, весёлые и просто приятные люди. Ну и цены, конечно, более чем.
То, что вчера ещё казалось непопровимым, уже сегодня ездило. Большое спасибо.

МУЖИКИ, огромное спасибо за ремонт моей "судороги"! Я уже и не надеялся на благополучный исход.

P.S. Кстати, через 15 минут после отъезда от вас у меня заработал спидометр . До этого стрелка месяц висела на нуле, да и пробег никак не прибавлялся. Ещё раз спасибо!

Добрый день!

Что - то к телефончику никто не подходит. Решил написать.
Мне нужно провести диагностику АБС системы на машине FF1, 1,8Л, 2003 года.
Не работает АБС. А со вторника так вообще сам блок АБС, откуда идет много шлангов, начал шуметь не прекращая. Помогает только выдергивание предохранителя.

сколько стоит инструкция для тупого диллера по включения функции RDS для focus 2 рестайл

FORDIAGNOSTIC_1
Здравствуйте, а можете спидометр у Фокуса скорректировать, если да то каким образом?
нельзя ли по типу изменения конфигурации через ELM-327 (с инструкцией), т. к. живу в др. городе и у нас такими вещами никто не занимается.
с уважением, Вадим.

FORDIAGNOSTIC_2
Ребят пасиб за активированные ништячки