Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

В общем, поменял сегодня обе передние ступицы... Судя по всему, срок жизни у них где-то 45 000 км. Так что имейте в виду.

Более того, умудрились свернуть шею ступичному болту (тот, что крепит ШРУС). Так что аккуратнее с его подкруткой самостоятельно.
Ежели вдруг он у вас отломался, ехать можно, но очень аккуратно, не выворачивая сильно колёса и не газуя в поворотах.

- 147 -
А какова причина замены?

ShortyST
Банально - люфт и гудение (или скорее шуршание при нагрузке в поворотах).
Причём стиль моего вождения более чем спокойный, а 90% времени катаюсь по ровным дорогам.

- 147 -
Гул на 90-ста км в час?

Jekey
может и на 30, особенно в повороте его сразу понятно если повилять по дороге)

Zubilist
У меня гул на 90-ста, такой сильный, как будто по гравию езжу, а так всё ок в повортах и т.д.

парни,кто-нибудь сцепу менял по причине износа? мне сняли коробку(для замены) и приговорили:маховик,казину,диск и выжимной.Сам еще не видел,завтра посмотрю.(побег 55000) Ценник: маховик-22000т.р.,карзина с диском-20000т.р.,выжимной-7800т.р.

timafei
Дрег не щадит кощелек!

INsLV
та же фигня, кстати... но, меня это особо не раздрожает, слышу только при въезде к себе во двор...

Tio Pepe
насколько это вредно для авто? можно жить?

timafei
я бы на маховик посмотрел. Стоит он дофига, и малейшие зацепы дилер приговаривает к замене. А на нем еще проездит не одно сцепление...

Anan_Ass

про маховик.

разговаривал с диллером по тел.,реч шла не об износе,а о том,что он у нас двухмассовый(как-то так) ,он состоит из двух частей и имеет свободный ход около 2-х сантиметов(для мягкости страгивания и переключения),так вот у меня этот ход 4-ре сантимета.

P.S. Вся инфа со слов диллера,сам пока ничего не видел,что такое двухмассовый маховик не знаю(догадки есть,но пока не увижу,точно не пойму)

Lamer2
Могут шлицы на соединении со временем стесаться, так что я бы все-таки рекомендовал это сделать...

timafei
Я менял сцепление... Думал, стёр его до заклёпок (буксовало), а оно как новенькое, только по наружному краю стёрлось (что странно).
Мне тоже сказали менять и маховик, и выжимной. С выжимным я согласен - если его не менять, возможна его последующая течь по причине нарушения герметичности.
А вот с маховиком я бы повременил. Все, кто менял сцепу сталкивались со словами дилеров о замене маховика.

Я менял не у дилера, пока катаюсь - проблем нет.
Цена сцепы - 12-15000, выжимного - 6000, работа 5500.

Tio Pepe
Ездил сегодня к дилеру, начал мне лечить, что надо разбираться и т.д. Т.е. примерно неделю собираеться выяснять. У вас нету каких-нибудь документов от форда, чтобы показать дилеру, просто скоро уежаю, и тянуть неохото

timafei
Мне тоже самое сказали)))Надо менять
- 147 -
Андрюх а где такие цены?где покупал?

- 147 -
Андрей, а у нас действительно плавающий маховик??

timafei
Тимафей, а как они проверили маховик?

mazerati
Запчасти - цены Экзиста и FocusDrivera
Работы - у Пчёла, либо у Коммикса...

Zubilist
Маховик у нас, ессно, двухмассовый... плавающий.

Zubilist
Пока ты не спросил,не задумывался А это сложно?

Сегодня наблюдал свой автомобиль,с которого снята КПП и сцепа(маховик на месте):

Маховик - был зажат цепью и покрутить его не удалось(цепь была вместо опоры двигателя(т.к. КПП снята)один конец прикручен снизу к двиг.,второй сверху к лонжерону).На ощюпь износа на нем нет,визуально он синего цвета.
Диск - темно коричневого цвета,износ не более 50%.Руками фрикционные накладки можно немного отогнуть от металлической части и если сильно надовить ногтем они крошатся.
Карзина - на рабочей поверхности темные круги(размер кругов с отпечаток пальца),видимого износа нет.
Выжимной - его я вообще не видел,но с ним вопросов нет,он у меня шумел.

Сказали,что когда поменяют сцепу,поставят обратно поставят коробку и будут под нагрузкой слушать не пропал ли скрежет. Если скрежет не пропадет,тогда это точно КПП!!! Будут опять снимать КПП и разбирать её.

Заехал сегодня в рабочее время,торопился. Забыл посмотреть саму коробку!

timafei
сложно или нет не знаю, но мне просто интересно как они не снимая вручную проверили смещение маховика

п.с.: не думаю что его так просто сместить... по крайней мере те что я держал в руках не смещались

Ребят хочу спросить езжу езжу и что то машину кидает в стороны а рулит так сама (грубо говоря) да ещё когда рулём болтаешь в стороны стук в левый поворот руля (у дилеров спрашивал они сказали что у всех так, люфтик*)
Но насчёт того что рулит машина жестока иногда руки устают держать руль понимаю конечно что из за широкого профиля и ям НО всё же. Сталкивался кто нибудь? как исправить? Сход развал сделан подвеска новая (всё поменял все резинки и 1 рычаu, как новая)

прям как у Focus RS mk1

Tidus

кидает у всех
стук у всех

timafei
Я на днях чуть из за этого не разбился =( режим руля и так всегда на КОМФОРТ и всё равно тяжелый раньше вроде* не было такого =(

Tidus
ГУР на СТ в режиме "комфорт" ??
Естественно ее будет и кидать и швырять во все стороны.

VIPerMic
Если ставить СПОРТ (тяжелый) то ещё круче руль рулит =)
Сравнивал с Кароллой там просто S класса машина можно мизинцем держать и он никуда не вильнет.

Tidus
Если на машинке пробег 25 тыс+, то у неё умерли стойки... ты хоть 100 раз замени все резинки в подвеске, а езда на пружинах (при неработающих стойках) - это удовольствие для мазохистов

- 147 -
эй-эй, у меня 28тык уже и стойки в норме, что я делаю не так?

Bris
Уверен?! Только после того, как я поставил В6, я понял, чего я был лишён... Вхождение в поворот "на все деньги" без зажимания 5-й точки.
А задумался я о смене стоек как раз на 25-тыщах - начались слабые постукивания и клевки носом при торможении.
Серёга sv23 дотерпел до 50-ти - так у него вообще, руль в одну сторону - машина в другую сторону... очень страшно...

Bris
Значит мало режешь в Мячике

Ну и вопрос к специалистам естественно, на графике видна аномалия, что это может быть?

По графику МАФа видно как на машине подскакивает объём воздуха при сбросе газа, такой пик наблюдается на всех его графиках - происхождение непонятно, как будто перепускной клапан накрылся.

Если это клапан, как его проверить?

Wova
ага, этот запас я берегу на следующий год, когда 1:55 буду ехать

- 147 -
уверен, ни клевков, ни раскачиваний, 5ую точку тоже не зажимает
может на B6 машинка пожестче стала, пособранней, отсюда и такое ощущение у тебя?
или ещё, как вариант, на рейстайл стали другие аммо ставить

прошу прощения за идиотский вопрос, раньше просто у меня на предыдущих машинах не было такого.

Суть в том, что моим тормозным колодкам еще бегить и бегать, отбегали они всего процентов 30-40, но при торможении они свистят как древняя ГАЗЕЛь, прошлые тоже по началу тихо тормозили, ппотом при износе примерно 50% начали свистеть. Почему так? На прошлых машинках они свистели только при практически полном износе.

Как избавится от этого ужасного звука? есть рецепты?

з.ы. в дополнение скажу, что диски тормозные у меня повело, при торможении есть биение на руле, но это у меня практически с начала эксплуатации СТ-шки...