Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

Флакон_Геленджик
Лёш, я видел твоё сообщение, спасибо, именно по нему и искал инфу. Габариты точно подходят нам на СТ по высоте 175 мм? В крышку не упираются? Полярность обратная? Я возьму 70 а/ч бошевский, ёмкости хватит за глаза, из трёх моделей, нам подходящих. Есть возможность подешевле из наличия взять у знакомого человечка 70 и 74 а/ч, но последний дороже тыщи на полторы рублей.

Дим, все что перечислены, ставятся четко. Ничего не упираются и клемы не надо перекидвать. Я брал прям по кодам. Они напечатаны на самом акуме. Так что все гуд. Да меня предупреждали, что в россию попала партия не качественных Варт, типа китайского производства. Сам бы взял бош, но увы Гел не Москва, не смог найти ничего из вышеперечисленного.

systemroot:

у меня такой очень быстро за полтора года сдох ((,

может из-за увеличенной емкости и сдох? в стоке-то 60АЧ

Cyxapb
не, у нас допускается установка до 74Ah, в принципе нормальный скро службы АКБ 3 года, тут видо заводской брак пластины осыпались. тем более генератор у нас 150А стоит так что емкость можно и больше ставить

systemroot
Раз генератор в состоянии его зарядить, то ок У меня просто не было уверенности
Что скажешь про Mutlu?

Cyxapb
Очень хорошие акумы у меня на прошлой машине 6 лет отходил аккум, был очень доволен. но по мне ценник на них завышен последнее время сильно.
Сейчас пользуюсь банербулом уже почти год ну вторую зиму точно, ведет себя очень хорошо. да и ценник за который я его взял более чем устроил. Бош тоже очень хорошие, у отца бош стоит тоже крутить в любой мороз хорошо.

systemroot:

но по мне ценник на них завышен последнее время сильно

что видел, едва ли дороже варты

Cyxapb
я просто смотрел с год назад, может уже что и поменялось. все равно почти 3500 за аккум считаю дорого

systemroot
в Москве примерно столько же, а местами и дороже на тыщу, стоит Varta 70Ah

Какой бы аккум крутой не был - при не постоянной езде есть смысл его перед морозами заряжать...

Stranger
ну я бы сказал что смысл есть заряжать перед зимой любой аккум либо делать это раз в сезон, тогда он прослужит максимально долго

systemroot
согласен. это при постоянной езде. а если ездить редко то и зимой пару раз придется зарядить

varta blue dynamic e43 (572 409 068), 72Ah/680A
купил такой месяц назад,пока доволен полностью))) в -28 вчера рано утром заводил,все хорошо.
p/s обошелся в 3400р

У меня машина с лета простаивает неделями, заряжал аккум весной, летом и в октябре (зимой на улице бестолку, при холоде батарея неохотно берёт зарядку), для профилактики, каждый год. Прям на машине, у меня зарядник Кулон-205 автомат, со всеми защитами, можно не бояться, что спалит мозги. Юзаю со времён ещё первоФокуса, без проблем. Но т.к. тачка простаивает, а я уезжал щас на 3 недели, то последний раз на стоянке друзья мои её заводили в пятницу, прогревали. Вчера в -30 утром аккум сдох, ему почти 4 года. Релюшка щёлкает, стартер не крутит. Так что хоть делай профилактику, хоть не делай - в сильный мороз и при длительном отстое без подзарядки несвежая батарея умирает всё-равно. И процесс необратим, т.к. стоковая батарея кальциевая, боится сильного разряда, ненадёжно уже, даже если реанимировать подзарядкой. Буду покупать новый завтра, всему есть свой срок службы. Если ездить постоянно и поездки не короткие, то профилактической подзарядкой возможно просто растянуть срок его службы.

НТЦ
могли пластины осыпатся, у меня было так приехал на работу нормально а вышел заводить вечером ноль полный

systemroot
Ага у меня на родном осыпались. Причем я был в командировке. Жена приехала на работу вечером вышла.. все... Приплыли.Благо я на след день вернулся и новый взял...

Ребят, завожу на холодную, идет дребезг со стороны коробки передач, выжимаю сцепление - пропадает, когда масло в коробке прогревается, дребезг тоже исчезает. Сцепление, коробка работают идеально.

systemroot
Спасибо, сейчас потеплело и стало все супер)))

Vladimir64
Возможно выжимной подшипник начинает умирать, пока что не парься, когда начнет на горячую напрягать, тогда и стоит суетиться.

MathodMan
Пока гарантия есть, надо суетиться!

Vladimir64
C гарантией тоже не все так просто, могут сказать что все в порядке (так как ничего не сломалось, а только ломается) и будешь платить за диагностику. Нужно налаживать контакты с гарантийщиками.

MathodMan
Тоже самое, пробег 74000 шум первые минуты 2 если завестись и сцепу не отпускать а потом когда обороты упадут всетаки отпустить то немножко пошуршыт и успакоется...
Сколько выжимной стоит или все сцепление в сборе менять??

rabiafuria
на 74000 уже наверное полностью сцепление надо менять (даже наверное с маховиком), оно говорят 80 тыс живёт, у меня 85 прожило...

Стоит он недорого, но поменять его непросто. У себя на машине не менял, но вроде работы сопоставимы с заменой сцепления. Думаю что вы (rabiafuria
Vladimir64) зря напрягаетесь. Я бы менял выжимной только если бы пришлось сцепу менять.

Dima_454
На эсмаксе подошел к 100тысячам, еще не менял ни сцепу ни маховик не выжимное. Последнее шумит на холодную уже 2й год, в этом году шумнее стало, думаю скоро ему конец а вот сцепе не понятно, как и маховику.

MathodMan
неа, Чингиз пока есть гарантия лучше поменять сцепу )))

Sapunoff
у меня тоже шумело и резко подбуксовывать стало, а когда сняли то увидели позжённый маховик и сожжено сцепление, ездить ещё можно было но боялся за коробку - гоняю мало, даже очень мало для такой машины!!! видимо у кого как!!!

scorpion63
Сцепу по гарантии не меняют, выжимной могут, но при условии что это именно он.

scorpion63

Dima_454

А как долго шумело перед тем как стало пробуксовывать,
если не секрет сколько по деньгам вышло , я так понял маховик был поменян.