Проблемы и способы их решения (limit <300 ответов)

RULEzzz2.5T
Форд на СТ рекомендует оригинальный 71 а*ч с улучшенными характеристиками под наши зимы...

а почему не 74 и не 77??? на данный момент стоит штатный с завода 60А*ч

RULEzzz2.5T
Для СТ 2007-2010 годов Микрокат выдает 5 типов аккумуляторов: 43, 52, 60, 80...И вот этот 71, который "усиленный".

Больше емкость не всегда лучше... аккум может не успевать во время коротких поездок с обогревами и вентеляторами толком заряжаться... в итоге зимой помрет)

Ребят, знаю, что это есть в шапке темы, но подробности за давностью лет все потёрлись в теме. Итак, не минула меня участь сия, тока что у меня на полдороги домой вылетел штуцер ГУР, ну соответственно руль держал двумя руками, лужа под капотом, и т.д. Слава богу, что я на АЗС поворачивал с ремонтируемой дороги, аккуратненько и медленно съезжал, руль закусило сначала, потом вообще еле повернул. Понял, что попал-таки на этот заводской баг. Вопросы к тем, кто через это прошёл:
1. Сильно ли засрётся подкапотное пространство от жидкости? Я с фонариком впотьмах пытался рассмотреть, мокрые защита двигателя и подкрылок, а дальше не видно, всё закрыто. Жидкость едкая, краску сожрёт, если вовремя не смыть.
2. Когда машина была на гарантии, у меня ушла жидкость в ноль, поехал к дилеру, платно сделали диагностику, изобразили удивление на тему заводского реколла по этой проблеме, сказали, что моей машины в таком списке нету и типа валите, уважаемый, ездите дальше. Вот и доездился, блин. ТО я у дилера не проходил ни одного, пробег мизерный за 2,5 года, один раз делал у Коммикса, масло менял и подвеску проверил, так что штампов в сервисной книжке нету. Есть ли вообще смысл звонить дилеру и упирать на то, что была платная диагностика ранее, в гарантийный период, которая проблему не решила и сейчас вылилась в такой вот случай по реколлу?
3. Подробности про реколл так я тогда и не узнал, просто Миша Вайпер кажись отвечал, что вроде есть, но никто не видел письма от ФМК.
4. Сколько по деньгам это может выйти, если кто за свой счёт устранял последствия?

НТЦ

цитата:

вылетел штуцер ГУР

Вы точно уверены, что именно штуцер?Чаще проблемы с трубками, даже не именно с ними, а с кольцом-прокладкой...Умники из ФМК не поставляют эту копеечную деталь в запчасти-только трубки в сборе
Ну и штуцеры текут, правда пореже...

цитата:

4. Сколько по деньгам это может выйти, если кто за свой счёт устранял последствия?

Штуцер-дешево.Трубки-дороже на порядок.Причем те же умники из ФМК поставляют трубки комплектом, а если все таки покупать одну-цена будет не намного дешевле, чем за обе.

Равновесие
Андрей, спасибо за ответы. В принципе, я уже в мусоре этой темы нашёл все ответы на свои вопросы. Конечно я ни в чём не уверен, штуцер это или трубки, ночью кто-ж определит в темноте, да и ямы у меня нету. Просто помню из памяти, что давно читал про это, в голове отложился термин "штуцер". В общем, трубка лопнула скорее всего, в месте соединения металл-резина, судя по отзывам людей.
Сорри за офф (Миша, прости безбожника ), но у тебя, Андрей (можно на "ты"?), такая зачётная фотка в профайле, карвинг рулеззззззззз. В Соро не катаешь? А то зимой бы пересеклись, скоро сезон, а мне надо переучиваться с олдскул, вот собираюсь плотно над техникой поработать.

НТЦ
Была такая же проблема. Протек шланг низкого давления в р-не штуцера. Делал у оф. Отдал за шланг
около 2-3 т.р точно не помню. Всё вместе...диагностика, трубка, жидкость гура, работы- 8 тыс.

Равновесие
Да, вопрос вот ещё назрел, надо ли долить жижи в бачок, чтобы до сервиса доехать, или без долива обойтись? У меня литрушка дома валяется. Бачок пустой сразу был, как тока это случилось, когда я капот открыл. Я потом потихонечку домой ехал, стараясь меньше рулём крутить, но всё равно с болью в сердце слушал "писающий" звук утечки жидкости. Жидкость - это масло или едкая, как тормозуха?
DeShpT
Охренеть. А как же бесплатный реколл ФМК?

НТЦ
Поднимали на подъёмнике, долив около 1 л. жидкости. При повороте руля фонтанировала жидкость.

Доливать нужно обязательно. Правда я доехал на пустом. Сервис не далеко был.
Машина не на гарантии.

DeShpT
Рома, спасибо за ответы. Андрей -147- писАл, что пофиг, гарантия или нету таковой, типа должны менять бесплатно. Хотя я делаю скидку на то, что у нас в России свои правила, к сожалению.

НТЦ
Пожалуйста. Могу если нужно посмотреть финис трубки.

DeShpT
Ну тогда уж обеих трубок, комплектом. Я тады если платно, то в Экзисте закажу и к Коммиксу поеду, нефиг дилеров кормить.

НТЦ

цитата:

штуцер это или трубки

Там технология такая: в компрессор ГУР вкручивается штуцер, он имеет резиновую прокладку, которая редко течет.Затем уже в этот штуцер вставляется, точнее сказать с усилием заресовывается трубка.Она имеет в качестве прокладки пластиковую шайбу, вот она и подтекает обычно...Т.е. получается трубка одноразовая, ее назад не вынешь не сломав.
А еще чаще течет сама трубка, в месте резино-металлических соеденений.

цитата:

можно на "ты"?

Конечно!

цитата:

надо ли долить жижи в бачок, чтобы до сервиса доехать?

Надо, а то можно легко попасть на насос ЭГУР

цитата:

Жидкость - это масло или едкая, как тормозуха?

Едкая, но не такая ядреная как ДОТ.

По оффтопу-отпишу в личку

У меня если память не изменяет меняли только один шланг низкого давления в сборе.Протечка бала только в р-не соединения штугер-резинка. Если жидкость попала на шланги , то нужно менять и их, т.к.
жижа довольно едкая.

НТЦ
Финисы.
Комплект колец- 1332662
Шланги гур - 1570268
Масло гур - 1384110 (1 л. долили)

Равновесие
ДОТ ты имеешь в виду, как тормозуху? Жижу долью тогда в бачок.
DeShpT
Ну Саша Зубилист год назад один шланг поменял, через 2 дня другой тоже лопнул, ещё раз пришлось ему ехать, как я понял из описания его мытарств. Так что уж менять комплектом оба, если в них причина. За финисы спасибо огромное. Я про едкость спрашивал, т. к. походу во время движения, когда пИсало, капли под днищем вытягивало назад воздушным потоком из-под диффузора заднего бампера, у меня весь зад в каплях засохших, когда садился в машину перед поездкой, их не было, я бы заметил, всегда осматриваю машину на предмет мало ли чего. Вот и думаю, ЛКП не разъест ли этой дрянью.

НТЦ
Да, ДОТ, точнее DOT-международное обозначение тормозной жидкости, ее и имел ввиду...

НТЦ
Ты имеешь ввиду, что надо менять и шланг высокого давления. Смысл? Мне меняли не один шланг, а все шланги гура низкого давления. Они идут в сборе с штуцерами. Что касается едкости... спеццом просил сервисменов проверить куда хлыстала жидкость и не попала ли на резинки, шланги. Мне повезло. Жидкость сочилась вниз. А бывает забрызгивает всё подкапотное пространство.
То что она едкая для резины это 100% так...а для краски... затрудняюсь...

DeShpT
Ну я не знаю, второй шланг высокого давления или низкого, я просто вычитал историю Саши Зубилиста про второй протёкший шланг через 2 дня. В подробности конструкции ГУР неохота лезть. Я глянул в моторный отсек туда, где мог увидеть, вроде ремень ГРМ сухой, и кроме мокроты на защите картера и в арке колеса по низу подкрылка не увидел брызгов. А там конечно видно будет в дальнейшем, ночью трудно что-либо рассматривать.
Глянул цены в Экзисте, трубки 4 тыщи, кольца 300 рублей и жижа 400 рублей. Не радует, однако.

НТЦ
Посмотри.

Жидкость ГУР течёт (сообщение #7021216)

протечка была в р-не № 7

Тот что нижний это и есть шланг низкого давления. Идет в сборе.

DeShpT
Погоди, по твоей ссылке вроде темы про ФФ1???

НТЦ
Знаю.
Я просто указал, где была у меня проблема и как выглядят шланги ГУРа.

DeShpT
А то я уже стреманулся, у меня справа по ходу движения лужа и подкрылок с защитой мокрые, а по твоему рисунку выходит, что слева трубки текут. Я сегодня утром даже к метро шёл мимо стоянки, открыл капот, посмотрел. Слева сухо всё. В бачке жижа 1 мм от дна, не вся видно ушла. Литрушку бросил в машину, доехать до сервиса. Чёт я даже не знаю, как с дилером начинать разговор на эту тему, ща пошлют в платные услуги... Я так и не понял, про реколл много написано, а реально бесплатно по реколлу меняли кому-то или нет? Люди, отзовитесь, кому меняли?

НТЦ
течёт справа
мне не меняли, но что-то там подтягивали

НТЦ
ОТКРУТИ спрва локер штуцер, который подходит к гидробачку затяни ключ на 17

НТЦ
У меня не текло, а всё вытекло сразу за 1 минуту!
Пробег тогда был где то 500км. Привезли в сервис на эвакуаторе. Посмотрели, говорят, что запчастей нет, а на заказ 2 недели ждать. Ну я их попросил повнимательнее посмотреть, они подтянули там что то, вникать не стал что. Залили жидкость, проверели, всё нормально. Потом 1,5 года ездил и всё нормально было.

CCCB
iштуцер это пороблема st которую можно решить самостоятельно а можно дилеру мозг поклевать!!!