Выбор нового авто (покупка)

Valerevich:

Muxomor Вроде модна бабочек клеить... выче, пасаны, не ф тренде!!!?

как склеил одну год назад,до сих пор никак не выгоню из дома

Стоит подождать 3- его фокуса

Muxomor
Падажди, "клей падсохнет", сама отвалитцо...

ПысПЫс: Друх, ничаволичнава... живите долга и в один день .

Valerevich

dembs101
до чего тупые морды в твоем ролике

Разогнать многие машины до 200 можно, но каково ехать в них внутри
Как-то ехал по трассе и какая-то мелюзга на 13-14" колесах тоже решила выделиться и быстро поехать (160 км/ч где-то). А на дороге колейность и вся она кривая-косая . Так у нее чуть ли не колеса отрываись от асфальта и внутри видно было как людей колбасило. Как с дороги не выкинуло ее, не представляю. Более чем на 5 минут их не хватило.

Derini:

dembs101 до чего тупые морды в твоем ролике Разогнать многие машины до 200 можно, но каково ехать в них внутри Как-то ехал по трассе и какая-то мелюзга на 13-14" колесах тоже решила выделиться и быстро поехать (160 км/ч где-то). А на дороге колейность и вся она кривая-косая . Так у нее чуть ли не колеса отрываись от асфальта и внутри видно было как людей колбасило. Как с дороги не выкинуло ее, не представляю. Более чем на 5 минут их не хватило.

Всё дело в волшебных ванючках в воздуховодах и на торпеде

dembs101
ну да, лошадей же они прибавляют, вот и появляется возможность погонять

вывод один-только чайна

Автор выбирает после фокуса машины которых еще не существует в природе.

О Курилка, о театр абсурда...Только здесь машина отвергается по причине того что там дверные ручки не понравились, и выбираются те о которых не то что инфа по ручкам отсутствует - этих машин вообще нет...

цитата:

автомобили можно разделить на: "немецкие" "французкие" "корейский" "иппонсие" "итальянские" "американские" "английские" "шведские" "испанский"

мерседес фокус и другие автомобили

Макс90

цитата:

Да у автора вообще каша какая-то. С умным видом писать про недофольчвагены и про "В ауди а3 все отлично, но из-за дверной ручки я ее покупать не буду"

Я не писал, "покупать не буду", я написал, что мне непонятно почему инженеры ставят в нее технические решения, более не используемые на современных авто. Кстати на А4, А5, ТТ с ручками все ок.

ZEWS

цитата:

Если отброситьт всю воду. Автору захотелось престижа. Понтов, прямо об этом написать неудобно, а завуалированно можно.

Я по-моему так и написал. Не вижу в этом ничего зазорного. Все, что в этой жизни делается, так или иначе понты. Или среди нас тут есть Григорий Перельман?

цитата:

Вот и выбрал околопочтипремиальный сегмент ( вольво и ленд ровер).

Я еще ничего не выбрал. Написал лишь что машины, пожалуй, будут удовлетворять моим требованиям.

цитата:

У лендровера это не традции уже, а десятилетия позора нахождения на последнем месте по качеству среди всех авто( кроме китайских, которые и не рейтингутся).

Выглянул в окно. Два кукурузера, два туарега, три лэндровера, четыре бмв (три х5 один х6). Вот черт, а мужики-то не знают, что поддержали позорного производителя.

цитата:

По ценам на его выбранные авто. ХС60 стоит почти как и ХС90. Надежда автора что ХС30 будет стоить сильно дешевле ХС60 - неоправданна.

У меня нет иллюзий относительно будущей стоимости вольво 30. Но большой автомобиль мне не к чему. Поэтому и считаю ауди 3 самой разумной альтернативой.

цитата:

LRX - будет стоить не сильно дешевле Фрилендера. Так почему не взять сейчас Фрил тогда уж?

Думаю будет дороже. Фрилендер не нравится снаружи. Необходимости менять полуторогодовалый фокус сию минуту нет.

про недофольцвагены.

цитата:

Последним на сегодня в игру за создание чего-нибудь простенького и доступненького включился концерн Volkswagen. Поскольку теперь народные вагоны стоят зверски дорого, то выпускать дешевку под собственным именем недопустимо. Зато еще недавно Skoda была производителем самых дешевых в мире автомобилей Forman и Favorit, соперничая с русскими Жигулями на зарубежных рынках. Поэтому немцы решили, что машиной бедняка станет именно Skoda. Но не Фарман, а более пристойная Felicia. Это имя принадлежало весьма интересному кабриолету конца 50х годов (1959-1964), затем с перерывом возродилось на известном нам дешевом хетчбеке (1994-2001), а теперь вот опять возвращается в оборот и снова по доступной цене, сохранив привычное отношение к имени. Обещано, что машину сделают из Октавии Tour, то есть на платформе Фольксвагена Гольф Четвертого поколения, тем самым сохранив у людей привычное отношение к бренду, оставив Шкоду синонимом дешевизны, но, в кои-то веки наградив пристойными размерами.

http://autorambler.ru/journal/events/04.06.2010/560960192/

цитата:

Короче буду ждать новую вольву и ланд ровер. Куда катится этот мир.

уже писали, что вольву китайцы купили?

Дмитрий_FF

цитата:

Я по-моему так и написал. Не вижу в этом ничего зазорного. Все, что в этой жизни делается, так или иначе понты.

И далее:

цитата:

Выглянул в окно. Два кукурузера, два туарега, три лэндровера, четыре бмв (три х5 один х6).

Это ты среди них что ли Атрешкой понтоваться собрался?!

Architektor:

Дмитрий_FF цитата: Я по-моему так и написал. Не вижу в этом ничего зазорного. Все, что в этой жизни делается, так или иначе понты. И далее: цитата: Выглянул в окно. Два кукурузера, два туарега, три лэндровера, четыре бмв (три х5 один х6). Это ты среди них что ли Атрешкой понтоваться собрался?!

А ну разбежались мыши позорные на бмв и крузаках!!! диман на а3 приехал.

Architektor
Ну зачем-же. Есть соседи и попроще

Дмитрий_FF
Можешь сфоткать свой двор? Прямо хочется взглянуть на этот гламурный двор.

Дмитрий_FF:

Выглянул в окно. Два кукурузера, два туарега, три лэндровера, четыре бмв (три х5 один х6).

Стоянка серого дилера?

ZEWS
готов в обмен на фото твоего двора

komdem101:

Derini: dembs101 до чего тупые морды в твоем ролике  Разогнать многие машины до 200 можно, но каково ехать в них внутри  Как-то ехал по трассе и какая-то мелюзга на 13-14" колесах тоже решила выделиться и быстро поехать (160 км/ч где-то). А на дороге колейность и вся она кривая-косая  . Так у нее чуть ли не колеса отрываись от асфальта и внутри видно было как людей колбасило. Как с дороги не выкинуло ее, не представляю. Более чем на 5 минут их не хватило. Всё дело в волшебных ванючках в воздуховодах и на торпеде

У меня только одна стоит значит +50 км макс скорости значит фокус до 250 раскочегарю

Дмитрий_FF:

Макс90 цитата: Да у автора вообще каша какая-то. С умным видом писать про недофольчвагены и про "В ауди а3 все отлично, но из-за дверной ручки я ее покупать не буду" Я не писал, "покупать не буду", я написал, что мне непонятно почему инженеры ставят в нее технические решения, более не используемые на современных авто. Кстати на А4, А5, ТТ с ручками все ок.

А можно фотки этих ручек в студию.И скорей их ставят инженеры,а дизайнеры

Лёхус88
Запросто

Было

Стало


Было


Стало


Было


Стало


Почему не ставят "нормальные" ручки на А3 лично для меня загадка

Дмитрий_FF
кстате обрати внимание на цвет стоек у вольвы

Дмитрий_FF:

ZEWS готов в обмен на фото твоего двора

зачем тебе эти развалины?

baraNEO
не-а

фото неудачное

вот

RomDm
А прада где?

Дмитрий_FF
А почему А 4 не нравится?Отличный пепелац

Дмитрий_FF:

Почему не ставят "нормальные" ручки на А3 лично для меня загадка

Т.е. вот именно на этой фотке, именно этой машины тебе "уперлись" ручки?!

Дмитрий, я тебе вот что скажу: если ты увидел её по акции за 835 штук и заинтересовался - лучше забудь!
Нет в ней никаких понтов, а в дешевой комплектации (без ксенона, автомата, нормального турбированного мотора) она не далеко ушла от Фокуса (это как брать голый Фокус с мотором 1.4)
В нормальной комплектации ее цена ~1150

Architektor

цитата:

Дмитрий, я тебе вот что скажу: если ты увидел её по акции за 835 штук и заинтересовался - лучше забудь! yes.gif Нет в ней никаких понтов, а в дешевой комплектации (без ксенона, автомата, нормального турбированного мотора) она не далеко ушла от Фокуса koo-koo.gif (это как брать голый Фокус с мотором 1.4)

Эта фотография первая, которая попалась мне в гугле.

Лёхус88
А4 - насколько мне известно, седан.