Подрулевой переключатель дворников. (Р)
Ссылка на данную тему выложена в Рубрикатор ФФ1 (Р) в котором мы, для Вашего удобства, постарались отразить ссылки на все часто используемые темы. |
ВНИМАНИЕ!!! Ремонт подрулевого переключателя, является чаще всего временной мерой! Даже если вы удачно отремонтировали данный узел, запланируйте покупку нового переключателя, т.к. дважды подобный способ ремонта не возможен! |
На днях была проблема с дворниками…
Не работал омыватель лобовухи, при этом с омывателем заднего стекла все было нормально. Следовательно моторчик не замерз. Проблема оказалась банальна- сломался подрулевой переключатель дворников. Поломку определил сам. Но, зная, что по гарантии придется долго ждать нового переключателя 
, пришлось браться за дело… Не впервой ведь (были такие проблемы и на Мондео, и на Эскорте)! На верно это болезнь такая у Фордов. 
Что делал:
1. Снял верхнюю крышку рулевой колонки и отсоединил переключатель… Проще простого! Даже отвертка не понадобилась.
2. Забрал его домой т. к. при разборке существует возможность потерять мелкие детали. А в тепле да в спокойных условиях удобней как-то!
3. Необходима маленькая отвертка для того, чтобы располовинить корпус переключателя. Аккуратно раздвигаем защелки по периметру корпуса и снимаем верхнюю крышку…
Дополнительная информация по подключению паузы дворников. Подрулевой переключатель дворников. (Р) (сообщение #9523846) Спасибо одноклубнику azzee! Коды переключателя с регулировкой паузы: Седан: Ford 1097539 Хэтчбек\универсал: Ford 1097542 |
отчет об установке подрулевого переключателя с регулировкой паузы.
CD
21 October 2005
Всем привет, ребята) Была и у меня такая проблема-при нажатии на торцевую кнопку подрулевого переключателя дворников омывайка не лилась на ветровое стекло, хотя щётки и работали почитал ветку, решил разобрать этот самый девайс. Всё, как у всех- обломились и загрязнились контакты, включающие насос омывателя. Я решил заказать новый подрулевой, неоригинал, так как оригинал ставить дорого. У меня вопрос:не подскажете, что можно поставить? ЕRА подойдёт? 440360 его номер каталожный. И ещё: что за два проводка идут к плате от ручки?
TOLYA226
22 February 2017
tolyan89 из шапки:
Подрулевой переключатель дворников. (Р) (сообщение #15975361)
Подрулевой переключатель дворников. (Р) (сообщение #15975361)
DAV7
9 April 2017
Спасибо, благодаря ветке вылечил у себя эту болячку 
Ден88
22 November 2017
Народ , че за хрень такая . Не работает как должно нажатие однократное вниз , чтоб дворники махнули один раз . Нажимаю чуть поднимутся и залипают в тот момент когда отпускаю переключатель, нажимаю и держу они работают , как только отпущу рычажок сразу останавливаются где угодно . Переключатель поменял, не помогло ... ???
Николас Кейдж
23 November 2017
Ден88
У меня была идентичная проблема с задним дворником: когда давил на омывайку, работал нормально, но при обычном включенном положении делал взмах градусов 30, останавливался, через пол минуты ещё градусов 30 и т.д.
Оказалось вот что: был оборван провод, дающий питание на мотор. Там по схеме два питающих провода: один даёт импульс на включение, а дальше перехватывается релешка и дворник делает цикл за счёт основного питающего провода. Но поскольку он был неисправен, то дворник вращался только за счёт импульсных сигналов, отчего после окончания импульса залипал.
Здесь подробнее описывал Задний дворник и омыватель на хетчбеке и универсале (сообщение #16440370)
Не сталкивался, как работает цикл на передних дворниках, но не исключаю, что по похожей схеме.
У меня была идентичная проблема с задним дворником: когда давил на омывайку, работал нормально, но при обычном включенном положении делал взмах градусов 30, останавливался, через пол минуты ещё градусов 30 и т.д.
Оказалось вот что: был оборван провод, дающий питание на мотор. Там по схеме два питающих провода: один даёт импульс на включение, а дальше перехватывается релешка и дворник делает цикл за счёт основного питающего провода. Но поскольку он был неисправен, то дворник вращался только за счёт импульсных сигналов, отчего после окончания импульса залипал.
Здесь подробнее описывал Задний дворник и омыватель на хетчбеке и универсале (сообщение #16440370)
Не сталкивался, как работает цикл на передних дворниках, но не исключаю, что по похожей схеме.
Ден88
23 November 2017
Николас Кейдж
Спасибо . А не подскажешь какая релюшка за это отвечает ? Я сам в электрике не очень волоку , просто есть возможность перевставить для проверки с другой машины .
Спасибо . А не подскажешь какая релюшка за это отвечает ? Я сам в электрике не очень волоку , просто есть возможность перевставить для проверки с другой машины .
Николас Кейдж
23 November 2017
Ден88
А режим с паузой работает как положено?
Я глянул электросхему переднего дворника, наиболее вероятная причина - неисправность реле R162 (самый простой вариант заменить на такое же из другого гнезда и проверить).
Если не поможет - пиши, скажу куда ещё смотреть.
А режим с паузой работает как положено?
Я глянул электросхему переднего дворника, наиболее вероятная причина - неисправность реле R162 (самый простой вариант заменить на такое же из другого гнезда и проверить).
Если не поможет - пиши, скажу куда ещё смотреть.
Ден88
23 November 2017
Николас Кейдж
Режима с паузой у меня небыло, но я поставил переключатель с режимом , перекинул провода в в фишках как делал человек из данной темы , работает идеально . Релюшку сегодня уже разбирал,почистил не помогло
Режима с паузой у меня небыло, но я поставил переключатель с режимом , перекинул провода в в фишках как делал человек из данной темы , работает идеально . Релюшку сегодня уже разбирал,почистил не помогло
Ден88
23 November 2017
Николас Кейдж
Похожих релюшек у меня в блоке нет
Похожих релюшек у меня в блоке нет
Николас Кейдж
23 November 2017
Ден88
Меня интересует стандартная длинная пауза без регулятора (первое положение ручки вверх от нейтрального положения).
Судя по электрическим схемам при условии, что взмах с длинной паузой работает как положено, одиночный взмах будет не работать только из-за неисправности нейтрального положения. Но ведь ты говоришь, что поменял переключатель и проблема осталась? Есть шанс того, что второй переключатель тоже неисправный?
Либо же, если при работе с длинной паузой дворник тоже зависает, то проблема 90% в реле.
Меня интересует стандартная длинная пауза без регулятора (первое положение ручки вверх от нейтрального положения).
Судя по электрическим схемам при условии, что взмах с длинной паузой работает как положено, одиночный взмах будет не работать только из-за неисправности нейтрального положения. Но ведь ты говоришь, что поменял переключатель и проблема осталась? Есть шанс того, что второй переключатель тоже неисправный?
Либо же, если при работе с длинной паузой дворник тоже зависает, то проблема 90% в реле.
vzm
23 November 2017
Ден88: |
| Релюшку сегодня уже разбирал,почистил не помогло |
В ней ЗАМКНУТЫЙ контакт не работает - деформировался, прочистка не поможет. Меняй.
Подробнее в соответствующей теме расписано.
Ден88
23 November 2017
Николас Кейдж
vzm
Ребята , всем спасибо большое за помощь гореэлеетрику ) дело в релюшку!!! Стучу по блоку где она стоит , дворники начинают движение из состояния залипания . Буду заказывать . Николас Кейдж
Стандартная пауза работает без замечаний .
vzm
Ребята , всем спасибо большое за помощь гореэлеетрику ) дело в релюшку!!! Стучу по блоку где она стоит , дворники начинают движение из состояния залипания . Буду заказывать . Николас Кейдж
Стандартная пауза работает без замечаний .
vzm
23 November 2017
Ден88
Ну можно контакт немного согнуть или купить релюшку от Калины но это не совсем правильный вариант
ЕЩЕ РАЗ - ну прочитай тему про реле стеклочистителя. Там все разжеавно и коды реле подешевле есть
Ну можно контакт немного согнуть или купить релюшку от Калины но это не совсем правильный вариант
ЕЩЕ РАЗ - ну прочитай тему про реле стеклочистителя. Там все разжеавно и коды реле подешевле есть
Ден88
23 November 2017
vzm
Я почти всё прочитал , но вот с кодами не разобрался . От калины вообще не Варик , я не из экономистов . Реле нашёл только вот это 1552133 , стоит 2,5 рубля ( не по бюджету конечно для релюшки) . Остальные колы что смотрел из той ветки про релюшки уже устарелые .
Я почти всё прочитал , но вот с кодами не разобрался . От калины вообще не Варик , я не из экономистов . Реле нашёл только вот это 1552133 , стоит 2,5 рубля ( не по бюджету конечно для релюшки) . Остальные колы что смотрел из той ветки про релюшки уже устарелые .
vzm
23 November 2017
Ден88
BOSCH 0332207304 чем не устроило?
BOSCH 0332207304 чем не устроило?
Ден88
23 November 2017
vzm
Блин , спасибо ) разбогатею , проси что хочешь )
Блин , спасибо ) разбогатею , проси что хочешь )
vzm
24 November 2017
Ден88
24 November 2017
vzm
Спасибо , уже заказал Бошевский , отпишусь по результату замены .
Спасибо , уже заказал Бошевский , отпишусь по результату замены .
vzm
24 November 2017
Ден88
IKA 990571 так вообще копейки стоит
IKA 990571 так вообще копейки стоит
Wrundel
24 November 2017
Вот уж пофиг что от калины реле, что аналог. От калины, собстно, аналог и есть, если схема та же, что у оригинала.
vzm
24 November 2017
Wrundel
В калиновском нет диода параллельно катушке реле (защита от самоиндукции катушки). Как мозги это выдержат непонятно.
В калиновском нет диода параллельно катушке реле (защита от самоиндукции катушки). Как мозги это выдержат непонятно.
TOLYA226
24 November 2017
Приветствую!!! Сам ремонтировал три раза!! Советую поставить аналог и забыть ещё на десять лет!!! Поверьте опыту: это для вагона:
Wrundel
26 November 2017
vzm
Я не проверял. Гоаорю ж - если схема релюхи совпадает. И что-то я сомневаюсь, что в современных автореле с неполярными контактами нет гасящих резисторов. Ну а там фихихзнает.
Я не проверял. Гоаорю ж - если схема релюхи совпадает. И что-то я сомневаюсь, что в современных автореле с неполярными контактами нет гасящих резисторов. Ну а там фихихзнает.
vzm
26 November 2017
Wrundel
Резистор есть, нет диода. А это то несколько разные выбросы напряжения на обмотке при выключении реле. И как с этим долго мозги (в которых коммутирующие транзисторы) проживут неизвестно.
Резистор есть, нет диода. А это то несколько разные выбросы напряжения на обмотке при выключении реле. И как с этим долго мозги (в которых коммутирующие транзисторы) проживут неизвестно.
Wrundel
26 November 2017
vzm
Тогда просто надо узнать - является ли идущее в помойку из-за отказа оригинальное реле полярным по питанию обмотки или ему по барабану. А то прям кормить производителя оригинала и иже с ним в доле владельца бренда - любимое занятие, щаз с разбегу.
П.с. самое простое - впаять диод в ящик с релюхами, на контакты. И ставить любое реле.
Тогда просто надо узнать - является ли идущее в помойку из-за отказа оригинальное реле полярным по питанию обмотки или ему по барабану. А то прям кормить производителя оригинала и иже с ним в доле владельца бренда - любимое занятие, щаз с разбегу.
П.с. самое простое - впаять диод в ящик с релюхами, на контакты. И ставить любое реле.
Wrundel
26 November 2017
TOLYA226
Переключатель для вагона отличается от хетча?
Переключатель для вагона отличается от хетча?
vzm
26 November 2017
Wrundel: |
| является ли идущее в помойку из-за отказа оригинальное реле полярным |
Ну там диод на корпусе прямо нарисован
А зачем оригинал? Я пару кодов кидал от Боша и от Ика
TOLYA226
26 November 2017
Wrundel
На некоторых есть комментарий хеч и универсал
На некоторых есть комментарий хеч и универсал
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club