Топливная система дизельного двигателя

В общем доехал я с работы до диагноста) Пока ехал как машина себя только не вела... то троила, то всё хорошо было, а через 30 км езды как начала пердеть чёрным дымом. Потом стало хорошо и она перла еще как. (ошибка горела всегда, только в начале пути тухла часто(иногда на долго)) (путь=80км). Диагност считал ошибки, там было их много, но подавляющее число это ошибка датчика давления в центральном колекторе что-ли... Стёр он все ошибки и сказал катайся завтра ещё раз считаем проверим. Вот так, теперь пару раз загоралась ошибка, глушу тухнет. Едет нормально, на хх не троит но прёт как то не так...как буд-то без турбины( А еще на заглушенном авто диагност проверял этот дачик своим сканером и тот показывал 400-500 кПа, хотя в стоячем авто должо 0. Завтра поеду опять вечером к нему проверим точно. Кто нибудь может сказать номер этого датчика в елкасте?

Михаил-Тосно
Сперва написал, потом прочитал твой пост, а регулятор купить отдельно можно? В елкасте не нашел(

Lasta
1 359 106 датчик давления
в экзисте в сборе с топливным коллектором
ошибка датчика давления, это в 70% случаев неисправность регулятора давления

Lasta
ща 5 мин. наковыряю

попробуй тут
тут
и Москва 2-ая Рыбинская улица 12.
Тел:564-89-85
если не читал.почитай.может про себя чо увидишь

цитата:

1 359 106 датчик давления в экзисте в сборе с топливным коллектором ошибка датчика давления, это в 70% случаев неисправность регулятора давления

Lasta

Мишаня на 100% прав!!!отдельно не продается,но ребята тут писали что в Москве где то есть контора которая продает их отдельно

Lasta
и все же напиши код ошибки по давлению...

миха-фокусник
Миш,я не знаю почему ,но у офицалов он дешевле стоит...в Питере все магазы обзвонил и взял у офицалов за 32 000
а в екзисте он вообще стоит 43 000...ну это я про свой ТНВД на 2.0 TDCI, хотя не думаю что ваш стоит дороже

Михаил-Тосно
я в автолайне брал за 36,а в экзисте 54 наш стоит.
у меня стоял сименс. взял континенталь.программа выдала что это оригинал.странно вроде континенталь это резина. ???

миха-фокусник
)))у меня тоже сименс ТНВД , сименс и купил...
а вот форсунки покупал,пришли две сименс а две континенталь...
как сказали разницы нет сименс или континенталь,вся внутрянка сименсовая..
чето ваш дороже получается
как у тебя сейчас работает???
да,слушай а ты корректировал его програмно?

работает нормуль. одно время на холодную синий дым шел,думал всё и форсунки подошли к замене,а нет другая соляра и всё нормуль.
програмно что-то делали у официалов но помоему только прошили и всё,но не спрашивал.
а у тебя так; на улице +12 градусов на холодную включаю зажигание и спираль горит прим.3 сек. потом запускаю. это нормально что при плюсовой температуре срабатывают свечи накала?

К Диагносту 2й раз заезжал ошибки Р0299 Р0088. В общем поменял я фильтр топливный и вроде всё норм, езжу, у фильтра походу прокладка не так стояла, она была между крышкой и фильтром, я поставил между стаканом фильтра и фильтром. Правильно ли это?

цитата:

Правильно ли это?

Да.

Здравствуйте всем. Кто подскажет что за топливная аппаратура Continental ТНВД ADQTM и другие цифры и буквы есть, и форсунки ADQTL AM5Q-9F593-AD? На сколько она надежна и не прихотлива в эксплуатации? Двигатель 1,8 TDCi 2010 года выпуска.

Rotkiv
я думаю то-же что и сименс

миха-фокусник
Ну и как она себя ведет на нашем топливе?

Rotkiv
да нормально как и другие. при условии что бодягу лить не будешь

миха-фокусник
у меня тоже все оки после замены!!!

цитата:

на улице +12 градусов на холодную включаю зажигание и спираль горит прим.3 сек. потом запускаю. это нормально что при плюсовой температуре срабатывают свечи накала?

у меня так же как и утебя!

У меня тоже спиралька горит некоторое время. Наверное ком опрашивает все системы и лампы. Еще вопрос, кто как заправляется на заправке? У меня от пистолета клапан не открывается только спец. воронкой. Каждый раз приходится ее доставать, а она в солярке. Пробовал на разных заправках, даже в Казакстане.

Rotkiv
У МЕНЯ ОБЫЧНАЯ ГОРЛОВИНА заливаюсь без проблем

добрый день! такая проблема на фиат брава 2001 1,9 jtd топливная система забита отложениями парафина, машина глохнет, троит. как и чем можно промыть??

Анатолиййцу
ты видел эти отложения???откуда такая уверенность что она забита?какие ошибки по диагностики?

промывал клапан на насосе ультразвуковой ванне, сказали так, и машина с зимы колом стала.

Анатолиййцу
система забиться парафином не может по определению(когда тепло)поверь мне как человеку работающему с диз.топливом много лет.отложения могут быть разные но только не парафин. беги от этих "грамотеев". дистилянты нефти могут быть, но вероятность 5-10%.посмотри сам что там,а лучше сфотай и выложи, а потом посмотрим и посоветуем(если сможем)

залил в конце ноября бак соляры(левока) как оказалась летняя. стукнули морозы не завелась( до этого -25 без проблем) на фильтр вылил ведра горячей воды завелась сразу 5 мин заглохла. думал вода, поменял фильтр сразу схватила 5 мин заглохла (со шланга подачи текло как молоко) в канистре была не долитая солярка мутная, а снизу литров 5 не просвечивалось даж на лампочку. мороз спал стала заводиться но глохла через 5км потом заводилась. с каждым разом все меньше работала, а потом вовсе заведешь-заглохнет тока на больших оборотах работает(не тянет, троит, но не коптит,)

на холостых то работает то нет.

Анатолиййцу
всё просто. поменяй соляру. иначе придёт крындец тнвд( без топлива умрёт моментально)

а форсунки не могли забиться?

Анатолиййцу
неа

т.е. слить саляру, поменять фильтр, поставить клапан , залить новой и должна работать нормально?

Анатолиййцу
смени сначала салярку с фильтром...и посмотри результат
думаю что все оки будет!