Масла и эксплуатационные жидкости

цитата:

Pentosin CHF 202

Может у него еще какой артикул есть? Можно было бы по экзисту попробовать пробить.

цитата:

где то 2,1 - 2,3, а приходиться 3 литрушки брать.

Я на станции заливаю. там по 100мл отмеряют

Archie

цитата:

Может у него еще какой артикул есть?

Нет, не вижу... http://www.polstr.ru/products/Oils/V3/text/m5492.html
Есть аналоги у Ликви Моли, Шелла, Маннола(эт отдельная тема ), но они по отзывам ведут себя хуже на морозе...
Просто думал в городе прикупить литрушку,две лично себе на замену, есть варианты по оптовке купить в других регионах,но в кол-ве от коробки.., а куда мне столько

А сколько в коробке литров? Может скинемся всем колхозом и поедем всем клубом жидкость ГУРа менять
Потребуем на станции групповую скидку и рускоговорящего гида!

Archie

цитата:

А сколько в коробке литров?

12 шт..,

цитата:

поедем всем клубом жидкость ГУРа менять

она ЗЕЛЕНОГО цвета, не у всех -зеленая..
плюс к этому я не уверен, что на ней висит WSS-M2C204-A2 ..., хотя есть такая цитата:

цитата:

• WSS-M2C204-A2 – Жидкость ГУР зелёного цвета. Аналоги RAVENOL SSF Fluid, Pentosin CHF11S, Pentosin CHF202

цитата:

А сколько в коробке литров? 12 шт..,

Т.е. как минимум нужно 6 желающих, верно?

цитата:

она ЗЕЛЕНОГО цвета, не у всех -зеленая.. плюс к этому я не уверен, что на ней висит WSS-M2C204-A2

Это можно как-то самостоятельно "диагностировать" - какая в авто залита жидкость ГУР?
Ну и последний вопрос - цена за литр?

Если последние два вопроса будут решаемы, то 6 желающих, я думаю мы наберем.

Archie

цитата:

Это можно как-то самостоятельно "диагностировать" - какая в авто залита жидкость ГУР?

Если ЭГУР - ,то СКОРЕЕ ВСЕГО зеленая, но не факт.., если просто ГУР, то СКОРЕЕ всего красный АТФ.., их мешать нельзя, но они впринципе заменяемые.
на 1.8 и 2.0 под правой фарой бачек ЭГУР, можно глянуть у кого какая.., на 1.6 и 1.4 - не знаю где бачек..
На сегодняшний день, в прайсах у москвичей оптовиков вижу Пентусин 11S:
83 29 0 429 576 Гидравлическая жидкость Pentosin CHF 11S/ 1л/EU/12шт/544 руб.

202го нету у них сейчас, но говорят- она чуть дороже, когда ожидается-..., запросился у других.., пока не ответили..

Предлагаю тему переименовать в "Масла и эксплутационные жидкости для ФФ2" и отписываться про свои ощущения от вариантов замены..
Я год назад менял тормозуху на Кастрол ДОТ-4 по причине замерзания, тугости и залипания педали сцепления, думал, что,возможно жидкость была "сырая" залита на заводе... По началу ВРОДЕ ПОЛУЧШЕ показалось что стало, но самую малось..., но нет, в этот год опять в морозы от -25гр. при безостановочной езде, к примеру по объездной педаль становилась тугущая и залипала жуть..
В эти выходные поменял ДОТ-4 на ДОТ-5.1, но,т.к прикупил всего 0,5л, прокачали мне сцепление, в контуре тормозов осталась ДОТ-4... Когда выехал с СТО- подумалось- вот оно счастье наконец то , педаль как пушинка проваливалась, оно и понятно- жижа теплая, из тепла.. Сегодня с утра придавило температурой, - туговатая педаль, НО ЗАЛИПАНИЯ не наблюдалось..
Кто нить "в круг" менял на ДОТ-5.1 ? Какие ощущения?

Название темы сменил.
По теме.в коробку вошло ровно два литра масла,хотя везде читал что входит около 2.2 л. Возможно зависит еще от вида коробки. У меня IB5/5.вроде так пишется

ladw
а эти жидкости совместимы?(дот4 и дот5).
Кстати никто не в курсе ,в автостаре какое масло заливают по действующей щас там акции?

По зтим вопросам я уточнил у приятеля: И вот что узнал.
По выжим.подшип.-его конструкция такова,там есть пружина за счёт которой он находится в постоянном контакте с лепестками карзины(по зтой причине он постоянно вращается вместе оборот. ДВС), а зазоры в подшипнике издают жужание.При нажатии на педаль сцепл. шумы прекращаются(достаточно нажать на 1/3 хода)
Про торм.жидкость-Менять её необходимо 1раз в 2года(но если а/м используют в "режиме такси",тоесть каждый день и по многу,то 1раз в год). Переход с ДОТ4 на ДОТ5 больших изменении не даст.Тугое сцепление это скорей из тойже оперы про выжим.подш. В нём установлен спец.клапан предотвращающий быстрому обратному выходу жидкости из него(по этой причине быстрое 2-е нажатие на педаль,черевато поломке выж.подшип.. он посто разваливается)
Теперь о КПП. Кстати о том что ненадо менять масло ФМК говорит и о АКПП. Но выже сами понимаете свойства масла со времинем снижаются +продукты износа. В общем при пробеге 100-110 я бы поменял.Вопрос какое? То что у ФОРДа нет своих заводов это факт.А вот что залито в канистрах (и выдаётся за фирменное)можно только догадываться. Я думаю что это Castrol(реклама на ралийном Форде).

RuslanLS На iB5 нет сливной пробки поэтому у тебя не всё слилось

RuslanLS

цитата:

а эти жидкости совместимы?(дот4 и дот5).

Эти, т.е Дот 4 и Дот 5 нет.., так же как и Дот 5 и Дот 5.1..
У Дот 5 - силиконовая основа, он негидроскопичный, но несовместим со всеми остальными.., а вот Дот 5.1 - совместим и с Дот-3,и с Дот-4 и с Дот-4+, так же как они совместимы друг с другом.., основная разници в этих ДОТах - в температуре закипания и вязкости при -40гр.Ц..
На вскидку, т.к меня в первую очередь интересовала вязкость при -40:
Дот-3 - 1800 сСт, Дот-4 - 1600 сСт, Супер Дот-4 - 1500 сСт, Дот-5.1 - 900 сСт

цитата:

А вот что залито в канистрах (и выдаётся за фирменное)можно только догадываться. Я думаю что это Castrol(реклама на ралийном Форде).

А можно у приятеля уточнить?

З.Ы Да, ДОТ-3, ДОТ-4 меняются раз в два года, НО единственный минус ДОТ- 5.1, -она более гидроскопичная, и желательно менять ее раз в 1 год.., хотя...

lokos
ну я не думаю что там осталось целых 200 грамм масла.
И уточню еще тормозная жидкость не гидро- , а гигроскопична:)

Официально данных(по определённым причинам) нет.Но вот какие аргументы в пользу Castrola(первую я уже сообщил), Мотор "Duratec HE" ставят Volvo и MAZDA, Volvo точно льёт Castrol что льёт Mazda я незнаю.

цитата:

83 29 0 429 576 Гидравлическая жидкость Pentosin CHF 11S/ 1л/EU/12шт/544 руб.

Вот как это видит Экзист:

цитата:

BMW 83 29 0 429 576  Масло гидравличесое 770,25р.

По ДОТам.
Спасибо за обилие информации! Еще немножко и мозг будет разорван. Благо - конец рабочего дня, скоро домой - осмыслять полученные знания.
Для меня самое главное - что я узнал о совместимости\несовместимости тормозных жидкостей. А то я недавно полгорода объездил в поисках ДОТ-3 для Нексии. Оказывается можно было моего кастрольчика долить

И вот еще какой вопрос. Тормозная система и сцепление - гидравлически разобщены между собой? Т.е. если менять жидкость и там, и там - это две разные процедуры? И какой объем жидкости требуется при замене в этих системах?

L lokos:

...Тугое сцепление это скорей из тойже оперы про выжим.подш. В нём установлен спец.клапан предотвращающий быстрому обратному выходу жидкости из него...

Чет не понял, при чем тут выжимной подшипник и жидкость ? Мож речь про рабочий цилиндр?

Archie системы разные а бачок один на двоих

Archie

цитата:

Тормозная система и сцепление - гидравлически разобщены между собой? Т.е. если менять жидкость и там, и там - это две разные процедуры? И какой объем жидкости требуется при замене в этих системах?

Да, бачек один,2 системы- тормозная и сцепления..
Процедуры замены зависят от оборудования СТОшки, есть аппараты подающие новую жидкость под давлением в бачек, вытесняя старую..., есть приспособы подающие воздух под давлением,т.е выкачал из бачка шприцем старую жижу, залил по завязку новую, закрутил крышку приспособы и дал давление и "в одинокого" стравливаешь старую жидкость из штуцеров, следя за уровнем в бачке и подливая новую жижу..., ну или старый способ на двоих: "Качай! Накачал бл...!"
Я привез 0.5 л , слесари сказали: ток сцепу нормально прокачать хватит, после прокачки сцепы ну и естественно в бачке до "мах" новой жижи, осталось в банке на донышке грамм 50-100.., говорят: если надумаешь тормоза прокачать- вези еще литр т.ж... Сцепу походу прокачивали третьим способом , над ними не стоял, т.к делал на станции у товарища, правда они по опелям и шевикам специализируются, но он меня заверил,что все пучком будет ...

На облюбованной мной станции, насколько я помню, аппарат давления есть
Значит для полной замены обеих систем понадобится порядка 1.5 литров тормозной жидкости
Спасибо за информацию!

Archie
а где эта станция.. и какая примерная стоимость замены обоих контуров. ?.. вопрос тоже ребром стоит) два литра тормозухи уже купил

Станция - Римекс у дома печати. По стоимости не узнавал, узнавал только о возможности.

ladw
А что скажешь по поводу Motul Gear 300 75W90? Можно лить в наши МКПП, не схавает ли синхроны, как зимой она себя ведет, не в курсе?

VItAll
http://motul.ru/catalog/auto/transmission/gear_300_75w90/
Лить можно смело, ничего

цитата:

не схавает

, как в мороз себя ведет- не понятно и этого описания. Мотюль французы, а французы довольно своеобразная нация , ложили они на ASTM..
Попробуйте поискать про NFT 60 105 , я не заморачивался, т.к работаю со стандартами ASTM

VItAll
Могу организовать тебе покупку этой трансмиссии по 12,08 Евро по курсу ЦБ за литрушку.., че чего в личку...

В общем, только что приехал с фордовской станции нашего дилера (не пишу какого на всякий случай, мало ли что..). Заезжал поинтересоваться по поводу декабрьской прошивки от плавающих оборотов, и попытался получить техданные на зеленую жидкость ГУРа.. Прошивки на мой автомобиль ПОКА нет( у меня первый рестайлинг с мая 07г. с красной подсветкой), теххарактеристик на жижу тоже нет,самой жижи тоже нет.., в приватном разговоре с сервисником, он мне предложил как вариант поменять у них на красную со 195м допуском, либо на любую синтетическую АТФку самому, по поводу синтетики Пентосин 11с или 202, говорит, что даже не знает что это.. Я объяснил, что это синтетическая жидкость для гиросистем зеленого цвета в темп. замерзания -55 гр.Ц, на что получил ответ, что если ты промоешь двумя объемами этой жижи систему и уверен что эта жидкость используется и в ГУРах других производителей авто, то В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ хуже не будет от замены родной жидкости, тем более они меняют зеленую на красную, и наоборот.. Наверное все же буду заказывать себе этот пентосин..

Други, в общем тема такая..., сегодня под -30 гр, я с утра поехал на дачу в боровое, заодно и протестить тормозуху ДОТ-5.1...
Небо и земля..., надумали менять тормозуху, и эксплуатируете автомобиль в морозы, НЕ ВЫКИДЫВАЙТЕ деньги на всякие "Супер ДОТ-4", "ДОТ-4+" и т.д... Берите ДОТ-5.1- не пожалеете, я ТРЕТЬЮ зиму испытывал неудобства с замерзающим сцеплением в морозы, неделю как сменил,-кайфую...,сегодня оттестил загородом не переключаясь на 4-ой доехал от Ожогина до Борового,благо движения практически никакого-мороз, все -супер...

georgovchЧет не понял, при чем тут выжимной подшипник и жидкость ? Мож речь про рабочий цилиндр? Нет именно выжимной

Вчера пришел Pentosin CHF 11S, вчера же и поменяли её мне на СТОшке.., вот отписываюсь..
Родная жижа была в хлам черная, меняли с предварительной промывкой. Процедура такая:
1. Сняли правую фару.
2. Откачали жидкость из бачка.
3. Вывесив на подъемник, сняли правое колесо, открутили пластмаску рядом с пластиковой защитой и наполовину открутив подкрылок, отогнули его чтобы получить доступ к шлангу обратки.
4. Отжали хомут, сняли шланг обратки и засунули его в пластиковую бутылку.
5. Завели и вправо- влево до упоров кратковременно прокрутили баранкой, тут же заглушили, стекло в бутыль гр. 100-200 жижи.
6. Установили обратку на место, залили новую жижу, влезло грамм 700.
7. Повторили 4 и 5 позиции.
8. Окончательно установили обратку, залили жижу, завели, покрутили баранку, добавили жижи до "мах", проверили на предмет утечек, собрали все как было
Полученный результат: Изменения в усилии к баранке, если и есть, то очень незначительные (проверю в морозы), скорее всего чисто психологические, аналогично тому, что после мойки машины- кажется что она едет лучше ...
НО заметил, что нагрузка на электромоторчик ЭГУРа уменьшилась, практически перестал скакать мгновенный расход, если при остановленной машине качать руль на небольшие градусы (30-45), на старой жиже ОБЯЗАТЕЛЬНО в таких случаях расход прыгал где то на 0,2- 0,3- 0,1 л/ч, сейчас же в 50% случаях либо не меняется, либо прыгнет на 0,1.., мерцание ближнего при качании баранкой сейчас тоже не наблюдается, раньше иногда замечал, т.е токи в цепи стали поменьше- тож гуд...
В общем подожду морозов, будет более объективно...

L ladw:

Берите ДОТ-5.1- не пожалеете

Какую, где и почем продают?
тоже надо менять.

arkadiy72
Да по большому счету без понятия, где и почем.. Из известных мне брендов масленщиков, Дот-5.1 есть у Мотюля(себе его залил) и у Шелла(обзывается каким то "Донаксом___"с аббревиатурой) У Кастрола нет, у Мобила тож нет.., по остальным даж и не знаю..

ladw
ну так если себе залил, то где то же покупал? )))