Отблагодарить сотрудника ГАИ

Объяснение

В рамках рассматриваемого дела, могу пояснить следующее. Я *** 6 мая сего года двигался по маршруту Чернянка – Волоконовка. При подъезде к г. Новый Оскол я решил поехать по объездной дороге. Поэтому мне пришлось делать левый поворот для выезда на окружную дорогу города Новый Оскол. При совершении левого поворота я наехал левым колесом своего автомобиля на сплошную линию разметки не разделяющую встречные потоки движения, а ограничивающую островок безопасности (указывающую направление движения транспортных потоков).

В виду того, что разметка на данном перекрестке нанесена не корректно, и не соответствовала ГОСТ 50597-93 (документ прилагаю), то не наехать на вышеуказанную линию даже на легковом автомобиле было весьма проблемно, а касаемо грузовых автомобилей и более того грузовых автомобилей с прицепом, то совершить маневр левого поворота на наехав на сплошную линию разметки было не реально.
Этим и воспользовался экипаж ГИБДД в лице капитана милиции Демченко Дмитрия Александровича и лейтенанта милиции Кривчикова Сергея Александровича. По требованию последнего я был остановлен у автомобиля ГИБДД, где мен была инкриминирована статья 12.15 часть 4 (выезд на полосу встречного движения). Я был глубоко возмущен этим фактом и естественно настоял на оформлении протокола. При этом зафиксировал на свой мобильный телефон съемку видеокамеры ГИБДД. Хочу заметить, что при составлении протокола мне с трудом удалось добиться написать свое объяснение на отдельном листе, сотрудники милиции настаивали на том, чтобы объяснение я написал исключительно в двух строках отведенных на это в бланке стандартного протокола, которых не хватало что бы пояснить суть произошедшего, и составить схему перекрестка с нанесением сплошных линий и траектории своего движения, так как со схемой составленной сотрудниками ГИБДД я был не согласен.
После окончательного оформления протокола с внесением моего объяснения выполненного на отдельном листе в протокол, я вернулся на перекресток и произвел съемку камерой мобильного телефона траекторию своего движения изначально. На этой съемке видна траектория движения моего автомобиля и дислокация нанесения (не корректного ) разметки на перекрестке. Хочу заметить, что в процессе съемки был зафиксирован факт грубейшего нарушения правил дорожного движения другим экипажем сотрудников ГИБДД ! И если съемка получилась не достаточно качественно, то в подтверждение этого я могу предоставить свидетеля Плотникова Андрея Николаевича находившегося в этот момент в моем автомобиле.

Касаемо ст. 12.15 часть 4 существует соответствующее разъяснение руководства ГИБДД доведенное до всех сотрудников инспекции. В соответствии с этими разъяснениями, траектория движения моего автомобиля не попадает под действие этой статьи . (Разъяснение прилагаю)

Получив повестку в суд на рассмотрение моего дела я вчера 8 июня 2010 г. Проехал на место инцидента, что бы зафиксировать дислокацию разметки более качественно, не на камеру мобильного телефона, а цифровым фотоаппаратом. По прибытию я был приятно удивлен тем фактом, что на перекрестке полностью удалена старая не корректно нанесенная разметка, которую долгое время сотрудники ГИБДД использовали в не сложно догадаться каких целях ! и нанесена новая разметка в соответствии с существующими требованиями, выполненная с необходимыми закруглениями и отступами, позволяющая совершать участникам дорожного движения маневр левого поворота не нарушая правила дорожного движения.

По всем перечисленным фактам я могу представить соответствующие цифровые файлы и документы, а именно :
1. Съемка камерой мобильного телефона траектории моего движения с монитора ГИБДД от 6 мая 2010 г.
2. Повторная съемка камерой мобильного телефона траектории движения от 6 мая 2010 г. (где зафиксирован факт нарушения правил ПДД экипажем ДПС)
3. Разъяснение руководства ГИБДД касаемо ст. 12.15 часть 4
4. Фотография новой нанесенной разметки от 8 июня 2010 г.
5. Видеофайл с комментариями о нанесенной новой разметки.
6. Распечатка ГОСТа 50597-93 (Требование к нанесению разметки)

Очень хотелось узнать, руководствуясь чьим именно рапортом дорожная служба удалила старую не корректно нанесенную разметку и нанесла новую, хотя состояние старой было вполне хорошее.
Искренне верю, что это произошло благодаря возникшему инциденту между мной и сотрудниками ГИБДД.

Действия капитана милиции Демченко Дмитрия Александровича и лейтенанта Кривчикова Сергея Александровича считаю не правомерными и даже более того способствующими негативному отношению к структуре ГИБДД в целом, у участников дорожного движения !

Прошу суд обстоятельно рассмотреть это дело и вынести справедливое решение касаемо действий сотрудников ГИБДД !