Чип тюнинг бензиновых двигателей

KaMS ENGINEERING
А для дорестайла с одним катом что-нить ожидается?

KaMS ENGINEERING
Когда в С-Пб будет ЭсЛайн МАХ для 2 литра !? На дворе двенадцатое число((

O o_o_o:

KaRaBaSS Готова программа S-LINE 1.6 VCT (115) для дорестаил с двумя катализаторами.

а де можно почитать ттх по прошивке и есть ли график какой?

Если кому-то интересно, поделюсь и я своими ощущениями от чиповки.
Двигатель 2.0
Сток - S Line - S Line max. На каждой из прошивок проехал порядка 2 000 км.
Чтобы не быть понятым неправильно, не буду никому ничего советовать.

Сток
Дабл стартов не было. Неустойчивого холостого хода не было, была незначительная вибрация при выключенном климат-контроле (слишком малые обороты) - для меня неактуально, климат-контроль включен всегда. Расход 12,5л/100км.

S Line
Обороты ХХ выросли, соотв. вибрация пропала. Расход топлива по компу снизился примерно на 0,5л/100км. Разница в динамике по сравнению со стоком ощущается только в самом верхнем диапазоне оборотов - для меня неактуально, драгом не увлекаюсь.
Главный плюс для меня - возможность удалить катализатор без установки обманки.

S Line max
Обороты ХХ выросли ещё больше. Расход топлива относительно стока вырос примерно на 0,5л/100км. Разница в динамике ощущается во всём диапазоне оборотов. Чувствительность педали увеличилась, причём при начальном ходе педали. Лично для меня езда зимой некомфортна - ненужная пробуксовка (здесь поподробнее: не имеется в виду шлифовка льда несколько десятков метров. Полоборота колеса и в скользкую горку уже можешь не заехать).

Резюме: Машина стала резче. Быстрее? Чуть-чуть.

И про рывки..
Как писал разработчик:

O o_o_o:

Рывки возможны при начальном нажатии на педаль газа и во время движения в режиме принудительного холостого хода.

Всё так и оказалось - начальное нажатие на педаль + под сброс газа. Справедливости ради замечу, после обкатки эффект значительно уменьшился.

В целом, S Line max'ом доволен.
B-tuning'у спасибо.

Кому интересно, могу прокатить в районе САО, Речной вокзал.

P.S. МКПП

RUS.IVAN
Делаем
мищаня
Приношу извинения праздники выбили из рабочей колеи. Надеюсь на следующей недели.
baby_boy
Пока нигде, на следующей неделе разместим.

alex12
какая у Вас коробка?

вопрос к специалистам B-TUNING а почему еще до сих пор нет информации на сайте о чиповке S-LINE MAX 1.8, как я понял программа то уже полностью доработана?

А для рестайлинга 1,6(115) 2008 г.в. извесно что нибудь ?

нашел где делают на 1,6 (115) сказали после чипа 124лс будет
http://www.tuning-club.ru
знакомый там чиповал BORA

djwint
спасибо

GreenShark

ответ прост, нет сис админа с ноября, точнее сказать в данный момент некому модерировать сайт

это сложный вопрос, ответил в личке

всем привет если чипануть машину с гарантии снимут? если что не пинайте! Зарание благодарен!

BIG-MAX:

всем привет если чипануть машину с гарантии снимут? если что не пинайте! Зарание благодарен!

а ты если в магазине купишь белый хлеб,перепечешь его в черный и притащишь обратно, скажешь что не вкусный, что тебе скажут)))

AIRWOLF
таким сравнением фокус после чипа в мазду превращается =)

BIG-MAX
при гарантийном ремонте двигателя лучше обратиться к нам для востанавления штатной прошивки...

malenkiy
ну а что, вариант, преврати фокус в мазду и слети с гарантии)))

AIRWOLF
насмешил!
malenkiy
Спасиба за ответ

BIG-MAX:

AIRWOLF насмешил! malenkiy Спасиба за ответ

настроение хорошее)))
а вообще советую чипанутся,забей на гарантию,наслаждайся машиной, у меня сегодня друг с новым чипом мои покатался, сказал узнать если ли что подобное на элантру

Севастьянов Андрей. Спасибо ситуация теперь стала понятна!!!

Не осилил я так много постов, вопрос следующий. Если сделать ЧИПовку на 1.6 115л.с. изменится ли показания СН NO и т.д. в выхлопе?? Это я на случий если проходить техосмотр, не придерутся ли!!! Ведь двигатели задушены под экологические нормы, а тут повышение мощности наверняка увеличит в выхлопе СН NO и т.д. Или все таки изменения не значительны??

Hemerlli
нормы в европе и у нас отличаются евро на 2
при несоответствии выхлопа загорится чек энжин о неисправности катализатора (у чипованых машин такого нету)

malenkiyСпасибо за инфу.

А расход сильно увеличивается (либо же падает ) И еще не маловажный для меня вопрос. После ЧИПа я так понимаю на морозе заводится будет не хуже??? Я имею морозы больше -20.

Про расход по трассе.

На Рождество гонял в Питер. По трассе при скрости 120-135 расход римерно 8,3-9 л/100 км. Но я щел в загруженном авто 4 человека + багажник. Ну и еще зима, снег и все такое. Но блин кайф от чипа супер. Фуры рвешь на обгоне тока шум стоит. Если 100-120, то 7,8-8,3 л/100 км
Но после поездки в Питер и обратно средний расход 8,4 л/100 км. Все счетчики сбрасывал перед выездом.

В морозы заводилась нормально! Но холод был только -20 макс.

Очень нужен отзыв от владельцев FF2 рестайл 2л. с АКП о чиповке.

Hemerlli
у меня подземный гараж, как правило машину завожу груглогодично при +10
расход не знаю и динамику не знаю, максималку тоже не знаю.
много снега стою шлейфую...
когда был на лете перло нормально...

AIRWOLF:

malenkiy ну а что, вариант, преврати фокус в мазду и слети с гарантии)))

и езжай в мазда сервис

-- Добавлено: [mergetime]1263589282[/mergetime]
вот я уже практически месяц езжу на 1.8 s-line max, у меня машина пустая( никаких систем), на снегу шлифую, динамика возрасла ( по жопометру)стало как- то страшновато зимой катаца, есть небольшое затуп между первой и второй, присутствуют небольшие подергивания при резком нажатии газа, но не могу понять это машина или я, дроссель чистил, но обороты все равно плавают, однако машина не глохнет ( и даже не пытается) так что на них пока забил,зимой трудно все таки почувствовать чиповку, так как все градет шлифовка, жду лета, дмаю паука ставить, но некотрые говорят, что толку от него от одного мало, надо весь выхлоп менять, а мне это не нужно. Прошивкой доволен, хочу в ближайшее время трахнуть стариной и попросить на сходке у когонить из одноклубников пару метров на стоке 1.8 прокатица

мужики, а это у всех так на МАХе с 1-го на 2-ой при переключении провал? Так он же есть и на сток прошивке. На МАХе выраженней становится? У меня щас S-line+ привык к небольшим провалам, думаю что же будет на МАХе, но однозначного ответа не нахожу.

BarMan999:

мужики, а это у всех так на МАХе с 1-го на 2-ой при переключении провал? Так он же есть и на сток прошивке. На МАХе выраженней становится? У меня щас S-line+ привык к небольшим провалам, думаю что же будет на МАХе, но однозначного ответа не нахожу.

если переключаться где нить в районе 4000 оборотов, то провала нет, но на зимней дороге шлифуешь как чудак (пендаль солидный получается) в то время как сами тюнингмэны не советуют рвать первую скорость, вот тута и дилемма

BarMan999:

мужики, а это у всех так на МАХе с 1-го на 2-ой при переключении провал? Так он же есть и на сток прошивке. На МАХе выраженней становится? У меня щас S-line+ привык к небольшим провалам, думаю что же будет на МАХе, но однозначного ответа не нахожу.

Ну не знаю, я никакого провала не замечаю, правда у меня педальбустер. Насчет плавания оборотов- после диагностики во время чиповки мне было сказано что дроссель требует чистки, пока не чистил , езжу так. Плавание оборотов небольшое есть, причем однобокое - при переходе на нейтраль обороты слегка поднимаются , где-то на 200 от текущих и сразу встают на место, вниз не опускаются- не придаю этому никакого значения .
Несмотря на зимние условия эффект от чипа совершенно очевиден, машина прёт и её реакции адекватны на мои действия(в отличии от стока) , что дает чувство комфорта и уверенности .
Грешен, так и не сподобился пока проверить толком поведение круиз контроля.

user60

цитата:

Грешен, так и не сподобился пока проверить толком поведение круиз контроля.

Точно,грешен...
Нажатие на минус более одного раза подряд сделай.

И подбор круизом(+ или верхняя) с отпущенной педалью газа проведи.