Чип тюнинг бензиновых двигателей



В Данном посте, будут собраны наиболее полезные материалы для людей интересующихся чип тюннгом.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2

Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.

это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг

Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.

Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.

Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8

Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0


Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах

Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8


Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0

Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)


Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)

---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч

Заезды со стоковым фокусом 2.0

Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:


Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления

Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
Next (2024)
чип, тюнинг, двигатель, валы

avatar
Crazyik
31 October 2011

Чип тюнинг бензиновых двигателей
850,6K
views
805
members
8,7K
posts

malicious
9 February 2007


а что значит "Ti-VCT" ?
avatar
Andy555
10 February 2007


цитата:
Кто нить в точке тюнинка 1,6(115) чиповаал ??? Расскажите каки ощущения , они ведь момента 170 Н.М. , как коробка , сцепление справляюттся ?
Уж больно у них предложение сладкое !!!

Раз сладкое - нада брать!
avatar
Паулюс
12 February 2007


цитата:
цитата:
Кто нить в точке тюнинка 1,6(115) чиповаал ??? Расскажите каки ощущения , они ведь момента 170 Н.М. , как коробка , сцепление справляюттся ?
Уж больно у них предложение сладкое !!!

Раз сладкое - нада брать!

Подскажите -где у них инфа по чипу ФФ2
Не вижу.
avatar
denkor
12 February 2007


Паулюс
цитата:
Подскажите -где у них инфа по чипу ФФ2 
Не вижу.

Плохо искали, вот: http://www.tuninga.ru/tuning/rubric.php?id=411

malicious
цитата:
а что значит "Ti-VCT" ?

Twin Independent Variable Camshaft, то есть двухвальный мотор с системой изменения времени открывания клапанов!
avatar
Паулюс
13 February 2007


цитата:
Паулюс
цитата:
Подскажите -где у них инфа по чипу ФФ2
Не вижу.

Плохо искали, вот:

malicious
цитата:
а что значит "Ti-VCT" ?

Twin Independent Variable Camshaft, то есть двухвальный мотор с системой изменения времени открывания клапанов!

Не слова нет в этой фразе англицкой про клапана.
Речь идёт про изменяемую фазу.Camshaft -есть распредвал
avatar
denkor
13 February 2007


Паулюс
Я перевод не дословный с английского привел, а понятными русскому человеку словами объснил, что это такое!
Понимают может не все технические тонкости!
Вот я и объяснил понятным языком, то что он с "системой изменения времени открывания клапанов", то бишь "с изменяемыми фазами газораспределения".
Хотите дословный перевод! :

Мотор "с двумя распредвалами и с изменяемыми фазами газороспределения"!
avatar
Паулюс
14 February 2007


цитата:
Паулюс
Я перевод не дословный с английского привел, а понятными русскому человеку словами объснил, что это такое!
Понимают может не все технические тонкости!
Вот я и объяснил понятным языком, то что он с "системой изменения времени открывания клапанов", то бишь "с изменяемыми фазами газораспределения".
Хотите дословный перевод! :

Мотор "с двумя распредвалами и с изменяемыми фазами газороспределения"!

Вам не мешать в заблуждениях?
Фазовращатели и вальветроники -это разные вещи.
Изменение фазы не влечёт изменение времени открытия и высоты подъёма
Давайте мыслить логично. Сместили распреды относительно КВ и предположим относительно друг друга. Подъём клапана всё так же задан кулачком РВ.
Вы мне верите? Нет? Тогда нарисуйте кинематику ГРМ -станет понятно.
seek
14 February 2007


У меня знакомый менеджером в Независимости рабоет у него 2 литра и 165 лошадей.. На работе ему мастера зделали чип тюнинг .. Распрошу обизательно как его увижу скока это стоит и можно как нить на 1.8 .. (он с гарантии не слител) !!
avatar
denkor
15 February 2007


Паулюс
Я не инженер что бы мне сдесь рисовать!
Основной перевод, преведенный во втором посте, это мои личные знания английского.
Что касается первой расшифровки Ti-VCT", про это мне говорил знакомый мастер и на форуме про это тоже где-то читал! По поиску пройтись, можно найти, при желании! Прчем данная объсниловка системы Ti-VCT мне показалась более понятна для неспециалиста!
Сам мотор не разбирал, так что не обессудте.
Если вы владеете более совершенной информацией про систему Ti-VCT, то поробуйте объяснить людям более доходчиво!
Засим прошу ракрыть все тайны Ti-VCT!
avatar
Паулюс
15 February 2007


цитата:
Паулюс
Я не инженер что бы мне сдесь рисовать!
Основной перевод, преведенный во втором посте, это мои личные знания английского.
Что касается первой расшифровки Ti-VCT", про это мне говорил знакомый мастер и на форуме про это тоже где-то читал! По поиску пройтись, можно найти, при желании! Прчем данная объсниловка системы Ti-VCT мне показалась более понятна для неспециалиста!
Сам мотор не разбирал, так что не обессудте.
Если вы владеете более совершенной информацией про систему Ti-VCT, то поробуйте объяснить людям более доходчиво!
Засим прошу ракрыть все тайны Ti-VCT!

Раскрыть все тайны? Рассказать про зависимость циклового наполнения, оборотов, фазы... гы -есть ваще электроприводы аж четырёх имеющихся валов Опять скажете -не инженер -и оно не надо.
Я всего лишь поправил размытые формулировки -во избежание двоякого толкования.
avatar
Leshiy
15 February 2007


denkor
Паулюс
Ребяты, не отвлекайтесь... Это детали...
avatar
Паулюс
15 February 2007


цитата:
У меня знакомый менеджером в Независимости рабоет у него 2 литра и 165 лошадей.. На работе ему мастера зделали чип тюнинг .. Распрошу обизательно как его увижу скока это стоит и можно как нить на 1.8 .. (он с гарантии не слител) !!

Система управления на 1.8 и 2.0 идентична полностью.
Так что -можно.
Расскажи только -не потеряйся с данной инфой.
Это интересно.
avatar
Predator10
15 February 2007


Паулюс
Вряд ли в России есть ПО для изменения калибровок в прошивку Duratec HE.
Даже если есть прошивка на 2.0 165 лс (что вряд ли, как минимум, нужна замена выпуска), то сильно она не поможет в освоении калибровок.
А захочешь сделать выпуск, положить валы, ресивер поменять, так тут уже нужна настройка, соотв, ПО для изменения калибровок.
И мне как владельцу тюненого ТАЗа (заказал ff2 3d 2.0) интересна доработка подвески и двигателя Фокуса, потому как Фокус 2.0 в стоке - это овощъ. Сорри за оффтоп.
По теме - есть информацию о микроконтроллере ЭБУ Duracet HE?
kew_x83
15 February 2007


цитата:
У меня знакомый менеджером в Независимости рабоет у него 2 литра и 165 лошадей.. На работе ему мастера зделали чип тюнинг .. Распрошу обизательно как его увижу скока это стоит и можно как нить на 1.8 .. (он с гарантии не слител) !!

Болбес... Тебе знакомый яйца оторвет! Им менять настройки нельзя даже под дулом пистолета, а ты все места, явки, пароли спалил...
Я тоже знаю, что если поиграть с настройками экологии, то будет некий заметный толк.
malicious
15 February 2007


denkor
огромное спасибо за информацию!
avatar
Паулюс
16 February 2007


цитата:
Паулюс
Вряд ли в России есть ПО для изменения калибровок в прошивку Duratec HE.
Даже если есть прошивка на 2.0 165 лс (что вряд ли, как минимум, нужна замена выпуска), то сильно она не поможет в освоении калибровок.
А захочешь сделать выпуск, положить валы, ресивер поменять, так тут уже нужна настройка, соотв, ПО для изменения калибровок.
И мне как владельцу тюненого ТАЗа (заказал ff2 3d 2.0) интересна доработка подвески и двигателя Фокуса, потому как Фокус 2.0 в стоке - это овощъ. Сорри за оффтоп.
По теме - есть информацию о микроконтроллере ЭБУ Duracet HE?

Оставим в покое Россию
Вовсе не ориентируюсь на Россию в данном вопросе
Много чего уже накопал -пока немного сумбурно

Что там пишут про готовую прошивку...и скока там лошадей -мне по барабану было всегда -я чужими поделками последние шесть лет не пользуюсь вообщем то. Немного знаю как и что делают западные сотоварищи...посему...ладно -замяли

Оживить слегка это дело -можно без железных доработок. А ОБЪЕКТИВНО насторить под нестоковое железо -тут на самом деле нужны ПОЛНЫЕ карты. И понимание функциональности. Тупо разрыть таблицы углов -составов в стационарных режимах -бедеи маловато. Хотя такое за бугром имеется.
Пока хоть это выцарапаю -там посмотрим.

Если тебя интересует проц блока -то я пока не вскрывал. Вторую машину продал -дел дофига -не могу пока расковырять сие вхлам. Плохо и то -что работаю у крупного дилера -но именно форд -центры есть там т там -но нет в Москве Было бы попроще. Ну предположим я даже сдую прошиву прямо с проца?Ну и?

По теме -что то так и не видно отзывов прошившихся товарищей. Отзывов от первого лица -остальное -ниачём.
avatar
Skarface
16 February 2007


цитата:
У меня знакомый менеджером в Независимости рабоет у него 2 литра и 165 лошадей.. На работе ему мастера зделали чип тюнинг .. Распрошу обизательно как его увижу скока это стоит и можно как нить на 1.8 .. (он с гарантии не слител) !!

Ждёмс
avatar
Паулюс
16 February 2007


цитата:
цитата:
У меня знакомый менеджером в Независимости рабоет у него 2 литра и 165 лошадей.. На работе ему мастера зделали чип тюнинг .. Распрошу обизательно как его увижу скока это стоит и можно как нить на 1.8 .. (он с гарантии не слител) !!

Ждёмс

Врядли дождёшься
Я попробую пробить упомянутую контору.
Меня как то судьба свела на радиостанции в одной передаче с человеком оттуда уровня зам директора филиала. Нормальный контактный человек.
Правда не фордовского направления -но это не смертельно

Прозвучало насчёт смертной карой за чиптюнинг у дилера.
Поверьте -сие не так. Оно было, есть и будет.
Я вот например организовал сие в компании -работодателе Мультимарочный дилер при этом.
Пусть у спецов сделают -чем в гараже -хотя и там есть грамотные ребята.
Ибо кому шлея под хвост -всё равно будет искать. Машина -это разностороннее развлечение и это нормально.

Ну пока тоже...ждёмс
avatar
RedCat
21 February 2007


Вот нарылтут
avatar
ВаЗ2101
21 February 2007


Да шило на мыло за приличные деньги чип тюнинг атмосферников. Только с турбо имеет смысл заморачиваться.

Для своего нашел нормальный коммерчески распростроняемый конторы WKR, даже с одобрением их немецкого TUV -))
За 500евро 125->135лс, 170Нм->190Нм. Помоему, такое тянет максимум евров на 100, в топку -)))

А вот 2.0Т за те же 900евра превращается 200->262лс и 245->350Нм. Уже есть о чем задуматься. На одном только налоге с >250лс при 200 по ПТСу за 2 года окупится )))
avatar
tony77
22 February 2007


цитата:
Да шило на мыло за приличные деньги чип тюнинг атмосферников. Только с турбо имеет смысл заморачиваться.

Для своего нашел нормальный коммерчески распростроняемый конторы WKR, даже с одобрением их немецкого TUV -))
За 500евро 125->135лс, 170Нм->190Нм. Помоему, такое тянет максимум евров на 100, в топку -)))

А вот 2.0Т за те же 900евра превращается 200->262лс и 245->350Нм. Уже есть о чем задуматься. На одном только налоге с >250лс при 200 по ПТСу за 2 года окупится )))

Это где ты за 900 евро тубину поставишь? а по поводу налога,кто будет знать что у тебя 260 сил
avatar
тунеядец
22 February 2007


tony77
ты не понял 900 это только за чип уже турбированной!!!а про налог он имел ввиду что у тебя будет болле мощная машина чем по птс и тебе не захочиться например той же мазды ...и поэтому будешь на налогах экономить

но при этом ездить на машине с такой же мощьностью!
avatar
RedCat
23 February 2007


Переписка с сайтом Autoelectronika...

Можно ли у Вас прочиповать Ford Duratec 1.8/125 . Что это даст? И почем?

Да можно, прибавка мощности составит 11-12% от номинала, т.е. около 15 л/с. Более темпераментный разгон, расход топлива в режиме "педаль в пол" на литр больше, при спокойной манере езды расход обычный. Стоимость - 11000 руб. По времени процедура занимает 4 - 5 часов.
Запись на чип тюнинг на утро 11-12.

Их страничка про чиповку
kew_x83
23 February 2007


redcat
ненашел там про чип-тюнинг. Спроси у них: если результата небудет, готовы востановить заводскую прогу с возвратом денег?
avatar
RedCat
23 February 2007


цитата:
redcat
ненашел там про чип-тюнинг. Спроси у них: если результата небудет, готовы востановить заводскую прогу с возвратом денег?

Спроси у них сам по e-mail: autoelectronika@mail.ru

А по поводу отсутствия результата - не сомневаюсь, что он будет, но вряд ли будет очень уж сногсшибательным, +15 кобыл это много для Оки, а фф2 - не ахти. Гораздо более легким мне видится путь избавления от нейтрализатора, движок, сдается мне, вздохнет намного свободнее. Так у меня было на Тазе14, сам не ожидал такого прихода.
Только я еще думаю, что 11 штук никто за так не возьмет, и уж точно не отдаст, скажут, что результат есть, но никто за эти балабасы порша и не обещал

Блин, кажысь, ссылку я не ту вставил в предыдущий пост, сорри
avatar
Skarface
23 February 2007


А вот такой вариант пробовали, дорогой правда - "Чип DIABLOSPORT с установкой и настройкой — USD 830"
avatar
RedCat
23 February 2007


Еще вот нарыл тута

но просят, собаки, 500 енотов за 10 кобыл (у енота мех ценнее, чем у кобылы шкура)
NOTA
23 February 2007


Фиг знает, у меня ФФ2 1.8 - мне его прыти за глаза. Стритрейсингом не занимаюсь, погонять и этого хватает.
kew_x83
24 February 2007


цитата:
Только я еще думаю, что 11 штук никто за так не возьмет

Да ладно, я возьму
Про кат ты наверное прав - душит и убивает.
avatar
Soloma
24 February 2007


Кат душит 100%!! Для 125 кобыл,чего то слабовато!! Ожидал большего! Реально,я думаю,там кобыл 118-120.
Общался с челом,кот . делал замер на стенде своего двухлитрового двигла 136 лс,а заявляют 145!!

redcat Там наш двигатель не чипуют,судя по прайсу!! Там зетековские моторы!

3 people online

3 people online

Log in to leave a message or Sign up
Similar topics
FF2 оборудование и з.ч.
ТЮНИНГ двигателя!
FF2 оборудование и з.ч.
Тюнинг КПП на ФФ2
FF2 оборудование и з.ч.
Облегчение и ВЕС деталей ФФ2
FF2 оборудование и з.ч.
Фотошоп, виртуальный тюнинг
FF2 оборудование и з.ч.
Виниловый тюнинг
FF2 оборудование и з.ч.
Фотографии тюнинга ФФ2!
FF2 оборудование и з.ч.
Тюнинг тормозной системы
FF2 оборудование и з.ч.
Тюнинг интерьера ч.2
FF2 оборудование и з.ч.
Кнопка старта двигателя
FF2 оборудование и з.ч.
Крышка на двигатели 1.4 и 1.6


up