Чип тюнинг бензиновых двигателей
12 years
ass0000
В Королеве...нармальный рабочий стенд.
Чип тюнинг бензиновых двигателей
В Данном посте, будут собраны наиболее полезные материалы для людей интересующихся чип тюннгом.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
На данный момент на форуме есть три места(организации) где можно сделать чип-тюнинг на бензиновые двигатели Ford Focus 2
Ниже преведены ссылки на производителей и граффики их замеров.
это:
B-TUNING ЧИП-ТЮНИНГ S-LINE для а/м Форд, квалифицированный ремонт двиг
Граффики до и после похожи.. линия которая вконце падает вниз это момент.. , та что растет почти до конца это мощность.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 100л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec (Zetec-S) 1.6 115л.с.
Граффик со стенда для мотора Duratec 1.8
Граффик со стенда для мотора Duratec 2.0
Чип-тюнинг от Паулюса в Москве, СПб, Тюмени, Екб, Сургуте и др.городах
Ниже преведены граффики со стенда от данного производителя:
Пунктиром обозначены граффики до чипа.
Граффик со стенда на моторе Duratec 1.8
Граффик со стенда на моторе Duratec 2.0
Граффик со стенда на моторе Duratorq 1.8 (TDCI)
Чип-тюнинг а/м Ford от Glance Сервис по России.
Данный производитель предлогает калибровки для:
Focus II (1.6L, 1.8L, 2.0L)
---
Также есть мои тесты прошивки S-Line 2.0 от б-тюнинг:
Видео ускорения 0-100км\ч
Заезды со стоковым фокусом 2.0
Тест S-line 2.0 vs S-line Max 2.0 по разгонной динамике с низких оборотов:
Сьемка из машины на S-line:
Смежные темы:
ТЮНИНГ двигателя!
Выхлоп ФФ2
Фильтр нулевого сопротивления
Если у вас есть дополнительные данные которые вы хотелибы добавить, пишите мне в личку. Добавим.
| Оправдал ли ожидания чип? | |||
| 1.8 оправдал | 139 | 33% | |
| 1.8 не оправдал | 57 | 13,5% | |
| 2.0 оправдал | 137 | 32,5% | |
| 2.0 не оправдал | 88 | 20,9% | |
Total 421 votes, last 10 November 2011.
 | Next (2024) |
Crazyik
31 October 2011
-ADVOKAT-
19 June 2008
G-GuN
19 June 2008
ass0000: |
| Обращение ко всем , есть ли желающий на 1.8 сток (без каких либо доработок) кто после прошивки съездит на стенд , зальем прошивку безвозмездно - нужны будут графики со стенда и все. |
А добровольцы 2-х литровые которые после июня 2007 нужны?
ass0000
19 June 2008
-ADVOKAT-
У них есть сайт ссылку - можно
G-GuN
2.0 пока не нужно т.к на нем в лутшем случаи на низах чуть момента побольше ... будет чем на стоке.
У них есть сайт ссылку - можно
G-GuN
2.0 пока не нужно т.к на нем в лутшем случаи на низах чуть момента побольше ... будет чем на стоке.
MiShanya
19 June 2008
ass0000
Интересно было бы посмотреть замеры.
ass0000
Думаешь на 2л от евро 3 меньше толку?
Зы Вчера тебе вроди письмо отправил. Вот ещё на всякий случай ссылкоhttp://www.r2racing.ru/
Интересно было бы посмотреть замеры.
ass0000
Думаешь на 2л от евро 3 меньше толку?
Зы Вчера тебе вроди письмо отправил. Вот ещё на всякий случай ссылкоhttp://www.r2racing.ru/
Alienated
19 June 2008
ass0000
www.r2racing.ru/contacts
Опс..MiShanya - ты быстрее давишь на клаву
www.r2racing.ru/contacts
Опс..MiShanya - ты быстрее давишь на клаву
-ADVOKAT-
20 June 2008
Alienated
Опередил )))
www.r2racing.ru/contacts
ass0000
Стенд Хондоводов...все довольны, пол Москвы там мерееться.
Опередил )))
www.r2racing.ru/contacts
ass0000
Стенд Хондоводов...все довольны, пол Москвы там мерееться.
MiShanya
20 June 2008
-ADVOKAT-
Тебя фсе опередили
Тебя фсе опередили
Mihas
20 June 2008
ass0000: |
| Обращение ко всем , есть ли желающий на 1.8 сток (без каких либо доработок) кто после прошивки съездит на стенд , зальем прошивку безвозмездно - нужны будут графики со стенда и все. |
Как ранее писал в личку, так же заинтересован стать подопытным
Двигатель 1.8 сток 06г. без каких-либо доработок.
Контакты скинул в личку
MiShanya
27 June 2008
ass0000
Приветик, смотрю у тя уже 150сил
Вы на стенд помню собирались Евро 3 мерить... Ездили?
Приветик, смотрю у тя уже 150сил
Вы на стенд помню собирались Евро 3 мерить... Ездили?
ass0000
27 June 2008
-Loki-
Так прошивки под Евро 3 , для них тоже разные , и блоки управления двигателем тоже
Так прошивки под Евро 3 , для них тоже разные , и блоки управления двигателем тоже
lvsw
27 June 2008
Маленький отчет о результатах прошивки моего зверя на Евро 3
Благо довелось потестить на трасее.
Итак, имеем зверя: 2 литруха, МКПП.
Буквально за день до перепрошивки вернулся из НижнегоНовгорода в Москву. Как показал комп, средний расход 6,3 литра. На самом же деле примерно расход был около 7 литров (примерно 30 литров было сожрано на 400 км)
Прошился на Евро3 и на следующий же день поехал отдыхать на Юг. Хочу заметить что после перепрошивки можно лить 92-ой бензин, что собственно и сделал. В итоге 1200 км проехал на 70 литрах!!! И это с постоянно включенным кондеем!!! Расход упал чуть ли не до 5 литров (комп показывает 5,2)!!!
p.s. ездил в экономичном режиме - плавный газ, на горочке с нейтралки, крутил двигатель не более 3000 км (проще говоря соблюдал скоростной режим... ну почти... )
Благо довелось потестить на трасее.
Итак, имеем зверя: 2 литруха, МКПП.
Буквально за день до перепрошивки вернулся из НижнегоНовгорода в Москву. Как показал комп, средний расход 6,3 литра. На самом же деле примерно расход был около 7 литров (примерно 30 литров было сожрано на 400 км)
Прошился на Евро3 и на следующий же день поехал отдыхать на Юг. Хочу заметить что после перепрошивки можно лить 92-ой бензин, что собственно и сделал. В итоге 1200 км проехал на 70 литрах!!! И это с постоянно включенным кондеем!!! Расход упал чуть ли не до 5 литров (комп показывает 5,2)!!!
p.s. ездил в экономичном режиме - плавный газ, на горочке с нейтралки, крутил двигатель не более 3000 км (проще говоря соблюдал скоростной режим... ну почти...
)
php-ok
27 June 2008
А кто-нибудь еще после перепрошивки заливал 92 бензин? А то я прошился, а про эту фичу (92 бензин) и забыл 
Т.е. предпочел не рисковать...
Т.е. предпочел не рисковать...
lvsw
27 June 2008
php-ok, хых а я вспомнил про 92-ой, когда после очередной заправки 95-ым на Лукойле, при скорости выше 150-ти, вдруг пошли пропуски... в итоге плюнул и разбавил 92-ым... А уж на обратном пути с Юга, только 92-ым и заправлялся - зверь стал послушным и не подводил
dlsdls
28 June 2008
ass0000: |
| -Loki- Так прошивки под Евро 3 , для них тоже разные , и блоки управления двигателем тоже |
Так на мощностной стенд ездили или нет? Очень интересуют результаты! Появилось желание после то-1 приехать к Вам в москву на перепрошивку на евро 3, поставить мульку и т.д. Ещё интересует как ведет себя перепрошитая машина при наших суровых зимах (старт при низких температурах, время прогрева и др.), ведь прошивка, как я понимаю, взята из стран с теплым климатом или я ошибаюсь?
ass0000
28 June 2008
dlsdls
Зимой в худшем случаи возможен дабл старт , и все . Но это косаеться только двигателя 2.0 , у 1.8 потенциально даже такой проблемы не будет.
Зимой в худшем случаи возможен дабл старт , и все
. Но это косаеться только двигателя 2.0 , у 1.8 потенциально даже такой проблемы не будет.
timoshqa@
28 June 2008
ass0000
Тоже не прочь стать подопытным:) ..
1.8, сборка сентябрь 2007
Тоже не прочь стать подопытным:) ..
1.8, сборка сентябрь 2007
MiShanya
28 June 2008
dlsdls: |
| Так на мощностной стенд ездили или нет? Очень интересуют результаты! |
+1
Сань, ты вроди собирался...
ass0000
29 June 2008
MiShanya
На следующий неделе планирую
На следующий неделе планирую
AUX
30 June 2008
ass0000
А для 1.6 115 л\с что нибуть подобное ожидается??? И вообще кроме мульки можно как нить обгрейдить мотор без жесткого тюнинга???
А для 1.6 115 л\с что нибуть подобное ожидается??? И вообще кроме мульки можно как нить обгрейдить мотор без жесткого тюнинга???
ass0000
30 June 2008
AUX
Одну прошивку мы нашли но с ней расход по 40литров
Одну прошивку мы нашли но с ней расход по 40литров
AUX
30 June 2008
ass0000: |
| AUX Одну прошивку мы нашли но с ней расход по 40литров |
40 литров конечно многовато, но если после заливки машинка будет летать низенько то почему бы и нет...
Радует то что вы в поиске... ждем результатов.
ass0000
Сань, на тебя вся Россия смотрит!
А то прям беда с 1.6/115...
Не, движок-то хороший, но, блин, ни приборку новую поставить, ни ЕВРО 3 забубенить...
Сань, на тебя вся Россия смотрит!
А то прям беда с 1.6/115...
Не, движок-то хороший, но, блин, ни приборку новую поставить, ни ЕВРО 3 забубенить...
AUX
30 June 2008
ass0000: |
| AUX Одну прошивку мы нашли но с ней расход по 40литров |
40 литров конечно многовато, но если после заливки машинка будет летать низенько то почему бы и нет...
Радует то что вы в поиске... ждем результатов.
ass0000
30 June 2008
VOVASUS
Если двигатель этот не был придушен - его нормальный показатель впримерно 130-135 лс
Если двигатель этот не был придушен - его нормальный показатель впримерно 130-135 лс
ass0000
30 June 2008
VOVASUS
это без каких либо доработок , только софт
это без каких либо доработок , только софт
ass0000
Не хочется, ессичесна, радикально "внедряться"...
Не хочется, ессичесна, радикально "внедряться"...
AgentOrange
30 June 2008
ass0000
поясни, плиз, а то уже столько всего понаписано выше, что даст для 1,8 переход на евро3?
пишут:
-92 бензин
- добавится мощность
- упадет расход
чё-то лохотрон какой-то...где подвох?
поясни, плиз, а то уже столько всего понаписано выше, что даст для 1,8 переход на евро3?
пишут:
-92 бензин
- добавится мощность
- упадет расход
чё-то лохотрон какой-то...где подвох?
ass0000
30 June 2008
AgentOrange
92 безин с этой прошивкой на 1.8 не рекомендую использовать , покатался не очень понравилось. А вот расход должен упать.По поводу мощьности до того как сьездим на стенд говорить нечего не буду.
Для 2.0 использование 92 бензина при прошивке евро 3 даже рекомендуеться
92 безин с этой прошивкой на 1.8 не рекомендую использовать , покатался не очень понравилось. А вот расход должен упать.По поводу мощьности до того как сьездим на стенд говорить нечего не буду.
Для 2.0 использование 92 бензина при прошивке евро 3 даже рекомендуеться
Dark mode
© 2024 ffclub.ru − Ford vehicles owners club