Особенности зимней эксплуатации Куги, подогрев авто и салона

Небольшой видео отчет по снятому ППП

avtoroman
Считаю, что выгорания WDшки в горелке недостаточно для очищения. У меня после того как пламя самозатухло и горелка остыла, я снова начал нагревать её газовой горелкой. После чего внутри снова вспыхнуло пламя и факел горел ещё очень долго при внешнем разогреве корпуса.

Rics
Я прогрел потом до красна горелку, все хорошо)

Всем привет.

Список запчастей для ремонта вашего Eberspacher D5WS

Есть два варианта сеточки в свече накала, обратите внимание на форму.

Наконечник свечной Eberspacher (с буртом) 1шт — 252121990113
Наконечник свечной Eberspacher (прямой) 1шт — 201752990102
Кольцо уплотнительное Eberspacher 2шт — 221000700009
Свеча накала Eberspacher 1шт — 252106011000 заменен на 252106011300
Комплект прокладок Eberspacher 1шт — 201820990001( в комплекте две прокладки для горелки и для соединения двух частей)


Если вдруг кому понадобится номера запчастей остальных
Ниже фото:

Горелку свою починил, провел ревизию.

По снятию все же очень просто опустить двигатель, дальше там места очень много, два раза это делал и скажу что очень все просто.

По самому ремонту вопросов быть не должно, выше есть все запчасти.

Если кому будет нужна помощь, спршавайте, времени изучить весь ППП было предостаточно.

Как мне сказал один хороший человек, подойди с творчеством к ремонту котла, я так и сделал.

У меня возник вопрос, при включении ППП, включается климат, скорость и температура на климате будет как я выставил ранее? Я верно понимаю?

Просаживет АКБ вентилятор...

avtoroman

цитата:

У меня возник вопрос, при включении ППП, включается климат, скорость и температура на климате будет как я выставил ранее? Я верно понимаю? Просаживет АКБ вентилятор...

Да. Просаживает. Пару раз была ситуация: На улице -15 в салоне +15, двигатель тёплый, стартер не крутит...

Таки у дизеля сетка другая... Зачем свечу купил? С твоей то что? Сломал.

А так однозначно +. Дорого-богато.

Rics

цитата:

Таки у дизеля сетка другая... Зачем свечу купил? С твоей то что? Сломал.

Сетку брал двух видов, свечу накала взял за 2400 вместо 5600, на проверку, оставил старую, там все хорошо.

Ну а вообще работает бомба за 4 минуты с минус 5 уже тепло.

Перед ночью оставить может вообще выключенным климат?

Или на первой скорости и 22 градуса??

Кто как делает поделитесь.

avtoroman
У меня реле на вентилятор. Т.е. я не грею салон. Сажусь, завожу и пошло тепло.

Rics:

У меня реле на вентилятор. Т.е. я не грею салон. Сажусь, завожу и пошло тепло.

Я позже покажу как сделать не затрагивая силовую часть)

avtoroman
Я не совсем верно написал. Реле у меня на управление включением вентилятора.

Rics
Черно-синий провод в разныв?

avtoroman
Да. С С95-32 на управление включения силового реле.

Rics
Прошло уже пять дней, работа котла просто впечатляет.

Греется в среднем до теплого воздуха 4-5 минут

Если кому понадобится отключение FAN, есть вся информация по ссылке.

http://www.autoplugin.ru/support/ru_ford_f2_ins...can.pdf

Всем привет! Вопрос такой. Гидроник D5WS на дизельной куге1 не запускается. Пробую на заглушенном авто, вентилятор воздушный крутит, помпу крутит, а топливный насос не щелкает. Проверяю ошибки Форсканом, показывает В2469- разрыв подключения водяного насоса. Сбрасываю ошибки, делаю тест подогревателя. При тесте слышу вентилятор воздуха, помпа снятая лежит передо мной и работает, тест ошибок не выявляет. Все ок! Запускаю, опять все по новой, не стартует. Делаю тест форсканом- ошибка 2469, делаю еще тест- тоже. Сброс ошибок, тест, ошибок нет. Получается ошибка помпы появляется при старте и до сброса ошибок при тестировании она есть, хотя помпа при этом крутится! Даже не знаю что думать. Буду благодарен за подсказки))

pasha.mpv.ok
Предпусковой подогреватель ППП

metel
Да я уже столько инфы перелопатил, аж голова кругом идет))). Не могу пока ничего найти по своей проблеме.

pasha.mpv.ok
Лампочку на 21w вместо помпы повесьте и запускайте, только на заведённом авто или циркуляцию жидкости обеспечьте.

Dik_g
Попробую конечно, но ведь подключенная помпа лежала рядом и она крутилась при тестах и попытках запуска! Где то на форуме прочел, что человек мерял сопротивление на контактах подключения помпы, отсоединив последнюю (мерял "сопротивление мозгов"). У него получилось 38 кОм, а у меня 49 кОм. 49 кОм и еще у одного товарища с ошибкой по обрыву помпы. Вот я и думаю, что видимо дело в мозгах все таки. Но с лампочкой попробую. Спасибо!

Добрый вечер всем! Товарищи, подскажите такой вопрос: У меня куга 2010г, при настройке часов, это можно сделать до 2015г. Далее просто нет вариантов по настройке даты. Все бы ничего, но вот имеется штатный подогреватель Эбершпехер. Его можно настраивать по времени запуска, в том числе и в режиме только по будням. Как машина определяет эти будни? Просто подозреваю, что по встроенному календарю. Тогда может получиться ситуация, что в 2020 году она будет запускать нагреватель по календарю 2011 года например, что будет не совпадать с реальностью. Как все можно исправить, или я не правильно все понимаю? Кто сталкивался?
PS. можно ли как то настроить реальную дату через форскан?

pasha.mpv.ok
устанавливаешь 2015, выходишь, заходишь и устанавливаешь дальше. Либо перепрошить приборку на последнюю прошивку.

metel
Хочу уточнить. Вкл зажигание, устанавливаю 2015, выкл зажигание, выхожу из авто, закрываю - открываю дверь, захожу, вкл зажигание и устанавливаю дату далее. Так? Или зажигание выключать не надо?)))

pasha.mpv.ok
Можно ещё 31.12.2015 23:59 поставить
и подождать, и потом тож вроде даст дальше ставить, ещё вариант дату на магнитоле выставить, она в приборку подтянется

цитата:

выкл зажигание, выхожу из авто, закрываю - открываю дверь

зажигание не надо, и двери ни при чем
заходишь/выходишь настройки приборки!

цитата:

дату на магнитоле выставить, она в приборку подтянется

это если магнитола штатная, и в конфиге приборки стоит флаг на подтягивание данных с магнитолы.

metel
Спасибо! Все настроил через выход-вход в установки часов!

Доброго вечера! Подскажите, может кто знает. Штатный предпусковой подогреватель эбершпехер D5WS. При включении прогревает авто и видимо включает вентилятор салона, тк заметил что салон тоже прогревается. Все это на незаведенном авто. Я стал задумываться о целесообразности такого прогрева салона))). Пока еще не знаю как это скажется на АКБ в морозы. Можно ли как то отключить включение вентилятора печки? Может через Форскан или ELM конфиг?

pasha.mpv.ok
ни форскан, ни елмконфиг тут не помогут. Только физически отключать мотор вентилятора через НР реле с включением обратно от зажигания.

metel
Что за HP реле? Я так понимаю, это простое 12в реле подходящее по току? Им можно разомкнуть цепь вентилятора, а при включении зажигания, реле своими контактами подключит? А ошибки по такому делу вылазить не будут?

pasha.mpv.ok
все правильно, ошибок не будет.

pasha.mpv.ok
Что можно доделать на новой машине? (сообщение #6975820)

Вчера писал, что перестала отключаться приборка (не засыпала и просветилась всю ночь). Удалили мою писанину, но все же еще раз напишу, тк связано это именно с ППП, как оказалось. Я и клему с акб скидывал, и ошибки прочел и скинул мелочные, и плафоны в салоне отключал, думая что виной могут быть светодиодные лампочки - все без толку. Утром отсоединил разъем ППП, соединил обратно и вуаля, приборка стала засыпать. Теперь не знаю что и думать, что могло стать причиной и почему? Сегодня ППП не включал и пока приборка засыпает исправно. Буду наблюдать за ней после пользования моим эбершпехером. Может у кого было подобное?