Проблемы зимней эксплуатации ФФ

Majestic_999

Да! Одиночный щелчёк . Как будто по корпусу коллектора по пластику щелбан дали.


Каждый раз как поворачиваю ключь, слышно насос качает, потом следует щелчок обратного клапана, ну как обычно бывает, а за тем следует отдельный щелчек. И именно при погоде ниже -7,-8 градусов. Аккумулятор новый, свечи новые. Если очень долго крутить стартер то иногда пытается схватывать двигатель, но не более. Выкручиваю свечи, а там всё в бензине.

Игорь62
Не знаю регулятор давления может щелкать или нет и топливо не поступать ...но свечи в бензине..
Попробуй несколько раз зажигание включать,но не заводить,может давления не хватает,если не поможет попробуй с нажатой педалью газа заводить и плавно отпускать

Majestic_999
С утра попробую с педалью. А докачку насосом я делал не помогала. Спасибо за совет завтра отношусь.

Игорь62
температуру ОЖ в тестовом режиме посмотри сколько показывает с утра

ЖЕк
А это как?

Игорь62
Тестовый режим. (Р)

Сегодня -17°С. Покручу на старой катушке зажигания. Завтра уже на новой катушке. Сравню. Потом уже сменю свечи. Самому интересно, никогда не имел проблем при холодах, а этой зимой что-то особенное.

ЖЕк
Majestic_999
Добрый день. Температура ОЖ в тесте совпадает с окр средой -17. Пробывал завестись всеми описанными выше способами, никчему хорошему не привело. Не заводится.

Игорь62
Вв часть всю проверяй,потом давление топлива,если уж ничего не поможет то компрессию
Пробег то сколько?в каком состоянии?

Majestic_999

цитата:

Температура ОЖ в тесте совпадает с окр средой -17.

при чем тут

цитата:

Вв часть всю проверяй,потом давление топлива,если уж ничего не поможет то компрессию

Свечи бош . Может заменить? А на какие и имеет ли смысл?

цитата:

при чем тут

А что ему еще проверять если датчик ОЖ не врет? -17 не та температура, что бы не запустить двигатель.

при долгом вращении стартера он всё таки пытается запуститься, но всё заканчивается только одиночными рывками (редкими). Компрессия нормальная 12 атм. где- то . Пробег 212 т.км. Самое смешное -если все-таки он запустился и если сразу заглушить дв. то со вторым запуском проблем нет никаких ( с пол оборота)

Игорь62
Не думал о "летнем" бензине, с минимальной испаряемостью? Зимой его еще труднее испарить. А первые вспышки обусловлены именно легкой фракцией бензина, дальше при подхвате начинается медленный разогрев.

Wrundel
если вы про то что у меня в баке летний бензин, то это далеко не так.

шурец
А что тогда ему еще делать

извиняюсь!
Прочитал как врет датчик на 17

Всем доброго дня, или вечера))) проблема появилась при морозе -15,,, с утра не заводится, пытается но не получается((( выкрутил свечи они мокрые,то-ли бензин,то-ли конденсат! Выкинул свечи т.к новые были, сделал продувку без свечей а с цилиндров душ бензина идет! Вообщем заливает, поставил новые свечи и еле-еле завел, с трубы запах бензина((( прогреется очень хорошо всё работает и заводится стоит только ключ погладить))) где капать? С чего начать? Провода,свечи ,фильтра , всё свежее! Что отвечает за перелив бензина в морозы? Подскажите пожалуйста, фф1,двигла 1.8 Зитёк!!!)))всеволодж.завод! Пробег лунный! А точнее300000. Сегодня -19 ночью, не завелся, днём - 14 не завелся,схватывает но на два-три цилиндра,хлопок и опять крутит и крутит.АКБ два месяца. Короче заливает свечи. Где-кавырять? И что делать не знаю(((

damir8888
Попробуй заменить катушку. И при заводе выжимать педаль газа до упора, слегка покрутить стартером пару раз и при втором разе плавно отпускать педаль газа, я до замены катушки так и крутил. Вот завтра испытаю новую катушку на холодную. На ранее прогретом двигателе по привычке чуть передерживаю стартер.

Игорь62
Я подозреваю, что на заправках летний бензин. Либо теплая осень-зима сподвигла на это, чтобы снизить потери на испарении бензина при трафике его до моего бака. Либо просто забили на сезонность топлива.

Wrundel
Я заливаю 95, может надо опять 92?

цитата:

Я заливаю 95, может надо опять 92?

Зимой лучше 92й, но при минусах ниже -25. Иначе смысла нет. Кстати а в европейцев и русские, что льют? У американцев их 87, который наш 92.
Но бензин тут не тот случай.

Killercat
Купил японские свечи взамен боош. Может хоть сегодня заведётся. Заливает падла свечи и всё тут.

Игорь62
а у тебя газовое оборудование не установлено часом?

И Игорь62:

Заливает падла свечи и всё тут.

Так сравнивали температуру в тестовом режиме и забортную?
Ну и я бы проверил :
1. датчик температуры
2. чистоту форсунок
3. как свечи подают искру
4. катушку зажигания
5. Наличие ошибок в тестовом режиме и вообще диагностика не помешала бы.
з.ы То, что при такой температуре заливает свечи, это не нормально и свечи здесь вряд ли причем.

Wrundel
Я так делал, пробовал педаль газа до упора,в-глушитель стреляет,потом просто крутит без эмоций(, через час опять пробую схватывает переодически,но не заводит.

damir8888
у меня так получилось, что при замене свечей на запасной бу комплект плохо надел наконечник вв провода на 1 цилиндр, у кого дюратеки, те в курсе почему, меня и толкали дворники с соседями толпой, и аккумулятором крутил, и все вместе с толкающими. Нет схватывания и все(что естественно). Откатили меня на парковку с дороги. Думаю откручу аккумулятор до конца, там если что до дома близко. Заряжу до упора. Крутил почти без перерыва, но педалью газа играл. Чередуя полный выжим и плавное отпускание. И завел. Думал просрется и не будет как мотик звучать. Чуть попозже залез под капот и нашел болтающийся наконечник. Так что и на трех цилиндрах ездит фф1. И, чссх, быстро ездит.
пс. вечером отпишу. Иду заводить на новой катушке. Вчера федя был как молодой, тянул на первой на хх как маленький танк через лежачих полицаев.

И Игорь62:

Wrundel Я заливаю 95, может надо опять 92?

А попробуй. Ведь хуже не будет. Я тоже на 95 езжу.

П.С. Пишу на тф. -14, после ночной стоянки завелся с первого поворота ключа за 1-2 сек. Придут свечи, поменяю и их. Ибо нефиг.

цитата:

Чуть попозже залез под капот и нашел болтающийся наконечник. Так что и на трех цилиндрах ездит фф1

НУ вот и проблема нашлась.
з.ы А что б ему не ездить то?