Мухобойка, защита капота и бампера от сколов

kos-olegik
я так понял мухка у тебя полупрозрачная ? а черная в тужу цену или дороже

на черном только черный , а то тоже скол образовался на краю капота

Figura
Туда сюда снимать ставить будет крайне неудобно. Лучше поставить и забыть.

DIMON(kit)
У меня дефлектор сделан под карбон)
А насчёт стоимости тёмного варианта я без понятия... лучше пообщайся с Under'ом... он в другой ветке отвечает на все вопросы...

по трассе придется ездить редко да метко - за 1200 км. Может все таки есть мухобойки съемные?

uniua
Есди редко - то можно и снять.
Я сам тоже купил, поставлю перед поездкой в Европу, там сниму (а может и не буду, если понравится), а на пути обратно опять одену.

Для краткосрочного съема достаточно снять сам дефлектор и его клипсы (на капоте останентся 6 площадок с пластырем)
Для более полного демонтажа - нужно будет еще прокладки оторвать, но для повтороной установки - придется на рынке предварительно подобрать несколько запасных комплектов, т.к. старые уже не наклеишь.

там ещё одна подстава есть- после закрытия капота вдруг решил заглянуть снова...но эмблема ФОРД уже так просто не повернётся на 180 градусов влево - мешает дефлетор и ключ не вставить соответственно..приходится теперь аккуратненько значок отгибать на себя при его повороте..так что учтите это!!!

kos-olegik
да спасибо уже слазил к нему на сайт (наконец обновили) черный тоже 1700 стоит , под карбон мне не катит , спасиб за внемание от вас очень большая помощь!!!

А существует ли защитный чехол капота из кожзаменителя. Типа этого:
http://www.autobra.ru/autobra2/blank.php?s...74008&name=Наши работы
На двенахе ставил такой чехол перед поездкой. По приезду снимал.

kos-olegik:

там ещё одна подстава есть- после закрытия капота вдруг решил заглянуть снова...но эмблема ФОРД уже так просто не повернётся на 180 градусов влево - мешает дефлетор и ключ не вставить соответственно..приходится теперь аккуратненько значок отгибать на себя при его повороте..так что учтите это!!!

А зачем отгибать то его, (значек) он и так хорошо вытягивается чтоб не задевал о дефлектор, толи Форд это продумал толи просто совпадение.

Diman89
Тоже не пойму зачем отгибать. Замок и так сам наружу немного подвижен. Сделано видимо чтобы закрывать так его.

Diman89
Lacoste(095)
просто до установки дефлектора эмблему одним пальцем можно было повернуть влево на 180 гадусов и открыть капот..а теперь надо постараться...минимум одной рукой!!! всё-таки цепляет эмблема этот дефлектор... надо на себя чуть тянуть (отгибать) одновременно поворачивая дальше влево.
А сейчас вот катаюсь по ГОРАМ!!! проблем пока серьёзных нет...защита в действии... уже раз пять камушки-булыжники отлетали от капота (гравий) - легкие сколы на дефлекторе...сама краска на кузове цела...Вот тока авто грязноватым стал)))

Figura
от кожзама реально останутся следы. нужно чтобы мухка стояла мёртво, не шевелилась.
сам себе такое ставить ни за что не стану.

lulu
Это понятное дело.
Но у меня на старой машине стоял достаточно плотно. Отец продолжает ей пользоваться и никаких следов за два года не обнаружилось. Я ставил максимум на сутки. т.е. на саму поездку. Потом снимал и этот чехол лежал до следующей поездке по трассе.

Кто знает где в Казани можно купить защиту фар и мухобойник за реальные деньги??? Сапсан и ТТС-Южный не предлагать там цены @#$%... защита фар 2000руб. и мухобойник 2300 руб.

Всем пользователям "защиты фар", при установке рекомендую обратить внимание на то, насколько близко находится передняя кромка капота к установленным накладкам на фары. Я не обратил на это внимание, но по прошествии полугода, решил на время снять нахлабучки (из города не выезжаю) и обнаружил, что в паре мест на передней кромке капота стерлась краска до оцинковки. Стерлась она об защиту фар, на защите тоже есть потертости от капота. Так что будьте бдительны...

решился вот, купил, а как установить то его - мучают сомнения - в комплекте 7 металических клипс, так что прямо металичские на капот - так они же всё ЛКП отдерут - как у Вас сделано, поделитись
http://ffclub.ru/forum/index.php?&act=...age_mod&id=7206
спасибо.

PS да, и винты не будут ли капот царапть, тож не очень понятно, что подкладывать между винтом и капотом ?

spb_kav
Так ещё должна быть толстенькая прозрачная плёнка, которая сама наклеивается под эти скобы на капот.
Можно и самому скотч найти толстый и на капот наклеить. Без защиты-жесть, канечна, всё протрёт нафиг.

allpol

а резину тоненькую некто подкладывать не пробовал?

S spb_kav:

решился вот, купил, а как установить то его - мучают сомнения - в комплекте 7 металических клипс, так что прямо металичские на капот - так они же всё ЛКП отдерут - как у Вас сделано, поделитись  http://ffclub.ru/forum/index.php?&act=...age_mod&id=7206 спасибо. PS да, и винты не будут ли капот царапть, тож не очень понятно, что подкладывать между винтом и капотом ?

всеже я не понимаю, зачем нужна мухобойка?
людям вот не нужен геморой с креплением и т.д. - http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=1802067
http://ffclub.ru/forum/index.php?showt...dpost&p=1803017

Живу сейчас на даче, 70 км от МКАД, по Можайскому ш. Так вот эти дорожники ~ 10 км трассы залили битумом и засыпали гравием. Есть же автомобилисты -уроды: Все плетутся со скоростью 60-70 и тут ... на скорости 90-120 летит , гравий из под колёс по машинам, как из автомата... Я уже 100 раз перекрестился, что дефлектор поставил. От него всё вверх и в стороны уходит. У соседа Караван (там вапще мухобойку не поставить) -словил на капот вмятину...5х5 мм до металла и рихтовать&шпатлевать надо.

UDAV
Я вчера купил в обычном магазине запчастей, стоит 195 руб. за 400 гр. написано, что расход 200 гр. на 1 квадратный метр, наносится в 3 слоя с промежуточной сушкой, снимать через 10 дней максимум. Производство россия фирма "Ликар".
Спасибо большое за наводку Товарищу.

kuper
Сообщите пож. это намазывается на одну поездку или можно снять, а потом снова использовать?
Приношу свои извинения если вопрос не корректен.

На трассе последнее время использую пищевую пленку, наклеивается на капот и бампер в 1-2 слоя. От камешков не спасет, но насекомых после поездки снимать с капота очень легко и не надо отмывать специальными жижами.

С уваж. chs

kuper
Называется то как? И почему максимум 10 дней - а дальше что с ней происходит? От камешков помогает или как пищевая пленка у chs? Может есть какие-нибудь ссылки где в инете почитать?

UDAV
chs
Сам еще не наносил. Впервые узнал о этом составе, пройдя по ссылке Товарища двумя постами выше, там с фото. Называется "жидкий чехол". Так в магазине и спросил. Наберите в яндексе жидкий чехол.
Насколько я понял используется перегонщиками.
Используется на одну поездку, т.к. снимается как кожа.

kuper
а дальше мутнеет краска, это он на фото не чего выглядет. в жизни если вы не перегоньщик, позор с таким ездить. мухобойка и то цивильней. вот езжу без этого , сугубо внедорожного, причиндала. по гравийным дорогам регулярно. и не скола. не надо себя обманывать. последее что надо авто - мухобойка. ща заклюют, была у меня ВАЗ 21-120 с мухобойкой.. ровно где она заканчиввалась , были сколы до грунта... на ФФ2 хоть что повесь краска такая, что все едино.

p/s/ все вспоминаю друга он CD диски по периметру стекла раставил , что-бы радары скорости сбить .

UDAV
Использование пищевой пленки посоветовал один из наших одноклубников-форумчан, сейчас наверное не найду его пост. Сам я реально это пробовал и остался доволен. Просто снимаешь ее вместе с насекомыми. Как понимаете это тоже средство на одну поездку, как правило по трассе. Необходимо только соблюдать условия наклеивания, чтобы набегающим потоком ее не сорвало (у меня так было - оторвался второй слой). Поэтому наклеивать нужно начинать примерно от средины капота - вперед, каждый следующий слой ложился с нахлестом на предыдущий.
От камешков мелких и пескоструя возможно спасет если наклеить 2-3 слоя, от гравия - нет, так и бумажный скотч, которым часто сейчас обклеивают от него не спасет.
Сейчас у меня постоянно лежит в багажнике рулон пленки, для любых целей: хоть наклеить на капот или что-то завернуть, кто-то (было написано в нашем форуме) даже перед тем как положить замененное колесо оборачивает его в такую пленку по протектору, чтобы багажник не испачкать и т.д.
С уваж. chs

Александр123
Ездить с ней постоянно естественно не собираюсь, я еду в Анапу, а дороги у нас сами знаете какие(или не знаете). По приезду на место собираюсь снять чехол, перед обратной дорогой нанесу новый слой. За мухобойку отдавать 3000 руб не собираюсь, я лучше на эти деньги куплю винца и мороженого
ребёнку

chs
Просто хотелось какое-то цивилизованние решение вопроса защиты передней части авто при дальних переездах, потому как по-моему пленка, скотч и т.п. - колхоз, мухобойку не хочу (из-за боязни за ЛКП - оно как пишут на форуме на ФФ2 и так не ахти) да и не нужно постоянно (1-2 дальние поездки в год). Вот и думаю-ищу варианты. Но все-равно спасибо за инфу!

UDAV:

Товарищ А можно подробнее про это чудо-средство?

http://media.club4x4.ru/2007/07/19/koshmar_avtomaljarki.html
на своего будущего федю обязательно применю.
мухобойки мне кажутся смешными и опасными.
а ЛКП я думаю не будет мутнеть если за ним ухаживать должным образом и использовать качественные полироли.

Объясните мне каким образом на скорости 60-70 км./ч. мухобойка создаёт аэродинамический поток, что все камни от камазов идущих 120 машину облетают? Это уже из серии рассказов что на тазике стандартном180 по трассе ношусь. Ещё на скорпе пробовал ставить! Насекомые ,как попадали в стекло, так и дальше продолжали попадать неговоря про камни.Через некоторое время снял эту мухабойку, как бесполезную вещь. Машина сама по себе создаёт аэродин. поток, но камни её не облетают! Учите физику!!!