Колхозный ксенон - отчет и анализ.

цитата:

есть ли ощутимая разница в линзованных галогеновых фарах по сравнению с отражателями?

Имеется ввиду ксеноновая лампа в галогенной линзе? Если да, то отвечу:
1. СТГ на ксеноне такая же как и на галогене, только зона освещения шире.
2. Т.к. СТГ на галогене - галка, а на ксеноне - ступенька, то очень сильно освещает обочину.
3. На границе СТГ образуется тонкая полоска радужного свечения, с преобладанием синего. На ксеноновых линзах такого вроде нет.
4. Если смотреть с расстояния на линзованный ксенон и на ксенон в галогеновой линзе(имеется ввиду в темноте при вкл фарах) то разницы не видно.
5. Естественно, здесь вам доходчиво докажут, что ксеноновая лампа в галогеновой линзе не впишется ни в какие стандарты.
Напоследок фото СТГ ксеноновой лампы в галогеновой линзе.

romissio

цитата:

3. На границе СТГ образуется тонкая полоска радужного свечения, с преобладанием синего. На ксеноновых линзах такого вроде нет.

есть, спектр все-равно не монохром, от разницы преломления не уйти

5. согласен

PS в теме про установку адаптивов не смог найти фото именно со штатным галогеном внутри

romissio

спасибо за примеры.
но меня интересуют простые галогеновые линзы с галогеновыми лампами...
Grigory2008
читаю,читаю...там больше про саму установку...но есть пара отзывов про отличное освещение в адаптивках...т.е., как я понимаю, адптивы - это НЕ это???
или под адаптивами понимается заводской комплект?
----------
и адаптивы сняты с производства...так что облом...
а то, что на ссылке - проигрывает по свету?

Mazilla
нет, адаптивы - поворотные (отсюда и название), а это просто с линзой на ближнем свете (даже не би - Наличие линзы: линза ближнего света) - то есть просто ближний в линзе и просто дальний.

В заводских адаптивах есть шторка, как на биксеноне - что позволяет работать модулю как в режиме ближнего, так и в режиме дальнего (получаем на автомобиле 2 фары ближнего/4 дальнего).
поправлюсь - шторка у адаптива не двигается
спасибо за уточнение (в личке) Jaga-Jaga
еще один плюс в пользу штатного ксенона...

Насчет снятия с производства адаптивов - у вас все-равно дорестайл, снятый с производства.
раз была опция, значит должны быть запчасти

вообще это оффтопик тут, лучше в теме по ссылке поспрашивайте нюансы

Grigory2008
спасибо, буду искать.
но наши диалоги можно свести к обсуждению альтернативы этому колхозному ксенону

Mazilla
альтернатива - фары (рефлекторные/адаптивы/сторонних производителей) с лампами, отвечающими стандартам
просто в этом направлении у меня опыта нет, лучше поискать нужную тему

и в очередной раз интересуюсь у общественности: прецеденты с новым техрегламентом и колхозным ксеноном были уже у кого нынешней осенью?

цитата:

прецеденты с новым техрегламентом ... были уже

Не были и быть не могут, новый тех регламент еще не введен в КоАП.

romissio
а с какого числа он вводится???

Komuccap

Пока ксенон на откупе у ГТО, ГАИцам команлы фас не было

После рефлекторных фар, к линзе долго привыкать.
Любая линза хуже рефлектора светит на ближнем, из-за четкой границы света.

-AsPilot-
хуже светит вблизи (перед носом авто) или на всём расстоянии?
в чём тогда прикол линз?
мне важно видеть дорогу, а не верхушки деревьев... улучшит ли линза освещение именно дороги?

romissio:

цитата: прецеденты с новым техрегламентом ... были уже Не были и быть не могут, новый тех регламент еще не введен в КоАП.

теперь вообще запутали..в чем тогда смысл этой шумихи? и чего тогда все подорвались снимать свой колхоз? новый регламент собираются в коап вводить и когда?

Mazilla
ты эта..не парься так, а то из-за элементарных вещей лезешь в какие-то дебри линза улучшит освещение, но на ограниченном участке перед авто из-за сфокусированного линзой пучка света..но это в теории..на практике - рефлекторная почему-то даёт лучшую освещаемость и обзорность именно из-за своего рассеянного света..но тут, наверное, имеет значение тип ламп - сам не знал, а оказалось, что есть лампы для линз, а есть для "чашек"..короче лирика это всё и место ей в соответствующих темах по эксплуатации..
зы: лично я выбрал линзы чисто из эстетических соображений

Mazilla стой раз два. Правильно отрегулированный рефлекторный фар тож отлично освещает дорогу а не верхушки
А линза создана для, того что бы собрать свет от ксеноновой лампы в пучок и направить его в строго определенную точку. Плюс особенность линзы в том, что граница окончания светового пучка очень отчетливо видна, т.е. сразу темнота полная

цитата:

..в чем тогда смысл этой шумихи?

Пользуются спецификой нашего народа, ведь у нас в одном углу пернешь, а в другом скажут что обосрался (сорри )

цитата:

и чего тогда все подорвались снимать свой колхоз?

Ну все же это нарушение, стоимостью 100р по КоАП, как ни крути.

цитата:

новый регламент собираются в коап вводить и когда?

Новый КоАП вводится по-моему 20 ноября этого года, но ввели ли туда регламент - не знаю. Выйдет - почитаем.

Komuccap
ну линза столько стоит не из-за своего же эстетического вида? ну понятно, что там конструкция сложнее...но всё равно...улучшения же должны быть?
насчёт ламп спасибо.
-AsPilot-
мне не хватает освещения дороги по дальности...т.е. рефлекторная светит во все стороны, ксеноновые лампы в ней светят подальше, а в линзованной фаре та же галогенка, по идее, должна давать что-то среднее? или просто получается свет с границей (во избежание ослепления встречки)?
-----
просто надоело колхозить
думаю, что купить...но линзованный ксенон, говорят, стоит около 50 рублей. адаптивы уже не продаются, как я понял...чё тогда взять в альтернативу КК? поставить какие-то супер-пупер лампочки в рефлектор или есть какие-нибудь линзованные фары (в пределах 20 рублей), которые будут посередине между рефлектором и КК?

Mazilla
Любые фары, соответствующие стандартам по светораспределению и установке, будут давать одинаковую дальность.
Протяженность освещенного пространства зависит от двух величин:
1) высота установки фары - одинаковая (примерно 0,7м от поверхности, если память не изменяет)
2) уклон СТГ - одинаковый (1%)

ксенон дает более равномерную яркую освещенность с более широким по фронту распределением.

увеличение глубины освещения (до пересечения СТГ и дороги) на ближнем свете может дать только использование фар с неправильным светораспределением (освещенность над СТГ более 1 лк), типа Нксенона, доворот фар вверх, дальний свет.

фото из Авторевю (Ксенофобия):

Mazilla:

адаптивы уже не продаются, как я понял...

да ёпрст, почему не продаются то? продаются! ищи лучше..знакомый месяц назад брал линзовку на свой фокус доерстайл

Grigory2008

только кажется, что там галогенка не в рефлектора, а в линзе...видно границу по верхнему краю света...
вот бы они там просто рефлектор ещё показали...
Komuccap
не б/у?

Mazilla
Там именно стандартная рефлекторная фара со стандартной лампой, почитайте статью. Единственно - судя по профилю капота это рестайл.

Поймите - требование к освещенности над СТГ практически одинаково (0,7лк у галогена и 1 лк у ксенона), граница тоже, за исключением ступеньки - но на освещение самой дороги это не влияет, только вдоль правой обочины.

У рефлектора с галогеном кстати дальние левые мишени видно, в отличии от ксенона.

Поэтому правильная фара должна обеспечивать нормальную СТГ.

Grigory2008
точно, свет расходится у носа...
а какие лампочки посоветуете для всесезонной эксплуатации?
или у Вас линза?

Mazilla
у меня штатный биксенон (сначала заказал без него из экономии, потом в течении месяца все взвесил, почитал отзывы на форуме и изменил конфигурацию)
по лампочкам - своя тема - Галогеновые лампы, диодные и прочие лампы

Grigory2008
а мне взвесить было никак...испанцы не давали выбора...только цвет можно было выбрать...
а во сколько обошёлся комплект у Вас? я так понимаю, отдельно заказать нельзя? только, когда машину покупаешь, можно добавить?

Mazilla
Стандартная цена опции при заказе автомобиля у дилера, в 2008 была в районе 27 вроде (включая обязательные для ксенона по стандарту автокорректор и омыватель).

Отдельно заказать можно как з/ч, цена будет зависеть от канала, на форуме дешевле (но б/у скорее всего), плюс еще будет много возни с установкой, прошивкой, см. темы

Grigory2008
спасибо большое!
омыватель и ручной корректор есть...не хватает только чудо-фар
ладно, не буду больше тут флудить. пойду принимать меры
спасибо большое за ссылки! +

Grigory2008 как всегда безупречно и на высоте

как я начинаю бороться с ослеплением от моего ксеноно в рефлекторной фаре дорестайлинга

поставил , и посмотрел внимательно , если на фару надеть ресничку широкую . а рефлектор покрасить как на Тренде в черный цвет будет самое то (прикрыл область возможного закрытия ресничкой, прикрыл отражатель переферийны ), в целом как мне кажется слепить уже будет существенно меньше.
а так для начала я поставил пучек фар пониже чем по правилам , и направил немного более в сторону обочины , мне света хватает .

А ни у кого случайно нет наклеек с маркировкой DCR от штатных би-ксеноновых фар? Очень нужны

-Denzеll-
где-то видел, что какая-то контора лазером стирает старую маркировку и наносит новую...причём ценник совсем не кусучий...