Разбираемся надо ли смазывать болты колёс или нет?

На тазике раньше смазывал графитовой смазкой. А сейчас не придаю этому значения.

ответил не придаю этому значения... а какие плюсы в теории?

На тазах када то смазывал графиткой... щас нет
ПыСы: веселее было бы так :
Разбираемся надо ли смазывать болты колёс или нет?, Спорный вопрос,давайте узнаем статистику

Желательно смазывать водо и термостойкой смазкой.

Ну а как же боязнь того, что откутится колесо? Неужто нет таких сегодня?

Xitriy_Dmitriy
Прецедентов за 8 лет не было ттт. Ну и это, у меня гайки... а как у Фокусоводов? Да насколько я помню надо ступицу на Фокусе мазать, у него колеса там отваливаются

vSAS
На фокусе тоже гайки. А из ступицы торчат шпильки, они вынимаются в принципе, их же называют и болтами крепления колеса порой.

Смазывать нуно и не всегда тока болты и гайки

Из серии про тонировку. Кому как нравится, на скорость не влияет

я свой болт смазываю...есичо честна..а для колёсьев есть механики и шиномонтажники

Xitriy_Dmitriy
Правильно затянутая гайка отвернуться от смазки не может. А вот не отвернуться после эксплуатации запросто

Канешна нада иначе колёсья отвалюцо!!!

Использую естественную смазку гайки

Если приходится менять колесо, то при необходимости брызгаю на болт WD-40!

Xitriy_Dmitriy
Исходя из требуемого усилия соединения деталей рассчитывается требуемый момент затяжки. При этом в расчете учитывается коэффициент трения в резьбе и по головке, причем обычно берется коэффициент трения смазанной резьбы. В зависимости от вида резьбы, точности, материала до 60% момента может уходить на трение и только 40% на стягивание. Поэтому например если затянуть моментом 10н.м то при несмазанной резьбе только сила стягивания будет только от 4 н.м. Как следствие возможное отворачивание или недостаточное усилие стягивания. Кроме того при больших моментах возможно повреждение резьбы, поэтому все резьбовые пасты выдерживают высокие удельные нагрузки. Обычная смазка не желательна по этой причине, смазки как правило рассчитаны на меньшие нагрузки чем пасты.

A Alexej B:

брызгаю на болт WD-40!

Суров !!!

После того как прелесным весенним утром, я полдня потратил чтобы снять одно колесо - прикипели пипец как!!!...мне не влом смазать болты графитовой смазкой ибо стоит она "три" копейки

цитата (Ваня Дулин @ Сегодня в 11:37)

A Alexej B: брызгаю на болт WD-40! Суров !!!

На фокусе колеса не приходилось менять, есичо!

челябинские фокусники настолько суровы, что не смазывая суют болт в свои фокусы

allpol:

челябинские фокусники настолько суровы, что не смазывая суют болт в свои фокусы

Извращенцы проклятые!

allpol


Alexander47
И какой вывод из этого текста?

А что такое болты колес?

Mackzy
Тут имеется ввиду шпильки, торчащие из ступицы или из барабана, если на задних колёсах. На них навинчиваются гайки - так всё и держится! Мне одну такую сломали и пока я искал новую - сталкивался и с таким названием и с таким.

ммм... панятна

Короче я так понял что если болты смазывать то колеса будут без скрипа отваливатся а если не смазывать то со скрипом !!

Xitriy_Dmitriy
Смазывать надо тормозные колодки, сначала WD 40 потом маслом ТАТ 17 , болты колесьев смазываюцо салидолом однозначно

Xitriy_Dmitriy
Вывод простой. Смазывать высокотемпературной, водостойкой резьбовой пастой с хорошими антикоррозионными свойствами. (пасты наносятся тонким слоем) Соединения прослужат долго и без проблем и не надо будет ногой затягивать гайки.

IL-81:

На тазике раньше смазывал графитовой смазкой. А сейчас не придаю этому значения.

Аналогично!
Хоят в той теме отстаивал т.з. что мазать не надо, на самом деле, я просто не мажу, а не убеждённо не мажу

А вы чего, хотите, чтобы гайки откручивались без проблем и усилий?
Я еще не знаю человека, который бы не открутил гайку, пусть и с трудом. А вот тех, у кого само открутилось знаю не одного. Добро пожаловать в стройные ряды