Центральный замок и замки дверей / багажника

посколько дружу с электроникой :-) могу посоветовать проверить мотор подавая на него питание меняя полярность и тормозя его рукой удостоверится в его работе... должен крутиться без рывков с равномерным усилием...

вопросик а стекло откручивали? на форуме говорят надо динаметрическим ключём затягивать у меня такого нет... :-(((

Vladislav.ru
Рукой остановить сложно, мотор в порядке, замок начинает работать с шести вольт, проверял дома на столе. Стекло откручивал, иначе ни как! Динаметрический ключ не нужен

мотор исправен надо же... совсем не думал что дело в проводах может быть :-(((

а не может жгут проводов повредится в том месте где он постоянно перегибается при открытии двери?? если у вас седан то вы знакомы с этим на багажнике :-))

Vladislav.ru
У меня не седан, разницы в дверях нет, есть с крышкой багажника. Стекло надо опустить примерно до середины, там есть овальнве тех отверстия, заклееные скотчем. Там будут два болта, вроде на 8-10. Питание на замок проходит через два разьёма только в двери. Первый на самом замке, второй - между дверью и кузавом, а вот дальше я не плавал. Заканчивается вся темя разьёмом С100 в ГЕМЕ, а развитвление на все двери (кроме водительской) происходит на "скрутках" S158 и S160 - которые я не видел, но буду искать. Если это не поможет - тогда я не знаю что делать. У меня хетчбэк и дверь выделывается одна правая передняя. Моя проблема довольно распрастранённая вроде на форуме её ни кто не победил. Смазка замка густой смазкой, только ухудшит проблему

ну а если в разъёме между кузовом и дверью нащупать провода от того самого моторчика и принудительно подать на эти провода питание? так сказать проверить замок на штатном месте??? или таким способом замок сломаешь? концевик то не будет фигурировать... мотор вовремя не остоновит :-(((

я так понял с электрикой вы на "ТЫ"? :-)

Было бы не плохо, если бы замок умер совсем, а то он то работает, то не работает (хуже нет). С каждой разборкой двери я думал что починю, а нет!!! Разьём между кузовом и дверью я видел только со стороны двери (этот разьём нужен если происходит сьём двери) Контакты чистые, я их подгибал, делал чуть пропеллером, что я только не делал!! Проблема на месте. Человек с форума менял замок - проблема осталась.

так всё же дождаться того момента когда он перестанет работать и подать питание на мотор через разъём
понимаю что все дела ради этого не бросишь

arajan
Буду пробовать и так, но не завтра. Завтра найду "скрутки", во всяком случае попробую. По поводу контакта на "скрутках" или как там это устроено! У меня большие сомнения

что значит скрутки?

не подскажете в видео пособии на форуме показывают что для разборки замка надо высверливать клёпку? так ли это? можно ли потом не клепать а закрепить соответствующим по диаметру винтом и гайкой к примеру???

Vladislav.ru
Скрутками я называю развитвление проводов ( один провод развитвляется на три двери). Заклёпку я не трогал, она не мешает. Наружнюю ручку двери тоже надо снимать. В торце двери есть выпуклая пластиковая заглушка овальной формы, под ней винт под звёздочку. После освобождения зажимов стекла, его надо поднять вверх и закрепить например присосками, лучше двумя, что бы оно не упало в низ. После снятия обшивки сразу вытащить разьём стеклоподьёмника, для того что бы он случайно не заработал в снятом состоянии. И самое интересное!!! Снятие разьёма с самого замка - очень аккуратно!!! Там очень тонкая пластмасса, а внутри замка эл. шлейф

а разобранную дверь реально закрыть как-нибудь?? ну чтобы из гаража уехать например недельку поездить до след выходных?

Я думаю это не реально, только верёвкой! Если это называется - закрыть. Я ездил только без внутренней обшивки

Снимал моторчик замка с водительской двери без снятия стекла - неужели с пассажирской так нельзя?

цитата:

Перестала открываться задняя правая дверь (НИКАК) (ФФ2 2006 1,6 ГИА ПБ5) кнопка запирания не выходит назад, но дёргается (если нажать брелок) что может быть, делать буду сам, стоит ли сразу замок купить, какой у него код? или лучше вскрыть посмотреть может без покупки замка обойтись?? спасибо за любой коментарий P.S. иногда очень редко дверь всё же открывается

Вчера разобрал дверь. (ИМХО) видимо вот в чём была причина...

эта штука лежала вот так:

моя интуиция подсказала что это явно не так... на тот момент я не знал как правильно её поставить :-((( и поставил так

опять же интуиция подсказывала что она должна стоять так:
но почему-то при такой установке эта штука выскакивала... (пробовал собранные но неустановленный замок)
в итоге всё собрал дверь теперь не клинит, открывается и закрывается но не работает двойное запирание, почему-то я не придал этому значение т.к. на второй исправной двери двойное запирание тоже не работает а видимо должно наверное там тоже чего-то не так...

А ТЕПЕРЬ МОИ "ТРИ КОПЕЙКИ" для тех кому предстоит самостоятельный ремонт:

Добрый день. У меня двери с брелка не открываются, закрываются и багазник открывается. Пробовал перепрошить брелок, во время программирования на нажатия "открытия" машина не реагирует. на другие клавиши реагирует. Собственно что делать? Батарейку менял. Клему скидывал.

Принцип работы электрической части замка (ИМХО)
это предположение первым вынес arajan в личке, а я с ним полностью согласился и решил обнародовать




может кому пригодится, мне например помогло...
arajan большое спасибо

Vladislav.ru
arajan
Доброй ночи!
Во-первых,спасибо за фото.
У меня,скорее всего тоже надо копать где-то здесь.
Двойное запирание срабатывает теперь (иногда не срабатывает),после этого - сразу отщёлкивает назад.
Это точно проблемы с водительской дверью,ибо в начале холодов перестало работать двойное запирание именно на водительской двери.
По мере приближения к 0 - картина каждый раз меняется.
Всю бошку сломал уже.Тёплых боксов нигде нормальных не знаю.
Оттепель будет только через недели две минимум.

цитата:

Всю бошку сломал уже.Тёплых боксов нигде нормальных не знаю. Оттепель будет только через недели две минимум.

если руки растут более менее не из ж... :-) то лучше делать самому. в сервисе вам поломают клипсы и с потрохамит замка точно не станут разбираться!!! скажут купи новый!!! (4000-7000) руб.

Нормально могут сделать только у диллера, но там заоблАчные цены!!\

Я лично у друга гараж просил на день, у него в гараже дровяная печка... жалко что я штуку с "рогами" в замок не правильно поставил, придётся всё по новому разбирать :-((( двойное запирание не работает, зато хоть дверь не клинит теперь :-)))

если что пишите в личку с удовольствием поделюсь маломальским опытом :-)))

Всем привет, Не могу найти тему как добраться до замка двери.
Где найти по быстрому, раньше было тут
http://www.dop.ru/install.php?id=show_inst...amp;i_marka=all

цитата:

Всем привет, Не могу найти тему как добраться до замка двери.

ну вот же
Центральный замок и замки дверей / багажника (сообщение #7965073)

Помогите! Focus Sedan 2008 1,8 мкпп, испания, без ПБ5. Суть проблемы в том, что сегодня, отъезжая из дома на работу, я нажал кнопку блокировки дверей на водительской двери, но ни одна из дверей, кроме водительской не закрылась. Доехав до работы, попытался еще несколько раз, но без результата. Попробовал, сидя в машине, закрыть-открыть ЦЗ с постановкой на сигнализацию с помощью брелока Scher-Khan 8, но и с него замки не срабатывали, хотя на сигнализацию ставилась. Короче, закрыл каждую дверь вручную кнопкой и водительскую дверь на ключ, и поставил на сигнализацию. Пошел отработал, спустился открыл в машину с брелока, потом закрыл открыл снова - все работает как часы. Сел, попробовал с водительской двери - тоже все работает. Что это могло быть? И почему оно исчезло? Может ли появиться снова? Куда копать? =)
Заранее спасибо за ответы!

Сегодня утром ситуация опять повторилась. Не срабатывает ЦЗ с водительской двери. С сигналки закрывает. Что может быть? Народ, помогите разобраться, что может глючить?

цитата:

Не срабатывает ЦЗ с водительской двери. С сигналки закрывает. Что может быть?

как понять??? клавишу закырвания перемещаете а другие замки не реагируют??? можно предположить что сдох микрик котрый реагирует на эти клавиши.(не путать с концевиком двери)

Vladislav.ru
Да. Да.
Имеешь в виду кнопка? почему тогда бывает и с сигналки не срабатывает? И где этот микрик расположен, если ты имеешь в виду не кнопку?

dimini
замки могут работать по трём факторам.
1. с сигналки
2. с ключа
3. с клавиш передних дверей
так? просто у меня ПБ5 как у вас я не вкурсе наверное также...

как я понял неисправность плавающая? то есть то нет?

Ну, да, все также.. Сегодня второй день подряд с утра проблемы с закрытием ЦЗ с водительской двери, с работы выхожу, опять всё в порядке. С сигналки сегодня без проблем закрывалось. Завтра еще понаблюдаю... Интересно понять из-за чего, может где какой разъем в двери плохо контачит? Тогда почему с сигналки вчера не закрывалась..?

Слежу за темой, но не могу припомнить - упоминалось ли ?
При старом аккумуляторе при его недозарядке было такое же явление , что как-будто силы замку не хватало !!!
После замены акк.б. больше не наблюдалось !!!

А, вот еще, что хочу добавить. Нажимаю кнопку на своей двери - никаких звуков, тяну ее обратно - замки ударяют на открытие. Т.е. именно не закрывает, но открывает. Как-то так.

dimini
а комп четко показывает соообщения дверь открыта закрыта??? свет в салоне гаснет при захлопнутых дверях???

Vladislav.ru
Да, двери закрыты. Свет гаснет и в ногах и в салоне..