Скидка 10% в Autostudio.ru

Попытка угона Mazda CX-5. Пробили дверь!

Поздно вечером 2 марта 2018 года в городе Москва, примерно в 23:30, неизвестные проникли в автомобиль Mazda CX-5. Чтобы вскрыть автомобиль угонщики просверлили багажник.

Зачем? Читайте дальше

Ход событий попытки угона Mazda CX-5
Факт несанкционированного доступа в автомобиль был отслежен сигнализацией. Pandora мгновенно передала сигнал о взломе на смартфон владельца автомобиля. Но Клиент не отреагировал на сообщение о тревоге, т.к. телефон находился в беззвучном режиме.

Ранее в автомобиль Mazda CX-5 2017 года выпуска, была установлена противоугонная система Pandora DXL-3910 PRO и реле блокировки RR-102.

Pandora DXL 3910 Pro — надежный охранный комплекс, круглосуточно находящийся на связи с владельцем автомобиля.

Наиболее удобно управлять охранно-телеметрическим комплексом с помощью смартфона владельца через специальное мобильное приложение, либо из личного кабинета на сайте pro.p-on.ru.

Вход в личный кабинет возможен с любого устройства, имеющего доступ в интернет — телефона, планшета или ПК в любой точке мира.

От предложенных дополнительных рубежей защиты на тот момент клиент отказался.

Охранный комплекс зафиксировал срабатывание датчиков по зонам "багажник", "удар" и "перемещение". Поступившие тревожные сообщения Клиент увидел только утром, когда он проверил список не принятых вызовов и историю событий в приложении. Автомобиль был на месте, но после его осмотра Клиент обнаружил следы внешнего воздействия на дверь багажного отделения. Незамедлительно были вызваны сотрудники полиции. В их присутствии было зафиксировано повреждение задней (5-ой) двери в виде проделанного под номерным знаком круглого отверстия диаметром около 6 мм.


Через него злоумышленники, воздействуя на тягу аварийного открытия замка багажника, (см. фото), смогли открыть его и попасть в салон автомобиля.

Со слов Клиента, следы проникновения – наличие снега в виде следов обуви злоумышленников, были обнаружены только в багажном отделении.

Дальше преступники, как выяснилось, не проникли. Это подтвердила и следственная группа МВД.

Клиент не может дать однозначного ответа на вопрос, были ли похищены какие-либо вещи из салона. Скорее всего, злоумышленников кто-то вспугнул, т.к. сработала сигнализация от Пандоры.

Остальные рубежи защиты задействованы не были.


После проведенных необходимых следственных действий Клиент приехал в Автостудио на диагностику. Произведенная полная проверка работоспособности охранной системы каких-либо отклонений не установила.

Так же был проведен осмотр днища автомобиля и внутренних полостей на предмет заложения GSM\GPS-закладок, что часто практикуется у угонщиков для определения удобного момента повторной попытки угона.

На основании данных специалистами Автостудио рекомендаций по усилению взломоустойчивости автомобиля, Клиент дал согласие на установку замка капота DefenTime v.5.

Кроме того, дополнительно был заблокирован разъем OBD2 и организована блокировка штатного радиоканала для защиты от перехвата кодграббером сигнала от штатного ключа.

Выводы
Вышеприведенный пример наглядно доказывает, что штатные системы в автомобилях не являются серьезной преградой для угонщиков и элементарно, а зачастую варварским и неожиданным путем деактивируются.

Независимые охранные системы, безусловно, становятся неожиданным сюрпризом для угонщиков и, в большинстве случаев, при попытке угона сохраняют автомобиль владельцу.

Не пренебрегайте установкой противоугонных систем!

Уверены, что читать в последующем статью об угнанном у вас автомобиле, вам явно не захочется! Ну и конечно, желаем, чтобы подобного никогда не случилось с вами.

Смотрите разбор в видео.

цитата:

Pandora мгновенно передала сигнал о взломе на смартфон владельца автомобиля.

Вот поэтому все эти разговоры в соответствующих разделах на тему "что ставить: пандору, старлайн, шерхан, неважно что" не имеют никакого смысла. Просто сигнализация (пандора, старлайн, шерхан, неважно что) в лучшем случае оповестит (и то, если не заглушат сигнал), но от угона не спасет. А то, что нужен целый охранный комплекс далеко не всегда понимают. Хорошо, что вы на примерах это наглядно показываете!

К счастью, угонщиков спугнули. Как повели себя они имея в резерве целую ночь? Хозяин, то не вызвал никого по оповещению сигналки.
Интересный вопрос, а поиск GSM закладок вы провели только визуально?

4 способа взлома штатного иммобилайзера. Возможно ли защититься?
Иммобилайзер – электронное устройство, главным назначением которого является блокировка основных узлов автомобиля при несанкционированном доступе. Иммобилайзеры бывают штатными, комплектуются с завода и не штатными, установленные доплнительно
Что такое штатный иммобилайзер, и для чего он нужен?
Штатный ммобилайзер является базовым элементом защиты современного автомобиля. Его отличительная особенность в том, что он не умеет как сигнализация уведомлять владельца о попытке угона или взлома. При этом иммобилайзер обездвиживает транспортное средство, не позволяя его угнать. Это полезное и эффективное устройство надежно спрятано от глаз злоумышленников, да и владельца автомобиля тоже.
Каждый раз, вставляя ключ в замок зажигания, штатный иммобилайзер «опрашивает» специальный чип, интегрированный в ключ. Подтвердив подлинность ключа, иммобилайзер снимает с защиты автомобиль и дает возможность владельцу его завести. При извлечении ключа из замка зажигания иммобилайзер активирует защиту автомобиля, блокируя работу стартера и топливного насоса.
Необходимо отметить, что деактивация иммобилайзера механическим способом не позволит угонщику завести автомобиль. Все важные узлы все равно останутся надежно заблокированными.
Современные иммобилайзеры умеют распознавать владельца на расстоянии. Специальный транспондер, интегрированный в брелок, дистанционно передает подтверждающий сигнал на блок управления двигателем (ЭБУ). После чего автомобиль снимается с охраны. А при отсутствии активностей владельца в течение определенного времени автомобиль автоматически ставится на охрану.
Но штатный иммобилайзер вряд ли сможет противостоять действиям профессиональных угонщиков. Обход штатной блокировки для них — минутное дело.
4 способа взлома штатного иммобилайзера
Злоумышленники в своей преступной деятельности используют всевозможные способы и методы обхода штатного иммобилайзера. Рассмотрим подробнее действия угонщиков и возможные решения для организации защиты вашего автомобиля.
Способ 1. Отключение иммобилайзера через диагностический разъем
Производители предусмотрели возможность перевода иммобилайзера в аварийный режим работы. В случае возникновения технических проблем (перестает видеть ключ с чипом, сбои в работе, бесконтрольные блокировки основных элементов управления автомобиля) его можно временно отключить через диагностический разъем, обратившись к дилеру. С помощью специального оборудования блоку управления двигателем передается команда, разрешающая запуск. При этом блокирующие сигналы иммобилайзера ЭБУ игнорирует. Угонщики, приобретая подобное оборудование на «черном» рынке, используют его для обхода штатного иммобилайзера в преступных целях
Что делать?
Для того чтобы обезопасить автомобиль необходимо произвести блокировку диагностического разъема. Это не позволит злоумышленникам отправить исполняющую команду на отключение иммобилайзера, а значит, и завести двигатель без ключа или транспондера владельца.
Способ 2. Замена блока управления двигателем на другой, специально подготовленный
Еще одним популярным способом угона является подмена штатного электронного блока управления на другой блок, заранее переведенный в аварийный режим. В ЭБУ злоумышленников программно отключен режим опроса чипа ключа или транспондера. В случае если подкапотное пространство автомобиля должным образом не защищено, подмена блока – минутное дело. После чего злоумышленники спокойно угоняют автомобиль.
Данный способ используется, как правило, угонщиками, практикующимися на какой-то конкретной марке автомобиля.
Что делать?
Наиболее эффективный способ защиты в этом случае – это усиленная защита подкапотного пространства и самого блока ЭБУ.
Организовать защиту можно путем
-установки дополнительного замка капота;
-установки защитного кожуха на ЭБУ (если он расположен в салоне автомобиля).
Способ 3. Подмена ключа с чипом
Зачастую угонщики вступают в сговор с недобросовестными работниками дилерских центров. Владелец во время очередного обращения в сервис, ничего не подозревая, сам отдает ключ в руки злоумышленников. С помощью специального оборудования легко изготавливается дубликат ключа с чипом.
Даже если вы будете присутствовать во время работ рядом с автомобилем, существует риск того, что в память иммобилайзера может быть прописан еще один чип-ключ.
Процедура добавления нового чип-ключа может быть совмещена с проводимой компьютерной диагностикой и выявлением неисправностей датчиков. Дальше – вопрос техники и выбора удобного момента для угона. Возможно, чтобы не создавать подозрений, машину угонят через пару месяцев.
Что делать?
Единственным действенным способом защиты в этом случае является установка независимого иммобилайзера. Причем делать это лучше в сертифицированном сервисном центре, специализирующемся на установке подобных устройств.
Способ 4. Электронная удочка или ретрансляция сигнала штатного ключа
Многие современные автомобили уже с завода комплектуются системами бесключевого доступа, имеющими название Keyless, Smart Key, Intelligent Access и др.
Это, несомненно, удобный способ идентификации владельца при сохранении должного уровня защиты автомобиля. Вам не надо доставать ключ, чтобы открыть водительскую дверь или багажник. А чтобы запустить двигатель, достаточно нажать на соответствующую кнопку.
Снятие/постановка на охрану происходит путем диалогового обмена данными между брелоком-транспондером и штатным иммобилайзером. Зона действия такого брелока – около 10 метров.
Дублировать и расшифровать сигнал от транспондера не возможно, но его можно ретранслировать с помощью специального оборудования.
Злоумышленники, работая в паре, усиливают сигнал транспондера и передают его на большие расстояния. При этом владелец оказывается просто не в курсе, что угонщики с помощью такой электронной «удочки» получают полный доступ к его автомобилю.
Более подробно о данном способе угона мы писали ранее.
Что делать?
Для того чтобы вас не поймали на «удочку», производите блокировку штатного радиоканала путем установки внешних охранных комплексов, поддерживающих данную функцию.
Это может быть как дополнительная сигнализация, так и независимый иммобилайзер, желательно с дополнительной системой авторизации владельца
- по мобильному телефону;
- с помощью идентификационной метки;
- с помощью ввода PIN-кода.
Выводы
Надеяться, что если в автомобиле есть штатный иммобилайзер, значит он надежно защищен от угона – не стоит. Профессиональным угонщикам его наличие не создаст серьезных проблем. Как правило, злоумышленники хорошо подготовлены технически, а способы отключения и обхода защиты отработаны до автоматизма. За считанные минуты вы можете лишиться своего автомобиля, если не позаботитесь о дополнительной защите.
Необходимо отметить, что не все приведенные выше способы взлома и обхода штатного иммобилайзера применимы непосредственно к вашему автомобилю. Соответственно, не всегда надо одновременно задействовать все методы противодействия взлому.
Но мы однозначно советуем нашим клиентам оборудовать автомобиль независимым иммобилайзером, так как только он удовлетворяет повышенным требованиям к организации защиты от угона. Еще лучше воспользоваться комплексными решениями в области защиты от угона.
В любом случае, следует проконсультироваться со специалистами. Для этого достаточно позвонить в любой филиал Автостудио. Наши консультации бесплатны.

цитата:

К счастью, угонщиков спугнули. Как повели себя они имея в резерве целую ночь? Хозяин, то не вызвал никого по оповещению сигналки. Интересный вопрос, а поиск GSM закладок вы провели только визуально?

При таком комплекте охранного оборудования не думаю что при желании угнать данный автомобиль угонщикам потребовалась бы целая ночь.
Лично не присутствовал во время осмотра, но смею предположить что осмотр был только визуальный.

[/COLOR]Выбираем slave сигнализацию с оповещением на телефон. Сравнение Pandect X-1900 BT и StarLine AS96 BT 2CAN+2LIN GSM.


Сделать выбор из предлагаемых на рынке моделей сигнализаций весьма непросто. Многие модели схожи по своим техническим характеристикам и отличаются в деталях.

В этом случае лучшим способом станет консультация специалиста установочного центра, способного подобрать определенную модель, наиболее подходящую именно под ваши запросы и потребности.

На примере двух похожих моделей Slave сигнализаций с возможностью оповещения на телефон попробуем разобраться, какая из них лучше.

Наш выбор пал на модели ведущих производителей охранных устройств – StarLine AS96 BT 2CAN+2LIN GSM и Pandect X-1900 BT. Оба охранных устройства обладают весьма впечатляющим набором функций и отличаются надежной работой при сохранении приемлемой стоимости.

Что общего в моделях Pandect X-1900 BT и StarLine AS96 BT 2CAN+2LIN GSM?
Возможности телематики и удаленного доступа через телефон.
Сигнализации комплектуются GSM-модулем связи. Управлять ими возможно дистанционно с помощью мобильного приложения из любой точки мира, где есть интернет и сотовая вязь. Использование фирменных приложений StarLine и Pandora, а также доступ к онлайн-сервисам бесплатны для владельцев охранных комплексов.


Приложения Pandect и StarLine

Наличие полноценного Bluetooth интерфейса.
Из названия моделей видно, что в них реализована технология Bluetooth Smart. Сигнализация умеет управлять различными беспроводными датчиками и устройствами, а владелец получает возможность авторизации с помощью Bluetooth-метки или непосредственно со смартфона. Если охранная система не обнаружит метки, то заблокирует двигатель, как только автомобиль тронется с места. Таким образом, можно смело оставлять его даже заведенным, не опасаясь угона.

Поддержка Slave режима.
Управление сигнализацией можно реализовать через штатный ключ. В качестве дополнительной авторизации выступает индивидуальная метка или телефон.


Удобство установки с использованием цифровых шин передачи данных.
CAN и LIN-интерфейсы позволяют исключить аналоговые подключения при установке сигнализации. Кроме того, это позволяет реализовать поддержку бесключевого запуска двигателя без использования внешнего обходчика иммобилайзера на большинстве современных автомобилей. Сигнализации умеют управлять по цифровым шинам предпусковыми подогревателями и внешними устройствами автомобиля (магнитолы, видеорегистраторы и др.).

Удаленный автозапуск.
Оба устройства комплектуются модулем автозапуска. Возможности его настройки впечатляют: дистанционный и автоматический запуск по температуре, в указанное время, при разряде АКБ, комбинированный режим работы с предпусковыми подогревателями.


Модуль автозапуска Pandect и StarLine

Наличие в комплекте независимой сирены.
Вам не потребуется отдельно приобретать устройство оповещения. Компактные и громкие сирены в герметичном корпусе легко размещаются под капотом автомобиля и не занимают много места.

Различия сигнализаций Pandect X-1900 BT и StarLine AS96 BT 2CAN+2LIN GSM
Наличие GPS антенны.
За определение точного месторасположения автомобиля и возможность контроля его перемещений отвечает GPS/ГЛОНАСС трекер. Благодаря ему вы сможете узнать точное местонахождение транспортного средства, а также записать маршрут передвижения автомобиля и проанализировать его. Основное отличие Pandora от StarLine в том, что X-1900 уже с завода укомплектована GPS-модулем, а в AS96 данный модуль необходимо приобретать отдельно.

Режим "свободные руки"
Режим "свободные руки" дистанционно управляет снятием/постановкой на охрану автомобиля, открытием багажника без необходимости доставать ключ или нажимать кнопки на брелоке. Для реализации данной функции производитель комплектует StarLine AS96 BT 2CAN+2LIN GSM сенсорным датчиком ЕС-1, реагирующим на движение руки. Дверь автомобиля открывается простым касанием.

Сенсорный датчик Starline ЕС-1 в комплекте

Высокочувствительные датчики
В Pandect X-1900 BT для улучшения чувствительности устройства и защиты его от ложных срабатываний инженеры интегрировали два акселерометра, работающих одновременно. Они четко фиксируют любые перемещения автомобиля в пространстве, а также позволяют собирать детальную информацию о стиле вождения владельца. StarLine AS96 имеет только один акселерометр.

Стоимость
Несмотря на отличия, разница в цене устройств незначительна. Pandect X-1900 BT как более технологичная стоит чуть дороже StarLine AS96. (Сравните стоимости в прайсе)

Выводы
Как видим, обе сигнализации имеют много общего, но есть и некоторые особенности у данных устройств. Необходимы ли лично вам определенные функции, отсутствующие у конкурента – решать вам. Мы же, в случае возникновения вопросов, всегда готовы более детально проконсультировать вас совершенно бесплатно. Достаточно просто позвонить по любому из указанных на сайте телефонов или посетить удобный для вас филиал Автостудио лично.

Сканер, который вскрывает 95% всех сигнализаций!
Внимание!

Новый кодграббер «Пандора» вскрывает до 95% всех бюджетных и штатных сигнализаций!

Что такое кодграббер и как он работает?
Кодграббер – специальное электронное устройство, предназначенное для взлома охранной системы автомобиля.
Разблокирование сигнализации происходит путем перехвата и подмены сигнала, передаваемого с брелока на блок управления. Причем радиус действия кодграббера составляет порядка 150 метров.

К этому стоит добавить тот факт, что кодграбберы выпускаются в различных форм-факторах. Их маскируют под «родные» брелоки управления сигнализациями, мобильные телефоны или аудиоплееры и т.п.

Именно поэтому определить злоумышленника, использующего кодграббер практически невозможно.
Виды кодграбберов
Различают кодграбберы следующих видов:

- умеющие перехватывать статические коды управления (самые простые сигнализации);
- работающие по принципу подмены кода, когда генератор помех блокирует передачу штатного сигнала;
- использующие алгоритмический подбор кода, используемый диалоговыми системами защиты автомобиля.
Разработчики кодграббером постоянно совершенствуют свои устройства, добавляя в них новые возможности по взлому большего числа существующих охранных систем.

Среди подобных новинок, приобрести которую не составляет особого труда, выделяется алгоритмический кодграббер, интегрированный в брелок Pandora.
Кодграббер «Пандора» – в открытой продаже!
Данное устройство является, пожалуй, одним из эффективных и универсальных кодграбберов, используемых угонщиками.

С помощью кодграббера в брелоке Пандора возможно вскрыть практически любую штатную сигнализацию большинства современных автомобилей импортного и российского производства. Кроме того, перед ним не устоят и внешние сигнализации таких производителей как Alligator, A.P.S., Sheriff, Pantera, KGB, Mongoose, Tomahawk и др. Это компактное устройство также умеет управлять любыми автоматическими воротами и шлагбаумами. Полный список можно посмотреть ЗДЕСЬ.
Кодграббер имеет 30 слотов памяти, режим «автопилот», в котором происходит автоматическое определение и отображение перехваченных им моделей сигнализаций. Имеется функция ускоренного "догона" кода.

Для активации кодграббера необходим ввод пароля. В противном случае происходит эмуляция работы штатного брелока: на дисплее отображается время, заряд батареи, уровень сигнала.

Перехват сигнала возможен на частотах 315–434 и 868 МГц, прибор работает в AM-FM диапазонах в радиусе от 5 до 100 метров от автомобиля.

При вскрытии автомобиля происходит подавление сигнала от базового блока, в результате чего владелец остается вне ведения об открытии центрального замка.

Работает кодграббер от батарейки ААА, возможно подключение через USB.
Меры защиты
Может сложиться мнение, что защиты от данного устройства не существует. Но это не так. Достаточно оснастить автомобиль сигнализацией с диалоговой кодировкой и возможностью отключения штатного радиоканала. Данным требованиям удовлетворяют практически все современные охранные устройства ведущих отечественных производителей Pandora и StarLine.

Угонщикам еще ни разу не удалось перехватить управляющий код данных сигнализаций.

А установить их можно в любом сервисе Автостудио. Достаточно просто позвонить и записаться.

Что такое нанокерамика Ceramic Pro?

Что такое нанокерамика Ceramic Pro?
Нанокерамика – это кристаллическое средство, состоящее из оксидов или нитридов алюминия, карбидов и других химических соединений.

Нанесение на кузов керамического покрытия Сeramic Pro 9H – это наиболее современный и эффективный способ защиты автомобиля от негативного влияния окружающей среды. Помимо защиты керамик про придает лакокрасочному покрытию автомобиля яркость и насыщенность.

Стоимость нанесения нано-керамики и полный прайс-лист в разделе детейлинг

Покрытие Ceramic Pro содержит наночастицы, которые при нанесении на кузов автомобиля вступают в химическую реакцию с ЛКП и образуют прочный защитный слой, одновременно увеличивая его толщину.

Керамик Про – это инновационный продукт, используемый для обработки, как новых автомобилей, так и машин, имеющих незначительные повреждения покрытия кузова. В последнем случае перед нанесением нанокерамики может потребоваться полировка и детейлинг кузова.

В Автостудио Ceramic Pro можно сделать в любом из 8-ми сервисов в Москве или Санкт-Петербурге.

Что даёт покрытие Ceramic Pro вашему автомобилю?
Нанокерамика Ceramic 9H надежно защищает автомобиль от:

выгорания на солнце;
коррозии;
сколов и мелких царапин;
грязи и пыли, битума и пыльцы;
реагентов и иных агрессивных химических веществ, попадающих на кузов.
Кроме того, Керамика Про обладает антивандальным эффектом. Любая оказавшаяся на кузове краска легко удаляется растворителем без причинения вреда заводскому ЛКП. А ультрафиолетовые лучи отражаются от поверхности автомобиля, не нагревая ее.

Нанокерамика позволяет реже мыть автомобиль. Он остается дольше чистым и без разводов, благодаря гидрофобному эффекту от нанесенного покрытия Ceramic 9H.

Сeramic Pro 9H усиливает прочность лака, который не тускнеет и меньше боится сколов и царапин, а кузов не ржавеет. Защита от коррозии при нанесении нанокерамики составляет 5 лет.

Отличия нанокерамики Ceramic Pro и жидкого стекла?

Многие автовладельцы считают, что нанокерамика и жидкое стекло – это одно и тоже. Некоторые недобросовестные сервисы предлагают обработку автомобиля более дешевым жидким стеклом, называя его керамическим покрытием.

Благодаря своим свойствам Сeramic Pro 9H является передовым средством защиты кузова автомобиля, но и стоит значительно дороже жидкого стекла.

Основное отличие Ceramic Pro от жидкого стекла – в его эффективности, долговечности, более надежной защите от воздействия внешней среды и устойчивости к коррозии.

Основной активный элемент жидкого стекла — диоксид кремния, доля которого составляет около 20%. У нанокерамики – его доля более 80%. Термическая обработка этого элемента позволяет Ceramic 9H взаимодействовать с ЛКП на молекулярном уровне, чего не умеет жидкое стекло.

Нанокерамика Керамик Про выполняет защитные функции до трех лет. Тогда как даже самое лучшее жидкое стекло прослужит всего от 6 до 12 месяцев.

Покрытие Ceramic 9H способно выдержать до 100 моек. В отличие от жидкого стекла керамик про не трескается на морозе, не подвержено мелким царапинам и сколам.

Керамическое покрытие дольше не тускнеет и лучше выполняет водо- и грязеотталкивающие функции.

Технология нанесения керамического покрытия Ceramic Pro

Мойка и глубокая очистка кузова от сложных загрязнений, въевшейся пыли и грязи;
Оценка состояния ЛКП;
Детейлинг, устранение сколов и царапин;
Полировка с использованием мягких или абразивных паст;
Нанесение подготовительного слоя Nano Polish, для лучшей адгезии основного состава;
Нанесение нескольких слоев (при необходимости до девяти) Ceramic Pro 9H;
Покрытие кузова автомобиля финишным водоотталкивающим составом Ceramic Pro Light, который придает более глубокий блеск ЛКП.
Стоимость обработки Вашего автомобиля нанокерамикой Ceramic Pro вы можете узнать из прайса или позвонить по любому телефону, указанному на сайте.

Разъем OBD: что это и зачем его нужно блокировать?
Что такое OBD-разъем?
Практически каждый автолюбитель слышал про OBD-разъем, через который можно проверить работоспособность систем автомобиля, обновить прошивку блоков управления двигателем, АКПП, расшифровать имеющиеся ошибки и др.
Про OBD вспоминают, как правило, при появлении на приборной панели надписи CheckEngine, свидетельствующей о неисправностях в работе двигателя.
OBD - универсальный аппаратный интерфейс, позволяющий проводить компьютерную диагностику. Диагностический разъем OBD находится в непосредственной близости от руля (на расстоянии не более 18 см), имеет вид розетки трапециевидной формы с 16 контактами, сгруппированных в 2 группы по 8 штук.
Разъем OBD в настоящее время имеется на всех современных автомобилях, оснащенных системой самодиагностики. Это позволяет производить диагностику основных параметров даже без использования специализированного дилерского оборудования.
Для этого достаточно иметь специальный сканер, который опрашивает электронный блок управления автомобилем (ЭБУ) по цифровой шине и получает информацию в режиме реального времени о состоянии систем и датчиков.
Что можно сделать через разъем OBD?
OBD2-разъем получает исчерпывающую информацию по CAN-протоколу от ЭБУ, приблизительно по 20 параметрам работы двигателя. С помощью сканеров и специального оборудования можно:
- прочитать и расшифровать имеющиеся коды ошибок в работе электронной системы автомобиля (состоят из 5 символов – латинской буквы и 4 чисел);
- контролировать параметры работы систем управления автомобилем в режиме реального времени, в том числе - в движении;
- очистить результаты диагностики и сбросить имеющиеся ошибки;
- осуществить контроль выбросов при проведении технического осмотра автомобиля;
- управлять и обновлять отдельные блоки управления автомобилем;
- анализировать статистику (стоп-кадр) показателей системы управления в момент возникновения ошибок.
Кроме того, OBD позволяет скорректировать показания спидометра автомобиля, обнаружить заблокированную электрическую цепь, установленной в автомобиле сигнализацией, или прописать дополнительный ключ.
Эти действия в случае несанкционированного доступа деактивируют штатный иммобилайзер программно, и, соответственно, отключают защиту автомобиля.
Данными возможностями зачастую пользуются преступники, чтобы завладеть автомобилем. Зачастую в эту схему вовлекаются недобросовестные работники сервисных центров.
Как защитить?
OBD-разъем должен быть доступен. Однако, для предотвращения несанкционированного доступа следует озаботиться о защите или блокировке данного разъема.
Существует три варианта защиты разъема OBD и ограничения доступа к ЭБУ.
Рассмотрим подробнее каждый из них.
1. Перенос разъема в труднодоступное место, либо защита его специальным кожухом.

Как правило, данные действия не влекут за собой ограничения в управлении автомобилем. Но в этом случае могут возникнуть вопросы у дилера (особенно при переносе разъема), о несанкционированном вмешательстве в штатную электрическую систему автомобиля и о сохранении гарантийных обязательств. Кроме того, в зависимости от расположения блока не всегда возможно установить защитный кожух.
2. Произвести перепиновку контактов, т.е. поменять их местами, либо замена OBD-разъема другим, нестандартной формы.
В этом случае клиенту передается специальный переходник для подключения типового оборудования (сканеров). Минусы данного решения аналогичны предыдущему – вероятное снятие автомобиля с гарантии. Кроме того, каждый сервис, осуществляющий диагностику, будет в курсе произведенной перепиновки или замены. А значит, велика вероятность, что злоумышленники будут подготовлены к данному факту, и защита не сработает.
3. Блокировка разъема посредством разрыва цифровой шины, связывающей разъем с ЭБУ.
Блокировка осуществляет с помощью стандартного реле дополнительных каналов охранных систем и сигнализаций. Мы считаем этот способ самым оптимальным вариантом защиты OBD-разъема от несанкционированного доступа. В этом случае диагностический разъем доступен любому подключению, пока сигнализация или иммобилайзер не находится в режиме охраны. Место подключения находится в недоступном месте, и выявить ее крайне сложно. В результате сервисмены или угонщики даже не узнают о произведенной блокировке.
Произвести блокировку диагностического разъема вы можете в любом филиале Автостудио в Москве или СПб.
Выводы
OBD-разъем, несомненно, удобная и необходимая функция вашего автомобиля. При правильной организации защиты вероятность угона значительно уменьшается. Необходимо применять комплексную защиту и не надеяться только на штатный иммобилайзер, также, как и на отдельно сигнализацию или блокировку диагностического разъема.
Сами по себе все эти устройства и действия имеют определенные недочеты и «дыры» в защите, которыми успешно пользуются злоумышленники. Способы отключения и обхода охранных устройств отработаны ими до автоматизма.
И только нестандартные решения, требующие дополнительного времени на преодоление каждого рубежа охраны, обеспечивают максимальную защиту вашего автомобиля.
А организовать ее вам помогут специалисты Автостудио. Достаточно позвонить нам и получить подробную бесплатную консультацию.

Жидкое стекло. Что это и как оно работает?


Что дает покрытие кузова "жидким стеклом"?
Жидкое стекло – специальный полимерный состав на основе диоксида кремния с различными химическими добавками. Основное назначение данного средства – защита лакокрасочного покрытия автомобиля.

Стоимость нанесения Жидкого стекла на Ваш автомобиль в прайс-листе

Жидкое стекло для автомобиля при нанесении проникает вглубь лакокрасочного покрытия, заполняет поры и улучшает его структуру.

После полировки автомобиль приобретает зеркальный блеск, притягивающий взгляды окружающих. Кроме того, нанесенный слой жидкого стекла защищает кузов авто от сколов и мелких царапин, воздействия ультрафиолета и реагентов, улучшает грязеотталкивающие свойства.

Жидкое стекло для авто в разы эффективнее покрытия кузова воском во время мойки, но требует более тщательного подхода и соблюдения технологии. Достичь идеального результата возможно только в профессиональном сервисе.

Полировку жидким стеклом вы можете заказать в любом удобном для вас сервисе Автостудио в Москве или в Санкт-Петербурге.

Этапы обработки жидким стеклом
Процесс полировки авто состоит из нескольких этапов:

полная мойка автомобиля с удалением сложных загрязнений с кузова (битум, насекомые);
обезжиривание всей поверхности кузова специальными растворами;
полировка с использованием профессиональных полировальных паст;
детейлинг автомобиля от бампера до бампера, в том числе фар, остекления и хромированных элементов кузова;
нанесение и полировка жидким стеклом в несколько слоев (от 3 до 10);
финальная сушка нанесенного покрытия.
Следует помнить, что после данной процедуры необходимо исключить мойку автомобиля в течение двух недель. Данное требование связано с тем, что покрытие на протяжении указанного времени приобретает необходимые для защиты и блеска свойства и твердость.

Как видим, полировка автомобиля жидким стеклом трудоемкий и длительный процесс, занимающий от одного до двух дней работы.

Сколько держится жидкое стекло для авто?

Производители постоянно совершенствуют характеристики полимерного состава стекла. По их заявлениям покрытие может служить до трех лет. На практике, в агрессивных условиях эксплуатации автомобиля жидкое стекло продержится на кузове не более года, после чего его следует наносить заново.

На срок службы покрытия влияет способ ухода за кузовом, частота и качество моек.

Жидкое стекло или пленка?
Может возникнуть резонный вопрос: «Если стекло столь недолговечно, стоит ли наносить его, или обтянуть автомобиль пленкой?».

Конечно, виниловая пленка более прочная и лучше защищает кузов от внешнего воздействия и повреждений. Но с эстетической точки зрения пленка уступает покрытию из жидкого стекла. Достичь идеального блеска кузова возможно только с помощью полировки его жидким стеклом. Пленки таким эффектом не обладают, кроме того они достаточно быстро тускнеют.

В случае износа и повреждения виниловой пленки удалить ее с кузова достаточно сложно. При снятии пленки может возникнуть разница в цвете с элементами кузова, на которых пленка нанесена не была, так как те выгорают на солнце сильнее.

Жидкое стекло удаляется с кузова само по себе в процессе эксплуатации и не наносит вреда ЛКП. Нанеся на кузов стекло, вы забудете о разводах от капель, а мыть машину станет проще.

Выводы
Стоит ли использовать жидкое стекло в качестве защиты кузова? Безусловно да. И не важно – новый автомобиль у вас или старый. В Автостудио жидкое стекло можно сделать в любом сервисе Мск и СПб. В случае необходимости специалисты нашего центра перед полировкой жидким стеклом выполнят детейлинг автомобиля с целью устранения царапин и мелких повреждений.

Взломать GSM-сигнализацию? Легко! "Глушилки" и борьба с ними.

Глушение или подавление GSM-сигнала. Как использовать и как бороться?

Все большее количество охранных устройств имеют GSM модуль связи, способный работать с одной или двумя SIM-картами. С помощью данного модуля осуществляется надежная связь автомобиля с владельцем посредством звонков, SMS сообщений или мобильного интернета. Управление через программу на смартфоне или с помощью специальных команд, определение местоположения автомобиля и контроль перемещения, информирование о срабатывании датчиков происходит сейчас по GSM сетям.
Все это становится невозможным в случае потери сигнала связи при сбоях в работе сотовых операторов или невозможности прохождения сигнала из-за применения специального оборудования, позволяющего заглушить радиосигнал, идущий от охранного устройства.
Что такое "GSM глушилка"?
При включении «глушилки» в эфир транслируется интенсивный белый шум на частоте 900/1800 Мгц. В результате происходят сбои в работе всех каналов связи (GSM, Bluetooth, GPS, Wi-Fi).
Подобное устройство состоит из генератора белого шума - источника помех, блока усиления и передающей антенны. Его размеры варьируются в зависимости от выдаваемой мощности, радиуса действия и функциональности. С каждым годом «глушилки» становятся более компактными, эффективными и доступными по стоимости. Современное устройство подавления сигнала связи может уместиться в корпус размером со спичечный коробок, а следовательно обнаружить его крайне сложно.
Злоумышленники активно используют данную возможность при угоне автомобилей. Затрудняя или делая невозможным осуществить попытки передать сигнала тревоги и координаты местоположения автомобиля владельцу, они спокойно делают свою работу.
Приобрести устройство подавления радиосигнала злоумышленникам не составляет проблем (например, свободно через интернет). В настоящее время цена профессионального аппарата – «глушилки» составляет порядка 500 USD.
При этом законодательно подобные устройства не запрещены. Для официального использования необходимо всего лишь зарегистрировать их в государственной комиссии по радиочастотам. Использование незарегистрированной «глушилки» физическим лицом влечет штраф всего в 500 рублей. Злоумышленников, конечно же, такое наказание не остановит.
Простой способ защиты от "глушилок"
Для защиты от глушения GSM сигнала существует достаточно простой и эффективный способ, применяемый в настоящее время ведущими производителями автосигнализаций.

Выбрать GSM систему в разделе"Поисково-охранные системы"или заказать установку GSM-сигнализации с защитой от "глушилки" можно позвонив по телефону Автостудио

Он основывается на постоянном контроле канала связи. С помощью специального сервера, через определенный промежуток времени на сигнализацию отправляется специальный запрос. Та в свою очередь посылает серверу контрольный сигнал. При неполучении ответа владельцу автоматически направляется уведомление о потере связи. Тот в свою очередь своевременно может отреагировать на возникшую угрозу. А предупрежден — значит, вооружен.
О других способах взлома GSM сигнализаций Вы можете прочитать здесь.
А так же Вы можете узнать, как можно быстро обнаружить GSM-сигнализацию в автомобиле?

Новое микро-реле STARLINE R6 ECO

Компания StarLine для организации более надежной и нестандартной авторской защиты автомобиля выпустило компактное реле блокировки двигателя и диагностического разъема StarLine R6 ECO.

Реле имеет миниатюрные размеры, не боится влаги и высоких температур двигателя. При этом R6 ECO осуществляет блокировку одновременно по двум цепям, а с базовым блоком взаимодействует по защищенному от взлома и перехвата Bluetooth-интерфейсу.

Использование реле StarLine R6 ECO позволяет значительно повысить устойчивость автомобиля к угону.

Микро-реле можно установить в любом труднодоступном месте подкапотного пространства.

Перехватить сигнал управления, передаваемому по Bluetooth Smart каналу практически не возможно.
В StarLine R6 ECO интегрирован акселерометр, который блокирует двигатель только при начале несанкционированного движения автомобиля. А значит, использование данного микро-реле никак не мешает использовать функционал автоматического запуска двигателя;

Блокировка OBD-разъема и защита от добавления в ЭБУ автомобиля дополнительных ключей, надежная защита от появления диагностических ошибок отличают StarLine R6 ECO от подобных устройств других производителей.
Микро-реле StarLine R6 ECO совместимо с большинством сигнализаций StarLine 6-го поколения.
- StarLine i96CAN,
- StarLine A96,
- StarLine A66,
- StarLine AS96,
- StarLine B96,
- StarLine B66,
- StarLine E96,
- StarLine E66,
- StarLine S96,
- StarLine S66.
Если вам необходима авторская защита, вы можете обратиться в любой филиал Автостудио в Москве или Сант-Петербурге.

StarLine M18 - самый доступный трекер
StarLine представила пользователям новый миниатюрный мобильный GPS/Глонасс трекер StarLine M18.
Устройство станет незаменимым инструментом и помощником огромному количеству пользователей. Поисковый маяк выполнен на базе 6-го поколения сигнализаций StarLine и отличается простотой и надежностью. Он с высокой точностью определяет местоположение контролируемого объекта, его перемещения.
Трекер позволяет задать геозоны любой формы и количества, а при их пересечении незамедлительно уведомит владельца сообщением на телефон.
StarLine M18 станет незаменимым помощником при организации контроля работы и нецелевого использования техники, анализе перемещений служебного автотранспорта. Подходит он и для получения уведомлений в случае попыток угона или эвакуации автомобиля.
Управление трекером StarLine M18 происходит в режиме реального времени, в любой точке мира с помощью бесплатного фирменного сервиса starline-online

Владельцам предприятий доступен расширенный сервис «StarLine Автопарк», позволяющий собирать и анализировать всевозможные данные по работе автотранспорта и его перемещениях по времени, пересечении заданных геозон, В любой момент вы можете сформировать отчеты и многое другое.
Как можно применить маяк StarLine M18?
В повседневной жизни для мобильного маяка от StarLine также найдется масса применений, например:

- мониторинг перемещений вашего автомобиля при передаче его другому лицу;
- оповещение в случае попыток угона при поездке в отпуск;
- контроль за детьми или животными.
- Возможности использования StarLine M18 ограничиваются только вашей фантазией.

Трекер StarLine M18 имеет привлекательную цену, его можно приобрести в любом филиале Автостудио Мск и СПб.

Трекер сразу после покупки готов к использованию – достаточно воткнуть зарядное устройство, которое идет в комплекте, в прикуриватель автомобиля или подключить маяк к автономному источнику питания.
Организациям-перевозчикам мы готовы предложить услуги по быстрому и качественному стационарному подключению поисковых маяков с целью исключения несанкционированного вмешательства в его работу. Также мы поможем настроить работу устройств на сервисе StarLine slon.vip, покажем и расскажем о способах контроля и анализа данных.

Заинтересовались? Узнать стоимость и записаться на установку можно позвонив по любому телефону, указанному на сайте Автостудио. Новинка уже в продаже.

Спасибо за информацию.

GSM сигнализация: способы взлома? и как можно защититься?


GSM-сигнализация – что это такое?
Автомобильная GSM-сигнализация – это охранное устройство, в котором присутствует модуль связи, способный работать с одной или двумя SIM-картами и передавать тревожный сигнал по GSM каналу (каналу мобильной связи).

Надежная двусторонняя связь автомобиля с владельцем осуществляется посредством звонков, SMS сообщений или мобильного интернета.

В настоящее время на рынке представлено достаточно большое количество подобных устройств. Среди них наиболее хорошо себя зарекомендовали противоугонные GSM-системы отечественных производителей, выпускаемые под брендами AUTOLIS, StarLine и Pandora.

Преимущества GSM-сигнализации
Основными преимуществами охранных устройств с GSM-модулем связи являются:

дальность действия;
возможность удаленного управления и контроля работы датчиков;
возможность производить настройки с телефона или компьютера;
запись треков о перемещении автомобиля и определение точного месторасположения автомобиля.

Подберите себе GSM-сигнализацию ТУТ

Минусы GSM-сигнализации
Сообщение о тревоге или срабатывании датчиков возможно только при наличии уверенного сигнала сотовой сети.
SMS может придти с задержкой.
Владелец может не дозвониться до машины и отправить управляющую команду, а его телефон может просто разрядиться в самый неподходящий момент.
За пользование возможностью отправки сообщений необходимо платить по тарифам сотового оператора. А в случае, если владелец забыл своевременно пополнить счет, то охранное устройство не сможет своевременно связаться с ним.
Стоит помнить, что угонщики научились быстро и эффективно взламывать противоугонные GSM-системы, подменять или заглушать сигнал и управлять сигнализацией с помощью специальных устройств.

Варианты взлома GSM-сигнализации

1. Глушение или подавление GSM трансляции
Наиболее простой и часто используемый угонщиками способ блокирования охранных устройств с GSM модулем связи.

Для этого они используют специальное оборудование, позволяющее заглушить радиосигнал, идущий от охранного устройства.

При включении «глушилки» в эфир транслируется интенсивный белый шум. В результате происходят сбои в работе всех каналов связи, и сообщения о тревоге не дойдут до владельца.

Подробнее о работе глушилки – по ссылке.
2. Поиск и устранение GSM-GPS антенн
Угонщики могут визуально определить месторасположение антенн трансляторов. После чего им нужно всего лишь устранить их механически, иногда требуется частично разбирать приборную панель.

Найти в короткий промежуток времени грамотно установленное охранное устройство сложно, так как оно надежно спрятано.

В этом случае угонщики используют индикаторы поля-частотомеры. С помощью подобных устройств можно быстро обнаружить месторасположение спрятанных передающих GSM-модулей и деактивировать их.

О данном способе взлома можно прочесть здесь.
3. Подмена базовой станции (ретранслятора)
Наиболее затратный и одновременно эффективный способ деактивации GSM-сигнализации.

Подменная базовая станция имитирует работу передатчиков операторов связи и перенаправляет сотовый сигнал от охранного устройства на себя.

Мобильное устройство автоматически переключается на пиратский ретранслятор, так как он имеет более сильный сигнал. После чего угонщики могут осуществлять различные незаконные действия – от переадресации вызова на нужный номер до рассылки нужных им уведомлений.

Принцип подмены базовой станции описан тут.
4. Клонирование SIM карты
Данный способ позволяет дистанционно управлять режимами работы сигнализации путем изготовления дубликата SIM-карты владельца при помощи специальных карт-ридеров или имитации ее программным методом и последующей отправки нужного SMS сообщения, снимающего автомобиль с охраны.

Этот способ используется совместно со способом подмены базовой станции.

Более подробно о способах клонирования карты связи по ссылке.
Как избежать/защитить GSM-сигнализацию от взлома

Большинство автовладельцев после установки охранных систем не задумываются об их уязвимости и необходимости делать правильные настройки системы для защиты от взлома GSM-канала связи, которые доступны во всех передовых системах AUTOLIS, StarLine и Pandora.

Для защиты от взлома существуют следующие способы:

1. Контроль канала связи GSM.
Премиальные модели охранно-телеметрических комплексов (например, Pandora DXL-5000) используют противоугонные сервисы от производителя, работающие в автоматическом режиме. С помощью программного обеспечения происходит постоянный обмен и анализ данных между сервером и сигнализацией. В случае попыток вмешаться в радиообмен путем подмены базовой станции или потере сигнала связи программа незамедлительно реагирует на это. Владельцу направляется уведомление о возникшей угрозе угона. Это позволяет оперативно отреагировать и принять соответствующие меры.

2. Активация в настройках охранной системы запроса пароля при снятии с охраны автомобиля по GSM-каналу
В этом случае происходит открытие дверей и частичное снятие автомобиля с охраны. Окончательное разблокирование происходит только в случае ввода секретного PIN-кода, указанного на специальной карточке, поставляемой с сигнализацией. Данный способ эффективно защитит от угона, но не спасет личные вещи владельца, находящиеся в салоне автомобиля.

3. Включить в настройках запрет снятия с охраны без обнаружения радиометки
Многоступенчатая система идентификации владельца не даст злоумышленникам угнать автомобиль, так как он останется на охране до момента определения наличия вблизи автомобиля радиометки владельца.

4. Отключение возможности снятия с охраны через GSM
В этом случае данный канал связи будет использоваться только для контроля и мониторинга за состоянием охраны автомобиля.

Вывод
Устанавливать GSM-сигнализацию следует только у профессионалов, которые грамотно произведут соответствующие настройки, надежно спрячут управляющий блок и предложат наиболее эффективные способы защиты вашего автомобиля. Все это направлено на то, чтобы злоумышленникам пришлось затратить значительное время для ее деактивации и позволило владельцу своевременно отреагировать на возникшую угрозу.

Бесплатную консультацию по подбору GSM-сигнализации вы можете получить позвонив по телефону

Новинка! Pandora NAV-08 Plus. Настраивай маяк через смартфон!
Компания Pandora выпустила обновленную версию автономного GPS/ГЛОНАСС-маяка NAV-08, получившую приставку Plus. И плюсов у NAV-08 Plus действительно много.
В отличие от конкурентов этот компактный маяк имеет модуль Bluetooth 4.2, позволяющий управлять им с помощью мобильного приложения. При этом возможность установки настроек с помощью SMS также имеется.
Информацию о всех перемещениях маяк передает и сохраняет на сервере Pandora с помощью GPRS соединения в режиме on-line. Информацию в дальнейшем можно проанализировать в любое удобное время, срок ее хранения не ограничен.
Pandora NAV-08 Plus обладает низким энергопотреблением (менее 2 мкА в спящем режиме), что позволило достичь автономности его работы на одном комплекте батарей до полутора лет.
В новой версии существенно улучшена чувствительность и помехозащищенность принимающей спутниковые сигналы антенны, установлен новый модуль связи SiRF STAR 5+.

Программировать NAV-08 Plus через мобильное приложение стало еще удобнее, появились более гибкие варианты настройки функционала маяка и возможность обновления прошивки через Bluetooth.

Приобрести и установить Pandora NAV-08 Plus можно в любом филиале Автостудио в Мск и СПб. Для этого достаточно позвонить по любому из указанных телефоном и записаться на удобное для вас время.

Открыт новый сервис в Санкт-Петербурге!
Уважаемые Клиенты!
Рады сообщить вам об открытии нового сервисного центра Автостудио в Санкт-Петербурге, в трех минутах ходьбы от станции метро "Кировский завод".
Мы стали ближе для автовладельцев, проживающих в юго-западной части города, а значит, чтобы установить защиту от угона не надо ехать по пробкам.
В новом филиале доступны все услуги, предоставляемые в сети установочных центров Autostudio, в том числе:

- установка противоугонного оборудования;
- дополнительного оборудования (парктроников, видеорегистраторов);
- аудиоподготовка;
- шумоизоляция;
- тонирование и бронирование автомобильных стекол;
- детейлинг и многое другое

Все работы проводятся высококвалифицированными специалистами, прошедшими стажировку в уже работающих центрах Автостудио. Все рекомендуемое для установки оборудование проходит обязательное тестирование в нашей лаборатории.

Филиал имеет все необходимые сертификаты на выполняемые работы. При установке противоугонного оборудования и других работах гарантия производителя на автомобиль сохраняется в полном объеме. Мы отвечаем за свою работу и предоставляем трехлетнюю гарантию на нее.

Мы стремимся быть лучше, соответствовать высоким стандартам обслуживания и постоянно улучшаем все аспекты нашей работы.
Санкт-Петербург, пр. Стачек, д.47 корп. 4А
Наш телефон: (812) 702-38-80

Мы работаем ежедневно, с 9-00 до 21-00, без обеда и выходных!

Внимание! Очередная попытка угона Форд Фокус в Санкт-Петербурге!
В начале октября 2018 года в Невском районе Санкт-Петербурга была предпринята попытка угона Ford Focus 3, припаркованного вдоль дороги у обочины на Октябрьской набережной.

Владелец автомобиля, как обычно, оставил автомобиль под окнами дома, на улице с интенсивным движением. Примерно в 11 вечера он услышал звуки сирены, установленной в его автомобиле.

Выглянув в окно, владелец Форд Фокуса увидел удаляющихся от его автомобиля подозрительных людей. Они быстро сели в припаркованную неподалеку машину темного цвета и скрылись с места происшествия.

Спустившись к автомобилю, владелец обнаружил признаки взлома: свернутую личинку замка водительской двери. Пропажи личных вещей, находящихся в салоне Фокуса, при дальнейшем осмотре не установлено.
Ход событий угона Ford Focus
Угонщики свернули личинку, и, попытавшись проникнуть в салон, открыли водительскую дверь. Они планировали быстро угнать припаркованный Форд, так как визуально не смогли определить наличие какой-либо дополнительной охранной сигнализации у автомобиля.
Владелец в 2016 году для защиты от угона Ford Focus 3 установил в Автостудио дополнительный иммобилайзер AUTOLIS Signalizer без обратной связи, но с замком капота и подкапотной сиреной. Внешних светодиодов, информирующих о наличии установленного охранного устройства, в области лобового стекла автомобиля выведено не было.
Машина в момент попытки угона находилась в зоне прямой видимости автовладельца. Кроме того, ему повезло, что он услышал сигнал тревоги, издаваемый сиреной автомобиля.

Сирена, вероятнее всего, и стала причиной того, что угонщики покинули место преступления, а не продолжили попытку угона.

По нашему мнению, сработал эффект неожиданности, так как преступники явно не ожидали наличия какой-либо дополнительной защиты в данном автомобиле (отсутствие сигнализирующего светодиода).

Искать блок для отключения сирены в оживленном месте, под окнами жилого дома было для них слишком рискованно.
Необходимо отметить, что если бы автомобиль был припаркован в ином месте, то владелец попросту не услышал звука сработавшей сирены и не узнал бы о попытке взлома. Как дальше развивались события можно только догадываться.

В этот раз все обошлось.

Выводы
Хотелось напомнить вам, что защитить автомобиль от угона можно только благодаря комплексным решениям и грамотному подходу к выбору сигнализации.

Так, если вы паркуете автомобиль не под окнами, то лучше установить систему с обратной связью, например, AUTOLIS Mobile , имеющий встроенный GSM-модуль. Не забывайте и о механической защите (замки капота, блокираторы дверей и др.).

Звоните или приезжайте в любой из наших установочных центров Автостудио в Мск или СПб, где вам помогут с выбором и установкой охранного комплекса.

Рейтинг угонов в 2018 году: Hyundai Solaris опять в топе!
Hyundai Solaris стал самым угоняемым автомобилем в России в 1 полугодии 2018 года.

Эксперты проанализировали статистику угонов и составили рейтинг «популярных» у преступников марок автомобилей.

Всего по стране с января по июнь 2018 года было совершено более 11,5 тысяч краж автотранспортных средств. Половина из них приходится на бюджетные автомобили, произведенные в РФ, доступные по стоимости и, как следствие, наиболее распространенные модели.

Десятку самых угоняемых автомобилей вновь возглавила «народная» модель корейского производителя Hyundai Solaris. Его угоняли за полгода 600 раз. В большинстве случаев с целью последующей разборки и перепродажи на запчасти.

На втором месте оказался еще один бюджетный автомобиль корейского концерна Hyundai Motor Group, схожий по характеристикам и популярности у россиян - Kia Rio. За 6 месяцев 2018 года его угоняли 450 раз.

Замыкает тройку классика Волжского автозавода Lada 2107 с 400 угонов.

Также в поле зрения угонщиков попали Toyota Camry (390 краж), ВАЗ 2109 (310 угнанных машин).

Замыкают десятку Lada 2106, Ford Focus, Lada 2114, Kia Sportage и Lada 2110.

Напоминаем, что только комплексный подход к защите от угона обеспечит наибольшую эффективность.

Посмотрите наши готовые противоугонные комплексы
Или просто задайте нам вопрос в соответствующей форме

Статистика дана экспертами Russian Automotive Market Research

Приветствую!
Интересует установка ParkMaster 234 и тонировка задней полусферы на АМ Куга2. Сколько это стоит с учетом скидок?

цитата:

Приветствую! Интересует установка ParkMaster 234 и тонировка задней полусферы на АМ Куга2. Сколько это стоит с учетом скидок?

Добрый день alexandr_Pr .
Стоимость оборудования с установкой ParkMaster 234 и клубной скидкой 10% на работы 8400р. Тонировка задней полусферы будет в зависимости от производителя, так как у нас три производителя Solartek, Jonson и Llumar. Какой пленкой хотели бы тонирование автомобиля.

Угон KIA Sorento Prime в СПб не удался!


В Санкт-Петербурге владелец автомобиля KIA Sorento Prime утром не смог его открыть штатным ключом. Автомобильная охранная система реагировала на нажатие кнопок брелока только «морганием» повторителями поворота на правом борту автомобиля. С левой стороны поворотники не работали, зеркала не расскладывались.

Визуальный осмотр не показал следов проворота личинки или разбитых стекол. Однако, на одной из дверей были отчетливо заметны царапины. Клиент проверил на телефоне наличие сообщений охранной системы, поступивших за ночь.

Оказалось, что примерно в 3.30 ночи пришло уведомление о восстановлении GSM-связи c охранной системой. Клиент принял решение приехать в Автостудио в СПб на осмотр автомобиля.

Ранее, в нашем центре на данный автомобиль был установлен охранный комплекс на базе Autolis Mobile, усиленный специальными блокираторами передних дверей.
Детальный осмотр автомобиля выявил следующее.

Ход событий угона Sorento Prime
Выяснилось, что злоумышленники воспользовались глушилкой GSM-сигнала. После чего отсоединили разъём дверного жгута от основной проводки с целью исключить срабатывание датчика открывания двери, а, следовательно, не дать включиться сирене и без привлечения внимания проникнуть в салон автомобиля.

Новый способ угона Kia Sorento. Отчетливо видны следы снятия разъема в двери.

Но попасть в него они так и не смогли, потому что двери остались надежно заблокированы Defen.time Doorlock. Именно они в комплексе с сигнализацией Autolis Mobile предотвратили попытку угона.

В 3-30 ночи злоумышленники приняли решение прекратить попытку угона, отключили спецоборудование и покинули место преступления. О восстановлении связи Autolis Mobile тут же отправил уведомление.

Разъем был снят для того, чтобы попасть в автомобиль бесшумно.

Что может спасти от угона Kia Sorento?
Как оказалось, это уже вторая попытка угона. И оба раза наше оборудование спасло автомобиль!

При выборе в качестве охранного комплекса Autolis Mobile на KIA Sorento Prime, крайне необходимо устанавливать блокираторы дверей и осуществлять дополнительную фиксацию жгута дверного разъема.

Специалистами Автостудио разработаны специальные скобы для предотвращения легкого демонтажа разъема проводки дверей.

Также следует позаботиться о дополнительной защите капота. Установка электромеханического замка не позволит угонщикам быстро отключить сирену и обезвредить блокировку двигателя.

Только комплексный подход к защите автомобиля является надежным способом обезопасить его от угона.

Защита автомобиля от угона индивидуальна для каждой модели. Закажите консультацию по подбору охранного оборудования на свой автомобиль.

Какие Bluetooth-аксессуары можно подключить к сигнализациям Pandora DX90B и Pandect X-1800BT
Автомобильные охранные устройства Pandora обладают широкими возможностями благодаря поддержке различных беспроводных модулей, работающих по технологии Bluetooth.

Подробно, что такое bluetooth-технология мы писали ранее в статье "Bluetooth в охранных системах"

Наибольшее количество Bluetooth аксессуаров доступно для моделей Pandora DX90B и Pandect X-1800BT. В современных автомобилях они позволяют получить максимальный набор функций, сочетающих удобство управления и надежную защиту.

Заказать установку сигнализации Pandora DX90B или Pandect X-1800BT
Интегрированный Bluetooth-интерфейс охранно-телеметрических комплексов Pandora позволяет максимально быстро и с минимальными затратами добавлять модули расширения и подключать их к модулю управления сигнализацией.
Какие Bluetooth модули можно подключить к Pandora DX90B и Pandect X-1800BT ?
Одним из наиболее востребованных модулей является беспроводное реле BTR-101, позволяющее блокировать двигатель при попытке начать несанкционированное движение. Интеллектуальные алгоритмы работы модуля позволяют четко определять тревогу и реагировать на опасность. Параметрический контроль осуществляют встроенный акселерометр и датчик движения.

Данный аксессуар работает совместно с противоразбойной радиометкой Pandora BT-760. При отсутствии ее в зоне связи двигатель мгновенно блокируется при попытке перемещения автомобиля.

Необходимо отметить, что реле BTR-101 нисколько не мешает работе дистанционного запуска двигателя и его работе на холостых оборотах.

С этим реле также совместим новейший брелок D-030, работающий по протоколу Bluetooth, позволяющий полноценно управлять охранным комплексом Pandora, а также использовать его для реализации функционала Hands Free.
Упростить установку в подкапотное пространство различных устройств, будь то сирена или электромеханический замок капота, концевик или датчик температуры позволяет модуль RHM-03BT. Больше не нужно тянуть провода к центральному блоку управления сигнализацией – достаточно подключить вспомогательные устройства к данному радиомодулю, имеющему все необходимые для этого разъемы. Pandora RHM-03BT может также управлять и предпусковыми подогревателями.

Pandora дает возможность владельцу подключать дополнительные автономные беспроводные датчики удара/перемещения, с возможностью контроля открывания и температуры – DMS-100BT. Данное устройство может работать в автономном режиме до 2-х лет на значительном расстоянии от основного блока управления – там, где подвести провода затруднительно или неэффективно (створки дверей, откидные борта, кофры и крышки автомобиля). Преимущество данного блока в том, что данные телеметрии он может передавать отдельным логом на сервер pro.p-on.ru
При необходимости организации дополнительного канала, блокировки OBD-разъема и CAN-шины, реализации дистанционного запуска двигателя незаменимым окажется беспроводное электромеханическое реле BT-01, имеющее компактные размеры, позволяющее максимально скрытно установить его. Возможности использования его в организации авторской защиты от угона впечатляют.

Специалисты Пандоры предусмотрели возможность интеграции в охранные комплексы DX90B, DX90BT и DX91 телеметрического модуля связи Pandora NAV-09, имеющего встроенный GSM/GPS/Глонасс интерфейс. Данный модуль дает возможность управлять сигнализацией с мобильного устройства, а также использовать фирменные сервисы Пандора для мониторинга перемещений автомобиля, анализа и хранения треков. Устройство имеет автономное питание, которое позволяет использовать его как GPS маяк.

Bleutooth-модули Pandora имеют защиту от влаги
Большинство Bluetooth аксессуаров обладает повышенной пыле-влагозащитой, что в совокупности с наличием независимого питания позволяет делать их установку максимально скрытной, а обнаружение угонщиками затруднительным.

Устанавливать беспроводные устройства от Pandora возможно, как непосредственно во время монтажа охранного комплекса, так и доукомплектовывать ими действующие системы позже.

Закажите установку дополнительных bleutooth-модулей к своей сигнализации
Более подробно ознакомиться с возможностями данных аксессуаров можно на нашем сайте. Также вы можете получить профессиональную консультацию, позвонив по телефону в Мск или СПб.

Какой автозапуск выбрать зимой в 2018/2019 году?
Зачем нужен автозапуск?
С наступлением холодов становится актуальным возможность садиться в машину с прогретым салоном и оттаявшими стеклами, а также не ждать пока прогреется двигатель, чтобы начать движение. Желательно, чтобы это можно было осуществить дистанционно из помещения, не выходя на улицу.

Решение этой проблемы заключается в установке автозапуска, обеспечивающей максимальный уровень комфорта автовладельцу, как зимой, так и летом.

Автозапуск позволяет прогревать или охлаждать салон автомобиля благодаря наличию возможности дистанционного запуска двигателя в ручном режиме или автоматически, по определенному автовладельцем сценарию.

Также автозапуск позволяет двигателю прогреться до рабочей температуры до начала движения и, тем самым, продлить ресурс его работы.

Как правило, дистанционный запуск двигателя реализован в охранных сигнализациях большинства ведущих производителей.

Посмотреть сигнализации с автозапуском
Удаленно запустить двигатель можно как с пульта управления сигнализациями, так и через специальную программу, установленную на телефоне или с помощью SMS.

Автозапуск позволяет сэкономить время

На какие автомобили можно установить систему с автозапуском?
В настоящее время автозапуск можно реализовать абсолютно на любых автомобилях, но не любое бюджетное решение при этом подойдет. Для премиальных моделей автомобилей, имеющих наиболее сложную штатную защиту и алгоритмы работы штатного иммобилайзера, установка дистанционного запуска будет значительно сложнее и дороже.

Развитие технологий удешевляет этот процесс, позволяет с минимальными вмешательствами и максимально безопасно и достаточно не дорого установить автозапуск прямо сейчас на более чем 95% автомобилей. И вовсе не важно, какой тип двигателя и коробки передач у вашей машины.

Обход штатного иммобилайзера
Чтобы автозапуск работал, необходимо, чтобы штатный иммобилайзер позволил запустить двигатель дистанционно.

Для этого необходимо реализовать алгоритм обхода штатного иммобилайзера.

Специалистами применяется 4 способа обхода в зависимости от модели автомобиля и устанавливаемого оборудования:

Модуль обхода штатного иммобилайзера, в корпусе которого размещают второй ключ от автомобиля с чипом и источником питания, подключаемого вместо встроенной в ключ литиевой батареи или без него, а также антенной, усиливающей сигнал от чипа. При данном способе вы теряете один ключ и понижает угоностойкость автомобиля.
Кодовый обходчик иммобилайзера с размещенной в нем копией чипа заводского ключа/брелока. Такой способ позволяет сохранить все ключи у владельца.
Бесключевой обходчик иммобилайзера - отдельный модуль, выпускаемый компаниями Fortin или Idatalink, передающий данные на штатный иммобилайзер программно. Использование подобных модулей не требует наличия штатного ключа или копии чипа в салоне автомобиля. Стоимость установки внешнего модуля может зависеть от марки, модели, года и комплектации автомобиля.
Модуль, встроенный в сигнализацию. Наиболее удобный и продвинутый способ обхода штатного иммобилайзера, к тому же не требующий дополнительных затрат на приобретение дополнительного оборудования и его установку. Данный модуль позволяет создать электронный клон ключа и с помощью специальных алгоритмов в дальнейшем осуществлять взаимодействие с иммобилайзером по цифровым CAN/LIN-шинам.
Автозапуск с телефона позволяет завести двигатель из любого места, где есть сотовая связь и/или интернет.
Автозапуск с телефона или приложения
Современный и наиболее удобный способ активации автозапуска на автомобиле. Управление параметрами дистанционного запуска и отправка исполняющих команд доступна с любого места, где есть сотовая связь и/или интернет.

Ниже приводим самые популярные модели, которые прекрасно подходят для реализации автозапуска с телефона:

AUTOLIS Mobile
Управление происходит с помощью радиометки. В базовую стоимость установки входит установка подкапотного модуля CBI-500, который обеспечивает безопасную блокировку двигателя, управление замками капота и сиреной, оснащен датчиком движения.

Pandora DXL 3910 PRO
Pandora DXL 3910 PRO – автомобильная охранная система с непосредственным подключением к двум цифровым шинам. Интегрированный 2хCAN, LIN, бесключевой автозапуск, GSM-модем, брелок-метка IS-760, встроенный датчик движения, встроенный температурный датчик салона.

StarLine S96 BT GSM
StarLine S96 BT GSM — автомобильная сигнализация с системой бесключевого запуска со смартфона, возможностью авторизации по технологии Bluetooth Smart и интегрированными интерфейсами 2CAN+2LIN. Система имеет интегрированный иммобилайзер с bluetothe-меткой и GSM-интерфейс для полноценного контроля автомобиля со смартфона на любом расстоянии.

Что позволяют сделать эти GSM сигнализации?
удаленно запустить двигатель, позвонив или отправив SMS на специальный номер, а также непосредственно из специального приложения, установленного на смартфон;
задать параметры автоматического запуска в определенное владельцем время и день недели;
установить время работы двигателя и периодичность запуска в пределах от 1 до 24 часов;
определить температуру, при которой двигатель будет включаться на прогрев (от -1°С до -30°С)
При этом, в режиме автозапуска автомобиль продолжит находиться на охране. Также с помощью телефона вы можете удаленно заблокировать двигатель.

Программное обеспечение позволяет также определить местоположение автомобиля, оповестить о пересечении им установленной зоны контроля или о превышении скорости движения, а также в случае эвакуации автомобиля с места стоянки.

Автозапуск с брелка
Данные охранные системы позволяют с помощью пульта, идущего в комплекте:

дистанционно запускать двигатель нажатием кнопки на брелке. При этом через определённое время, установленное охранной системой, он прекратит работать. Чтобы продлить его необходимо повторно нажать кнопку;
устанавливать определенное время для автоматического запуска двигателя. Например, ежедневный автозапуск за 15 минут до выхода из дома с утра или вечером из офиса;
настраивать автозапуск двигателя для его прогрева в сильные морозы через определенный промежуток времени. В этом случае двигатель, например, будет заводиться каждые 2 часа и, после 15 минут работы, глохнуть.
Ниже приводим самые популярные модели, которые прекрасно подходят для реализации автозапуска с брелка:

StarLine A93 2CAN+2LIN
Автомобильная охранная система StarLine A93 2CAN+2LIN оснащена функцией автозапуска, ударопрочным ЖК-брелоком с дальностью до 2000 м., датчиком удара и наклона, режимом Super Slave, возможностью опционально подключить GSM/GPS-интерфейсом и многими другими функциями.

Pandora DX-91
Новинка, имеющая богатую комплектацию: радиореле блокировки двигателя с датчиком движения, силовой модуль запуска, стильный и эргономичный брелок Pandora D-020 с большим информативным OLED-дисплеем, Bluetooth-радиометка для идентификации владельца и компактная сирена Pandora PS-330.

Базовый блок выполнен на передовых электронных компонентах с низким энергопотреблением, имеет встроенный 2CAN/LIN интерфейс с поддержкой бесключевого запуска двигателя по технологии IMMO-KEY. Полноценное управление возможно с помощью смартфона через специальное фирменное приложение без взимания абонентской платы.

Pandora DX-50S

Доступная сигнализация с полностью цифровым интерфейсом и усовершенствованными алгоритмами работы.

2CAN+LIN интерфейс с поддержкой бесключевого запуска двигателя, программируемые сценарии дистанционного запуска двигателя, функция «турботаймер».

Управление сигнализацией осуществляется с брелока D-079, работающего на частоте 868 MHz и надежно защищенного от электронного взлома.

В комплекте идет реле автозапуска RMD-5M и датчик температуры двигателя.

Специалисты Автостудио подберут вам наиболее подходящие по стоимости и функционалу охранные устройства с функций автозапуска и обхода штатного иммобилайзера. Для этого достаточно позвонить по любому из указанных на сайте телефонов и получить бесплатную консультацию.
*Все цены включают в себя стоимость установки, но окончательная стоимость реализации автозапуска может отличаться. Узнать точную стоимость автозапуска на свой автомобиль можно по телефону или онлайн-чате

Недостатки автозапуска
Возможность дистанционного и автоматического запуска двигателя делает жизнь автомобилиста комфортнее и проще.

Преимущества использования автозапуска перечислены выше. Однако следует отметить и ряд недостатков в использовании подобной функции в автомобиле, чтобы иметь полную картину и позволить сделать владельцу правильный выбор.

К недостаткам автозапуска можно отнести следующие факторы:

Увеличение расхода топлива. Использование автозапуска позволяет прогреть двигатель и салон автомобиля. Для этого необходимо топливо, расход которого будет существенен во время сильных холодов, когда двигатель будет заводиться по несколько раз за ночь и работать по 15-20 мин.
Преждевременный износ стартера и трущихся частей двигателя. Частый запуск холодного двигателя с замерзшим маслом и повышенная нагрузка на стартер, чтобы провернуть коленвал негативно влияют на механические части двигателя.
Повышенная разрядка АКБ. Для того чтобы запустить двигатель необходима электроэнергия, вырабатываемая аккумулятором автомобиля. При работе двигателя на холостых оборотах, потраченная на запуск энергия не восполняется и, в случае частых и непродолжительных запусков, может произойти разряд аккумулятора, а также уменьшиться срок его эксплуатации.
Снижение защищенности автомобиля от угона. В случае некачественной или неправильной установки обходчика иммобилайзера повышается вероятность угона автомобиля. Кроме того, следует помнить, что при угоне автомобиля в случае использования обходчиков с установленным в них штатным ключом страховая компания может потребовать предъявить оба ключа и в случае отсутствия отказать в выплате.
Устанавливать в автомобиль систему дистанционного запуска двигателя – решать, как всегда, вам. Мы же, в свою очередь, постарались раскрыть все плюсы и минусы автозапуска в данной статье.

Обзор новинки: Redpower DVR-UNI2-N Dual
Видеорегистраторы прочно вошли в жизнь автовладельцев. Они позволяют в ряде случаев сохранить нервы и содержимое кошелька, а записи с них являются весомым аргументом при общении с инспектором ДПС и даже в суде.

Среди множества моделей, представленных на рынке рекомендуем обратить внимание на видеорегистратор Redpower DVR-UNI2-N Dual, устанавливаемый в салон автомобиля скрытым способом и имеющий 2 видеокамеры для записи происходящего на дороге в формате Full HD.

Качество записываемого изображения на высоте в различных погодных условиях, днем или ночью, а угол обзора камер составляет 120 градусов.

За обработку изображения отвечает мощный процессор Novatek NTK 96663. Автобаланс и автоконтраст изображения по цвету и свету при активно меняющемся освещении позволяют получить сочную и читаемую картинку.

Пример снятого видео с помощью Redpower DVR-UNI2-N Dual

Redpower является оптимальным 2-х камерным устройством для установки на любой автомобиль. Скрытая установка позволяет избавиться от неудобно торчащих проводов и занятой розетки прикуривателя.
Приложение для Redpower DVR-UNI2-N Dual
В видеорегистраторе нет встроенного экрана. Записанное видео при необходимости удобно посмотреть на экране любого мобильного устройства с помощью Wi-Fi соединения и специального программного обеспечения. Поддерживаются как Android, так и IOS устройства. С экрана смартфона также осуществляются все необходимые настройки видеорегистратора Redpower DVR-UNI2-N Dual.

Устройство имеет встроенный сенсор удара и датчик движения. Циклическая запись начинается автоматически одновременно с началом движения автомобиля. При этом паузы между роликами отсутствуют.

Парковочный режим в Redpower DVR-UNI2-N Dual
Полезной является функция «Парковочный режим», благодаря которой в случае удара или перемещения автомобиля происходит автоматическое включение камер. Видеофиксация события происходит в течение 1 минуты. По окончании этого времени регистратор Redpower DVR-UNI2-N Dual снова переходит в «спящий» режим.

В регистраторе возможно использование карт памяти до 128 Gb.

Установка даты и времени происходит также автоматически при синхронизации с телефоном владельца. Имеется поддержка русского языка.
Компактные размеры устройства позволяют его органично разместить на лобовом стекле. Габариты передней камеры составляют 100х60х55 мм, задней 24х35х25 мм. Для крепления используется двусторонний скотч.

Приобрести и установить записывающее устройство DVR-UNI2-N Dual вы можете в любом филиале Автостудио, являющегося официальным представителем и установочным центром Redpower в СПб и Мск. Мы предоставляем официальную гарантию на само устройство - 1 год и на работы по монтажу - 3 года.

Выбрать другой подходящий для вашего автомобиля штатный регистратор Redpower можно здесь.

В случае возникновения вопросов наши специалисты проконсультируют вас по любому указанному на сайте телефону или в онлайн-чате

Скидки на КАСКО при установке сигнализации Pandora.


Страхование автомобиля по КАСКО является эффективным способом защиты автовладельца от финансовых потерь, связанных с причинением вреда в результате аварий или воздействия внешних факторов на машину в процессе эксплуатации, либо угона. При этом стоимость такого страхования достаточно высока, особенно новых и часто угоняемых машин. В связи с этим многие автовладельцы попросту отказываются от КАСКО, надеясь на то, что с их автомобилем ничего не случится.

Для защиты автомобиля от угона многие автовладельцы выбирают охранные комплексы от Pandora. К сожалению, они не могут защитить автомобиль от механических повреждений.

Компания Пандора активно сотрудничает с большинством страховых компаний и всем своим клиентам предоставляет эксклюзивную возможность сэкономить на страховке КАСКО.


Чтобы получить скидку на КАСКО, вам всего лишь необходимо установить охранный комплекс Pandora в любом филиале Автостудио и предоставить в выбранную вами страховую компанию необходимый пакет документов и соответствующие сертификаты на установку сигнализации.

Заказать установку сигнализации Pandora и получить скидку до 80% по риску "Угон"
Размер скидки на некоторые модели автомобилей по КАСКО может достигать стоимости самого охранного устройства. Другие производители сигнализаций не смогли добиться подобной скидки от страховых компаний.

Таким образом, устанавливая противоугонный комплекс от Pandora вы получаете максимальную комплексную защиту от угона и возмещение затрат в случае причинения вреда автомобилю в процессе эксплуатации. А главное экономите нервы и семейный бюджет!

В качестве примера – при оформлении КАСКО на новый Renault Duster при нулевом стаже вождения «Альфа Страхование» за намерение автовладельца установить Pandora предоставило ему скидку в 20 тысяч рублей, сократив платеж с 75 до 55 тысяч рублей.

Максимальная скидка дается клиентам с активированной службой “Pandora-СПУТНИК”.

Необходимо отметить, что скидка на КАСКО предоставляется только в случае установки сигнализаций Pandora или Pandect в авторизованных установочных центрах, таких как Автостудио, а ее размер зависит от модели автомобиля и выбранной страховой компании.

Наши специалисты всегда готовы проконсультировать вас по любому вопросу, касающемуся выбора охранного комплекса, а также страховой компании, предоставляющей максимальную скидку. Достаточно позвонить по любому, указанному на сайте телефону или задать вопрос в онлайн-чате

В каких регионах чаще всего угоняли автомобили в 2018 году?


Пресс-центр ГИБДД опубликовал статистику угонов автомобилей за 11 месяцев 2018 года на территории Российской Федерации.

За данный период всего было зарегистрировано 11,8 тыс. фактов угона. В списке самых криминальных регионов нашей страны первое место занимает г. Москва и Московская область. Далее следуют Пермский край и Краснодарский край.

Из числа угнанных автомобилей, правоохранительными органами было найдено более 7 тыс. штук или 60%.

С целью профилактики угонов прорабатываются законодательные акты, усиливающие ответственность за хищение автомобиля. Кроме того, вступил в силу закон, позволяющий автовладельцам требовать возмещение причиненного ущерба с автоугонщиков.

Чтобы обезопасить себя от кражи автомобиля, рекомендуем устанавливать надежный противоугонный комплекс, позволяющий максимально защитить автомобиль и сохранить нервы автовладельца.

Посмотреть комплексы Автостудио
Звоните или приезжайте в любой из установочных центров Автостудио, где наши специалисты бесплатно проконсультируют вас по вопросам организации защиты автомобиля, а также помогут подобрать наиболее подходящий для Вас вариант.

На сколько выйдет тонировка заднего с учетом скидки?

SaVlad

Тонировка заднего стекла будет стоить от 1760 до 2280 , в зависимости от производителя. Вы знаите каким производителем у вас за тонированы остальные стекла? Или вы хотите тонировку задней полусферы, без передних стёкол?

Ultra Ceramic Coat - Керамическое покрытие в Автостудио СПб.

Что такое керамическое покрытие Ultra Ceramic Coat ?
Любое лакокрасочное покрытие (ЛКП) со временем теряет свои свойства: появляются царапины, микротрещины, помутнение. В результате автомобиль, особенно если он премиальный, для восстановления заводского лоска требует глубокой полировки кузова, эффект от которой без дополнительной обработки специальными средствами будет недолгим.

Для длительного сохранения привлекательного вида автомобиля были разработаны различные защитные покрытия. К таковым относится и Ultra Ceramic Coat – высокотехнологичная разработка японских технологов, активно применяемая при детейлинге автомобилей в Санкт-Петербурге.

Основное назначение керамики премиум-класса Ultra Ceramic Coat – долгосрочная защита ЛКП от коррозии, выгорания и помутнения, достигаемая путем многослойного нанесения на кузов автомобиля наносредства после его полировки.

Образуемая на поверхности кузова неорганическая пленка взаимодействует с ЛКП на молекулярном уровне и не боится воздействия шампуней и пены при мойке, реагентов, солнечных лучей и перепадов температур.

Преимущества ULTRA Ceramic Coat
Обработанный керамическим покрытием Ultra Ceramic Coat автомобиль имеет яркий и запоминающийся вид. Керамика делает цвет автомобиля более сочным и насыщенным.

На кузов меньше липнет грязь, а влага попросту скатывается с поверхности, благодаря самоочищающемуся эффекту.


Нанопокрытие, проникая в заводской лак, делает его тверже. Многослойная 3D-защита препятствует образованию микротрещин и сколов, а эффект анти-графити защищает от мелких царапин веток или жесткой травы.

При правильном нанесении, достичь которое возможно только в профессиональных условиях (например, во время детейлинга в Автостудио), покрытие Ultra Ceramic Coat сохраняет свои свойства до трех лет. Причем, в отличие от аналогов, сохраняются как защита от коррозии, так и блеск и водоотталкивающий эффект весь срок службы керамического покрытия.

Записаться на нанесения керамики на свой автомобиль в Автостудио
В процессе эксплуатации возможно обновление керамического покрытия на авто, путем нанесения новых слоев Ultra Ceramic Coat. Каждый новый слой полимеризуется с предыдущим, увеличивая толщину слоя и насыщенность цвета.

Как происходит нанесение керамики Ultra ?
Нанесение керамики в Автостудио производится при детейлинге автомобиля вручную.


Ultra Ceramic Coat наносится на очищенную поверхность кузова, после удаления следов коррозии и устранения мелких повреждений ЛКП.

В случае если автомобиль ранее покрывался керамикой других производителей, то необходимо удалить старое покрытие с помощью абразивной полировки.

Качественно проведенная подготовка и полировка авто в Санкт-Петербурге является залогом длительного эффекта от нанесения керамического покрытия.

Керамика на авто в Санкт-Петербурге ULTRA Ceramic Coat может наноситься поверх жидкого стекла ULTRA Candy Coat, придающего кузову эффект леденца.

Максимально долгий эффект от керамического покрытия достигается при использовании нанотехнологичного средства для сушки и консервации ЛКП авто данного производителя. Средство Finish Nano следует использовать во время последующих моек автомобиля с целью закрепления керамического покрытия.

Воспользовавшись услугой детейлинга в Автостудио, вы получите идеальное покрытие авто керамикой и гарантию того, что весь заявленный производителем срок службы Ultra Ceramic Coat вы не будете думать о дополнительном уходе за ЛКП вашего автомобиля.

Керамическое покрытие на авто в Санкт-Петербурге можно нанести в любом филиале Автостудио. Достаточно позвонить по любому, указанному на сайте телефону и запишитесь на детейлинг в удобное для вас время.