Чип-тюнинг Ford Kuga

есть тема в ветке про дизельные двигатели http://ffclub.ru/forum/index.php?showtopic=91580
в Точку тюнинга звонил.прошивку для куги надо заказывать у немцев в тынц. КУГУ там ничего нет.есть токо Фокус 2.0d
вроде тот же мотор.

KUGA 2.0 TDCI

1. Code:Red 180 л.с. и 403 Нм.

2. Superchips 158 л.с. и 342 Нм.

VIKMIR
Я хочу прибавить к твоей Куге пару десятков поников. А что с гарантией будет, не узнавал? Или тоже самое что с прошивкой Евро3?

esn
если есть знакомые на сервисе то с гарантией все хорошо.если после диагностики нажать не "завершить сеанс" а "стереть сеанс" то инфа в ФМК не отсылается.

VIKMIR
суперчипс это http://www.cartuning.ru/ ?

m1972:

если после диагностики нажать не "завершить сеанс" а "стереть сеанс" то инфа в ФМК не отсылается.

Впринципе знал что диагностические стенды связаны с центром. А вот то что вся инфа туда сливается после диагностики, об этом можно подробней.

esn
Стас я, если ты заметил, выложил только те прошивки, которые подразумевают возврат в сток перед прохождением ТО. Т.е. ты приобретаешь приборчик, с помощью которого ты сам прошиваешь свою машину или при желании возвращаешь в сток. Вот в чем фишка. ФМК никогда не определит твоё вмешательство, если конечно мы сами не скажем .

m1972:

суперчипс это http://www.cartuning.ru/ ?

Нет это не одно и тоже. Просто Cartuning предлагает продукт от Суперчипсов.

Вить, а у тебя ведь есть какой-то приборчик?

esn
Есть. Он в подписи Dreamscience Stratagem ST225 DUO. Только он для Куги не пойдёт.

esn
по словам нач.инженерно-технической группы О.Д ФОРД после любого подсоединения компьютера у оф.дилера ФМК к диагн.разьему т.е диагностика,считывание и сброс ошибок и т.п. и нормального завершения сеанса инфа автоматом уходит в ФМК.инженера знаю 3 года.доверять можно.об этом же говорил манагер при заказе авто.

m1972
Интересно каким образом она уходит в ФМК. В машине что есть связь с ФМК, т.е. мы постоянно ездим под колпаком?

B bsg:

m1972 Интересно каким образом она уходит в ФМК. В машине что есть связь с ФМК, т.е. мы постоянно ездим под колпаком?

Из диагностического компьютера идёт в сервер,а оттуда по интернету в Форд.
Так что не беспокойтесь-вы не под колпаком.

m1972
Подключал круиз-контроль за углом
Ошибки сбрасывал Multitronicsом,
думаю что в этот момент связи с ФМК не было!
esn
Стас привет, ты уже на Kuga передвигаешься?

mager
Речь шла о любом подключении.
Т.е. если я подключу что то к разъему не у дилера, а у себя в гараже например, то все равно ФМК будет все знать. Видимо не точно выразился человек. и комп ведь не обязательно с инетом должен быть соединен.

Probe 1:

Стас привет, ты уже на Kuga передвигаешься?

Неа, промахнулись чуток. Мы братья Тойотоводы.

bsg
Сергей, я так понял что речь шла при подключении к диагностическум комплекусу и дилера, и пр ещё одном немаловажном условии: сеанс диагностики должен завершиться как того требуют правила ФМК

Probe 1
Привет Тёзка. Конкурент у меня, так сложились обстоятельства.

есть ещё интересный производитель чипов. BSR Там тоже очень легко программу самому менять. Я себе такую буду ставить.

VIKMIR:

esn Есть. Он в подписи Dreamscience Stratagem ST225 DUO. Только он для Куги не пойдёт.

Для дизеля не подойдёт, а для твоей будущей 2,5Т?

m1972:

esn после любого подсоединения компьютера у оф.дилера ФМК к диагн.разьему т.е диагностика,считывание и сброс ошибок и т.п.

отредактировал

esn
Тоже не подойдёт .
По поводу отправки данных в ФМК при подкючении к диагностическому разъёму. Вчера был в сервисе, спросил. Диагностический комп постоянно связан с инетом через вай-фай, но ни какие данные никуда не отправляются. Правда иногда при признании гарантийного случая диагност может сам отправить данные о машинке в ФМК и то только общие.

VIKMIR

А мне Костя сказал что отправляются если делать всё как требует ФМК.

245 л.с. и 405 Нм для 2.5Т

VIKMIR
А разве у дизеля в стандарте не 320 нм?
И где это все можно сделать?

А есть юзеры чипованные? Кто может поделиться впечатлениями?

йота:

А есть юзеры чипованные? Кто может поделиться впечатлениями?

У меня чип, правда не на Куге.
Расход после чипа у меня вырос на 0,1 литра. Динамика улучшилась. По моим ощущениям разница как если залить после 95-го бенза 98-й.
Для справки, я всегда езжу на 98-м. Любит его 2.0TFSI

Ну а после гарантии чипануть можно же. Как? Где?

Вариантов много. Мне кажется в отдаленные регионы проще BSR взять. По почте блок пришлют, а там самому залить можно и восстановить стандартную программу в любое время.

А Code:Red можно в Москве где-нибудь достать? Уж больно там циферки заманчивые пишут Я обкатался, готов к чиповке...

Насчет Code:Red в Москве не знаю, в Германии можно купить. Цена, там, правда, не особо гуманная.

Я написал туда письмо, попросил инструкцию. Если пришлют - посмотрю, позволяет ли это девайс прошивать больше одного авто. Если да - тогда можно будет купить устройство в складчину, возможность относительно быстро привезти его сюда у меня есть.

Узнаю чего - напишу сюда.

В Питере в Точке тюнинга делают чиповку дизеля. После чиповки 163 л.с. и 380 Нм. Стоимость 18000 руб. Обкатка 2 недели, если что-то ненравиться возвращают обратно заводскую прошивку. Гарантия год. Если собрать несколько машин 3-4, то можно получить скидку в несколько тыс.

Тема также обсуждается здесь http://fkclub.ru/forum/viewtopic.php?p=14420#14420