Все о Тайваньском Ford Escape 2008

Тайваньский авто пром это жесть, оч. похож на наш родимый и сервис такой же.
дело было так: Купил я у оф. дилера в январе новый Escape. По ходу дела выяснилось, что жопогревок нет, обогрева лобового стекла нет, маршрутного компа нет. Ну фиг с ним думаю, жене понравился, ездит вроде нормально, в инете пишут - типа проходимец хороший, а для нас это было важно. Короче, купил.

Сразу начало потягивать в право, так легонечко, почти незаметно. звоню на сервис - гряд ерунда, все машины тянет в сторону уклона дороги. Ну ладно, все знаю какие у нас дороги, особенно зимой, лед, снег и другие прелести ).
Пришла весна, сменил я резину, поездил немного глянул на колесо и ахнул, бок съеден практически полностью.
Еду на сервис, говорю вот, это тож из-за уклона?? показываю на изгрызенную резину?
Ой говорят, да у вас что-то с развалом, давайте посмотрим...
СМОТРЯТ день, смотрят два, смотрят три наглядеться не могут.
СПРАШИВАЮ а в чем дело то, что стоим кого ждем?
в сервисе, у ОФ. дилера отвечають - ДЫК ЖДЕМ ПРОГРАММУ С ЗАВОДА, С ДАННЫМИ КАК РАЗВАЛ, делать, машины то мы продаем, а вот инфы что их исправить в случае чего у нас нету ((
опаньки думаю, вот я попал. Причем когда покупал машину никто и словом не обмолвился, что если что -то не так помочь не смогут и косяк не устранят.

пошаманили они пошаманили и отдали машину гвряд - должна ехать и резину не грызть.

сел за руль - как бы не так, ведет, и еще как. пока дела, пока записался снова на сервис прошло время- ...илось еще одно колесо. звоню спрашиваю вот мол такая проблема.
Сервис отвечаеть, знаем знаем, это у нас развальный стенд был не откалиброван, но теперь все в порядке, приезжайте сделаем.

устал уже писать, поэтому пропускаю двух недельную историю как мне делали развал (ДВЕ НЕДЕЛИ) перехожу к итогу:
итог такой: я потратил более 2,5 месяцев на этоть гемор , новой резины практически нет (пробег 4000 км), машину как тянуло в право так и тянет, но теперь дилер все списывает на резину, завод в гарантии отказал, мол ...,
при торможении руль вибрирует, в сервисе сказали, "это вы по лужам проехали", ЭТО ЧТО теперь и по лужам нельзя ездить? ((
КАРОЧЕ, НА ... ЭТИХ ПЕРЕДЕЛАНЫХ КИТАЙЦЕВ, НИ ВЖЗНЬ, НИ КОГДА НИ КАКИХ ТАЙВАНЬСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ! ДОЛОЙ ТАЙВАНЬСКИЙ АВТОПРОМ ИЗ РОССИИ! У НАС СВОЙ ТАКОЙ ЖЕ ЕСТЬ. ВОТ!

Интересно сколько их уже продали.

А просто на сход-развал заехать не судьба была? Или действует прицип "машина на гарантии - хрен копейку заплачу"? А по поводу вибрации при торможении - это на Эскейпах/Мавериках всегда было - не любят они интенсивных торможений - диски ведет. Можно сказать, что это болезнь.

Тайваньский автопром то при чем тут - все вопросы к сервисменам - Если там разводилово - и работать не хотят то чем тайвань то провинилась? Плюс если нужен внедорожник - не зачем брать ескейп - это дешевая версия паркетника, где сэкономили на всем чем могли. Берите експлорер и наслаждайтесь, только новые экспы тож уже не шибко. Вот U2 - тот внедорожник, особенно если доработать.

Езжу на эскейпе пока первую неделю, но уже ощутил за что заплатил деньги. Отличная машина, покупкой доволен на 100% никуда ее не ведет и ни чего не вибрирует.

Angler:

А просто на сход-развал заехать не судьба была? Или действует прицип "машина на гарантии - хрен копейку заплачу"? А по поводу вибрации при торможении - это на Эскейпах/Мавериках всегда было - не любят они интенсивных торможений - диски ведет. Можно сказать, что это болезнь.

во первых, первый раз заезжал на сервис дней через пять, ведет грю машину, ответили нормально, это в сторону уклона дороги, была зима, какие у нас дороги зимой рассказывать не надо?
когда на летнюю резину переобулся, дороги просохли, а косяк продолжался, заехал, развал делали больше месяца, с перерывами, т.д. месяц без машины это жесть...
результат я описал, как вело так и ведет, владею машиной чуть блее 4 месяцев и уже мечтаю избавиться

цитата (Green [Irkutsk)

,Сегодня в 06:19] Езжу на эскейпе пока первую неделю, но уже ощутил за что заплатил деньги. Отличная машина, покупкой доволен на 100% никуда ее не ведет и ни чего не вибрирует.

первую неделю и я ездил радовался (

S Santa_X:

Тайваньский автопром то при чем тут - все вопросы к сервисменам - Если там разводилово - и работать не хотят то чем тайвань то провинилась? Плюс если нужен внедорожник - не зачем брать ескейп - это дешевая версия паркетника, где сэкономили на всем чем могли. Берите експлорер и наслаждайтесь, только новые экспы тож уже не шибко. Вот U2 - тот внедорожник, особенно если доработать.

сервисмены делали что могли, но во первых у них не было полной инфы по машине(завод не озаботился), во вторых на развальном стенде программы были токо под старые маврики, новое ПО завод также не прислал ((. поэтому замеряли углы и минуты слали в Москву из Москвы приходили рекомендации, делали, фоткали, записывали показания снова слали, снова выполняли рекомендации и так много много раз ((
в третьих, завод признал случай не гарантийным, а резина в какашку, и оч. злой по этому поводу.
експлорер не торкает - большой и бестолковый, в эту зиму видел как он на небольшом снеге увяз
плиз, а U2 что за зверь?

Про новый эксп соглашусь - нет в нем внедорожности, убили гады. Стало авто для толстых мамочек деток в школу катать
А U2 - Это тоже эксп выпускавшийся с 95 по 2001. Мое любимое произведение их автопрома. Ну с доработками ессно. А так 207 коней на 4 литрах (лучше 5 но в россии их почти нет), зад рессорный перед независимый на торсионах. Если лифтануть и 33 резину вкрячить - то по внедорожности от ТЛК80 не шибко отстает (да еще блокировка в заднем мосту нужна, лучше пневма арбшная) а по шоссейке и по городу - 200 с хренам лошаддей (если тюнить то до 400) - япы нервно курят в углу. А если тюнить то и кайены. Да еще пневмаподвеска задняя - аморты с подкачкой отигрывают загруженность и выводят машину в ноль. Плюс неугоняемый. Вот вкратце, но новых их понятно нет, так что кот в мешке полюбому, ну да сервис дружественный надо иметь - там чтоб хорошо все при покупке посмотрели.

Народ, кто-нибудь может подробнее рассказать про систему полного привода у эскейпа, а то ищу себе внедорожник и брать откровенный паркетник типа RAV4 не хочется, а объективной не рекламной информации как всегда не хватает, даже у дилеров ничего конкретного сказать не могут...

EliteInc
Почитай здесь много интересного http://maverickclub.ru/forum/

E EliteInc:

Народ, кто-нибудь может подробнее рассказать про систему полного привода у эскейпа, а то ищу себе внедорожник и брать откровенный паркетник типа RAV4 не хочется, а объективной не рекламной информации как всегда не хватает, даже у дилеров ничего конкретного сказать не могут...

Дык форик или витара, потом хитрила - самые внедорожные паркетники

A AlexRain:

- отварительные и шаткие внешние дверные ручки, такое видел на "китайцах"

Ручки нормальные, перекочевали с первого Фокуса,может чутка шаткие,но прочные,а на китайцах вообще обламываются.А вот глянцевый пластик на центральном тоннеле и вокруг магнитолы не практичный-быстро потрется,поцарапаеться.Шторка багажника за доплату-вообще бред,это как релинги на Кугу, с его-то откровенно маленьким багажником(тоже за доплату).

E EliteInc:

Народ, кто-нибудь может подробнее рассказать про систему полного привода у эскейпа, а то ищу себе внедорожник и брать откровенный паркетник типа RAV4 не хочется, а объективной не рекламной информации как всегда не хватает, даже у дилеров ничего конкретного сказать не могут...

Зайди на сайт Авторевю и в разделе "ПОДШИВКА" отыщи №23 за2008г. Там статья "Дремотная Азия" про Эскейп, все очень подробно и правдиво,а так-же в сравнении с Мавериком.

4 месяца катаюсь на Эскейпе (до этого бы ФФ2 АКПП 1,6)
Машинка мне нравится!! Цвет такой же, как у топикстартера

Подогрева сидений нет, но тряпичная обивка прям волшебная какая-то - на ней зимой не холодно... Нагревается от тела так же быстро, как и подогрев сидений даже удивительно!

Немного напрягает, что руль ведет вправо... особенно это напрягало в первое время, сейчас попривыкла... говорят, что особенность такая у Эскейпов...

Расход 10-11 литров в смешанном цикле... Радует, что 92 бензин
Ездили на нем в дальнюю дорогу (~3000км) - никаких претензий!

Обгонял на Каширке Эскейп. Глянул в зеркало заднего вида и сильно удивился: "Я ШевиНиву обогнал или Эскейп?"
Экстерьер конечно простоват.
Да и салончик простоват. Хотя если только на дачу, рыбалку кататься, то сойдет.

peklama
по поводу уводов вправо, как выяснилось есть такой косяк у них, пока в форде работал, одну машину нам вернули с таким же диагнозом

Насчёт развала-изначально косяк предпродажки- не проверили развал, ну а байки насчёт отсутствия инфы по модели-это уже ни в какие ворота-а сертификация модели. такое чувство, что в нашем представительстве решили-попробуем продавать эту модель-если пойдёт, хорошо, спроса не буде-да и х тоже не плохо.

не завидую владельцам новых Эскейпов...запчастей нет даже на центральном складе Форд в Москве /точнее в компании "
Специальное оборудование"/. ..любая, даже самая незначительная поломка может привести к вынужденному простою автомобиля из-за отсутствия запчастей...

Всем привет.
Мои радоки тоже очень хотели взять искейп. Но тайвань смутила, да и цена за комплектацию очень завышена. Поговорив с менеджером узнали что есть в наличии даже еть с отказами за 2 недели с очень маленьким пробегом и скидкой 20 %. Когда машину смотрели на улице( сказал где стоит номер и пошел ключи брать), мастер приемки стаял с слесарем, иприняли нас за владельцев авто на которое мы смотрели... врезультате он сказал: "...да вы не беспокойтесь, все недостатки мы исправим, темболее новая, проблем с ней по двигателю больше не будет...". Вот тут то и стукнуло в голову, что точно писец какойто. когда менеджер пришел, сказал что с машиной все впорядке, но не сделана предпродажная подготовка и все. Попросив завести, сказал что ключь не нашел от нее, но на нее самая большая скидка будет... вообщем идиот полный !!!

Всем хочу дать совет: не гонитесь за новизной, дизаином и не видитесь на рекламу чего-то нового !!! На таких как мы машины до ума и доводят !!! Лучше брать то, что свое откатало хотя бы 3-4 года, например, когда модельный ряд меняют на абсолютно новый по конструкции, на принципиально новую модель, пусть на ней ездиют другие !!! Ведь как не крути, если констукция будет удачна, ее просто модернизируют рестайлом, и ничего существенного не поменяют. Это было с фокусом 2 и Эксплоуэром.

Всем удачи и здравой мысли при обдумывании и покупке чего либо

cudy
Это модель не новая выпускалась с 2000-2007 год а то что делает тайвань это гибрид скрещенный из моделей до 2005 и после плюс свои доработки передний бампер, решетка радиатора, фары. капот, фонари

чето тайванец мне внешне не приглянулся,друрое дело эскейп который в америке делают(нового модельного ряда)

автор не прав эскейп хорошая машина, а вот сервисмены реальное сыграли на дурака, конечно никому бы не позавидовал в данной ситуации, но на месте автора я бы поехал в незавсимую хрень и там бы мне всё сделали. а гарантия она нахрен ваще не нужна. так же как и каска от всяких мелочей. гарантия разводилово на бабло.

Фильтр самому врезать можно. Непросто, но реально.
Вот ссылочка на наш тайванский форум.
Самопальная Фильтра
Но я, погорев желанием поставить фильтр, раздумал.
По предыдущему опыту с Гецом и Фокусом не очень то он фильтрует, за камазом или нашемаркой хоть с фильтром, хоть без - почти одно и тоже.
А вот то, что через 5 т.км уже поток воздуха не тот, и хрен знает какими тебя бактериями расплодившимися в фильтре, обдувает, это важно.

Думаю, что нет смысла ничего придумывать.
Без фильтра, конечно, не хорошо, особенно в городе. Вот если бы была возможность установить штатный корпус фильтра, допустим, от Маверика, тогда можно было бы задуматься, а так...

У меня форд эскейп 2008 года покупал новый у дилера. Пробег 20000 км. Встал вопрос делать ТО-2 у дилера или нет. Для себя решил, что НЕТ! Так как гарантия заканчивается. Позвонил дилеру чтобы узнать порядок цен на расходники, и чуть не офигел!
Колодки передние - 8861 руб
Колодки задние - 4925 руб
фильтр маслянный - 422 руб
свечи по 1000 руб. штучка ну и т.д. и т.п.
Показав дилеру кукишь решил найти заменители. И о чудо можно купить оригинальные запчасти форд но по ценам в 3 а то и в 4 раза дешевле! Отличие только в упаковке. Оригинальные у дилера идут в белых коробочках с эмблемами форд а я купил в красных коробках FORD Motorcraft
Цены такие:
Фильтр маслянный FL-2017B - 320 руб.
Колодки передние BR-1047-B - 2750 руб
Колодки тормозные задние BR-1055 - 2400 руб
Фильтр топливный FG-872 - 600 руб
Фильтр воздушный взял не оригинальный за 500 руб RF4F-13-Z40
Свечи по 400 руб
Как говориться почувствуй разницу!

еще

еще

еще

8 мес. 30 т.км.
Кроме глючащей рамки магнитолы по гарантии ни одного косяка.
Машина как машина. Вернее Ford как Ford Не очень казистый, но недорогой и удобный.
Пока упрекнуть не в чем.

Сегодня сделал ТО-2 самостоятельно. Маслянный фильтр по всем размерам идентичный, воздушный фильт тоже копия родного, топливный фильтр отличался более длинными трубками, но это не проблема встал идеально, клипсы защёлкнулись герметично. На родном фильтре маркировка FG-800А. Но можно брать такой как я, всё тоже самое.